Reprise du message précédent :

tu es pilote dans la vrai vie???

Heu non pourquoi ??

Ba tu pilotes une grosse machine, et tu fais bouger des avions...t'es donc un peu pilote d'avion quand même  

 
 
Très beau boulot. Vivement la version P3D2.  

Purée là on est à un très très haut niveau. J'en suis loin avec le décollage de mon cesna !

J'ai vu que Captain Sim avait sorti une version 1.4 de son 777 pour P3D2 mais il faut repayer la licence (29€) pour l'installer (pour ceux qui l'avaient déjà acheté pour FSX).
 
C'est incomparable avec le produit de PMDG mais au moins il y avait l'espoir de piloter un triple 7 sous P3D2. Mais devoir resortir la visa pour ça c'est juste impensable (vu la qualité et la politique de captain sim).

au moins le Cesna c'est du vrai pilotage, pas de l’assistanat au vol comme sur les gros porteurs récents (pilotage auto, controle dynamique du vol, ...). La prouesse, c'est la technicité de jujug31 sur la gestion du vol (FMS, routes,...)

par contre je ne sais pas si les modeles PMDG ou autre intègrent simule exactement le comportement en vol que devrait avoir les machines.

 
Malheureusement non. Pour les systèmes, FSX a ses limites. Et concernant le modèle de vol aussi. Mais à vrai dire aucun simulateur "grand" public n'offre un réalisme équivalent à la réalité ou du moins à un simulateur réel (infiniment plus cher qu'un ordinateur de gamer). Mais l'essentiel est là avec le produit de PMDG. Même les pilotes de T7 le trouvent très bien fichu.    

Je viens de recevoir mon X55, j'ai mis le profil FS de saitek, et y'a des trucs que je comprends pas trop, je précise que je suis une vraie tanche en avion :
 
- avant mon hotas avait "une seule" manette, ça servait à régler les gaz et hop
Maintenant elle est divisée en deux, elle ne sert plus au gaz :
celle de gauche fait "tourner" l'avion, pas comme l'axe Z du joystick, pas non comme quand je bouge le joystick, mais encore une autre manière (sur les ailes y'a "d'autres ailerons" qui bougent)
celle de droite me fait piquer (ou l'inverse), avec si j'ai bien tout compris les "ailerons" qu'il y a sur la queue, donc de la même façon qu'avec mon stick.
 
Si jamais je me suis bien fait comprendre , cette "nouvelle" façon de tourner ou de piquer/décoller, c'est censé être utilisé en prio ? en plus du joystick ?
Et accessoirement, je sais pas si c'est un problème de réglage du hotas mais quand je pousse à fond la manette qui sert à piquer, l'avion fait l'inverse (ça me fait partir en looping), alors qu'en le faisant en douceur ça passe nickel.
Aussi quand je gère avec cette manette, et que je cherche à ajuster au stick, y'a une petite période de quelques secondes où ça devient vachement instable, est ce normal ?
 
Et enfin, chose que je remarquais aussi avec mon autre joystick, quand je vole normalement, que je laisse le joystick au neutre, j'ai tendance à monter ce qui m'oblige à toujours appliquer une légère pression pour stabiliser : c'est normal ou c'est un probleme de réglage ?
 
 
Voila, ça fait pas mal de questions de chèvre en un poste  

Pour ta dernière question il faut compenser l'avion (trim en anglais), c'est pareil sur les vrais avions. Ça dépend de la masse, du centrage, de la vitesse, de l'altitude, etc. Utilise les deux boutons au niveau du pouce sur le joystick pour cela. Le but étant de laisser le manche au neutre tout en gardant l'attitude de l'avion pour soulager le pilote. On manipule souvent cette commande.

Pour ta première question, un des axes dois servir aux gaz, l'autre tu en fais ce que tu veux. Le joystick sert aux commandes des ailerons et de la gouverne de profondeur.

Il faut assigner les axes dans les options de FSX/P3D.

+1, et dans les avions, c'est une manette des gaz par moteur. Mais derriere ton PC tu as le droit d'assigner n'importe quel axe, comme tu le sens.

Merci pour la réponse..
Du coup j'ai voulu comparer ce que tu me dis avec les réglages du profil saitek, et je m'aperçois que lorsque j'ai lancé FSX ce profil ne s'est pas activé..
 
Faut que je mette tout en réglage par défaut dans FSX pour que le profil saitek puisse s'appliquer ou y'a quelque chose de particulier à faire ?

De toute facon c'est mieux de passer directement par FSX. Tu t'en fous du profil saitek pour ce simu

Voir FSUIPC si tu l'as  |

Mon Bronco en rodage...
 

bien sympathique (mais rare) oiseau

Il est de 2006 ce soft, mais quand on regarde il n'a pas pris une ride. J'hésite de plus en plus à le commander...
 
Je prends la version de base ou deluxe ?
 
 
En fait j'ai Xplane 9 mais je me rends compte que FSX est quand même relativement utilisé

Tu prends P3D

(enfin faut regarder si tes addons marchent dessus avant)

FSX est bien plus utilisé que XPlane àmha (historique)
 
maintenant il faut comparer des choses comparables:  

• FSX est de l'ère de XPlane 9 (bien que XPlane 9 soit en dessous clairement au niveau graphisme)
• P3D est de l'ère de XPlane 10 (où on a des addons dignes de ce nom graphiquement parlant)

Comme Lynk, j'irais vers P3D sachant qu'en plus tu n'as pas d'historique FSX (et donc d'addons)
Et XPlane 10 en complément car c'est toujours bon de voler sur plusieurs simus.
 

Bon je vais voir pour Fsx en plus de xplane. Je verrai celui qui me plaît le plus.  Et fsx n'est pas trop cher de base.

Merci pour ton aide.

mais justement, en partant de 0 comme toi, j'irais directement sur P3D...

P3d c'est vraiment mieux que xplane 10 ?

Mon tableau de bord m'a affiché "out of memory" ce soir...
 

ils sont différents, ils ont chacun leurs points forts.
 
quand je disais d'aller directement sur P3D, c'était par rapport à ton choix de partir sur FSX.

Merci Tbone, je vais bien étudier et déjà apprendre un peu sur mon xplane 9 avant de faire mon choix définitif.
 
 

Aussi tout dépend sur quoi et ou tu veux voler. Les deux simus ne proposent pas forcement les mêmes addons etc.

Clairement tes 2 manettes de gaz sont assignés au Trim d'apres ce que tu décris.
Pas bon

J'adore les piper,  mais je ne suis pas arrêté sur un choix particulier.  En gros faire un vol de 10h au dessus des nuages ce n'est pas ce qui m'attire.  

Je serais plutôt genre a voler moins longtemps,  sauf cas exceptionnel, genre maxi une heure, mais profiter du paysage.  

Mais par contre pourquoi pas essayer un avion plus gros quand je vais mieux piloter.

Voilà en gros

D'apres ce que tu dis, t'as le choix entre les scenes d'Orbx (www.fullterrain.com), voir FranceVFR pour les paysages... Si t'as un gros PC t'as world2xplane sur X-Plane

Quelques news sur FSX dans steam :
http://www.nextinpact.com/news/889 [...] -steam.htm
En gros flight one en partenaire mais quid des autres développeurs d'addons... En espérant une ouverture à des addons tiers instalables hors steam.
 
Et surtout une compatibilité de FSX deluxe avec windows 8.1  

En gros pc j'ai juste un macbook pro... mais je vais regarder de près ce que tu mentionnes.

Merci

P3D est un gros suce CPU, me semble pas que ça pèche de ce côté la les machins Apple, niveau GPU au pire tu sacrifie la qualité, mais CPU faut que ça tienne sinon ça rame

 
Euh tu sais que ça fait un bail qu'Apple utilise les même CPU que sur les PC

 
 
Je voulait surtout dire qu'ils mettent du cpu x86 pas trop bas de gamme, car bon un atom c'est bien x86 mais ça envoie pas grand chose
 
Et vu que ça rame chez moi sur mon Q9550s  

Allez troller ailleurs vous là
 
P3D utilise bien moins le CPU qu'FSX. Y'a même rien à voir.

Ouaip faut un gros GPU pour P3D

9 cylindres, 22 litres de cylindrée, 800ch ; 800kg ! YSCH

Près de 500 km/h en pointe. Va falloir que je teste ça

Vous devez avoir une sacrée bécane pour avoir un niveau de détail aussi bon.  
 
Avec mon macbook pro et mon xplane 9 j'en suis très loin.
 
J'ai récupéré un FS 2004, mais alors niveau graphisme... c'est a chier

Qui veut du vert usine Boeing ??    
 
Voilà ce que j'ai commencé :
 

 

 

 

 
A+

Pour le PMDG? Mais il y en a deja de dispos de la part de PMDG non?  
Enfin c'est top quand meme

Vous m'avez convaincu, je viens de commander fsx...

Je suis faible

Non non mais tu regardes pas assez loin...
 
Tu vas morfler quand tu vas voir le prix des addons indispensables, et ton compteur de fps après installation de ceux-ci. Ensuite, sur le plan des performances, P3D v2 est préférable à FSX, ils ont fait un énorme travail pour privilégier le GPU via Dx11, et ça s'en ressent considérablement ingame. Encore faut-il donc avoir un GPU qui gère le Dx11 ou équivalent chez Mac.
 
Ma config est affichée dans mon profil. Elle a bien 5 ans maintenant à part le GPU un peu plus récent. Et pour exemple, je tourne à pas plus de 10/12 fps au dessus des gros aéroports pour les screens... On va dire 15 fps près des petits, sans temps trop chargé ni trop de traffic, ça reste bien faible ! Par contre, avec la config "screens", qui est un compromis pour moi en faveur de l'aspect visuel, je suis à 20 fps constants ailleurs, et ça c'est vraiment plaisant. Quand je veux me faire des atterrissages, touch'n'go, etc., je me mets dans ma config "jouable au dessus des aéroports", mais c'est vraiment moins beau.
 
Avec l'addon FTX AU AI Traffic, je règle le trafic aérien entre 16% et 40% (manque de mémoire vive, 8 Go sont un peu limites), l'autogen sur "Dense" à part la "Scenery Complexity" que je règle sur "Extremely Dense" pour les screens. Je suis les recommandations d'Orbx pour chaque scène. Ensuite j'ai pas mal peaufiné les différents réglages dans le CCC aussi. Je vais bientôt avoir à tout me recoltiner pour mon prochain GPU d'ailleurs...
 
À mon retour de vacances, je me prends une R9 280X 3 Go ou 6 Go (qu'en pensez-vous d'ailleurs de la version 6 Go ?). J'espère être à 20 fps au dessus des gros aéroports. Je sais que je suis CPU limited à 40 fps sur P3D avec du traffic, donc je suis large à ce niveau là.