Reprise du message précédent :
 
 
Ben je ne suis pas certain, il y a eu une commémoration sur Marseille pour rendre hommage à Saint-Exupéry dans la zone ou a été retrouvé "un" P-38

Quelqu'un a essayé d'installer le Baron 58 de Dreemfleet sous FSX ou il n'est vraiment pas adaptable?

 
Yes, je me souviens des interceptions à haute altitude des bombardiers japs
 
Allez plus qu'un jour avant de pouvoir relancer FSX...

Vous connaissez le futur 757 Qualitysim ? Sa sortie est apparemment pour dans pas longtemps...
 

 
Perso, s'il est moins gourmand que le CS 757 et qu'il est correct niveau système, ça m'intéresse grave

Il a l'air superbe ce 757 !    
 
Sinon quelques screens d'un Quest Kodiak au départ de YPEC !    
 

 

 

 
A+

Il ressemble drôlement à un Caravan !
Il utilise le même sound package que ce dernier apparemment.
Tu nous conseilles cet avion ?
 
Très beaux screens en tout cas (as usual)
 
 
Oui.

Je me demande pourquoi il y a 5* projets parallèles en cours concernant un A320 haut de gamme réaliste, et rien pour un A330 qui est pourtant kif kif niveau avionique et bien plus intéressant.  

*pmdg, reality XP, airsimmer, aerosoft, things to come.

PMDG... nope pas de A320... Reality XP t'y crois encore ?  
Airsimmer t'y crois encore ?  
Things to come, was ist das ?  
 
J'ai parlé à FS-GS j'ai la checklist d'install de FSX et je vais choper quelques addons qui sont indispensable selon lui...
Du coup je cherche Fs Genesis en europe ou en format download mais c'est pas facile à trouver. Et je veux pas de torrent...

Ahhhh... ça commence !
     
 
Je suppose que tu as essayé ce site ?    
 
 

J'ai pris le mesh complet... Et j'ai l'option download par contre... Y a 30 000 fichiers
Je vais également prendre UTX europe + usa + canada + gex etats unis et Gex europe quand il sortira...  
Il m'a également demandé de lui lister les addons que je veux installer et de NE PAS INSTALLER les portage depuis FS2004... Donc certaine scène France VFR je vais pouvoir les mettre DMC...
La suite quand FS Genesis sera downloadé ou que j'aurai reçu les DVD's...
 
EDIT : Ok j'ai pigé, y a 3 fichiers pour l'europe en auto install + un patch... Et ils ont divisé en plusieurs petits fichiers si on veut... Ouf.. M'enfin ça va faire pas mal de giga à download.
D'ailleurs j'ai eu un rabais de 15 dol sur les 60 demandé pour la version complète...
Mon NAS est en train de me downloader tout ça... Il en a pour la nuit en tout cas... Plus de 25 giga...

j'suis un peu deçu par FS altitude europe, la définition est vraiment pas génial ( meme si enfin j'arrive a bien voir le lac d'hossegor, qui fait que 3km de long... ) mais leur cone sous l'avion qui laisse apparaitre la texture de mes basepack.... ca fait une coupure radicale tres moche
 
je sens que je vais me rabattre sur les solution google earth ou un truc du genre... pfff

Comment ca marche le mix fsx et google earth ?  

Oui effectivement, ils propose une version installation auto ou bien un download de tous les fichiers pour une installation manuelle.
 
Portage depuis FS2004... genre le Legacy X ?    
Pour ce qui est de UTX, GEX, etc... sache qu'il y aura un rabais pour GEX Europe si tu as déjà la version GEX usa/can.  
Tout ceci avant que GEX Eur ne sorte bien sur.
 
Après, je sais que ORBX est sur le coup pour les Etats-Unis aussi.
 

Le cône en question dépend du "niveau du rayon de détail" dans les paramètres FSX.
Sur grand, le rayon où va apparaitre ton propre landclass est grand, sur petit, FS Altitude est prédominant.
 
Pour résumer, si ça te gène, mets le sur grand au sol, sur petit en vol.

Hum, sur le site de Quest:
 

 
C'est quoi cette piste ?  

Autant FS Global m'a laissé sur la faim que j'ai été convaincu par FS Genesis

Dis en plus.  

FS Global est moins détaillé, moins "impressionnant".
L'exemple le plus flagrant sont les rocheuses canadiennes. Avec FS Global le différence est nette lorsque l'on passe la transition avec Vancouver +.
Par contre avec FS Genesis on en prend plein les yeux dès le décollage de Calgary.

Même dans les zones plus reculées (Alaska   , centre de la Chine...) FS Genesis est plus précis.

Et pour être certain que ça n'était pas du à un effet psychologique j'ai pris des screen (que je n'ai plus sous la main   )

C'est ce que le mec de Fs-gs m'a dit... que c'était le top pour les meshs... Donc ça donwnload

FS Global 2010 pour bientôt, mais le simple fait qu'ils n'aient jamais corrigé les aéroports sur "plateau surélevé"...

Bon un collègue m'échange son Icore 7 D0 contre mon C0 (héhé pratique de lui rendre un grand service le weekend dernier ) Hier j'ai fait des tests de stabiliter et mon C0 n'était pas au top... Je vais donc pouvoir améliorer ça ce soir
J'ai commandé un bon Noctua 12 au lieu de l'ASUS triton que j'avais pris à l'époque.  
FSX here I come

euh, si avec tous ces efforts et investissements ça n'est pas au poil tu fais quoi ? paske là, t'es mouillé jusqu'au cou heink  

il nou sbalance sa checklist !!

Je viens de me faire une petite ballade avec la météo réelle (bien pourrie ) de ce matin en Cessna 206 Cargo chargé en fret de Charles les Eaux à Sallanches avec une étape à Courchevel. Et pour une fois j'ai vraiment réussi l'atterro sur cet altiport !    
Bon, il est vrai que le vent de face a bien aidé, d'habitude avec mon bol je me tape que des vents arrières, ce qui donne souvent des touchés durs et des freinages bien bourrins !    
 
Les shots de l'approche sur Courchevel (avec un poil de retouche) :
 

 

 

 

 

 

 

 
Et une petite sans retouche en approche de Sallanches :
 

nice

Nice !   (Edit : bis du coup)

Avec une MTO pareille, tu as pas eu de basse visibilité ?

Par contre, autant en altitude, je suis fan de de ton photo-réalisme   , autant au sol...

Un peu de basse visi vers Charles les Eaux, mais rien de bien méchant. Par contre pas facile de rester en VMC avec un tel paquet de nuages, j'ai bien slalomé !
 
Pour les textures, France VFR -> 4m/pix, pas très "basse alti compliant", en général je me débrouille pour rester à plus de 2000 pieds du sol, et en approche... ben j'ai pas toujours le temps de mater le paysage, donc ça passe

 
C'est clair... Surtout le temps... En l'occurence le hardware me coute pas énormément...  
J'ai monté mon D0 avec un plus gros ventilo et... aucune différence niveau température... Mouarf... M'enfin là j'ai lancé OCCT et j'espère que ça va tenir. D'après moi les erreurs venait plutôt de ma ram qui était à 1700 MHZ au lieu de 1600 MHZ...
Donc je l'ai baissé d'un cran et rabaissé le voltage du cpu. Je croise les doigts car j'aimerai bien passer à autre chose que tester la stabilité...  
 
Mais FS-GS m'a bien dit que tant que mon PC était pas stable ça servait à rien qu'on avance... Ce que je comprends
 
J'espère pouvoir lancer FSX ce weekend avant le boulot de Mickael histoire de pouvoir comparer le avant et après...
 
Edit : Ca m'a l'air bien stable... reste encore 20 min mais OCCT plantait bien avant... J'ai également mis à jour ma config
 
Re-edit: Yes c'est stable...  Ce weekend install de Fs-Genesis, UTX et GEX en... Puis je mettrai que les avions avec lesquels je vole... PMDG J41, Twotter d'aerosoft, F-16 Aerosoft, Duke et SF-260 de Real Air, et j'en oublie pitetre un ou deux, mais les Wilco je les remets pas...
 

 
 

Donc y'a vraiment aucune soluce avec les Wilco ?
 
(justement sur leur forum, Feelthere montre des images du prochain ERJ v2.0 qi incluera les ERJ135/145/XR...)
Dommage quand même qu'on ne puisse pas en profiter pour une histoire de 64 bits...

 
Compatible FSX ?
 
Faudrait que j'essaie.. c'était une de mes appareils favoris sur FS2004

Il y a une version pour FSX je crois maintenant.

Yes ils l'ont refait pour FSX
http://www.realairsimulations.com/ [...] 6007_intro
 
Ouaip les Wilco j'en achète plus jamais...

Les screens sont jolis mais les textures sont pixelisées à la truelle.

Rrrooo !
A part le fait qu'ils soient moches et pas super bien rendu (Legacy), ils ne plantent pas chez moi.  
Du moins pas encore.  
(On t'as deconseillé de les installer ?)
 
3,4Ghz, c'est une étape ? Tu ne visais pas 4,0Ghz à une époque ?  

 
 
Le Learjet peut aussi faire partie du bestiaire je crois. C'est un bel addon bien fait.  

Screens de l'A300B2 de Simcheck (anciennement vu sur le site de NLS), très proche d'une sortie lui aussi :
 
http://simchecksoftware.com/forum/ [...] topic=25.0
 
http://simchecksoftware.com/forum/ [...] .msg55#new
 
Ca parait prometteur pour un avion peu représenté sous FS !

 
Par contre je crois que les PMDGistes accros au FMC ne vont pas apprécier le système INS

Suis pas convaincu par le VC... Ca me semble un peu plat et 2D...
Pas vous ?
FS-GENESIS est installé et UTX USA est en cours d'install

 
Je trouve qu'ils ont pris un parti pris non photo réaliste, qui rappelle un peu le 737NG PMDG d'ailleurs...
 
Cela dit j'attends de nouveaux screens du XSimulate DC10 dont le développement a repris !  

News sur le Qualitysim 757 !!
 
Hello everyone,
 
As we prepare to enter what we believe to be our final stage of beta testing, we have to very important developments. First we'd like to announce our price range for The Ultimate 757 Collection. the package will cost approximately $44 USD. Here is what you get for that :
 
- 15 ACCURATELY modelled 757 types with each model having a Wingview or VC available. 757-200 Passenger and Freighter versions, 757-300, C32A models with all available engine variants (RB211 and PW Series) ALL INCLUDED.
- 2 Cockpit Styles (Standard and Retro) with matching Virtual Cockpits
- The most complete soundset which includes both engine variants, GPWS and warning system sounds
- Medium Level systems programming
- 125+ HIGH QUALITY Liveries available from airlines all over the world, painted by some of the most experienced painters in the community
- Detailed paintkit
- Realistic but balanced Flight Dynamics.
- Many different options available for users to tweak to personal tastes including but limited to the ability to change to lower thrust rated engines. For instance, PW2043 and RB211-535E4B included by default. Config files for PW2037,PW2040 and 535E4s included)
- FS9 and FSX compatibility
 
ALL included in ONE package. No additional costs. No blocks. EVERYTHING INCLUDED!
 
We would also like to present an early copy of the Ultimate 757 Collection Users Manual.
Information is subject to change, but this is VERY close to final with regards to how things will work. There are a couple of areas that we have simplify a bit more and as we continue tweaking some areas - 1 or 2 tutorials will be added (such as Autoland approaches). but this manual should give you all a good idea of what will be included. it can be downloaded here:
 
http://www.mediafire.com/file/nw1m [...] Manual.pdf

C'est sympa qu'il soit compatible FS9. Il parait un peu chère mais au moins il est complet!

 
Nouveau site pour ORBX et nouveaux produits en perspective !  
 
http://www.fullterrain.com