Reprise du message précédent :

 
X-Planes ou FSX?    
 
au fait, les perfs de freinage sont dégradées sur FSX en cas de gel?

X-Plane
 
si une bonne âme peut shooter l'Alaska avec REX et cette météo bien

Je l'aurai bien fait, mais je rentre du ski... Si t'as le metar je peux tester demain
 
Concernant maxtor je sais que c'est seagate, mais jài une pile diamond max au bureau qui ont claqués chez des clients... Bizarrement que un ou deux western
 
@Il nino, le weather engine change la météo en temps réel j`magine, mais comme j'ai dit faut que je relise la doc..
 
@Godfroy, pour le joy, moi j'aime bien mon X52 pro, j'avais trouvé la version standard trop tuning. Sinon y ale yoke qui doit être cool dépendant avec quoi tu voles..

99% de chances que non.

assez simple: 5~10kts de vents, overcast entre 5000 et 11000ft. Sous les 5000: tempête de neige, visi plutôt basse et si ma mémoire est bonne entre -1 et -8°C

 
 
pas pour moi pour mon beau pere, je lui monte une config pour qu'il s'amuse de sa passion

 
personne n'est parfait    (ironie   )
 

 
bah on règlera l'autobrake sur 1 et on mettra pas les reverses comme ça ça rallongera la distance d'atterro...
 

Achat hier de la scène LSGG de fsdreamteam, c'est magnifique et pas de perte de fps, plus testage de IVAO (ATC et pilote), c'est incroyable la communauté qui est dessus, ca va me faire de bons entrainements pour mon futur job.

Dites j'ai récemment acheté REX, et ça plaaaaaaaaante

En fait je lance REX, qui lui-même lance FSX, et après 15 secondes de vol, j'ai le moteur de REX qui plante (message pour chercher une solution Windause toussa...), mais je peux continuer de voler.

Quelqu'un sait me dire à quoi il sert en vol exactement ?

Merci

 
J'ai pareil, c'est le moteur de météo de REX qui plante en fait

Oui exactement, mais j'aimerais juste savoir à quoi il "sert"
 
Pour info, je tourne en Vista 32.
 
Je suis avec un E6600 et une 8800 GTX, pensez-vous qu'il y aurait un réel gain avec un Q6600 et ? comme carte graphique ?

Bonjour,
J'hesite entre FS global 2008 et FS genesis, d'apres le tableau c'est fs genesis qui serait plus precis mais en réalite le quelle est le mieux??

marllt2> je te suggère de créer en première page un tableau reprenant les différents gros addons et les noter en fonction du type de vol pour aider les gens

 
ça dépends de ta résolution mais moi avec un Q6600 @3.6 et une 7800GT je fais du 20-50 de fps alors qu'avant je faisais du 13, j'ai gagner plus de 30 fps rien qu'en enlevant les "ombres".
 
Sinon petit vol en Afghanistan hier avec FspX, pannes hydraulique, moteur 3 HS, fuite sur les deux réservoir résultat :
 

C'est koi ce mod ??

c'est comme le Port Salut... c'est marqué dessus.
 
FSPassengerX

il est gratuit ?
Il apporte koi ?

remonte de 2~3 pages, on en parle pas mal...
sinon google

Question bête, je me tâte à mettre IVAP sur mon laptop plutôt que sur ma bécane avec FSX...
Que me conseillez vous ?
Est-ce que le MLT (pack de traffic d'IVAO) va rentrer en conflit avec MyTraffic X ?  
Dois-je désactiver MyTrafficX avant de voler sur IVAO ?
 
Merci

IVAP sur FSX car il te permet de switcher les fréquences plus facilement.
 
le MLT ne sera utilisé (je crois) que par IVAP car tous les appareils sont "IVAO-..." mais c'est à confirmer car ça fait un bail que je ne l'ai plus utilisé.
 
bref, à voir avec les habitués

J'aimerai ameliorer les textures dans fsx, vous me conseiller quoi??
J'ai le pack picnic; un pack de textures moins lourdes...    

A ce que je vois, je ne suis pas le seul à commençer à les maitrîser! Ca fait déjà un bon bout de temps que je me suis spécialisé sur la serie 2 Airbus Volume de Wilco et en particulier l'A340-300CFM avec FS2Crew (4 mois environ) mais je n'arrive toujours pas à configurer le taux de virage pour les points de passage. Je viens tout juste de finir un Bangui - Paris sous IVAO en A343CFM Callsign AF880!
Ca te dirait de tester un logiciel de partage de cockpit sous le réseau?    
Serais-tu comment configurer le taux de virage d'un point de passage stp?
Merci!

Salut Ouz,  
Pour ton problème de point de passage, comment as-tu réglé le bank angle du pilote automatique ?  Car le bouton HDG règle également l'angle de virage. Mets toi en vue 2D tu verras que tu peux changer le heading, mais également l'angle de virage
 
Pour le cockpit partagé faudra voir par la suite, mais je vais déjà commencer par maîtrisé IVAO.  
 
Les autres avions je les verrai dans FSX avec les bon modèles et autre ? Il va utiliser quels textures ?  
 
A priori je me lance mardi
Demain je vais réviser ma phrasologie et essayer de me connecter en observateur
 
Je suis actuellement au dessus de Reims, parti de Charles de Gaulle en A318 Air France, je vais à Zurich.

Si. Je viens de télécharger la démo mais je ne sais pas du tout comment m'y prendre lol. Il a l'air pas mal n'en penche, j'ai jamais eu FS2004 donc jamais eu la chance de le tester avant. L'important pour moi, c'est de me sentir dans un vrai vol. Ecouter les passagers, pannes techniques, etc. En plus, ce serait plus interressant d'avoir des pannes en vol avec IVAO.

Ben avant d'avoir des pannes, je préfère maîtriser la bête à fond
 
J'ai installé FS Passenger, mais virer direct après, pas envie de me prendre la tête plus que ça...
 
J'ai aussi FS2Crew, mais je l'ai trouvé trop chiant et compliqué, je préfère Flight Deck Companion...

Merci limp!    
Pas de problème pour le partage.  
Quant à ton traffic, tu n'as besoin de rien désactiver. Des que tu entres en vol simpe (sans t'être connecte à IVAP), tu as ton traffic et dès que tu te connectes sous IVAP, ton MyTrafficX se désactive automatiquement et le traffic IVAO (IVAP=MTL) le remplace; tu auras besoin de le réactiver si nécessaire. Je te conseillerai de faire une installation complète des MTL. Les textures utilisées par les MTL sont téléchargées en même temps et proviennent d'un peu partout et de n'importe qui. Tu peux toi-même en envoyer une avec sa texture depuis ivao.aero ou une division IVAO. D'ailleurs, si tu veux augmenter ton grade sous le réseau, rends-toi sous fr.ivao.aero (DIV FR) et tout ce qu'il te faudra (ex: cartes d'aéroports, app, phraséologie en FR).
Sinon bon vol commandant!

Je suis sous la division CH
 
J'ai mes cartes d'approches pour les aéroports où je vole
Et je parlerai en anglais...

 
Bonne réponse, c'est exactement ce que je voulais entendre!
Mais si tu vols en France, evites de parler en anglais pour ne pas passer pour une clown.
Pourquoi t'aimes beaucoup Swiss Airlines, la Suisse...?

prépare un pense bête avec toutes les phrases clé car dans l'action, on oublie parfois la construction de certaines phrases

pour les modèles, quand tu vas te connecter sur IVAO tu vas devoir préciser le modèle de l'appareil que tu pilotes. Tous les autres pilotes le font aussi... IVAP ira puiser dans ses MTL le modèles des autres pour te les afficher. Tu auras un paquet de compagnies toutes prêtes, évidemment, pour les livrées un peu plus particulière genre "Air Banane" ou "Air Peut-Etre" tu risques d'avoir la livrée par défaut du modèle à afficher.

le plus important, ce n'est pas la peinture mais le modèle... quand tu es en Baron au taxi derrière un Cessna 172 alors qu'en fait le gars est en A340, c'est moyen.

donc, checklist pour mardi:

• carte sol départ
• carte sol arrivée
• carte sol alternate
• carte SID départ
• carte STAR arrivée
• carte STAR alternate
• un micro-casque
• un bloc-note et un crayon pour les injonctions
• un pense-bête pour la phraséo
• un peu de temps libre pour faire la nav' et un peu en rab' si il y a du trafic

n'hésite pas à faire un feedback et ne passe pas ton temps à screenshoter

quelle nav' as-tu prévu ? ne prends pas de plateformes trop grandes sauf si tu les connais déjà

'tain, ça me donne envie de m'y remettre

car il a un sponsor national ?

Ha oui . . . j'ai completement oublié, merci d'avoir completé!
C'est quoi un pense-bête?
Pourquoi tu t'es arrêté de voler sous le réseau?

Et qu'est ce que ca peut bien faire qu'il y ait un ce sponsor national?

je crains que limp soit Suisse... c'est normal de préférer sa compagnie nationale et les plateformes du territoire (surtout quand ce sont des plateformes intéressantes)

j'ai lu ton post ce matin et c'est limp qui m'y fait repenser... coordonnez-vous sur Genève, un pilote qui fait des touchs et un trôleur qui apprend sa console, c'est toujours sympa quand on débute

Je sais que je suis plutôt dur avec mes questions, mais vue qu'on se trouve sur cette page, j'en ai une toute petite pour vous.
Pourquoi n'a-t-on pas beaucoup entendu parler du Boeing 747-800 à la télé, aux infos, etc.
 

 
Pourtant, j'ai lu dans un article qu'il y avait beaucoup de commandes de l'avion à Boeing.
 
Et son grand frère le 747-900 existe vraiment?
 
Merci!

Lol, je suis Suisse accessoirement
 
Merci pour les conseils T-Bone, ça parle Anglais en Suisse non ?
 
Je viens d'atterrir à Zurich... Tain j'ai eu une méga saccade de 10 sec à quelques pieds du sol, j'ai cru que FSX avait planté, mais tout est revenu...
Je pense effectivement que je n'aurai pas le temps de faire des screenshots
http://www.geneva-racing.ch/images [...] llery.html
Voici les shots de mon vol de ce soir :  
Départ de Mega Airport Charles de Gaulle  :

 

 

 

Approche piste 34 tout à la main

 
Bonne soirée...

Je m'en doutais bien.  
Merci.

De mes aventures sur Zurich oui c'était en anglais. Sur Genève, je n'y ai été trôlé qu'une seule fois et c'était en français.
 
nice shots

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