Reprise du message précédent :
Utilise Fs Build c'est plus simple tu paie le logiciel mais après ta pas à payer les sid etc...

Mais est-ce que FSBuild va être ok pour IVAO... That is the question...
Edit : J'ai vu ça :

 
Est-ce que quelqu'un l'a essayé avec les airbus de Wilco ? D'après ce que j'ai vu sur google ça devrait jouer, mais je veux être sûre...

Perso j'ai déjà dépassé les 550 Mo en 1440*900 sans add-on. Donc...
 
512 Mo ne sont valables maitenant sur FSX que pour de l'entrée de gamme, ou pour une config déjà existante. Pour une new config, c'est direct 1Go dans tous les cas.
 
 

 
umm c'est quoi le Rapport avec IVAO ?

Ben le rapport c'est qu'avant de t'envoler faut envoyer ton plan de vol à la tour de contôle... Il le valide et ensuite tu peux partir.  
Du coup je me vois mal faire un plan de vol dans FSBuild ensuite le recréer dans IVAP et ensuite dans l'airbus...

Dans la réalité, le plan de vol est fait 1 fois mais on en fait plusieurs "copies" :
 

• Une pour le pilote et une pour la tour
• Une "virtuelle" dans le FMC/FMS de l'avion

.Dans FSBuild, lanimal2 veut dire qu'une fois qu'il a été généré avec FSBuild, tu peux le sauvegarder et le charger directement depuis le FMC de l'avion (ce qui est plus pratique). Je n'utilise pas ce programme donc je ne saurais pas t'aider plus.  
 
@ lanimal2 :
 
T'en fais pas pour ces petites fautes, mais quand tu l'as vue une petite vingtaine de fois sur la journée, y'a un moment où ça va plus.
 
Si ton problème de VNAV n'est pas résolu, j'y répondrai avec plaisir mais là je n'ai plus le temps...
 
Bon réveillon à tous...et bonne année !

bahh le truc c'est que j'étais interressé par une HD 4850 sapphire double sot 512mo mais en 1 go y en a pas qui m' "attire"
Edit j'ai regardé je pense me prendre une Gainward Golden Sample 1 Go, est ce que le refroidissement est silencieux ?
Et Bon Réveillon à vous aussi

Pareille J'ai fini l'année par un atterissage à Nice avec un petit souci technique
Allez les derniers shots de l'année 2008
130 FPS

Avec V-Sync 60

Avec V-Sync 60

 
Et les 3 derniers shots avec REX :
J'adore celle-ci  
Sans V-Sync entre 20 et 30 avec l'airbus de Wilco et LSGG de FsDreamteam (sans MyTrafficX)

 
Par contre j'ai changé d'avion et le ciel à changé... :

 

 
Pour le moment je suis comblé par le Icore 7.... Plus de lags, mais j'ai pas encore beaucoup volé...  
 
Allez c'est l'heure d'allez faire la fête, sinon j'en connais une qui va râler    
BONNE ANNEE 2009, que vos vols se réalisent

 
tu overclock ton i7? il semblerait qu'il ne demande qu'à monter (4Ghz avec le ventirad d'origine mais avec une alim en béton)
 
en tout cas,
 
BONNE ANNEE 2009 à tous!

HAHA premier post inutile de 2009!!!

BONNE ANNEE 2009 à tous!

Pas encore O/C pour l'instant, mais surement dès que j'ai un peu de temps... J'ai une Seasonic 650 W donc ça devrait aller
 
C'est nul le truc de Cloud9, pas compatible Vista :

Je crois plutôt qu'ils ont fait leur fiche produit avant la sortie de vista, et ne l'ont pas mis à jour depuis...

EDFH dans le brouillard... les Cat3 sont de rigueur

Bonjour à tous, Voilà ma prochaine config pour FSX
Quelqu'un à une 4870 et peux me faire des screens avec ?  
 
Processeur : Intel i7 920
Carte mère : Gigabyte GA-EX58-DS4
OS : Vista 64Bit familiale
Alimentation : Corsair 520W HX
Boitier : NZXT Guardian 921
Carte graphique : Sapphire Radeon HD4870 1Go
Mémoire : G.Skill NQ DDR3-1333 CL9 6Go (3x2Go)
Graveur DVD : Plextor PX-820SA (Black)
Disque dur : Samsung 1To 7200 RPM S-ATA II 32Mo (Spinpoint F1)

quand j'active les nuage en HD dans rex j'ai droit a de joli cubes blanc en lieu et place de vrai nuage - seul les nuage nin "HD enabled " fonctionne chez moi.
 
j'ai essayé le truc dans les option ( optimized machin ) mais rien n'y fait, pilote de la 8800 a jour, bref si quelqu'un sait d'où ca vient...

Ca aurait été avec une carte AMD, on aurait pas cherché la cause plus loin.  
 
Nan, sérieux, REX peut avoir des bug. C'est pour ça qu'un SP1 est en développement.
 
Essayes aussi d'en informer nVidia.
 

Pas pour tout le monde.

Salut, quel est l'écart de performance entre une plateforme économique Q9550+ddr2 contre un Core i7 920 ? Les utilisateurs qui sont passés d'un quad o/c vers 3,6 à un core i7 c'est un plus ? Si vous connaissez des benchs sur les deux plateformes, lus ou que vous avez mesurés? On sait quelque chose du Penom 2 en terme de performance et de prix ?

C'est une bonne question, vu que plus aucun site ne benche sur FSX. Mais selon Aerosoft:
 

j'ai juste FSX et pas de SP1 ou autre acceleration... je vais essayer de voir d'où ca peut venir, je me demande si ca change beaucoup du coup les nuage en HD ...
 
 
comment on fait aussi pour placer des priorité dans les mesh ? j'ai quelques addon FRANCE VFR et j'aimerai me procurer plus tard le FRANCE MESH 38m histoire d'avoir les Landes en " vrai " et non les texture par defaut de FSX. Mais je voudrais pas qu'il m'ecrase mes Basepack Pyrennée Atlantique, Riviera, etc...

  C'est quoi l'interet de ne pas le maintenir à jour?

ca fait près d'un an que je jouait plus j'ai enfin le temps pour désormais, et comme acceleration fournit le SP1 donc bon, je comptais faire d'une pierre 2 coups

Explications d'un (ex) dev de FSX sur les effets aquatiques: http://www.sebbylive.com/post/2007 [...] tings.aspx
 
Et explications DX9 vs DX10: http://www.sebbylive.com/post/2007 [...] s-DX9.aspx
 
Indispensable à lire. Et qui laisse appercevoir quelques techniques intéressantes pour FS11...
 
 

Oulà. FSX doit sacrément ramer / saccader / blurries-er.
 
Avoir un Quad et qu'1 seul core occupé avec la RTM, alors qu'à partir du SP1 FSX mange du core.
 
De plus, dans les specs minimales de REX, ils est bien précisé qu'il faut au moins le SP1...
 

SP2 même pour Acceleration.
 

Attention, un mesh est un relief, pas une texture !
 
Cela dit, le mesh de France VFR est de loin le meilleur pour la France.

Ca donne envie mais en même temps c'est très approximatif sa comparaison. Mais bon, il a l'air enthousiaste.

J'ai pris un I7 mais avec les fêtes de fin d'année, j'ai pas pu tester grand chose... Mais en tout à l'aéroport de Genève avec un A319 c'était plus fluide, mais je n'ai pas réinstallé MyTrafficX qui était avant à 15%, donc ça peut avoir une influence. Cet aprèm j'aurai le temps de voler un peu, je vous tiendrai donc au courant de mes tests...  Mais c'est sûre que si j'avais du payer le matos plein pot, je ne l'aurai pas fait... Par contre pour ceux qui ont l'occasion de changer, je dis go

Du peu que j'ai joué sur cette plateforme (i7 940/4870) j'ai remarqué que FS se chargeait très vite, les textures des cockpit 3D s'affichaient instantanément en vue VC, les textures du sol restaient nette.

Et le petit truc qui m'a surtout étonné avec l'ATI c'est que l'eau ne fourmille pas au loin avec REX. Sur mon Nvidia c'est LE truc chiant malgré les settings élevés de l'aniso.

Bref ça donne envie mais j'ai déjà explosé mon budget PC pour les quelques années à venir encore avec du matos aujourd'hui dépassé (qx9650/8800u).

Quelqu'un peut envoyer des screens avec la 4870 ?

Ya un tres nette difference donc comparé a un Qx9650?

Salut à tous,
 
Je suis tombé sur un nouveau service gratuit :  
http://www.saveyourflight.de
 
En gros ça enregistre tout vos vols avec vitesse, etc etc et c'est gratuit
 
Je viens de créer mon compte, ça a l'air bien sympa

Non pas grand chose, justement. C'est ça qui est impressionnant.

J'attribue la gestion des textures à l'ATI qui semble être plus adaptée aux gros fichiers que l'on retrouve sur Swiss X.

COmment ca impressionant? Ya une difference ou pas?  

 
Tu ne comprends pas.
 
Ce que j'essaye d'expliquer c'est qu'un i7 à 2.93 est à peine moins rapide visuellement parlant sur FSX qu'un quad cadencé à 4. C'est ça qui est impressionnant.  

Ahhhhhhh, ben voila. Manquais le p'tit détail des fréquences... Yes, tout est clair maintenant...
 
Intéressant en effet.

 
Exagérons pas, s'pa du matos dépassé je suis sur que n'importe qui peut jouer en full sur FSx avec un Q6600 et un GTx8800.
 
Après ça dépends de la résolution, mais c'est claire que je conseillerais pas au gens d'acheter un I7 juste pour jouer à FSx.
 
edit :

 
Fais comme moi, je l'ai acheté sur ebay pour la moitié du prix de LDLC à l'époque frais de port compris.

 
C'est un commentaire comme on les aime.  
 
Mais c'est un peu zarb de voir que les drivers de nVidia pour FSX ne sont pas tip top, malgré leur réputation.
 

De screens de quoi ? Parce que sur FSX ce n'est pas la CG qui jouera un grand rôle dans les graphismes.
A moins que tu ne parles des soucis avec REX de UB...
 

Dépassé non, mais jouer en full il faut oublier. Quelque soit la config. Même si apparemment un i7 amméliore considérablement les choses.
 
Pour la résolution, au contraire. Jouer en 1920 ne sera quasi pas plus lent qu'en 1440
C'est d'ailleurs un des "avantages" de FSX: pas besoin d'avoir du SLI/CF de cartes à 500€ qui seront dépassées dans 6 mois. Un CPU à 300€ o/c et hop, on ne peut quasi pas faire mieux (sauf avec des QX o/c sous water). D'autant qu'hors FSX un CPU se garde plutôt longtemps.
 

Tester du hardware sur FSX ce n'est pas seulement donner les fps obtenues.  
 
Certaines choses ne se mesurent pas en bench, mais se ressentent à l'usage. J'en ai d'ailleurs un peu parlé avec Marc en MP.
 
Genre: miccro-saccades, chargements de textures... Et il m'a bien dit que pour ce genre de choses on ne pouvait pas faire un bench objectif.

 
C'est à dire que c'est lorsque l'on compare sa plateforme avec une autre que l'on découvre ses défauts. Ici les deux grosses différences étaient à la fois ce fourmillement de l'eau chez moi qu'il n'y a pas de l'autre coté et la netteté de la texture du sol lorsque l'on repasse sous la couche de nuages après un vol de 30 minutes à 10k m.
 
Je pense que les Catalyst doivent être sans doute mieux réglés par défaut sous FSX.
 

Je cherche un tuto qui explique comment faire un vol sur IVAO en IFR, enfin sur ce qu'il faut dire quand, car mon plan de vol est prêt, je sais juste pas exactement dans quelle ordre dire les choses
 
Quelqu'un à un lien ?  
 
Je cherche en vain sur IVAO
 
Et j'ai pas envie de dire n'importe quoi et de passer pour un boulet...

https://www.sia.aviation-civile.gou [...] TEL_V2.pdf
 
Normalement si tu maitrises cette notice, tu devrais gérer dans IVAO
 
http://www.caa.co.uk/docs/33/CAP413.PDF
notice d'usage phraséo très visuelle en anglais

Essayes déjà de commencer sur des aéroports où les contrôleurs sont compréhensifs. Quand je volais sur IVAO, la bretagne était pas mal pour ça.
 
Et avec des vols assez basiques au début, genre décoller se diriger vers un VOR et revenir en faisant une ILS.