Reprise du message précédent :
Et dans assetto t'as testé ?

Je viens de refaire un essai avec/sans vsync dans AC, en me concentrent sur ce point et effectivement y'a un truc qui se passe.
Pour moi c'est beaucoup plus flagrant que dans r3e.

Bon j'me tape de gros tearing même en fixant le frame rate à 60 (ou 59 ou 61..), rien à faire contre ça y'a que le vsync qui marche.

Bref, dans r3e le vsync ne me cause pas vraiment de lag, sauf peut-être cas extrêmes, dans AC là oui ça change...

Ca me le fait dans les 2 et c'est tres genant, et prenant les même repere je prend des virages plus large avec vsync, et les rattrapage en contrebraquant devienne vachement plus dure, il faut sur anticipé c'est la misère.  
 
Bon apres ac ou r3e je n'ai que tres peu de tearing, je le voit pas en tout cas. Entre un peu de tearing et un confort de pilotage mon choix est vite fait.
 
Revois peut etre certaine option graphique.

J'vois pas ce que quelques options graphiques pourraient changer.
Le tearing c'est la différence entre le frame rate et le rafraîchissement de l'écran.

Sauf à être vsync c'est quasi inévitable (en attendant gsync/freesync) .... Après, on s'y accommode ou pas.

A l'époque où je jouais bcp à quake3 je m'y accommodais bien mais là j'ai du mal.

Le coup des latences ce serait pas à cause du triple buffer quand on est en vsync ? Y'a peut-être moyen de désactiver ça

Dans les paramètres de la CG non ?

J'ai regardé, je suis en configuration "par application" dans les paramètres Nvidia

Je sais que certains jeux vont forcer ce genre de chose dans les paramètres du moteur graphique... Indépendamment de la cg

Le tearing apparait énormément quand tu exploses la frequence de l'écran,  110fps pour 60hz, si tu arrive a reste dans les 60 ca doit rester minime. Apres ça depend des ecrans et des config apres...
 
 Tout les jeux n'ont justement plus ce triple buffer, c'est a toi de l'activer.  
 
Quand tu tombe en dessous des 60 fps tu en vois direct 30 avec vsync. Pcars n'en a pas par exemple,  les autre je sais pas.

Mais vous jouez tous 2 sur des TV ?
 
Si oui alors je comprend, ca doit etre horrible  

Je n ai pas de tearing sur ma tv...
Et au contraire..cest au top sur la tv. Faut juste un bon anti aliasing pour passé sur du 55".
 
Mais c'est vachement plus immersif que mon ecran 24".
 
J'ai toujours choisis mes tv en conséquences aussi, a savoir un temps de reponse au plus bas, et pourtant ca n'empêche pas d'avoir un input lag avec vsync sur ces jeux, car sur d'autre ça ne le fait pas.
 
Apres doit peut etre y avoir d'autre facteur j'en sais rien...

 
On est d'accord, mais faudrait m'expliquer alors pourquoi sur AC quand je verrouille le Frame rate dans les options du jeu j'ai toujours du tearing.
C'est comme si cette option ne servait à rien, pourtant le widget ingame me montre bien que le frame rate est verrouillé à 59.999 ou 60 ou quoi que ce soit que j'ai réglé.
 
 
 

 
C'est le soucis oui, pour ça y'a le "adaptative Vsync" de nvidia qui permet de ne verrouiller que au-delà de 60, quand on tombe en-dessous il débloque le vsync.
 

 
 
Va très bien mon plasma 42"    
C'est beaucoup plus sympa de jouer sur un grand ecran.
Et un plasma ça a l'avantage de n'avoir quasiment pas de latence/rémanence contrairement aux tv LCD.
L'input lag des plasma est de l'ordre de 30ms, voir moins, c'est à dire impossible à percevoir.

Pas tout les plasma... t as des plasma comme certain Panasonic qui monte a plus de 80ms se qui est enorme.
 
Et des lcd  qui tombe dans les 30 comme beaucoup de samsung et bien d'autre.
 
Sur mon lcd je dois bloqué a 59 fps, sinon ça le fait pas sur ac.
 
Sur r3e y a pas de blocage et ca asse nikel sans vsync, apres si t'as pas de latence avec tu t'en fou tu me diras.

 
 
Tant que tu active le "mode jeu" sur l'ecran en général ça va réduire l'input lag au max quelque soit l'ecran. Mais après tu ajoutes la réactivité de la dalle (rémanance etc) .. et pour ça un plasma reste meilleur qu'une tv LCD (je ne parle pas des moniteurs LCD qui monte @ 144Hz)
 

Mode jeu activité un st60 c'est 66ms de retard...6ms en reactif.
Un.lcd comme l'es7000 c'est 33ms et 9 en réactivité.  
 
C'est pas une généralité comme tout d'ailleur.
 
Il y a des bon et mauvais de partout.
 
D'ailleurs pourquoi on a pas d'écran pc en plasma ?
 
Et en restant dans le sujet vous faites des courses en multi ?

Perso j'ai un plasma 50 pouces dans le salon avec un PC pour jouer, et clairement y'a pas moyen de jouer dessus, sauf certain type de jeux à la manette pepere limite, sinon pas moyen j'arrive à rien cause du tearing ou de la latence enorme si Vsync on.
 
Sinon pour des courses en multi c'est quand vous voulez    
 
Le probleme pour l'instant est qu'il n'y a tjours pas de serveurs dédiés, pas moyen de parametrer un serv à notre guise.
 
Mais puisqu' on doit etre 4-5 à etre dispo/actif voir plus, la liste de serv n'est pas longue, plutot simple de s' y retrouver, franchement y'a moyen de s'amuser sur R3E  
 
Mais Mr setup n' aura plus moyen de se doper, ca va aller ?  

J'aurai pas acheté un plasma pour jouer dessus c'est clair, mais apres chacun ses choix.
 
 
Et peut etre se trouver des serveur pour se retrouver dessus.
 
C'est qui M.set up ?
 
Pour l'instant j'ai pas le temps de m'y coller, je set up les base.
histoire de taper dans les 100 premier. Il me faut du temps la.
C'est tout frais.

 
 
Tu n'as que le DTM ?

Oui 14.
La je fais les compet de raceroom pour trouver les caisses qui me vont le mieux.
 
Je verrai apres pour évoluer le jeux.

Radical, Capri, Procar, Audi Quattro, GT1/2/3 <3
 

 
Comme tu dis, faut pas généraliser:
http://translate.google.com/transl [...] l#pagina-1
 
Par ex moi j'ai un Pana 42GT20 => 30/40ms mesuré, un V20/V20 ça descend à 20ms d'input lag.
 
Et franchement on parle là de quelques centièmes de secondes. Faut vraiment être bionique pour être sensible au point de voir une différence entre 30 et 60ms ...
 

 
Parce que le plasma n'est pas du tout adapté aux petites tailles d'écran (rapport au pitch, à la consommation/chauffe, etc )
D'ailleurs c'est aussi un peu pour ça qu'ils abandonnent le plasma, parce qu'ils ne savent pas faire du plasma 4K.
 

 
Ca m'arrive oui    
 
Mais là on attends qu'ils bossent un peu sur le côté Multi du jeu qui est encore en version Alpha.  
Quand on aura les serveurs dédiés (début 2015) etc on pourra s'organiser des courses entre nous  
En attendant c'est un peu au petit bonheur la chance le multi de R3E, on peut tomber sur des serveurs bien rempli ou se retrouver à 3 pour une course.

Je fait le chrono moscou raceway...je connais pas c'est un scandal ce circuit.

Pourquoi ? parce que t'as fini sur la lune après la petite bosse ?  

 
C'est donc normal ?  

Bah si tu restes soudé sur l’accélérateur .. oui c'est normal
 
Quand je tourne là-bas c'est festival de trace de freinages (sur le bitume, pas dans l'caleçon ) à cet endroit: sur le haut de la bosse et à l'amorce du virage.

Je fini dans l'herbe apres la bosse, ça devrait etre interdit des chicane comme ça.  
 
89eme...je commence a maitriser la lune...
 
C'est abusé les virages de ce circuit, heureusement ça s'apprend vite.

66eme... 1.34.274 avec la dtm amg-c.
 
Mais c'est du sport...Et quand je vois le premier a 1.31...wouhaa y a du boulot.
 
Par contre y a rien pour sauvegarder les set up ?

 
Ouai ça m'a fait ça aussi. Un vrai tourniquet    
Mais une fois qu'on le connait il en devient sympa et y'a du challenge !
 

 
Pour l'instant les setup up se sauvegardent en fonction du combo voiture/circuit. Donc si tu fais un setup sur le circuit A avec la voiture X, tu retrouveras ce dernier la prochaine fois que tu joueras ce même combo.
 
Vu qu'il y a une grosse demande pour la possibilité de sauvegarder les setups, ils vont normalement ajouter ça dans un avenir proche.

Comment on peut sortir une simu qui ne sauvegarde pas les setups?

Parce que dans la vrai vie tu peux sauvegarder tes setup peut-etre ?  

Si tu veux de la simu ben c'est crayon et papier pour sauvegarder les valeurs de réglages mécaniques.
Donc pour le côté "simu" ils n'ont rien à se reprocher

Et puis bon, aucune "simu" n'est parfaite sur tous les points. On peut trouver ce genre de défaut à tous les jeux (oui ce ne sont que des jeux, n'en déplaise aux ayatollah de la simu), même les plus réputés du genre.

Et pour R3E faut pas oublier qu'il y a encore moins de 6mois ils étaient sur une direction totalement différente et pas du tout "simu".
Ce n'est que depuis les changements de cet été, la naissance de Sector3 (remplaçant simBin) qu'ils ont rebossé l'aspect simu et franchement le boulot accompli en quelques mois est incroyable. D'autres studios de dev feraient bien d'en prendre de la graine...

Pas de redface?
 
parce que quand même, le coup des setups, c'est fort
 
Je viens de changer de carte graphique et du coup referai un essai pour voir si mes ralentissements disparaissent.

Je croyais qu'ils faisaient rout sur ordinateur les set up maintenant...
Bon 56eme avec la bmw... tout doucement. ..

non, c'est encore à la règle à calculer!    
 
Joli temps mais tu passes tes journées à rouler!
 
PS: je plaisante pour le setup, en règle générale je ne règle rien (pas le temps)!

Cet aprem j'avais un peu de temps.
Ca fait 2 ou 3 jours que je joue a raceroom.
 
J'avais joué un peu avant mais sans plus et sans toucher au set up.
 
Puis j'y connais rien, je touche un peu et j'y vais au feeling.
 
Pour faire un bon set up ça prendrai beaucoup trop de temps.
 
Je touche l'essentiel,  aero, carrossage,  anti rouli, repartition, hauteur differentiel et c'est tout.

 
 
Tu peux remplacer "papier et crayon" par "tableau excel" si tu veux, ça ne change pas grand chose dans les faits.
 
Ce n'est pas l'ordinateur qui va prendre sa clé de 12 pour modifier les réglage de suspension sur la caisse.
Il n'y a guère que l’électronique de gestion moteur/boite qui puisse être configurée de la sorte, mais pour la mécanique, ben ça reste de la mécanique  
On n'appui pas sur un bouton pour appliquer un setup complet à une voiture, ordinateur ou pas ordinateur.

Quand bien meme tu m'aurais dis qu'un ordi regler la pression des amorto etc... que ça m'aurait même pas étonné.  
 
Dans une caisse ressente tout se règle a partir de bouton, amortisseur...rapport de boite..tout casiment.
 
On passe au wtcc sur hungaroring...en leon.
Et la... decu. On retrouve le meme defaut que pcars sur les tractions.

euh non quand même pas.
 
Certaines caisses ont un système pour gérer la rigidité de l'amortissement (via des particules de fer dans l'huile qu'on oriente avec des aimants). Mais ça s'arrête là et c'est pas si répandu que ça.  
Pour ce qui est des ressorts il faut encore y aller à la main.
 
On peut jouer sur la hauteur de caisse en mettant des vérins.
On peut mettre des système de liaisons hydraulique avec clapets pour faire le role de barre anti-roulis dynamique (McLaren MP4, 650S ou P1). Mais une barre anti-roulis ça reste un élément purement mécanique à régler à la main.
 
Mais sauf à avoir une Citroen avec suspension 100% hydraulique, y'a pas de miracle.
 
Et tout ces systèmes sont pour la plupart interdit en course auto: on est sur de la mécanique pure et dure.
 
Idem pour les rapports de boite: c'est de la "pignonnerie". Il n'existe aucun moyen électronique de changer ça.
Changer des ratios de boite c'est une opération compliquée, tout au plus le ratio final peut être facilement changé mais rien d'automatisable.

C'est vrai que je n'avais pas pris çà dans ce sens là    
 
Mais quand même, pour le joueur que nous sommes, enregistrer un règlage me semble un minimum, ne serait ce que le setup qualif/course ou sec/pluie qu'en réalité tu peux faire en une journée contre quelques secondes en online par exemple

Comme dit, ça devrait venir dans R3E assez rapidement
 
Ceci dit des réglages sec/pluie, tant qu'on n'a pas les conditions météos dans le jeu ben, comment dire ...  
 
Après, oui les réglages qualif/course why not ...

M'enfin les sauvegarder ne serait ce que pour s'en rappeler, je vais pas m'amuser a noter tout les réglages que j'ai fait c'est ca le plus chiant.
 
Ne pouvant pas prendre de clé de 17 dans le jeu ben je charge un set up, c'est tout comme.
 
Ils pourraient au moins fournir le papier et le stylo

La Ford GT est plus sensible aux dégâts que les autres je trouves.

Au fait il est conseillé d'augmenter la charge verticale dans les reglages FFB à quasi 200 pour les tractions, et genre la baisser pour les DTM.

La ford GT1, ce son  en décéleration

Je parlais de la GT3, pas essayé la GT1 encore.