Reprise du message précédent :

 
C'est la génération qui fait ça, des fois l'algo différencie pas les arbustes des arbres, ou des petits arbres des gros, donc faut bien se rentre compte que pour NY il n'y a pas d'intervention humaine.
On en revient à ce que je disais si il pouvait ouvrir bing map ça serait top, suffirait de flagger les arbres avec leur taille pour que la génération les fasses correctement.
 

 
 
Après faut bien se rendre compte de la qualité visuelle de Ny, perso j'ai qu'une hate pouvoir y aller en hélico    
Le mec est peut etre full vram,ram,cg,etc...

Il y a flightgear aussi pour commencer sans se ruiner : https://www.flightgear.org/ Dans mes souvenirs, le modéle de vol était pas dégeu du tout, je l'avais surtout pour les vol aéro/méteo type planneur, et ça marchait plutôt bien. Aprés, je suis passé a xplane, c'est quand même un cran au dessus.

 
Il me semble que sur Gmaps c'est possible de signaler des problèmes.
 
Pour FS ce serait différent car il faudrait signaler des problèmes d'interprétation des données de Bing (ça s'appel azure?). A la communauté de demander cette fonction à MS.
Je pense que ça leaker à fond ces 4 prochaines semaines. C'est normal, entre les pressions de toute part et ceux qui s'en foutent car ils partent en vacance...
Si les gens n'ont pas peur des poursuites juridiques, plus on va arriver à la date de sortie, plus ça va enfreindre le NDA...
 
J'ai misé mes petites économies sur FS2020, je vais essayer d'ignorer la propagande de ces prochains jours.
Je me dit que pour le model de vol, je ne vois pas comment FS pourrait faire moins bien que FSX. Pour le visuel, je n'ai pas de doute, on va prendre une claque (pour cette fois je veux bien être maso)!
Et comme dit, il ne va que s'améliorer avec le temps.
 
Vivement les clients IVAO et VATSIM compatibles.

une vidéo faisant un récap de tous les avions dispos :
 
https://www.youtube.com/watch?v=rcs-GyYvXJk
 
 

Juste les premières secondes avec le décollage, la lumière est complètement OUF !
Perso je préfère 10000 fois une photogrammetrie de malade à des arbres de la bonne taille. L'éclairage rend tout ça tellement réaliste... Je sais pas comment ils font sans RT mais leur simulation de la GI est à tomber par terre

Sans rentrer dans les details, ca peut aussi etre les consequences d'un post processing pour faire sauter les watermarks. Ca se fait tres bien sur des RIP de films quand c'est plus statique mais sur FS2020 ca pop de partout tout le temps et ca demande d'editer chaque frame de facon un peu plus bourrine. Un peu comme un coup de tampon sur photoshop sauf qu'il faut faire ca au mini 25 fois par seconde. On peut donc faire sauter des frames pour garantir la suppression complete d'un watermark en prenant un coup de tampon d'un frame precedent.

Bonjour,
Des bons tutos pour apprendre les base de vol, pour un "novice" comme moi qui va se lancer dans FS2020 ?
Pour l'instant je suis tombé là-dessus, je ne sais pas ce que ça vaut... Au moins ça a le mérite d'être clair et j'ai pas mal appris de trucs... https://www.youtube.com/watch?v=ZFR [...] SDEq_KcJc9

 
oué j'espère que ca s'approche de ce a quoi on va avoir droit    

Concrètement, ce mec la, qui n'a jamais piloté un vrai avion, tu le mets dans un avion qu'il maitrise sur Xplane, il le pilote sans problème ?

C'est pas ma question...
Je demande des bons tutos, pas une critique du gus de la vidéo.
Si je demande des tutos, c'est que je me doute qu'il n'est pas parfait.
Ensuite, c'est comme pas mal d'entre nous, nous ne sommes pas tous pilotes IRL, cela n'empêche pas de vouloir partir sur des bonnes bases en simulation...  

Ce n'est pas mon propos non plus.Je posais une questions aux vétérans

OK, j'avais pas compris ça !
Donc le mystère reste entier... concernant où trouver des bons tutos abordables pour partir sur une bonne base, sans rentrer trop dans le technique imbuvable ^^

Tu veux piloter quoi ? pour faire quoi ?

Sinon y a lui : https://www.youtube.com/channel/UCq [...] _nA/videos
et lui : https://www.youtube.com/channel/UCQ [...] 9cg/videos

C'est ceux que je regarde j'aime bien.

@kenrio
Cessna pour commencer je pense, histoire de me faire la main.
Ensuite des petits jets, sympas...
À terme du gros liner...

 
Alors je te conseil les 2 youtubeurs que j'ai mis.
Sinon pour info y a 8 leçons de cessna dans FS par défaut.

+1 pour les tutos de Falcon eye, quand tu te penchera sur l'ifr avant de passer sur du plus gros.

Ce qui est important c'est de comprendre les vitesses, les relations portance trainer et l'influence des gaz et des gouverne, enfin  les actions a effectuer et a quel moment. En simu ça peut aller très vite.

 
ça c'est cool qu'ils aient gardés des modules de training dans FS2020.

https://www.bilibili.com/video/BV1G [...] 0953524834
 
Leak d'un 737

Beaucoup de moteurs pour un 737

Sinon c'est beau et fluide la nuit...

Merci pour l'info.
En effet ce qui m'intéresse c'est le challenge de savoir faire décoller et atterrir le gros, pas le petit Cesna.
J'espère que fs aura des cours inclus, je n'ai pas trop envie de lire.
Quand j'etais jeune j'avais construis un petit avion téléguidé essence pendant des semaines que j'ai finalement totalement crashé au premier vol ;-(
Depuis j'avais fait des concours de voitures électriques recommandées, je me debroullai très bien.
Ma buggy au lipo est toujours fonctionelle.
Mais maintenant je conduis une vraie voiture électrique Hyundai Kona, excellente.

 
Attention si novice, le petit Cessna peut etre un vrai challenge !
J'aurais meme tendance a penser qu'il serait bon de commencer par le petit, pour comprendre vaguemeent comment le gros fonctionne !

Il y a 0 challenge a faire decoller un "gros" comme tu dis. C'est plus difficile de faire voler du "petit". L'interet du "gros" c'est la partie navigation et le vol IFR. T'auras plus de challenge a faire des tours de piste en Cessna.

En tout cas FS2020 attire beaucoup de curieux qui commencent à s'intéresser aux simus aériens... et c'est très bon pour le futur ça

Ha parceque faire un tour de piste a vue a 2000ft et 150kt en 320 c'est facile et il n'y a aucuns challenge ?

Et une approche a la main sans volet et en n-1 a 180 kt c'est plus facile qu'un Cessna ?

Je vois pertinemment ou tu veux en venir, mais l'intérêt du simu c'est aussi de pouvoir jouer avec légèreté et de casser les codes établis.

De toute de façons si on accroche un peu on fini par lire et sortir le Cessna... Et sinon on continu de faire "n'importe quoi" et c'est tout l'intérêt du produit !

Sinon ma bécane est prête pour fs2020:
9900ks 5 GHz, RTX 2080 super, 32 GB de ram et un ssd nvm.
Je joue sur un.écran 2560x1440 32 pouces VA 144 Hz Gsync compatible.

Courch' en A320 à 9"30...

 
Pas certain que cela soit le but recherché en fait...
 
Il n'y a rien de tripant de faire atterrir un gros en plein CAVOK mais chacun sa came...    

aucun =/= "moins de challenge". Merci de ne pas deformer mes propos. Dans l'absolu oui, rien qu'avec l'auto-manette, voire l'autoland si tu vas jusqu'au bout. Le fait aussi que si tu mets plein gaz avec un A320 au decollage tu vas tout droit, fais pareil avec un monomoteur et on en reparle. Amuse toi aussi avec des avions a train classique et la on passe a un autre niveau encore.

Je le maintiens, c'est pas sur un liner qu'on apprend le pilotage.

edit: pas repondu a ton cas de pilotage avec N-1 moteur. Dans ce cas parlons exercice d'encadrement en monomoteur, c'est autrement plus stressant.

un peu H.S. mais je viens de découvrir une serie de doc TV, en ce moment même sur FR5
 
"Les avions du bout du monde"

Je suis d'accord avec toi, quoi que pour l'encadrement, en simu, pas dis qu'on cerne convenablement le danger.

Là où je veux en venir c'est que si une personne veut jouer avec des liner... Qu'il s'amuse ! Et quand il s'intéressera un peu plus au pilotage il devrait naturellement retourner aux bases. Un petit monomoteur.

Et il y a aussi du défi a faire voler un liner.

Très bon j'ai kiffé surtout la suite avec le fermier en NZ et son hélico et son avion

Je suis sur que tu y arrives aussi sur Xplane11  

Sympa les bushflights

https://www.youtube.com/watch?v=-0mvkQB43zo
nouvelle video du meme compte youtube

 
je préfère marty dans seul face a l'alaska    

Full flaps, throttle dans le tableau, frein à rouge... ça doit passer.
Mais pour avoir essayé en 737-200, c'est pas la joie

 
elle n'est pas restée longtemps ...  

 
Ouep, j'ai regardé cet épisode, y en  qu'on du courage.

Du tuning de Liners, ça manque de LED

Bha on pouvais mette un 5ème moteur sur les vieux 747