Reprise du message précédent :
J'attends des news de Jojo
 
Si à 20h il est pas là, je raplique sur votre triangle

Hum, je pense faire la meme chose meme si ca risque d'etre stressouille pour un débutant.
 
Sinon, y'a un manuel complet de Ivac et des bases du controle ?
 
Faut prendre quoi dans Ivap quand on vole en ATR72 pour representer son avion vu qu'il n'y est pas ?

prends un appareil que tu maîtrises alorssi tu as peur de stresser... car (on l'espère) il y a des risques de bouchons aériens

Bon, ben Aubade va débarquer avec son C172
 
Perso, je pense prendre le C208.
J'aime bien prendre mon temps, surtout quand par la fenêre c'est joli
 
A moins que j'en trouve un plus sympa. Tiens, vais faire un tour sur le net en attendant. Y'a mon lionceau aussi tiens... Mouais, nan, faut pas que je me couche trop tard ce soir

ça dépend ce que vous comptez faire en fait... mais si vous planchez sur le triangle complet, faut pas traîner en route quand même
 
au fait, on vous invite à laisser vos Boeing ou Airbus au parking et emprunter plutôt les transports régionaux

Bon, j'arrive avec un C208
Verrai, si j'ai pas le temps de faire le triangle, c'est pas grave

T'es pas encore connecté TBone ? Ils foutent quoi les autres trôleurs ? Y'a que Brest en ligne ()

Jersey Approche ouvert
 
EGJJ 211750Z 03009KT 9999 FEW015CB SCT040 03/M01 Q1008 TEMPO 4000 SHRASN BKN015CB  
 
attendez-vous à des déconnexions de ma part, mon provider joue encore sur la ligne ce soir

Tiens, attends, je viens de me connecter, mais je reste pas, je vais mettre à jour IVAP

Mince, z'êtes là ?
Je vais rendre un DVD au videoclub, et j'arrive !

Chuis là ! Y'a qqun ?

Ben oui, on est partis faire le tour du triangle de bretagne

Saleté de micro qui marche plus ! Bon ben je crois que j'abandonne pour ce soir...
Ça me saoule !!!!

Saloperie de putain de merde de connard de de de... chais plus quoi dire comme obsénité !
 
Deux fois de suite, FS a planté au même endroit.
Je croyais que c'était corrigé ce putain de bug des textures en hiver
 
Bon, j'arrête là pour ce soir, ça sert à rien que je m'acharne

connexion on ne peut plus POURRIE rogntudjûûû !!!
 
j'ai été déconnecté 6 ou 7 fois... c'est galère totale.

La soirée de merde

N'empêche, c'est la plaie. TBone qui se fait chier des mois à préparer cette soirée, et voilà. Il peut pas en profiter, et nous non plus
 
Aubade n'est pas passé au fait ?

spa grave, j'en ai vu d'autres sur IVAO... au fait ce jeudi il y a un vol groupé de pinguoin entre Montluçon et Jersey... si ça vous intéresse, n'hésitez pas à vous joindre à eux.
 
bonne soirée
 

Punaise ! 2 calages aussi mais pas au meme endroit ...
Tain j'étais en train de décaler pour intercepter l'ILS de la piste 9 de Jersey.
 
Faut que je vois si c'est de la faute des kneeboard tools vu que ca a calé a chaque fois à l'ouverture d'un chart.
 
Sinon c'était la première fois que j'effectuais un vol vraiment controlé et c'est vraiment agréable. Par contre, faut que je m'achete une imprimante pour me passer de ce genre d'utilitaire au maximum.
 
Encore que je ne sois pas sur que ca vient de là.

Mais c'était folklo mon premier départ de Brest
Au moment de me présenter à la tour, je ne savais plus ce que j'étais sensé lui dire ... un bon gros blanc après "Brest Tour bonsoir ..."

ayé je suis arrivé!    
EGJJ-LFRS-LFRB-EGJJ en ATR72 sans aucun problème technique.
 

wooo bravo
Bon, offline en testant la methode d'approche ILS en backcourse sur Rouen, j'ai eu le meme genre de plantage sans meme afficher la planche que je voyais comme responsable du plantage.
 
Je viens de desinstaller entierement FS9 et je m'occupe demain apres midi de tester ca en version de base pour voir si un addon très récent n'aurait pas causé ce problème.

[quote=2519745,7120,14,3407]Je viens de desinstaller entierement FS9 et je m'occupe demain apres midi de tester ca en version de base pour voir si un addon très récent n'aurait pas causé ce problème.[/quote]
Moi je dis : Un bon formatage, et zou !  

d'après les mails que je peux lire de la ML Brest FIR, il semblerait que les hautes instances soient contentes de la prestation de pilotes et ATC... de bonne augure pour d'autres events dans la FIR
 
merci pour vos passages

De rien...

[quote=2520287,7120,16,49031]d'après les mails que je peux lire de la ML Brest FIR, il semblerait que les hautes instances soient contentes de la prestation de pilotes et ATC... de bonne augure pour d'autres events dans la FIR
 
merci pour vos passages [/quote]
 
pour ma part je ne suis pas extrêmement fier des mes approches.
mais je pense ne pas avoir mis en danger la vie de mes passagers,des autres avions et de mon appareil.
   

bah moi non plus, par contre c'est pas commun que tu sois dans l'avion, et pouf ! tout à coup t'es sur ton bureau
 
c'est un nouveau mode de transport mis au point par Microsoft : ça s'appelle la téléportation !
 
mais jusqu'à iront-ils chez Microsoft ?

un cockpit n'est-il pas le plus beau bureau du monde ?

[quote=2520652,7120,20,49031]un cockpit n'est-il pas le plus beau bureau du monde ? [/quote]
 
 
Si ce n'est pas celui d'un airbus, oui  
 
 
Là je suis dans ma période monomoteur:
 
Piper Cherokee 180F & Cessna Centurion II 210M.
 
Que du bonheur    

Bah moi, très franchement, autant pour le loisir, je trouve ça super fun, autant je ne voudrais surtout pas en faire mon métier.
 
J'ai pas la patience pour rester 13 heures derrière un yoke à parler à un contrôleur toutes les 40 minutes pour lui annoncer que je change de zone.
Surtout si je dois faire ça tous les jours de l'année !
 
Nan, quand je serai un richissime propriétaire d'une multi-nationnalle-intergalactique, j'aurai mon petit BE350 histoire de frimer au dessus des entrepôts ruinés de mes concurrents, mais ça n'ira pas plus loin. A la limite, faire un tour du monde tranquillou en avion aussi, ça me tenterai bien. Mais il faut que je sâche que ça commence à un instant T et que ça fini à un instant T', et qu'entre les deux, je ne suis pas dépendant de ça.
Préfère encore débuguer des pages ASP tiens
 
Nan, c'est vrai. Quand gt gamin, j'aurai voulu faire conducteur de train. Ben avec le recul, c'est chiant à mourrir (et maxi stressant en plus, quand tu sais que tout obstacle à moins de 2 km n'est pas évitable (forcément, 300 tonnes élancées à 300 km/h, ça s'arrête pas en 150 mètres comme une voiture, même si y'a 20 tonnes à chaque essieux...)
 
Bah l'avion c'est pareil, moi je trouve pas ça trippant du tout de rester des heures à "rien faire" (sans pouvoir glander pour autant !), et encore moins si ça devient la routine.

surtout qu'il y a une tendance au laisser aller dans les critères physiques des choix des hotêsses de l'air.    

c vrai en plus. chez easyjet, y'a même pas que des hôtesses, y'a aussi des hôtes, et en plus, y sont tous habillés comme des sacs, et le critère de recrutement c'est à priori la ménagère (ou la mégère comme vous voulez) de 50 ans (parceque ça réclame pas beaucoup d'argent ces bestioles là)

[quote=2520818,7120,23,16629]surtout qu'il y a une tendance au laisser aller dans les critères physiques des choix des hotêsses de l'air.     [/quote]j'approuve
 
pour avoir testé qques compagnies européennes, il y a des efforts à faire chez certaines... et d'autres où il devraient faire gaffe à montrer certaines de leurs petites souris car certains passagers ne se sentent plus sur certains vols...
 

[quote=2520870,7120,25,49031]... et d'autres où il devraient faire gaffe à montrer certaines de leurs petites souris car certains passagers ne se sentent plus sur certains vols...
 
[/quote]
 
lesquelles?  

jusqu'à présent, en ce qui me concerne, c'est Alitalia qui a de loin les plus belles hôtesses    
 
J'ai été aussi agréablement surpris par easyjet  
 
Air France et British Airways => Bof Bof
SN Brussels et United => Des thons
 
 
 

L'avantage d'Air France, c'est la qualité de leur formation qui est indéniable. Y'a pas énormément de compagnies où les hôtesses parlent plusieurs langues (chez Luftansa, de ce que j'ai pu tester, c'est Allemand et euh... une sorte de baragouinage s'apparentant à de l'anglais, point-barre )
Austrian Airlines, c'est mieu, mais c'est pas top non plus.
 
Sinon, moi y'a que dans un vol Air France que j'ai eu droit à une jolie hôtesse très mignone qui est venue s'assoir à côté de moi pour discuter : me voyant scotché au hublot, elle croyait que j'avais peur, alors que c'était tout le contraire "Ben non, je compare ce qu'on voit en vrai à ce qu'on voit dans Flight Simulator. Et force est de constater que le fait que le relief fasse bien plat dans FS quand on monte n'est pas du tout un problème de rendu, mais au contraire ce qu'on voit dans la réalité : on ne vois les bosses que parcequ'il y a des ombres portées".
Alors après on a discuté de tout et de rien sur le trajet Paris - Vienne

Bon, alors, on fait quoi ce soir ?

Au fait, Aubade, tes belles textures d'eau... Tu les a trouvées où ? J'en ai trouvé sur francesim, mais en allopass et j'aime pas ça (ouais, je sais, je suis un gros rapiat...)

Grrrr... Je me tâte...
 
J'hésite entre installer des textures "optimisée" des nuages de FS : un peu moins bô, mais beaucoup plus fluide.
 
Ou bien utiliser FS Sky, et avoir des nuages encore plus bô pour les mêmes perfs qu'actuellement...
 
Le souci, c'est que je suis actuellement en full détails pour les nuages : 3D à fond, qualité textures à fond, visibilité infinie, et couverture nuageuse infinie. Résultat, c'est superbe, je vois jusqu'à très très loin les nuages tous bô. Mais des fois ça ramme.
 
Vu que je veux pas changer mes settings, si je met les clouds légers, je vais gagner en FPS, mais ça sera moins bô. Pis FS Sky, ça rammera autant quand y'aura plein de nuages
 
Bon, alors, pile ou face ?

J'ai téléchargé tous les mesh 8Go    mais je ne sais pas ou s'installe ! ? :??

Add-On Scenery : crée un répertoire "grosmesh", dans lequel tu crées un répertoire "scenery". Tu baloures tout là dedans.
 
Ensuite, tu démarres FS, et dans "bibliothèque des décors", tu fais "ajouter zone" et tu choisis ton "grosmesh".
 
Descend-le dans la liste pour qu'il soit juste au dessus de "objets hélices", histoire que si une scène a son propre mesh, qu'elle vienne écrabouiller celui-ci, qui n'est pas toujours très précis.
 
Redémarre FS, et normalement, ça marche