Reprise du message précédent :

 
l'angle de vue  ne donne pas l'impression d'un avion solide, vu l'angle de l'image ça donne l'impression d'un avion rikiki dont le cockpit  ecraserait le pilote  au moindre atterrissage violent
 

14GB pour des étoiles, des routes et qques bestiaux ?

tout le monde dort ? c'est à cause des vacances ou parce qu'il fait chaud ?
 
bref, vols rafraîchissants pour ceux qui aiment la "general aviation":
en Alaska: PAHN-PAKT(-PAGY) (VFR)
en Colombie Britanique: CYPK-CYXC (prévoir plus d'1h30) (2 VORs)

 
Sur un 737-800 d'Alaska (qu'on pourrait qualifier de semi-automatisé à ce niveau), un mauvais réglage des pilotes suite au décollage a provoqué la descente des masques à oxygène, et la panique à bord Ca s'est passé l'année dernière si je me souviens bien.

bardaf. un A310 au sol
http://fr.news.yahoo.com/09072006/ [...] e-140.html

Oui TBone j'ai vu ça aussi aux infos, ça craint, 140 morts
 
et le crash comme souvent s'est produit lors de l'atterrissage
 
les premieres hypothèses sur la cause de l'accident indiquent un problème  au niveau du train d'atterrissage avant ou  bien un incendie qui aurait mis hors-service les freins  
 
le A310 est-il un avion très présent au niveau des compagnies aériennes ou bien c'est un modele dépassé et moins fiable que ses successeurs ?

je ne pense pas qu'il soit moins fiable malgré son "âge", c'est un excellent appareil et il semble bien coté par les compagnies (surtout les compagnies cargo)

Ok, peut-être que le prob viendrait d'un mauvais entretien de l'appareil ou alors une erreur humaine, on en saura plus car une équipe d'Airbus participera à l'enquête
 
la compagnie aerienne en question est le numéro 2 en russie
 

je ne sais plus si quelqu'un avait fait part de cette accident il y a un an.
le genre de chose qui n'est censée jamais arriver,mais qui arrive par hasard et heuresement sans conséquences graves :
     
http://kstp.dayport.com/viewer/vie [...] _ID=167944

Effectivement, vu la place il y a eu peut être un bloquage des commandes mais l'erreur humaine me paraitrais peut probable car ils sont deux . Quoi que j'ai entendu des vertes et des pas mures de ce coté. Des gens sont mort pour une raison stupide des pilotes mais bon c'est pas le sujet

 
Oui ça existe
http://www.airliners.net/open.file/1008783/M/

quelqu'un avait  mis un lien vers des dirvers (pour les cartes nvidia) XTreme-G 91.28.v2 , j'aurais aimé avoir des retours après quelques semaines d'éssais
 
thx

 
Ils en ont parlé là:
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 1#t3389941
 
le 18-04-2006 à 12:30:59
 
 

mais sinon pas d'autre "testeurs" ?
 
je crois que je les essayerais avant la fin du week-end

Pour ceux qui veulent ce qui se fait parmis de mieux en flotte:
 
http://www.fs-freeflow.com/index.p [...] ew&iden=13
 
 
 
C'est gratos et a essayer d'urgence  

FS X:
http://www.projectmagenta.com/video/SharedSkies.wmv
 

excellent

J'ai hâte

http://www.avsim.com/pages/robertw/FSX/FS-X.htm

en voyant ça: http://www.avsim.com/pages/robertw/FSX/airport.jpg
 
FS X full details sonnera certainement le glas des CPU et carte graphiques

Je commence a bien maitriser cet avion  
 
http://img144.imageshack.us/img144 [...] sai1ua.jpg
 
Il donne envie le FS X, j'espere que la partie reseau sera au top!!

Est-ce que dans FS X il y aura une gestion des dégats dynamique au niveau du décor ?
 
c'est une technologie inaugurée dans le jeu "Red Faction" sorti il y a 5 ans qui faisait que le décor se deteriorait de façon très réaliste à chaque action du joueur  
 
dans le cas de Flight Simulator ça pourrait permettre par exemple de faire en sorte que l'herbe envoie des brindilles lorsqu'un Cessna roule par exemple trop vite sur une piste en gazon, qu'il y ai un nuage de poussieres qui s'eleve si l'avion décolle d'une piste en terre battue  ou bien qu'il y ai un cratere lorsqu'un avion se crash
 
bref le réalisme poussé jusqu'à l'extreme, même au niveau des décors et ça passe donc aussi au niveau des dégats/frotements vis à vis du décor

Tain le coup de bol
Je suis allé au mondial de la simulation la semaine derniere (histoire de tester un track ir en vrai avant de me décider pour en commander un) et je viens de recevoir un mail m'indiquant que j'ai gagné au tirage au sort des questionnaires de satisfaction:
30 min de simulateur de vol chez Flight Safety International
 
J'attends de connaitre les modalités du truc mais ca devrait s'avérer interessant (très content, pour une fois que je gagne un truc en tombola )
 
Juste quand je commencais à m'interesser à nouveau à Flight Sim (je me suis dégotté un yoke sur ebay pour reprendre le vol en ligne), ca tombe bien.

Ca donnait quoi le Track IR?

on a des gars qui en sont équippés pour XPlane et qui en sont ravis.
 
il y a visiblement quelques critères à respecter pour que l'immersion soit vraiment complète: cockpit 3D bien propre et fluide, un système HOTAS rend la chose encore plus agréable.

j'avais pas fait gaffe à cette phrase:
 For the first time ever, they are offering a trial version to be available from their website fsinsider.com.

Piste trop courte?
http://www.yousendit.com/transfer. [...] D3123CEAAC

héhéhé...  
n'empêche, c'est le moment le moins opportun pour une éjection.

 
Nickel sur les simulateurs de vol:
en cockpit 3d, tu peux rechercher tes repères par des brefs mouvements de la tete de facon fluide et rapide (et dont le degré est controlé pas comme le cooliehat).
Pour tourner les virages du tour de piste c'est l'idéal.
 
Pour le combat c'est encore mieux, le scan du ciel est vraiment rapide et aisé et sur les jeux qui gere le vector expansion, tu peux décaler ton regard pour regarder derriere un montant de verriere. Dans FS, tu peux tout a fait jeter un oeil par dessus le rebord du cockpit de certains avions, c'est bluffant.
 
Je suis conquis (et la config en présentation sur le stand Simware ajoutait une couche avec un systeme 3 ecrans avec le boitier Matrox, là c'est le pied meme si cher) au niveau simulateur de vol.
 
Pour les sims autos, je n'ai pas pu essayer.
 
A priori il faut que ca soit fluide en cockpit 3d mais ca n'ajoute rien en calcul supplementaire pour gerer le tracking qui est fait en hard par le track ir 4.
 
Je suis pressé de l'installer sur mon ecran

pour les pauvres il ya aussi cam2pan qui permet cela mais il faut une webcam.
 
 
Sur le track IR comment fais-tu pour regarder à droite par ex ?
 
avec cam2pan il se translater (presque) tout entier pour que la vue bouge à droite dans le jeu.
Pour regarder en haut , c'est pire:
il faut se "soulever" , c'est pas terrible terrible....
 
j'aimerais savoir comment ça ce passe avec track IR

 
sur leur site c'est bien expliquer  
 
Pour FS, je pense pas que se soit le top sur une config de base et surtout ca depend de l'avion qu'on pilote! Mais a mon avis sur IL2, Lock On, ou meme Nasar 2k3 dans un autre registre ca doit tout tuer!

c'est pareil. un truc efficace, c'est de mettre la pastille sur la visière d'une casquette.

ou un casque audio

Après des mois de coma, y a le Vauchez qui pense se remettre au travail en août et terminer son Portland.  
 
Perso, après la disparition du bsproject, celle du flightzone02 ne m'aurait pas trop étonnée. Le coup du gars qui bosse 6 heures le soir après 8 heures de boulot, 2 heures d'embouteillages et un temps libre & sommeil réduit à leur maximum....  
 
Enfin bref. FsX sera déjà sorti depuis et embarquera suffisement de tappe à l'oeil pour oublier quelques temps les nombreux projets abandonés promis depuis des mois par leurs auteurs isolés au pôle nord de la solitude.
 
 
Une démo de FsX arrivera à la rentrée. Patience.

mais il ne sort pas à la rentrée justement ?

• FsX sortira en magasin entre le 1er Septembre et le 31 Décembre.
• La rentrée concerne une période de temps allant du 1er Septembre à la mi Octobre.  

oué, aussi essayé. mais je préfère la visière, y'a plus d'amplitude en faisant les mêmes mouvements de tête.

j'ai regardé la video de track ir :

 
c'est très désaxé je trouve

 
Arh ! Za fa dépendre de khi fa l'utiliser !
 

 
 
Je pense que tu peux regler la sensibilite!  
 
Sinon il y a un casque virtual avec effet de profondeur, je me demande se que ca donne aussi!  
http://www.3dvisor.com/


Sportif à piloter celui-là !!