Reprise du message précédent :
'tain encore un -200... les développeurs sont au courant qu'ils ont sortis un -300 nettement plus agréable à regarder et plus intéressant à piloter ?

 
 
Ils doivent l'avoir mauvaise chez Captain Sim...

 
Ca va etre surement un ajout payant pour le 300/ER/LR
edit: j'avais pas vu le LR sur la queue    
 
Sinon la bonne nouvelle c'est qu'ils refont le 747!

Le 747 ??? Beuh pourquoi ?

Parceque les textures ont vieilli et qu'ils mangent pas mal de FPS

 
Tout pareil, j'ai eu le MD11 mais j'ai au final très peu volé avec, à part quelques long-courriers je ne l'ai jamais utilisé dans sa configuration habituelle. En ce moment je suis sur les jets régionaux, je prends mon pied. J'aimerais tellement qu'un éditeur ressorte un ATR potable Ca me manque de plus jouer avec des turboprops >30 places.

 
Carenado devrait sortir d'ici peu son Beech C90. Cela serait bien qu'il s'attaquent ensuite à un PA42T Cheyenne III ou à un Mitsubishi MU2P. Un Skyhawk G1000 ou un SR22 Turbo c'est bien mais bon...  

Bah moi je l'utilise toujours le MD-11, enfin uniquement avec les textures HD de McPhat !    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
A+

Je crois d'ailleurs que  McPhat travaille sur des packs payants UHD pour le NGX.  

L'A320 de FSLabs:
 







 
C'est prévu pour Novembre prochain

Bof ce n'est même pas un Neo.  

Mouais novembre... Avant on aura eu l'airbus X Extended... J'ai presque réussi à faire un vol ce soir, enfin j'avais démarré et programmé le NGX

http://www.youtube.com/watch?v=omaY89geUG0

Merci pour ce lien.
 
Ils son fort chez PMDG / Aerosoft !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
A+

sympa
 
je viens justement de lire que le F-35 vient seulment de faire sa qualification de vol de nuit... 5 ans après son premier vol.
 
pas fan de ce genre de cockpit mais c'est par là que l'on va...

Ca donne quoi le mode vertical ?

Si je ne dis pas de connerie, c'est un A sur ses screens, pas de décollage vertical.

J'ai enfin terminé mon adaptation du Project Airbus A319 (2 mois de boulot), avec gauge de navigation verticale, radar sur ND avec traffic en temps réel, autolanding, SFCC, plus plein de petits détails qui serait trop long à décrire.
 
Il est en ligne depuis samedi soir sur AVSIM, et avec plus de 1000 téléchargements, il a l'air de plaire.
 
Si vous êtes interressé, voici un lien avec  des screens et le lien de téléchargment sur AVSIM. http://www.pafs.wf/discussion/view [...] 939#p18212
 
Il y a un mode d'emploi en français et en anglais.
Il s'adresse à ceux qui veulent un avion fonctionnant comme s'il avait un FMC sans s'emmerder à programmer un FMC.
 

Oui sur les images c'est la version 1 du F-35A de Dino Cattaneo, pour info il prépare une version 2 du modèle A qui sera plus aboutie. Et il va ensuite s'attaquer aux versions B et C !    
 
Son blog :http://indiafoxtecho.blogspot.fr/

Bonjour,  
Savez-vous s'il y a un add on sur le Blackbird? Cet avion m'a toujours fait rêver!

Ouaip il y en a un payant.

 
Je ne vole pas sur ce genre d'avions, je préfère me faire des checklists complètes + FMS, cartes jeppessen, etc. Cependant la communauté de pilote-virtuel est vraiment très positive à propos de ton boulot. J'ai regardé la documentation rapidement et j'admire le travail, bien joué

 
ça m'intéresse. Cependant, via Google, je n'ai pas trouvé. Sais tu quel est l'éditeur?

Finalement j'ai trouvé sur Flightsim Store.

Bah en fait on a l'impression qu'il y en a plusieurs. Je te conseille de chercher des reviews avant de te lancer.

J'en ai trouvé un de Glowingheat. Trouvé beaucoup moins cher sur un autre site.

c'est pas CaptainSim qui en avait sorti un qui était pas mal ?

 
 
Merci  

 
Je ne sais pas. Celui là a l'ai pas mal.

Un petit DC-9 en approche pour changer:
http://www.youtube.com/watch?featu [...] st1YzzQIsc

Je reviens d'un vol de Miami à Phoenix, qui a été...
 
Au milieu du voyage des turbulences arrivent, de plus en plus fortes, soudain l'avion se met à pousser verticalement (tout en restant a l'horizontal), de façon plus forte qu'un décollage, puis enfin plus aucune portance sur les ailes il tombait presque comme une pierre pendant plus de 10 sec    
 
En 1ere classe un type qui était en train de se servir un verre de vin en a mis jusqu'au plafond et sur ses voisins, mon verre de coca à moitié plein a finis sur les genoux de ma voisine, un type qui était dans les toilettes à ce moment là est ressortis avec des bleus sur la tête, ... à l’atterrissage les pompiers sont entres dans l'avion pour je ne sais qui...
 
Une des pires turbulences d’après le pilote.
 
En regardant dehors j'ai vu ces fameux gros nuages en forme d'enclumes, les cumulonimbus. L'avion n'est pas passé à l’intérieur même de l'un d'eux, mais même à cote je pense que ces nuages sont les responsables. J'étais vraiment effrayé jusqu’à la fin du vol.
 
Savez vous si flight simulator peut permettre de reproduire ce genre de phénomène ?
Je ne sais même pas à vrai dire ce qu'il s'est vraiment passé, peut être un courant d'air très chaud suivis d'un geant trou d'air  

Le mieux c'est que tu essaies de télécharger le Metar.
 
Sinon on m'a explique que les trou d'air, ca n'existe pas, c'est juste un terme caricaturale en gros!  
 
Pour FS, bah ca sera pas top top, il peut y avoir pire (gros changement dans la meteo d'un coup )
 
Sinon remercie ta petite ceinture, pas de bol pour le mec aux toilettes

 
Dommage qu'ils passent par Flight1 et leur système d'activation de merde.  

Gros +1, j'ai voulu insaller UT2 sur un autre PC... J'avais pourtant le .exe bien au chaud mais....

 
 
Oui, c'est en fait des vents descendants ou des zones de changements de pression
http://tatoufaux.com/?Les-trous-d-air
 

 
Autant de choses qui pourrait être ajoutes aux simulateurs grand public, mais le travail sur les graphismes passent peut être en priorité.
Je suis curieux de tester un simulateur professionel

Les "trous d'air" sont en fait ce qu'on appelle des turbulences de ciel clair (CAT = Clear Air Turbulence).
On les retrouve sur les cartes TEMSI EUROC ou autres cartes de ce type. On les rencontre souvent au niveau de la tropopause.
Il s'agit de mouvement de masses d'air ascendantes ou descendantes (ou sur un plan horizontal), dont les vitesses varient et s'entrechoquent, créant ainsi ces fameuses turbulences.
 
Le terme "trou d'air" a été choisi par un journaliste, il me semble, pour parler de ces turbulences qu'il avait rencontré lors d'un vol.

 
 
Pour ceux que cela interesse, je viens de mettre en ligne sur AVSIM la version du A318 : Project Airbus A318 FD Special Version V2  avec les même fonctions (VNAV, autolanding, SFCC, autopilot à mach constant etc .....)
 

 

 

 
 

 
mode d'emploi complet en français et en anglais.
 
Bon vol !
 
 
 
 

 
Bonjour,
Je débute avec FSX en ce qui concerne le pilotage des avions de ligne, et je viens de découvrir ce Project Airbus A318 grâce au forum HFR. Autant le dire tt de suite, je suis impressionné par le boulot accompli !    
J'ai suivi la procédure d'instal et tout a fonctionné parfaitement (j'ai juste fait un décollage et un atterrissage, tt en manuel). A présent, je vais lire la doc qui semble passionnante. C'est nouveau pour moi et il va falloir que je me familiarise avec tous les termes techniques, en particulier les acronymes et les abréviations. Mon but est, bien entendu, d'effectuer un vol complet en IFR.
A bientôt et encore merci.
 
 

drap, dingue qu'il soit gratuit

Heu, est-il possible de le dl sans se creer un compte sur avsim ?