Reprise du message précédent :
ce qui fait concretement la beautée des graphismes sur tes photos c'est plus le ground environment pro ou les vfr / scenery ????
Y a t'il des add ons pour rendre le jeu encore plus réaliste ? comment faites vous pour avoir des vues différents que dans fs2004 d'origine ?

France VFr donne de loin de meilleurs résultats. Mais ceux-ci sont localisés.
Ground environment ne remplace lui que les textures génériques par défaut. Le résultat n'est sympa qu'avec de l'autogen je trouve.
 
 
Si vous possédez le Legacy, les patchs de conversion vers FSX sont dispos. Mais le HUD déconne toujours malgré la manip. Le radar WrX aussi.  

 
Normalement si t'es a l'altitude indique par le controle d'approche tu devrais arriver sous l'ILS(on apprend aux pilotes de toujours arriver sous l'ILS). Donc apres c'est a toi de gerer ton avion. Deja tu sais qu'en dessous de 10 000ft t'as pas le droit d'etre au dessus de 250 Noeuds(le mieux c'est de te caler a 240kts, je crois qu'on "doit" prends une marge de 10kts de securite). Donc on revient a notre approche t'es a 250 Noeuds, l'ATC t'as emmene a une altitude de 3000 pieds et t'es a une distance de 25 MN de la piste. La, tu dois avoir calculer ta vitesse de reference ou Vref, c'est la vitesse que tu vas rechercher pour ton atterissage. Tu interceptes ton ILS tu ralentis ton avion pour atteindre la Vref et faire ton arrondi(au debut pour s'entrainer au suivi ILS c'est mieux de tous sortir d'un coup, trains et volets, en maintenant ta Vref pendant toute l'approche).

y a des vfr qui couvrent toute la france ?

 
Une interception ILS dans les 250 kts c'est pas vraiment réaliste (si c'est réellement ce que tu sous-entendais...). En général avant l'interception on est plus dans les 200 kts.
Moi si j'en ai la possibilité je me cale même vers les 190 kts en flaps 1 (ou 2) une fois arrivé à 15 Nm, après ça dépend du modèle de vol, mais il faut savoir que ralentir un liner en réalité est beaucoup plus difficile que sous FS, où le moindre spoiler te faire perdre une dizaine de noeud en 2 secondes (sauf les modèles de vol très bien réalisés, le 737 PMDG est bien fait pour ça par exemple)

 
Oui merci de le preciser, mais de toute facon on le voit si on fait l'essaie d'arriver a 250noeuds dans l'ILS, a moin de partir tres loin, l'avion sera tres dure a ralentir.  
 
Sinon faut faire attention sur l'interet des aerofreins. Un pilote m'a explique que ca sert surtout a descendre plus vite tout en garder une vitesse et une assiette stable. Ca "casse" la portance de l'aile en fait.

Faire un vol réaliste dans Flight Simulator ne s'improvise pas. Déjà, faut connaitre sur le bout des doigts l'avion que l'on compte prendre. Ensuite, il faut s'assurer que l'aéroport sur lequel on va s'arracher et se poser soit super bien fouttu niveau ILS. Pas question de se perdre à 30m à droite de la piste en CATIII. Avoir un bon suivi ATC. Et avoir les bonnes cartes d'approches Jeppesen. Sur un 747 de chez PMDG, un LVD-763 ou un ERJ 135/145 PIC ça devrait être sympa.  

En tous cas merci mille fois de partager ton savoir-faire Vulpine
 
EDIT : je remplace mon fichier config par le tien ?

 
 
Tu peux, mais fais un backup de l'ancien alors. Tu devras n"anmoins remettre la résolution. Dès qu'il détectera une autre CG, il passera en 800x600.

Bonjour j'ai un petit probléme avec le hercule c130 de capitaine sim
je me suis rendu compte que j'était passer de 45% de kéroséne à 16%
 
Es-ce-qu'il est possible de larguer du kéroséne avec cette appareille ?

J'ai installé une dizaine de patchs et d'addons pour Fs10 aujourd'hui et hier. Grosse déception que de voir que ceux-ci sont souvent fastidieux à installer et peuvent même faire rebooter l'ordinateur. En oubliant d'installer un GAU lors de son initialisation mon ordi à redémarré sans préavis... Une grosse première.
Bref. FsX s'avère toujours aussi initéressant malgré les quelques addons "patchés" installés. Ils ne sont que de minces rustines.  
Je n'ai pas encore vu d'addons spécialement conçus pour FSX ... et pour cause, faut laisser le temps aux devs de faire la transition sur les outils et les méthodes recquises.  
 
Sans vouloir être médisant, je ne vois toujours pas d'intérêt à ce jour.

Boooa, t'as toujours été très médisant avec FSX... Voir "vieux con" (le prend pas mal ). Mais au moin tu cherche le moyen d'en tiré partie, et ca c'est bien

Merci, en fouillant FSX je trouve pas mal de tuto souvent très théorique mais je vais me les farcirs petit a petit pour mieux comprendre... Et enfin pouvoir achever ma traversée de la manche en aveugle
(et faire comme les vidéos que l'on peut voir plus haut). N'empeche ca reste balèze J'imagine même pas avec un fort vent de travers

HS
 
Avez vous déja essayé ca ou un truc du genre ?
 

 
J'en ai jamais vu en France mais il y en a plusieurs au funland de picadilly circus a Londres. J'ai essayé le Airline Pilots de Sega.

 

 
 
Ah mais pas du tout pas du tout. Disons que j'exteriorise trop ma déception.    
 
 
 
 

Il y en a un à l'aéroport près de chez moi (LFSB).
Jamais essayé en revanche .

 
 
Ce jeu date de 1999. Et je me souviens encore d'un simulateur professionel ouvert sur une solution graphique Evans and Sutherland datant de 1997. Le genre de simulateur qui met encore une claque à FS et Xplane sans problème. Fluidité parfaite, rendu des textures ultra-réaliste ...  mais prix totalement inabordable.
 
On arrive à peine 9 ans plus tard à faire quasiment pareil. Et encore, sur nos PC modernes, ça râme.    
 

 
J'ai déjà essayé, mais pas ce modèle, il y a qq anneés mais ca doit pas etre celui que decrit vulpine, c'est plutot celui avec un seul écran, il y avait une touche pour les flaps, une pour les spoilers et une dernière pour gear up/down.
 
On pouvait sélectionner il me semble 3 niveaux différent (météo changeante)
Le jeu en lui même c’était totalement de l’arcade : Le but c’était de décoller puis d’atterrir sur un autre aéroport dans un temps limité, mais les graphismes n’étaient pas plus détaillées qu’a l’époque d’un pentium 90, par contre la fluidité ok.

Voilà, tout est dit  

Haan je connaissais pas
http://www.public.asu.edu/~image/IMG/0601.jpg
 
Ca coutait combien?

quelqu'un à deja fini toutes les "missions" ?
ca debloque quelque chose ou c'est juste pour la gloire ?
 
y'en a vraiment des sympa....

 
il t'en reste certainement une majeure: faire le tour du monde avec le Beaver en suivant les NDB et VOR et en débranchant le GPS... ça c'est une mission.

 
 
 
elle est pas officielle celle ci ?    
 
 
nan pcq j'espère je rêve toujours de debloquer le concorde en finissant toutes les missions ....  ...... mais bon apparement c'est pas le syle de la maison..... ca change des simulations auto    
 
j'ai fait un bon paquet de mission, mais j'arrive pas du tout avec le planneur.... j'arrive pas à prendre correctement les thermiques....
 
quand a celles avec l'helico.... impossible de gerer le tout avec les joystick Ps2  

 
il bouffera rien du tout , vu que sur opteron , il tournera aussi sur un coeur.

 
c'est ouf ces screens , ils viennent d'ou?

Ben de FS9.
il a cite les add-ons plus haut.

ok , ca met qd meme une sacré claque au fsx. Et ca tourne de maniere fluide ou pas?

Personne a les liens pour ces add-on ? Ou un site où on peut les choper ? J'ai déja vu des DL d'avions ou d' hélicos, mais pas qui améliorent le rendu ...
 
Je vais réinstaller FS9 , plutôt que d'acheter le 10 et de ne pas en profiter à cause de ma x800xl qui tire la langue  
 
PS : et du reste de ma config' aussi , mais surtout à cause de ma CG

ya tous ce qui faut dans son post  
http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] m#t3889880
 
Apres un petit coup de google, tu trouves tout en 2seconde

Et lesquels sont gratuits ???

 
Quand tu dis ça penses-tu à une option à valider dans les paramêtres de FS9 ?    
Excuse le newbie que je suis  

@TBone =>  Si tu vas sur www.dreamfactorystudio.eu dans la rubrique "products", tu verras que le statut d'EBBR est désormais passé en "under development".  C'est pas trop tôt.
 
Wait & See !

Bonjour n'ayant pas eu de reponse à ma question je la reformule.
 
J'ai fait un petit voyage de kjsj vers muvr et en l'espace de 10 minutes je suis passer de 45% de kéroséne à 16%.
 
Donc j'aimerais savoir si l'hercule C130 de captain sim à des fonction de largage de kéroséne .
 
Merci

spatrotô
 

 
donc, n'ayant pas cet add-on, je prends google, je tapotte à tout hasard "captain sim c130 fuel dump" et en 0.26 secondes google m'informe des résultats... je clique sur le premier lien et je tombe sur la fiche produit qui renseigne le "fuel dump" sur un shot. A mon avis, ils ont du pousser les lignes de code à exécuter
 

 
bref, google, 2 secs

Merci mais j'avais oublier de preciser que ce probléme avait été resolu en touchant à plein de bouton dans l'overhead mais comme je sais pas lesquel  je pose la question

han j'ai reussi à voir les baleines

petite question : a t'on des infos sur le fameux patch  qui permettra à fsx de reellement tourner sous dx10 avec vista?
Car sans ce patch , on n'aura pas droit à la veritable prise en charge dx10

J'éspère qu'il ne se contentera pas que d'apporter dx10 en tout cas

[quotemsg=3851677,17234,130223]Bonsoir à tous,
 je suis nouveau sur ce forum. J'ai vu il y a quelques jours un lien qui dirigeait vers une page web reprenant l'ensemble des liens d'aéroports à téléchargerv( tous les aéroports de tous les pays ). J'ai passé 2 heures aujourd'hui à chercher cette page et je n'y arrive pas...Quelqu'un pourrait-il m'aider ?
salut,va sur whalhalla.mine ou sur le site jacky.brouze.ch a+jockey

Mr Duduche ne lache pas l'affaire,il va jusqu'au bout ! LOOOOL ,Un Clip Top Gun !!!        
http://www.jeuxvideo.com/forums/1- [...] -1-0-0.htm
Le boulet avec sa voix et l'ATC ! PTMDR !