Reprise du message précédent :

 
 
Entre 140 et 150 kts .... c'est précisement à cette vitesse que cette saloperie de produit fait se décrocher l'avion    
 
 => complètement irréaliste comme comportement

j'attendais juste l'annonce du athlon 64 5600+ cadencé a 3.2hgz et quivalent a un penitum 5.6ghz (j'espere que word tournera avec)  

 
....sur un fmc,un vrai pilote auto................

Autant pour moi
mais alors, les sources de PCgamer?

je crois que je vais me calmer sur les add ons fs2004 maintenant que les infos commencent a filtrer

 
d'accord avec toi à 100%
 
d'ailleurs la nouvelle année étant proche, je vais attendre les news courant janvier histoire de voir et puis je maile ma compagnie pour voir où en est le projet.

 
oulà ça me semble bien trop faible comme vitesse, c'est peut-être un bug qui sait ?
 
normalement dans le vrai A380 on devrait pouvoir sortir le train quand on veut, et même avec une procédure d'urgence ( au cas où la commande electrique ne fonctionnerait plus ) , j'ai vu ça dans le doc de France 2 consacré au A380

Je viens de tester l'atterrissage sur le A380 de Wilco, c'est très acrobatif à cause de cette obligation d'être à moins de 150 pour sortir le train d'atterrissage
 
ça donne très peu de marge de manoeuvre et une sortie du train très tardive, car si on fait le décrochage trop tôt en altitude alors le A380 tombe comme une enclume et il y a pratiquement aucune chance de redresser, l'appareil étant trop lourd, ça met trop de temps pour qu'il se remette  à gagner de l'altitude
 
en plus il y a un bug car quand on se crashe on entend quand même la voix de l'hotesse de l'air qui dit aux passagers "qu'ils peuvent quitter leur siège, que le vol est terminé et que toute l'équipage souhaite qu'ils aient fait un agréable voyage"
 
PS: c'est la version 1.2 de l'add-on que j'ai testé

 
un bug ??? elle n'a pas tort... sauf si le voyage a (aussi) été désagréable

jolis

Je suis étonné du modèle de vol du C-130 dans sa version 1.1
 
On a vraiment l'impression de piloter un vrai avec l'inertie qui va avec et tout et tout.  Il reste encore quelques bugs mineurs c'est vrai, mais cet avion est vraiment super bien foutu.  
 
La version 1.1 oblige a corriger le path des fichiers FLT dans le module "C-130 ACE". Bug.
 
L'éclairage de la cabine virtuelle en vert (couleur selectionnée parmis deux autres dans le "C-130 ACE" ) donne le meilleur effet en vol nocturne. Very impressive.

Voici le ACE
 

 

 
Vas-y, montre, t'ennuie pas à embellir ton shoot, on veux un screenshot avec fps inside !
Merci !

In a communication received from representatives of Microsoft Game Studios late yesterday, AVSIM was informed that "the next instalment of the Flight Simulator franchise" is forthcoming, with a projected release date of Q4 2006. This information was released in response to the inaccurate release date published in US magazine PC Gamer's February edition; AVSIM delayed its publication of this note from MGS until it had verified that this information could be released to the public.
Further information is expected from MGS next week (CES à Las vegas du 5 au 8 janvier... Press demo ?)/
 
On tient le bon bout. Pour de nouvelles info, pas pour la sortie...

On attend quand même ton screenshot, UB !

salut tout le monde
ça y'est, j'ai un peu de temps pour voler à nouveau. par contre, j'ai un petit souci. un shot vaut mieux qu'un long discours :

vous voyez ? plus d'aperçu de l'avion, et pendant le jeu, quelques pertes d'image aussi.
connaissez vous un moyen de réparer ça, avant que je ne passe ma journée à réinstaller les dizaines de Go de ce jeu et de ses addons ?

 
cela le fait avec tous les appareils?
commence par supprimer fs9.cfg pour voir ce que ça donne.

oui, tous les appareils sont touchés
je vais virer le fs9.cfg, je regarde ce que ça donne, merci

bon, en virant fs9.cfg, ça remarche
j'ai plus qu'à refaire mes paramètres, et à moi les cieux !
merci

bon apparemment c'est pas ça : ça remarche parce que ça m'a remis la résolution par défaut (800x600), mais dés que je monte, ça recommence
je soupçonne donc les derniers drivers nVidia que j'ai installé (81.95) de foutre le bordel. ils sont pourtant WHQL

bon, je vais tester les 83.10 et le directX de décembre 2005, ça pourra pas faire de mal

Coucou Harkonnen, ton problème pourrait survenir d'un réglage de l'AA ou l'AF dans les drivers nvidia lorsque ceux-ci bypassent le contrôle par l'application.
 
Je reproduis ton problème de cette façon et je le corrige temporairement en faisant ALT+ENTER pour repasser en mode fenêtré.    
 
 
 
SKRIM => pas le temps de prendre des screens de FS en ce moment. Mardi sans doute.  

 
 
J'ai le même. Pas besoin de réinstaller tout j'ai testé ca change rien.
 

tadaaaa !

 
traitement de choc appliqué : installation des tout derniers drivers béta de nVidia (83.10) + install du dernier direct X de décembre 2005
et ça repart ! F-BDXH en piste

bonjour  , existe t'il une version french (j'ai le jeu en anglais) ou un patch   bref  , qqe chose qui pourrait me guider car je ne maitrise pas assez l'anglais , ai reçu ce jeu .....  
d'avance merci et meilleurs voeux a ceux qui passeront  ici  

tu clickerais sur le post precedent et t'auras la reponse a ta question

t vraiment génial .... ben j'trouve pas  , n'eut t'il pas été plus simple de me répondre clairement ?  d'avance merci  

Il n'y a pas (à ma connaissance) de patch permettant de traduire entierement Flight Simulator de l'anglais vers le francais.
Ceci dit, à part les lecons de Ron Marchado qui sont en anglais sans sous titres, peu de contenu est difficile d'accès en anglais.
 
Il y a les menus mais on y passe pas notre vie et ensuite la majorité des termes est répétée souvent: la phraséo de l'atc du jeu est très stéréotypée et on ne met pas 1 semaine à la comprendre sans probleme avec les notions d'aéronautique de base.
 
En gros, en allant te renseigner sur internet sur les procédures de vol etc ... tu ne sentiras pas le probleme de la langue.
 
Et puis si tu voles en ligne à l'étranger, il faudra bien "baragouiner" un peu anglais pour etre controlé.

je ne comprends pas pourquoi l'acheter ou le recevoir en anglais sachant que tous les magasins francais le vendent en francais ... et vu qu'apparement c le francais qui te bottaity ... a part l'avoir acheté dans les pays anglo saxons ou l'avoir telechargé ... bah c pas normal que tu l'ai  en anglais ....

<Voeux 2006>
 
Un BAe-146 et un Beechcraft Starship dignes d'un produit de Level-D pour l'un et d'Aeroworx pour l'autre.
 
</Voeux 2006>

et un éventuel fichier french a télécharger  , style explications de bas ?

il n'y aucun moyen legal l'ami. si tu le voulais en francais, comment se fait il que tu les acheté en anglais ou que l'on te l'ai "offertt" en anglais vu qu'il est dispo en anglais que dans les pays anglo saxons??

Excellente année 2006 à tous.  

Bonjour,
 
bonne année 2006 à tous aussi
 
une question sur les appareils airbus ( 3xx et 380 ) :
 
-> j'ai remarqué parfois après avoir coupé les réacteurs, puis après avoir redemarré que la manette des gaz n'agissait que sur un seul moteur, les 3 autres moteurs continuant à tourner mais je n'arrive pas à agir sur eux, ça reste sur la position IDLE pour ces 3 moteurs, seul le premier moteur réagit à la manette
 
comment expliquer ce phénomene ?
une subtilité chez Airbus ?
 
chez boeing ( 737-NG de PMDG ) je n'ai pas ce problème

Bloavez mad, yec'hed ha levenez !
 
Craqué pour l'A36 de Dreamfleet, vrai qu'il est chouette cet avion, fluide avec çà :
Autre bonne nouvelle, mon FS9 a tourné 3 heures sans planter, donc c'est de l'add-on utilisable
 

Euh, j'ai aussi bourse délié pour activesky 6 :
 

 
C'est superbe et fluide, sans regret.
 
nb : ASv6 a aussi tourné pendant ces 3 heures avec update en ligne, donc tout bon aussi

C'est en appuyant sur la touche "e" , cela sélectionne le premier moteur. Il suffit de désactiver cela dans les Affectations (selectionner un moteur)

Lausanne-Blecherette, Milan-Linate,
avec une méchante baisse à 12 fps en finale sur LIML, comme quoi...
C'est vrai que AvS m'a mis une visi relativement blindée, mais quand même. Ce LIML d'isd project est fichtrement bien éclairé.