Reprise du message précédent :
ouaip sorry
 
Jersey EGJJ > Perpignan LFMP (737-300)
[no pics]
 
Marseille LFML > Bruxelles EBBR (777-300ER)
http://tbonefox.free.fr/shots/lfmlebbr/4_t.jpg  
le reste: http://tbonefox.free.fr/shots/lfmlebbr
 
Cagliari LIEE > Bastia LFKB (737-300 en arrivée idle sous procédure 'short fuel' sur la 34)
http://tbonefox.free.fr/shots/lieelfkb/0_t.jpg  
taille originale: http://tbonefox.free.fr/shots/lieelfkb/0.jpg
 
Bastia LFKB > Marseille LFML (777-300ER avec un trôleur un peu rêche)
http://tbonefox.free.fr/shots/lfkblfml/1_t.jpg  
taille originale: http://tbonefox.free.fr/shots/lfkblfml/1.jpg
(le rond c'est Figo )
 
j'en ai pour mon compte aujourd'hui
 
edit: pics

 
 
lol je ne suis pas rond.    
et dire que pour passer en 1er,il ne m'a pas laisser assez de place sur le taxiway,résultat FS a crashé.    
j'ai dû tout ré-initialiser.
par contre l'arrivée sur Marseille était fun.
l'approche était débordée par le traffic mais restait sympathique alors que le sol se la jouait hyper stricte avec des reporches sur le fait que je n'avais pas les cartes du terrain.

je pars à la chasse aux addons pour XPlane car le fait de ne pas avoir de batiments ça lasse un peu quand même

j'installe la scène de Chateauroux Deols, je veux contacter Bordeaux CTR, il vient juste de partir... je décolle je contacte Paris CTR, il me prend en charge, 5 minutes après il m'envoie sur unicom, je contacte enfin LFPG TWR, il me dit qu'il ferme...
 
un flight check à 23h30, c'était pas une bonne idée

me voila, petit nouveau
 
j'ai fait mon premier "vol" presque complet avec flight sim ce soir. Un survol de l'ile dela réunion, avec tour autour du volcan. (tres touristique n'est-ce pas )
 
En vol :

 
Le résumé

 
La fin qui merde un peut        

bien le bonsoir et bienvenue

Tu t'es laissé tombé ou quoi ?

j'etait encore super haut quand je suis passé au niveau de l'aéroport.
 
j'ai poussé le manche a fond pour descendre
 
y'a encore du progres a faire

Bonjour,
 
je viens d'installer Flight Simulator 2002 et je remarque que les images sont plutôt sombres par rapport à Flight Simulator 2000, les images ne sont pas assez éclairés, c'est comme si il y avait un problème de reglage gamma
 
est-ce qu'il y a une astuce pour augmenter l'éclairage, la luminosité du jeu dans flight simulator ?

vous volez avec un joy + manette des gaz ? (lequel si oui ?)

Elbarto> aucune idée pour ma part
 
SuperLobo> Saitek X36 HOTAS (stick et throttle) + pédalier du volant Microsoft

j'ai un joystick microsofy sidwinder2

pour mon problème d'image sombre dans FS2002 je précise que j'ai une carte graphique ATI Radeon 8500 AGP, peut-être que ce prob n'apparait pas sur les cartes Nvidia ?
 
dans tous les autres jeux c'est bien éclairé, j'ai fait une recherche sur le net et je suis tombé sur une critique de ce jeu où l'on pointait déjà la critique de l'image un peu sombre ( surtout au niveau du paysage pour le sol, l'avion lui est très bien éclairé ainsi que l'interieur )
 
je vais voir si il existe un patch correcteur pour FS2002, une sorte de service pack

il me semble que tu peux régler ça sous Options--->Paramètres--->Affichage---et après tu regardes ds les onglets.....

Bon! alors qui vole/controle ce soir ?  
J'ai les plumes des ailes qui deviennent collante.

poowaaa !.... quel ferveur ce soir !

je vais aller faire un tour à Bolzano si ça t'intéresse...
 
edit: je vais plutôt faire un Paris-Heathrow...

moi je fais le leg 33 de IVAO IFR.
et il y a pas mal de monde sur IVAO.
et là il y a de la drague entre le controleur italien et "une"pilote germanique.
 
Edit: une certaine Helga.  

tu dois te taper Copenhague ? arrivée prévue dans combien de temps ?
 
ce matin j'ai chronométré un ESSA Arlanda (Suède) - EDDM Munich en 45 minutes... bon, j'étais à M1.75 en F-22 à FL400

 
yes.copenhague.
arrivée prévue par le FMS dans 1H40.

vous êtes tous sur FS2004 ou bien certains sont encore restés sur FS2002 ?
 
il y a un interêt à migrer vers la version 2004 ?

si tu veux laguer ou si t'as une bonne config oui,,,,

Vol de M*RDE !!!
 
heureusement que j'ai tapé 'Flight Check' dans le plan de vol ! je n'ai jamais eu un vol aussi foireux...
 
LFPG-EGLL, 777-300ER
 
déconnexion au-dessus de la Manche, je fais un holding offline pour ne pas réapparaître dans du traffic à l'arrivée...
 
je continue la STAR Biggin pour Heathrow, reçois des vecteurs comme prévu pour la 27L, je me pose, j'enclenche TO/GA au lieu des reverses! évidemment, full flaps je redécolle vite
 
je recontacte London Center qui me vectorise à 3000ft... mon A/P qui est down, je dois me le farcir à la main.
 
j'arrive en approche ILS 27L manuelle, je contacte TWR, je tombe sur UNICOM... pour finir, à 1nm TWR m'écrit un 'cleared to land' qui me sauve... pfiou.
 
chuis crevé moi
 
et pendant ce temps, Figo plane vers le Danemark et un pote qui contrôle Gatwick EGKK et qui a vu mes emmerdes rigole de moi
 
Elbarto> X-Plane pour ma part, FS2002 est tout à fait correct, je ne pense pas qu'il y a vraiment matière à passer avec le 2004 si ce n'est de jolis graphismes...

J'me suis fait un p'tit EGLL -> LFML en 767-300 BA.  Très sympa.  
 
J'ai fais presque 200 miles accompagné par 737-700 d'Easyjet.  
Attérissage pluvieux de nuit à Marseille.
 
Dommage qu'il n'y ai pas de cabine 3D sur le Level-D  

tu es (enfin) passé sous IVAO ?

 
Non, quand j'aurais un ordi potable sans doute. Là c'était un avion géré par Ultimate Traffic.
 
 
Je sais c'est nul

non c'est pas nul, ça ajoute de la vie en offline c'est pas mal.
 
mais tu ne perds pas trop de fps avec cet add-on ?

 
 
Je perds des FPS surtout lors des approches en fait. Une fois en l'air au-dessus des nuages ça va bien.
Là je joue sur un vieux TB1400. Je voulais upgrader mais mes finances ne me le permettent pas encore.  
 
 
J'éspère vraiment bientôt vous suivre sous IVAO.  

tu peux voler sous IVAO avec XPlane si FS est troop gourmand... la v7.63 est moins gourmande que la v8 et te permet de faire de l'IFR dans de très bonnes conditions...
 
(d'accord, ce n'est pas aussi joli...)

je vais faire dans 15-20 minutes un Bologne-Milan en Beech 1900D pour ma compagnie
 
des intéressés ?

salut, je cherche comment faire pour profiter du bi-ecran, quelqu'un aurais un indice ?

passer FS en mode fenêtre comme ça tu peux l'assigner à un écran... et sur l'autre, Acrobat reader pour les cartes, FSnav, ...

 
on ne peux pas avoir FS sur les deux ecrans en meme temps ?

ça je ne sais pas

Si c'est largement possible il faut aller sur des forum comme celui de francesim ou fsfrance.

ok, merci

Jersey Approach Opened !
EGJJ 071620Z 30015KT 9999 FEW018 12/07 Q1017 NOSIG  
 
piste 27 en usage, vents sympas, ILS 110.30

dommage.
après avoir fait un détour par le nord(qu'est-ce qui leur a pris à IVAO de faire un leg Sardaigne-Danemark?),je redescend vers le sud direction Bastia.
Ensuite ce sera le dernier leg du tour du monde.

Salut les gars,
 
j'ai résolu mon problème de gamma insuffisant ( images trop sombres ) en réinstallant une version plus récente du pilote ATI
 
je m'amuse plutôt bien avec cette version 2002 de Flight simulator, avant j'étais sur la version 2000, c'était bien aussi mais il manquait la gestion du traffic radio, c'est vraiment génial cette gestion de la radio  
 
je regrette juste la disparition de certains avions comme le concorde et l'avion à 4 hélices dont je n'ai plus le nom en tête, mais il y a peut-être un moyen de réintroduire ces avions en récuperant des fichiers issues de la version 2000 de flight simulator ?
 

y avait un quadrimoteur sous fs2k ??

 
zut en fait je voulais dire un bi-moteur, c'était le Beech King Air 350