Reprise du message précédent :
Je suis dans la config moyenne avec mon changement de cg de cet hiver \o/
 
Ça sera peut être les spec nécessaire pour une future phase d'alpha  

Comparaison perf P3Dv4 VS P3Dv5
 
https://www.youtube.com/watch?v=9li [...] e=emb_logo
 
C'est quand même pas mal !

C'est quand même affreusement laid .

 
J'ai cliqué quand même, rassurez moi c'est pas payant la mise à jour  

 
J'étais pas si loin de la réalité avec ma speculation à pas cher    
 

 
Ceci étant dit, on sait pas quelle resolution, on sait pas si le RT est actif  et on sait pas à combien de fps on peu s'attendre... Ca fait quand même pas mal de point d'interrogations. A mon avis faudrait clairement attendre les prochaines generations de CG+CPU pour tirer profit des futures evolutions sans mauvaises surprises. Mais si je pense que vous avez raisons sur le 1080, ca veut aussi dire que ceux qui comme moi veulent investir dans du 2K (ou plus pour d'autres), ne savent toujours pas à quoi s'attendre.    
 

 
Vu le gain en performance, et le rendu graphique, c'est pas mal du tout quand même.
 
Par contre, pas sûr que ce soit stock toussa    
 

Bordel ça fait toujours plaisir de regarder à nouveau les trailers de 2019   et de voir que, par rapport aux screens des insiders, il n'y a pas tromperie.
 
https://www.youtube.com/watch?v=ReDDgFfWlS4
https://www.youtube.com/watch?v=BTETsm79D3A
 
 
Et deux jets qui ne sont pas encore cleared for take off    
 

 

 
 
Salut les simers  
 
Je viens humblement en tant que noob total. Je n'ai aucune base en pilotage, tout à apprendre. Par avance désolé pour toutes les âneries et approximations que je risque de sortir ici  
J'avais hésité à me lancer avec FSX ou P3D, mais le côté bidouille et un peu daté de l'écosystème m'avait calmé.  
 
Avec FS2020, on aura à priori un truc très abouti et très important : bien intégré.
Mon but est d'apprendre les bases du pilotage sur des trucs simples style DR400, comme en aéroclub, et de progresser graduellement.  
Pensez-vous que ce soit réalisable ? Si j'ai bien compris, il y aura un volet instruction comme dans FSX. Ça me serait bien utile  
 
Niveau matos je commence à regarder gentiment, j'ai lu la FP. Les yoke et joystick qui y sont répertoriés sont toujours d'actualité ?  
Comment ça se passe pour le palonnier ? Vous conseillez d'en acheter un ou de gérer ça au clavier ou yoke si cela est possible ?
 
Côté hardware je suis dans le ventre mou : i5 9600K, RX 590 et 16GB de RAM. Je pense ajouter un SSD dédié à ce jeu. A priori pour du FHD avec un framerate décent ça fera l'affaire, mais je ferai évoluer la config au besoin.  

Pour l'apprentissage, tu peux jeter un coup d’œil à cette chaine Youtube (FR). Ce n'est pas sur le DR400 mais sur le Cessna 172 (qui est très bien pour débuter également).

Les vidéos sont un peu longue mais hyper complètes et tu apprends énormément de choses sur l'utilisation des cartes de navigations, des procédures, de l'instrumentation, etc... (Tuto complet : Garmin 1000. Le gars est pilote pro sur Falcon.

Pour FS2020, apparemment il y aura plusieurs niveaux d'assistance (aides complètes à simulation) donc pas de souci je pense.

 
c'est largement possible !
 
J'ai une Rx580 qui tiens sans problème les 75fps sous doom eternal en ultra en 2560*1600p alors que ma Véga 64 peine à maintenir les 60fps en 4k.
 
Donc en 1080p , aucun soucis pour une carte de type RX590 ou 1060 , c'est de la rigolade cette résolution en 2020 , le 4K par contre c'est pas pour tout le monde et la Véga II est bien représentatif car c'est une 2080 en perf +-
 

   
 
Top tu viens de raccourcir mon confinement  

+1 pour Falcon eye.
Les défi sont sympa aussi

Pour le matos, si tu peux avoir un palonnier c'est sympa... Mais en simulateur civil c'est pas indispensable dans un premier temps.

Pour le manche le thrustmaster tm16000 (abordable, précis et fiable) ou mieux le honeycomb.

Si tu n'as pas la patience d'attendre xplane 11 avec les ortho offre un simu efficace et complet. FSX/p3D il me semble qu'il faut passer a la caisse pour avoir quelque chose de bien.

Merci pour le conseil matos je vais aller zieuter ça  
Je ne suis pas pressé, les avions je toute la journée dedans  
Je m'y prend en avance justement pour avoir le temps de me préparer avant la sortie de FS2020, même si il ne sort que dans un an

Je viens de regarder la chaîne youtube.
 
Comme ça serait top de se faire intercepter par un mirage ou un rafale suite au survol d'une zone interdire.

Je connaissais pas la chaine merci

 
/HS
 
l'axe "lacet" de mon T16000 qui date d'a peine 1 an vient de "lacher" sans raison, la queue de l'avion a la bougeotte maintenant.
Aucune calibration ne parviens à le stabiliser
Quelqu'un a déjà essayer de démonter l'engin pour le regraisser/nettoyer ?

 
Si tu sais pas si tu vas aimer, tu peux commencer avec un joystick 3 axes + gaz. Yen a pour pas très cher. Le clavier, non, tu vas rien faire avec.
 
Et en mettant quelques euros dans le FSX Steam Edition, tu vas pouvoir suivre les cours de Rod pour commencer en douceur. Steam fait souvent FSX à très petit prix.
C'est vieux, pas très beau mais pour apprendre c'est bien. Et c'est pas cher. Si tu es allergique à l'Anglais il y a un patch pour le passer en Français.
 
Et si ça te plais, plus qu'à attendre FS2020. Et en attendant tu pourras aller vers un palonnier puis Yoke (ou pas) et quelques autres trucs sympa. J'ai commencé FSX-SE sur un PC qui avait 12 ans (gonflé à bloc) en faisant du Cesna et du Baron.

P3D, il n'y a pas necessairement de "bidouilles", en tous cas, beaucoup moins que FSX, ca oui ...

Pour la 1ere page, tu soulèves un certain manque au niveau joysticks/Yoke ... Un update a été fait.

Le minimum que je recommande, c est un hotas. Surtout si tu fais beaucoup d IFR. Mais le best, c'est un Yoke avec palonnier. Un peu de patience, et je remets la liste à jour

Intéressé aussi par les périphériques conseillés    
Merci pour ton travail !

Heu, généralement, en IFR, en GA ou en tubeliner, je suis en autopilot sur "NAV" ou pas très loin.
Donc, basiquement, je travaille à la souris.

Pour les départ et/ou approche manuelles, c'est un peu plus utile pour les volets/trims/... mais en rien "à cause" de l'IFR.

Oui, pour du GA, tubeliners (Airbus compris )...
Par contre, si on veut limiter son budget ou ses contraintes sur le bureau, autant rester sur un stick complet (trois axes + throttle) voire HOTAS à cause des tondeuses...

À coup sûr, il vont développer les tondeuses dans une version ultérieure.

Virpil c'est quand même la classe niveau Hotas !
et pour info : Next Restock (Dates provided are estimates and may change at any time. )
Date: 25.04.2020

Attention quand même que selon le taux d'addiction, aller dans du Virpil est pê pousser le bouchon un rien trop loin

Je parlais pour moi  

Ca reste soft quand tu vois ce que propose le dernier arrivé dans la course :
https://www.winwing.cn/en/JOYSTICK
 
Le test est disponible sur C6.    

Oui, ça a l'air bien cool

Perso, je suis avec VKB
Mais leur throttle je sens que ça sera pas non plus cette année  

J'aime bien eux pour l'hélico : https://komodosimulations.co.uk/
Avoir si le prix en vaut la chandelle

Le topic Ubisoft Downgrade, c'est à coté Monsieur !
 
 

C'est beau

En effet. Mais gros gros gros soucis de dispo.
À croire que c'est le problème générique #1 de ce genre de jouet haut de gamme (pas étonnant que cela soit produit à flux tendu, sans stock )

J'ai vu ça sur YT... ça tue en effet.

edit> 1000$, ça reste jouable

Alors que c'est plutot simple a faire d'un point de vue electronique, je devrais me faire mon prendre collectif comme mon freins à mains de voiture

 
On parle d'un conseil pour quelqu'un qui n'a jamais piloté. Une License FSX-SE à 5€ (qui s'installe tout seul) + un patch FR qui s'installe tout seul et un Joystick 3 axes + gaz Cyborg ou équivalent à 50€ c'est un bon début pour maîtriser les commandes de base et voler par beau temps.
 
Après la License P3D est plus cher et sans passer à la caisse ça apporte pas grand chose. Surtout si on ne sait pas si on va aimer.
 
Le gros plus c'est que FSX-SE propose un tutoriel plutôt bien fait avec des séance interactives. J'ai adoré les faire. Et ça ya pas dans P3D.

C'est aussi le gros problème de Virpil et VKB. C'est un gros frein à leur développement. Il y a presque un an, j'ai eu un soucis avec  ma throttle de warthog, du coup, je voulais partir sur du virpil ou du vkb (je ne me souviens plus), mais zéro disponibilité. Du coup, je suis repartie chez thrustmaster. et quand je regarde les sticks, c'est pareil.
 
Le problème de disponibilité, c'est ce qui sauve thrustmaster.

 
Ha moins que ça a changé, l'hotas à pas mal de problème de jeunesse. Donc faut attendre.

Mouais… le gros souci, c’est le tarif ! Autant 550€ pour la base, je veux bien, mais 500€ le bout de tuyau et la poignée faut arrêter de se toucher la nuit !

A ma connaissance, il a toujours des soucis, c'est pour ça que je parle du test C6.
 

Tu sais, le warthog a sa sortie coutait plus cher que maintenant. Et le soucis, c'est que les séries ne sont pas faites avec assez volume pour faire baisser le prix, et faire du stock.  
 
Dans le style, thrustmaster vend bien son grip de F18 à 150€, de mémoire (sous réserve de vérification).

C'était exactement là où je voulais en venir
Mais sans FSX, là faut pas pousser

April 23rd, 2020 Development Update
 

 
 


 
 
P3Dv5    
 

J'aime beaucoup celle ci :
J'espère qu'il y aura un shader usure/saleté  

Ici ça fait trop neuf/propre