Bourinattor a écrit :
Bon... Up parceque j'ai pas trouver ... C'est fou quand j'y pense. Tu fais comment Tbone pour tes ILS? T'as la data base a jour+les carte a jour ? Donc pas de soucis? Mais quand t'as la data base de base de Xplane t'es vite marron au final.
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3 façons que je verrais pour résoudre la question.
- En bas à gauche, la map standard, tu bascules en more "IFR low enroute", tu cliques sur le loc voulu et tu as les infos.
C'est dispo par défaut, la limite étant qu'il faut que la map soit chargée et donc que tu ne sois pas trop loin...
- En haut à gauche: tu installes le plugin AviTab qui te permet de bien jolies choses. Là, j'ai cliqué sur Airport, fais une requête sur LFPB et scrollé un peu.
https://forums.x-plane.org/files/fi [...] -and-more/
(et je vois que le mien date de perpètes
- À droite: si jamais tu es avec un G1000 (ici, celui par défaut), tu peux aller chercher l'info (et je suis quasi certain que tu pourrais avoir une page plus précise qque part)
J'utilise les data de XPlane, pas d'abonnement Navigraph (même si j'y pense de plus en plus).
En alternative, j'utilise souvent les cartes de ChartFox (mais qui peuvent montrer une différence avec mon installation d'XP)
En dernier lieu, j'utilise les vraies cartes de l'AIS mais en vérifiant bien car il y a forcément des différences.
C'est quoi ton cas d'école que tu essaies de résoudre ?
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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.