Reprise du message précédent :

Test un peut tout.

J'aime beaucoup l'icone a5, très fun a piloter. Et le vl-3 relativement rapide et facile a prendre en main également.

Grosso merdo, c'est le mélange carburant / air. Il faut modifier celui-ci en fonction de l'altitude pour que le moteur puisse délivrer toute ca puissance.

Pour pas s'emmerder la vie dans fs, c'est le seul truc que j'ai laissé en auto.

 
the suburb of Fawkner in Melbourne,  
 
Ca devrait se trouver facilement vu la taille de la "maison".

 
Okay je vais voir ça merci    
 
Au fait rien à voir mais le marketplace est déjà ouvert ? On peut déjà y accéder?
 
 

 
 
J'aime bien le pitts pour faire mumuse dans les building    
 
https://www.youtube.com/watch?v=yt6MPv2AgOU

 
ouais je les avais aussi repérés ces deux là, nickel je vais tester

 
Enorme    

J'ai 2 barrettes DDR4 3200 Corsair de 2x8Go à revendre !
Vous connaissez la raison !

 
J'avais fait quelques recherches quand je volais avec le A2A 172 sur p3d, et ce que j'en avait retenu en global, c'est;
Full riche au décollage/montée, et en croisière il faut appauvrir jusqu’à atteindre le pic de température EGT (température des gaz d’échappement)
puis, arrivé a ce pic, ré-enrichir un peu pour perdre 50°.
Je ne sais pas si c'est totalement juste, mais c'est une info qui reste toujours assez floue dans les tuto que j'ai suivi.
 

Le DR400 de FS est un 118cv, si tu as l'habitude de voler en DR400 180 ou 200Cv c'est plutôt normal    
Le comportement de cet avion en particulier est justement jugé très réaliste par de vrais pilotes.

perso je me fais la main sur le Cessna 152,  
 
en vrai c'est aussi simple a piloter que dans FS ? parce que là comme ça, c'est pas trop trop compliqué (comparé au "gros" Cessna)

yoke > Bah écoute je suis pas du tout d'accord, je vol sur un dr400 120 ch et j'ai vraiment pas autant de mal à prendre de l'altitude en vrai. Dans le simu c'est hyper poussif. J'ai fais des tests depuis mon aerodrome dans le jeu, et donc je connais par coeur le tour de piste et les repère au sol, et je peux te dire qu'en vrai quand tu décolle t'as pas autant l'impression d'être dans un camion de 5 tonnes. Et puis idem au sol leur dr400 mets un temps fou a attendre les 100km/h. Après pour tout le reste l'avion est hyper réaliste je suis d'accord, mais pour moi y a un réel manque de puissance dans le moteur.
Alors après p'etre y a un truc que j'ai pas compris dans le jeu, c'est possible aussi.
 
 
btbw03 > en vrai un petit avion est très simple à piloter une fois en l'air. Ce qui est plus difficile c'est d'apprendre a atterir correctement et dans les règles, apprendre toute la réglementation, apprendre à faire 15 trucs à la fois, parler à la radio, savoir lire les cartes, savoir ou tu es sans gps, etc, etc, juste tenir le manche et voler quasi n'importe qui peut le faire, d'ailleurs ca se passe comme ca la première fois. Si t'aime ca hésite pas a allez dans un aerodrome dans ta région, c'est pas cher le vol découverte si tu vas dans un club de bénévol et c'est un moment magique.

Marrant le sondage, c'est tout ou rien, presque personne n'a pris l'édition intermédiaire.

 
Je trouve qu'il manque le game pass également dans les choix.

 
 
 
j'ai un aérodrome à 10km d'ici (qui est dans FS d'ailleurs )  
 
j'avais envisagé à un moment de passer le brevet ulm.

Vu que j'ai pas encore le matos quelqu'un pourrai aller voir ce que ça donne du côté de Tortuguero au Costa Rica ?
J'avais filmé l'approche il y a quelques temps et ça m'avait vraiment impressionné. Entre la lagune et l'océan, en frôlant les arbres au dernier moment    
La vidéo en question :
https://www.youtube.com/watch?v=Z04J2OYzR4w

Un peu comme la voiture quoi (en encore plus complexe niveau procédure / réglementation j’imagine )

+1
Je serais curieux de voir combien de personnes ont réellement acheté la standard face au nombre de personnes qui sont sur le gamepass

Ok merci

Basique lent, la densité de l’air change en fonction de l’altitude donc il faut régler le mélange de manière à l’adapter à ce changement.
 
En première approche ne te prends pas la tête et réglé le sur automatique.
 
Viendra le temps où tu régleras ça à la main.
Au niveau du régime tu es bien proche du maxi ? (Genre un axe mal mappé)

petite question, j'ai l'habitude d'etre "operateur" dans un avion equipé d'une radio sonde, ca me parait la meilleure solution pour voler en VFR et faire du tour de piste, ca n'existe pas en GA?

T'as pris quelle MoBo finalement ?

Je te confirme qu'il est bien reconnu dans le jeu, et bénéficie d'une préaffecttion.
 
Tu pourras le voir dans une vidéo que j'ai faite pour un autre sujet pas si éloigné.
https://www.youtube.com/watch?v=5tB9Iw9H854&t
 
Va à 2 minutes de la vidéo. Tu le verras en images  

 
Pareil, il est à 100% d'occupation en continue.
Mon écran UW 3440x1440, les réglages en high sauf les nuages en intermédiaire. J'arrive à avoir 30/40 fps mais j'ai une sensation de manque de fluidité malgré le Gsync.
 
A noter, que les fps s'effondrent si j'active le LiveTraffic. Mes fps sont plus stables et élevés sans aucun trafic aerien

 
j'ai chronométré
entre le bureau et le menu du jeu il me faut 2min, ensuite il faut encore 45s pour arriver ds l'avion a courchevel "pret a jouer" sur une "bonne" config    

 
 MSI MPG B550 Gaming Plus

Oui c'est dans le menu principal. Pour le moment il y a 8 scènes Orbx et un avion Carenado je crois. Dans les 6 prochains mois ça va bien s'étoffer.

Ça ne m'a pas choqué, je trouvais ça assez fidèle à mes souvenirs mais ça commence à remonter. Depuis je vole sur légèrement plus puissant ou sur planeur.

Maintenir le rapport stockiometrique (jamais su comment écrire ce mot) entre le carburant et l'air. En gros il faut 1 volume de carburant pour 14-15 volumes d'air. Plus tu montes en altitude, plus l'air de raréfie donc il faut baisser la richesse, soit la quantité de carburant. Sur un terrain normal (basse altitude) tu es toujours pleine richesse dans les phases critiques et tu commences à ajuster vers 3000'. Le plus simple est de faire ça à l'oreille ou en regardant les RPM. Tu baisses la richesse jusqu'à voir une baisse des RPM et tu redonnes un petit coup derrière.
Si t'as un indicateur EGT, température des gaz d'échappement, c'est le Graal. La meilleure richesse correspond à la température la plus basse possible. Ce qui se traduit par une combustion quasi parfaite. De mémoire je crois qu'il y en a un sur le C172.

Normalement c'est justement inutile en VFR car tu as des références visuelles. Quand on veut connaître sa hauteur (et pas altitude) on utilise en général le QFE en GA.
Le RA, est un instrument IFR dont tu te sers quand t'y vois absolument rien. La hauteur est toujours indiquée sur les cartes d'approche, donc même dans la purée c'est facile de vérifier que t'es à la bonne altitude/hauteur. Si t'as un repère visuel au sol t'as pas besoin de RA.

 
je connais le QFE, mais sur FS, pas sur de pouvoir contacter la tour ou ecouter l'AFIS pour connaitre le QFE..
Et la Radio-sonde, dans mon utilisation, c'est plutôt 100/300/1000 pieds/mer ^^

une âme charitable pour me faire des photos du centre ville de Quimper (29) (Cathédrale, théâtre de cornouaille

Y a une grosse basilique Romane hyper connu dans la ville ou j ai vécu entre 7/17 ans ..... remplacé par un bâtiment degueu dans FS  
 
 

 
Ici je pige pas, bonne config, mais entre le moment où je clique sur le raccourci et le menu ... c est long.

Le QFE c'est un peu dessué... je suppose qu'il y a des situation ou ça prend du sens mais en générale on check le QNH avec l'altitude de l'aéroport et ensuite tt en QNH sauf de rare vol en niveau de vol VFR.
 
Sinon le RA c'est un peu excessif en aviation général... Pas vraiment utile car on a effectivement le visuel du sol et on doit se tenir a une hauteur de 500ft sol. C'est pas comme certaines applications militaires en radada au dessus de la mer, donc un repère qui se porte bien aux illusions sensoriels.  
 
Tout ça pour en venir a ça:

 
Le meilleur mélange est obtenu un peu avant le pic EGT donc ce n'est pas la température la plus basse mais pratiquement la plus haute. C'est pr ça qu'on appauvrie une fois au niveau, car la température sera plus faible et le refroidissement meilleur. Tout en vérifiant qu'on ne dépasse pas la température de cylindre critique.
 
La présence ou non d'instrument de mesure de la T° dépend de l'équipement de l'avion choisi a la commande.

ça devient précis comme requêtes...
 
possible de vérifier que mon boucher est bien ouvert jusque 18h30 ?  
rue du pont, 12 à Foufgnies-les-Groseilles, ça doit être inscrit sur l'horaire affiché à gauche de la porte d'entrée...
 

Qui aurait imaginer ce genre de commentaires dans un simu il y a encore 2 ans  

Un patch prévu pour le 27 août, espérons que ça corrigera enfin les problèmes de téléchargement.
 
https://www.flightsimulator.com/aug [...] nt-update/

hello les filles.

Mon ptit compte rendu de noob après une bonne soirée dessus.
Je dis bien noob, car je suis plutôt simracing, mais j'avais quand même touché vite fait la plupart des gen de FS par curiosité depuis le 4.
La promesse des vidéos, de la technologie développée... et l'offre game pass PC pas chère ont fini de me faire craquer.

TELECHARGEMENT ET INTERFACE :
un peu le bordel pour l'instant ce game pass, entre l'appli xbox, le market place windows, la barre console xbox... on s'y perd un peu.
Espérons que ça progresse.
Le téléchargement fut bine long comme prévu, et en plus la MAJ de l'avancement à l'écran était un peu saccadée (je regardais de temps en temps le gestionnaire des taches pour vérifier que ça chargeait bien).
l'interface du jeu et les premiers réglages sont plutôt explicites et intuitifs. Mais parfois ça rame un peu, et quand on veut utiliser uniquement la manette c'est pas forcément fluide et efficace. On est finalement obligé de trop souvent prendre le clavier. Ca promet pour les versions purement xbox si ils améliorent pas ça.
Et comme tout le monde je regrette qu'on ne puisse pas chercher par POI simple, mais uniquement par aeroport/drome sur la carte du monde.

GAMEPLAY :
plutôt une bonne surprise. J'avais peur de pas m'en sortir avec la manette ONE, ça me semblait bien compliqué et pas jouable avec une simple manette.
Finalement c'est assez intuitif. Et l'école est plutôt bien faite pour bien apprendre les bases (même si parfois elle exige de prendre le clavier pour un truc qu'on pourrait configurer ou faire de base sur la manette).
Le seul bémol c'est la sensibilité de base. J'ai baissé de 30% et ça va mieux. Sauf pour les gachettes j'ai pas trouvé.
Par contre je galère un peu avec les vue. Surement un coup et habitude à prendre. Je me mets souvent en vue extérieure pour mieux voir, et aussi avoir les jauges plus facilement visibles.

PERFORMANCES :
une autre bonne surprise. Je pensais que mon PC serait en PLS, même si il est plutôt costaud (3700X et 2070s).
Je joue en 4K HDR sur ma télé oled, j'ai laissé les détails hauts automatiques... et ça tient entre 40 et 50 FPS en moyenne, sans vraiment de baisse notable.
C'est tout à fait jouable étant donné que c'est un jeu assez lent, pas comme du simracing.
Mais c'est surement un peu biaisé par le point suivant.
un bémol sur le chargement, parfois assez rapide... mais parfois les derniers cm sont loooooongs. Peut être la partie qui est téléchargée ?

GRAPHISMES :
C'était forcément le point le plus attendu.
Et là je suis un peu mitigé. Peut être que j'en attendais trop.
Ou tout simplement le problème vient surtout de ma connection 6mb en carton...
Alors oui c'est plutôt joli, mais c'est pas la claque non plus. Les batiments sont souvent assez chelous, ou trop copier/coller sur toute une zone, pas mal de textures sont bof bof, la végétation assez inégale... Bref faut rester assez haut.
Pour compenser ma connexion en carton, j'ai bien sur chargé une zone manuellement à l'avance. Mais pour l'instant je n'ai chargé qu'une zone, là où j'habite forcément... à savoir la Martinique. Et c'était pas folichon du tout, pas vraiment vu de différence. Je vais refaire sur des belles villes.

Pour conclure, je pense que je vais m'investir un peu, me prendre un joystick pour mieux exploiter le pilotage.
Je vais penser à charger le plus souvent possible les zones que je veux visiter.
Et surtout j'attends énormément la VR, qui devrait apporter plus de plaisir, d'immersion... en espérant que ça soit bien exploité niveau manipulation des commandes.

Bizarre je n'arrive plus à lancer le jeu. Depuis aujourd'hui ça me dit "veuillez insérer le disque"

 
pourtant le pb est solved qu'ils disent :
https://www.flightsimulator.com/known-issues/

Je viens de chrono :
 
Entre le moment où je clique sur l icône du jeux et « appuyer sur une touche »
 
Ça met 1min10
 
Ensuite je vais jusqu’à 3min pour arriver sur le menu du jeux
 
C est long
 
I7700 , 32go
 
Le proco explique ça ?  
 
 
Y a moyen de zapper les vidéos du début ( Xbox, asobo...)  
 
Merci.

Le dataset de Bing est quand même pas folichon dans certaines parties du monde. J'avais déjà entendu que l'Himalaya était décevant, mais voici un thread sur steam qui semble montrer la pauvreté des régions du nord canada:

https://steamcommunity.com/app/1250 [...] 901837005/

Reçu le joystick Thrustmaster Airbus, pas mal du tout. Avec commande de la gouverne par torsion du manche !
Je vais pouvoir retourner faire du Condor 2 avec un palonnier, ça va me changer.
A l'air d'une qualité correcte à première vue.
Sinon, c'est quoi ce réglage de Vsync ? Il faut dire oui ou désactiver ?

 
Je vais aller voir ça merci <3

La manette de la shield qui ne sert qu’au mode drone  
 
C’est génial