Reprise du message précédent :
C'était 17h, mais tu peux la revoir la video, ça a duré 55minutes

J'étais en train de regarder oui.

Après DTM 2014 qui mettait déjà au placard le DTM 2013, les ADAC 2013 et WTCC 2013, pourtant très récents, vont donc bientôt être en statut End Of Life    
 
Faudrait un nouveau titre de topic en fait là : Raceroom DLC Experience    

Du coup, ils ne seront plus achetables?
 
J'ai testé de nouveau hier le  jeu mais je n'accroche vraiment pas : FFB inexistant chez moi, saccades horribles alors que les 2 concurrents sont plutôt fluide dans la même configuration de jeu.  
 
Je pense que je n'irai pas plus loin que le free2play

 
Pas de raison qu'ils ne le soient plus.
Qui plus est selon leur système si on possède un pack précédent, les nouveaux packs sont moins cher
 

 
Bizarre l'histoire des saccades. R3E est en général moins gourmand qu'un AC ou Pcars pour l'affichage et du genre super fluide sans avoir besoin d'une machine de course avec des graphismes relativements corrects.
Tu as réglé comment les détails graphiques ?

Du coup que veut dire le statut end of life
 

Il faudra que je regarde mais c'est flagrant!

 
C'est une connerie qu'il a dit  
 

 
Si tu arrives à faire tourner AC sans problème, R3E doit pouvoir être nickel. Il est clairement moins gourmand que ce dernier.
Après, y'a quelques soucis avec la gestion des ombres dans R3E qui semblent provoquer des saccades chez certains.

   Une semi connerie en fait    
 
Y'aura pas de statut officiel End Of Life mais le multi sera fragmenté entre les versions 2013 et 2014 et aura tendance à bouger de plus en plus vers les versions 2014. Les futures mises à jour seront sans doute réservées aux 2014 (cf. les DTM 2013 qui n'ont toujours pas été mises à jour avec le realfeel), ...
 
En somme j'ai l'impression qu'ils reprennent le concept des FIFA et PES avec une version par an, sauf que pour un jeu de courses auto je trouve pas que ça se prête trop à ça, ne serait-ce qu'au niveau des brouzoufs qu'il faut claquer pour être à jour

 
 
Ouai enfin à savoir que les pack ADAC et WTCC 2013 sont déjà à jour, et qu'il est très peu probable qu'ils refassent de nouveau une telle mise à jour physique et FFB) c'est pas trop un argument ça.
 
Les DTM 2013 ont presque un an.
Ceux qui avaient acheté DTM Exp 2013 au debut avaient le season pass, donc n'ont pas payé DTM 2014. Les autres ont eut DTM 2013 pour un tarif très avantageux lors de promo (steam etc) en sachant que 2014 arrivait.
 
Et apparemment lors du Q&A ils ont dit que les anciennes voitures seraient mises à jour pour la nouvelle physique, et les mise à jour de contenu existant c'est gratuit

Et avec la possibilité de serveurs privées, tu n'es pas dans l'obligation d'avoir le dernier contenu. Mais ça c'est de la théorie.

Ok    

Peut être ça, faudrait que je commence par monter ma nouvelle carte.... et ensuite voir les options. J'ai testé vite fait hier au soir (me suis fait le triptyque AC+R3E+PCars) et j'ai eu du mal! Comme pour tout, ce qui me manque, c'est le temps pour rouler et choisir la simu qui me convient le mieux!

Teaser du pack DTM 92:
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=wms [...] e=youtu.be
 
Et le dev stream sur youtube pour ceux qui l'ont loupé:
https://www.youtube.com/watch?v=VRm [...] e=youtu.be

Ils ont mis du temps dans la réalisation du teaser, ça se sent.

 
Bah attends y'a un max de post prod là !

J'ai pris dtm2014... mais il marque comme si je n'avais pas acheté le jeu, alors que l'argent a etait débité de mon compte,  il me demande toujours d'acheter le jeu...
 
Raceroom c'est fini pour moi, demande de remboursement paypal et on n'en parle plus
 
Edit: c'est moi... fallait reconfirmer le porte monnai steam...compliqué leur truc.

78eme au sprint en m4 stock ( j'ai fais que 2 tours aussi)... j'ai une latence enorme au volant c'est affreux, vais essayé d'y remédié parce que ça se voit a l'écran mais ça se ressent aussi fortement.
 
Probleme de couleur aussi tres flashy.

Réglé mais le volant est dure quand meme... 28eme...ça s'améliore.
1.21.719...me faut un set up maintenant, on les telecharge ou ?

1ere course en multi, 3eme, par contre entre les qualif et la course pas pu regler quoi que se soit sur la caisse, pneu essence, rien.  
 
Faut faire comment ?

Essence tu peux pas régler, c'est pas dans l'idée du dtm (course sprint, tout le monde part avec la même chose)
Pour les pneus il faut avoir mis les arrêts au stand dans les option de course. La tu pourra choisir le type de pneu que tu utilise au départ (prime ou option)  sachant que tu dois passer les option obligatoirement mais pas plus que 50% de la durée de la course.
Les pneus options ne sont accessible que en course, c'est le règlement dtm qui veut ça

Sur des course de 10 ou 15 tours tu règles rien en gros.

Bah tu peux mettre le pit stop quand même et donc devoir gérer tes pneus (l'usure sera un peu accélérée pour caler le faible nombre de tour)

L'usure accéléré ?
Mais si je suis seul a m'arrêter je part perdant d'avance.
Surtout avec une usure accelerer.

Mais.. Les règles sont valables pour tous. Même pour l'ia...
Si tu active les pit stop, ceux ci sont obligatoires (si tu ne fais pas l'arrêt tu est pénalisé). Toit le monde fera sont arrêt au stand.

Quand à l'usure accéléré elle concerne aussi l'ia.

Je parlais pour le multi

Les pit stop ne sont pas encore disponible en multi.
C'est pour la prochaine mise à jour avant le fin de l'année

Ben voila
Merci.
 
En tout cas j'aime bien le feeling, c'est du pilotage qui fatigue quand tu tapes dedans.
 
En revanche je trouve le volant un poil dure, et ça tangue pas mal, surtout a haute vitesse, ca tangue beaucoup droite gauche...

Oui le volant est un peu plus dur que dans AC.

Mais en réglant les paramètres ffb on peut affiner ça pour que ce soit moins caricatural.

Le truc c'est qu'il manque un indicateur de ffb pour savoir s'il y a du clipping ou pas. Donc c'est très empirique les réglages de ffb

Je ne sais plus quel est le réglage, mais en retirer un retire le fait que ça tangue de droite à gauche.

Faut que je cherche alors.
J'ai du enlevé la vsync pour la latence du volant, c'est beaucoup mieux, j'ai un reglage defaut de 540° dans les parametre voiture du dtm je suppose que c'est normal ?
 
Par contre toute les voitures qui se plante passe en gosht, c'est bien pour les chieurs mais ça enlève de la réalité quand c'est un pur accident.

 
De tête je n'ai pas le paramètre pour le volant, je regarderai tout à l'heure. Le paramètre par défaut pour le volant dans les réglages voiture c'est la valeur normale pour cette dernière. Tu peux modifier si tu veux mais les DTM c'est du 540°.  
 
Oui, ça casse un peu la réalité, je préférerai un mixte entre ça et le système AC. Si la voiture roule à contre sens X mètre elle passe en ghost, si elle reste sur la piste immobile X secondes elle passe en ghost. On peut remplacer ghost par kick aussi. Mais pas que le mode fantôme apparaisse directement.

Le ghost n’apparaît pas immédiatement il me semble
 
Enfin de ce que j'ai vu au moment du crash si tu arrives derrière tu peux encore te prendre celui qui est en tête à queue.
 
Bizarre que tu ai du enlever le Vsync pour la latence volant, je joue en Vsync aussi et je n'ai pas noté de latence

elle est pourtant enorme chez moi.
comme assetto d'ailleur.
 
et pour le gosht un gars a fait un tete a queue devant moi j'ai voulu l'eviter et je suis passé a travers.

C'est instantanée pourtant le ghost oui.

Peut-etre ton ecran qui a un gros input lag  
Asseto chez moi c'est juste impossible sans Vsync (tearing, etc)

Ok, j'etais persuadé qu'il y avait un leger délais quand même. Ils ont peut-etre réduit ça récemment, je n'ai pas trop joué online depuis dernières MAJ

Testé sur ma tv et sur l'écran c'est pareil, quand tu met des coup de volant rapide deja a l'écran tu vois direct le decalage avec ton volant, puis ca le fait a la plupart sur assetto, c'est pourquoi on enlève la vsync et bloque le framerate.
Ce qui evite d'avoir beaucoup de tearing, j'en ai très peu.
 
Avec vsync chez moi ça fait ça
http://youtu.be/5diUhdJwK04
 
et sans ça donne ça, meme en mouvement rapid c'est casi nikel.
http://youtu.be/0G5lftFh49k

Je sais je sais....elles reagissent toute comme ça

 
 
marrant, je n'ai absolument pas ce genre de problème (je joue sur une TV plasma Panasonic)
 
Je viens de faire le test, avec ou sans Vsync je n'ai pas de latence notable. Par contre sans vsync j'ai du tearing bien visible
 
testé à l'instant dans R3E ...
 
 

bizarre parce que c'est tres rependu dans les jeu de course.
 
t'es sure que t'arrive a le voir ?
 
 
dans raceroom il y a une compett gt master...63eme (benz) qui dit mieux ?
 
j'ai fait 100eme avec la gtr, j'adors cette caisse, dommage qu'elle n'est pas le volant a gauche.

 
 
ben j'ai exprès pris une caisse qui va bien, affiché le volant et fait des zigzag comme dans la vidéo là. Je vois bien le marqueur jaune sur le volant virtuel et ça suit mon volant . Meme en faisant très vite le marqueur est toujours au bon endroit et sans décalage notable.
En tous cas si je desactive le vsync il n'y a pas d'amelioration notable à ce niveau, mais par contre je vois bien le tearing sur le marqueur en question qui est souvent coupé en deux. (ainsi que le reste de l'affichage)

Et dans assetto t'as testé ?