Reprise du message précédent :
En vol , par exemple autour du lac d'Annecy , j'ai l'impression d'avoir un cone de haute résolution centré sur mon appareil pour afficher les terrains en dessous , et le reste en TRES basse résolution .
 
Une explication ?

FSX fait comme ça. On peut régler la taille de ce qui est chargé en haute résolution, normalement ça doit aller loin pour qu'on ne le voit que peu ou pas.

 
    Il y a pas une relation avec les buffers de la carte graphique ?

Je ne sais pas, il y a une partie floue, dans la partie haute résolution, et une partie vraiment basse résolution, surtout visible sur la carte.
La partie floue est pas mal fonction de la config, par exemple moi je suis obligé de mettre sur pause souvent ou de repasser en tournant au même endroit pour vraiment avoir des textures fines.
Mais je pense que c'est plus une question de processeur que de carte graphique, tout comme l'autogen qu'on voit se compléter.

Je tourne sur un core i5 qui devrait arriver à suivre un money bravo le long du lac d'Annecy ou de la vallée du Var
 
J'ai l'impression que fsx charge directement les mesh du terrain survolé, du moins à faible vitesse, mais est plus dependant de la CG pour les landclass et les textures.
 
Comme mon PC sort du dépannage il faut que je pointe plus attentivement les param du catalyst center ;
 
A moins que quelqu'un ne connaisse des params dans fsx.cfg ou autre pour controler les buffers utilisés.
 
Je vais aussi faire un test en parcourant une boucle , donc en repassant une seconde fois au meme endroit, pour voir comment se passe alors l'affichage en face et sur les cotés....

Ca se regle en effet dans le FSX.CFG.

Desole j'ai pas le pc avec FSX dans le coin, essaie de regarder sur le forum avsim.

Sinon tu peux faire un essaie avec ce site pour comparer avec ton rendu.
http://www.venetubo.com/fsx.html

je vais regarder tout çà ce soir, merci beaucoup...

Ça manque de screens ces derniers temps...
 

Tu peux faire des screenshot qu'on puisse voir ?  
 
Ce soir enfin une soirée tranquille pour remettre sur IVAO avec le 737 de PMDG

Arf !    
 
Mes screenshots se limiteraient à des couches à changer, ou bien des photos prises en aviation réelle.
Je n'ai pas touché FSX depuis quelques mois maintenant...
 
Mais je suis toujours avec intérêt ce topic.
 
 
Et toi ? Quelques vols en privé depuis ?

J'en suis aux 12-18kg maintenant
ah tu demandais pas pour les couches ?

 
Pareil ce WE, je me dis que ça serait une bonne occasion de s'y remettre après plus de 3 mois de pause. Inscription pour le real flight event de LFBO et zou un vol EHAM-LFBO.
Tout réglé au petit onions, EHAM_TWR, décollage, EHAM_APP et là c'est la m... impossible d'activer le PA du NGX, du coup je fais une bonne partie de la montée en manuel (merci le flight director !) tout en jonglant avec Amsterdam Radar puis Brussels Radar. Plantage d'Ivap, le 737 toujours en manuel...
 
Heureusement c'est rentré dans l'ordre, ma copine voyant que je galérais voulait même m'apporter le dîner au poste de pilotage ^^ FInalement elle a fait le copi pendant la moitié du vol et pire... elle m'a demandé si elle pourrait être copi encore la prochaine fois.
 
Depuis à chaque soirée je lui explique un peu plus l'alphabet, la phraséo, les procédures...
 
Prochaine étape, configurer le maddog sur nos 2 PC pour qu'on puisse se faire un vol comme en vrai, moi PF et elle en place droite. Dommage que ce soit le seul add-on qui propose le partage de cockpit.

 
Pour les screens je parlais @transhuman pour son problème
 
Comple de la chance mon entrée micro ou mon micro marche pas... Et le micro intégré au laptop fait des bruits de fonds pas possible... Du coup pas d'IVAO ce soir
Je suis dégouté...
 
@mlg33, yes pas mal de vol, je viens de passer 80h et j'ai bientôt fini la transition sur Cap 10...  
Par contre les screens de couches culottes ça va aller
 

 
  C'est bien sympa cette url ; Voilà les optimisations proposées :
AffinityMask not present. Adding for optimal results with your hardware.
You don't have a BufferPools section!, adding optimized settings.
vSync Fix applied to your configuration! (Make sure you set your driver to Application controlled so the option is NOT forced but applied by FSX itself) it will work now.
vSync Fix (Windowed mode) applied to your configuration! (Make sure you set your driver to Application controlled so the option is NOT forced but applied by FSX itself) it will work now.
ALLOW_SHADER_30=1 has been added to make FSX Shader 3 compatible
Aircraft shadows removed for performance. Use Conservative to prevent this change.
Ground shadows kill performance, adjusting.
Adjusting TextureMaxLoad to 12 based on your hardware.
Bloom effects are a known performance killer. Disabling.
SWAP_WAIT_TIMEOUT has been added to your configuration to prevent blurries.
SmallPartRejectRadius have been added to your config for performance
Adding MAX_ASYNC_BATCHING_JOBS for improved autogen batching performance.
Adjusting SOUND_LOD for improved performance when using AI sounds.
Removing overlay tips to avoid graphics corruption.  
 
  La découverte du paramètre TextureMaxLoad=12 ( j'y connais rien en fsx.cfg ) m'a donné quelques idées d'expérimentation ;
  J'ai donc mis :
   
[GRAPHICS]
AC_SELF_SHADOW=1
AIRCRAFT_REFLECTIONS=1
AIRCRAFT_SHADOWS=0
ALLOW_SHADER_30=1
COCKPIT_HIGH_LOD=1
D3D10=0
EFFECTS_QUALITY=2
ForceFullScreenVSync=1
ForceWindowedVSync=1
GROUND_SHADOWS=0
HIGHMEMFIX=1
IMAGE_QUALITY=0
LANDING_LIGHTS=1
NUM_LIGHTS=8
See_Self=1
TEXTURE_MAX_LOAD=4096
TEXTURE_QUALITY=3
 
avec :
[DISPLAY.Device.ATI Mobility Radeon HD 5650 .0]
Mode=1600x900x32
 
Cà change un "petit"    peu :    
 
Avant :
 
 
Après

 
  L'inconvénient c'est des temps de chargement abraquabrantesques   mais au moins ces textures dégeu ont fait pssssschttt    
  Bon maintenant faut améliorer les textures des landclass ...

Ah oui tu n'as pas chaumé en effet !
Des idées pour la suite ?
 
P.S: Ok ok... Je garde mes photos pour moi !    

 
  Et non c'est pas cool    
 
  comment je trouve des idées à piquer pour progresser ?  

 
Par contre je te conseille d'activer l'anti-aliasing et autres (via tes drivers + dans le jeu je crois, faut voir si saccades du framerates ou non), car les effets d'escaliers, ouch    

Vol du soir    
 

4+ pour ma part (enfin, pour la sienne... )

'tain, l'ambiance quoi...
 

Ahhhh... Des screens ! Enfin !
Merci  

[HS] Pour les jeunes papas de ce topic :
Vous arrivez à trouver du temps pour FSX ou plus largement pour du jeu vidéo ?
Parce que moi... ça doit faire 6 mois que je n'ai touché à rien. Entre le taf, la fin de grossesse de ma femme et notre bébé de 4 mois...
Je me débrouille mal ou bien : "C'est norrrmmmaaaallll !"    [/HS]

 
Alors, quand j'ai eu ma fille (qui a maintenant 1.5 an.) j'ai plus jouer, ou alors, quand elle se reveillait la nuit vers 5H du amt, je lui donnait à manger et ensuite go FSX jusqu'au lever de ma femme et après boulot.
 
Il est clair qu'un enfant change la vie, tu a et aura beaucoup moins de temps (meme si après sa va un peu mieux ^^).
 
MAis rien n'est plus beau (et plus dur) qu’élever ta progéniture.

Il a presque deux ans et demi et c'est une boule d'énergie nucléaire montée sur ressorts ce qui fait qu'il est très demandeur en temps.
Mes journées commencent généralement à 5h45 et se termine de manière officielle vers 23h30.
 
De manière générale, j'ai tout laissé tomber pendant 2 ans question "occupations virtuelles" faute évidente de temps libre, les seules activités "ordi" étant des recherches/prototypes/... pour le bureau.
 
Je (re)commence tout doucement à voler mais c'est pas plus d'1/2h par ci par là et je n'ose même pas imaginer reprendre une position de contrôle à Jersey sous IVAO avant trèèès longtemps.
 
Truc pas mal, c'est que je lui apprends "gauche", "droite", "monter", "descendre" avec le joystick et un appareil qui, parfois, souffre un peu niveau cellule et hier par exemple, on a fait des circuits en BK117 à "Mo I Rana" (c'est lui qui l'a demandé...je l'aime mon p'tit copi )
 
J'ajouterais que c'est un mal pour un bien... cela fait (vraiment) du bien de reformatter ses habitudes, son calendrier,... et c'est bien plus gai de jouer à la balle ou de tâcher de lui faire comprendre que les crayons de couleur c'est dédié à une feuille et non au carrelage anthracite, aux murs fraîchement repeints ou à la chaise de bureau. (oui, c'est déjà du vécu mais pas de manière trash, c'est un gentil )
 
bref, que du bonheur bordel    
 

 
complétement d'accord avec toi (meme si quand elle est sur mes genoux elles pensent qu'a baver sur le joystick ^^

De 5h50 à 21 ou 22h boulot, famille et mômes, après j'ai un peu de temps quand ma femme regarde la TV.

Ca fou les boules quand même ... j'ai déjà du mal à gérer mon emploi du temps perso/boulot ... alors y rajouter un enfant ... ca serait le meilleur moyen de me retrouver aux urgences pour surmenage ...
 
Ceci étant, encore de très belles séries de screens dans les dernières pages !

 
/vieux papa  
 
  Moi j'en suis à 12..19 ...ans    
 
  C'est clair que çà fait du bien d'avoir à nouveau plus de temps libre ....
 
 

Sinon suite de mes déboires :
 
  Mr FSX et Mme ATI forment certes un beau couple, mais qui a du mal à dialoguer ensemble, notamment pour cadrer le petit antialiasing.
Evidemment çà fait des histoires pour gérer le budget framerates.
 
Donc , il neige sur Perpignan aujourd'hui ( à moins que ce soit du brouillard ) :
 

 
Heureusement çà font vite :

 
( Tips pour la DDE ) : virer sur l'aide çà aide au dégivrage des routes et des étangs !! :

 
   Bon sérieusement c'est un peu pénible autant d'instabilité. Je me demande si je vais pas réinstaller les addons ( /flemme intense )

En tout cas, merci à tous de m'avoir "rassuré" quant au fait de ne pas trouver trop de temps pour mes loisirs persos.    
Je ne suis pas le seul apparemment et, c'est peut-être idiot, mais ça me rassure.    
 
 
Le p'tit bout va rentrer en crèche et j'aurais quelques jours par semaine à la maison si la charge de travail n'est pas trop importante...
 
Peut-être alors redirais-je bonjour à ma PS3... voire même à FSX ?  Laisser moi rêver un peu...
 
En revanche, je suis mille fois d'accord, pour rien au monde je n'échangerais une minute avec lui contre des journées rien que pour moi.
Pour rester dans le sujet du topic, c'est un peu comme un superbe addon de FSX : il peut être très gourmand en terme de ressources, mais c'est génial d'en profiter !
 
 

Il y a la possibilité d'effacer l'intégralité d'un message dans les options d'édition du message au cas où.
 

 
  De rien , on est tous passé par là     , bon courage ! ( et FSX c'est rien à coté d'ASL )
 
 

  Rêve tant que tu veux mais prend bien soin de tes sauvegardes hein ( /vecu inside   )  

  Oui mais bon j'étais un peu énervé hier ....

question peut être stupide :
 
  Quand on installe un add on de terrain ( ex France detaillée ) alors qu'on est en telle resolution dans fsx.cfg, si on change la resolution ( ou le fsx.cfg ) est ce que l'add on retrouve bien les fichiers adaptés à la nouvelle résolution ?
 

Les fichiers de ton addon n'ont qu'une resolution... Apres c'est le FSX qui gere via le menu preference.

tiens, qq'un a de la doc bien foutue sur le système SV-PFD et PlaneView de Gulfstream/Honeywell en général ? (à part les qques PDFs officiels qui me laisse sur ma faim)

 
  Bon doc reinstall complète    

... Il me semble que tu dois créer un compte sur le site de Honeywell afin d’accéder à leur doc. (Gratuite il me semble)
http://www51.honeywell.com/aero/In [...] SVPFD.html
 
Les quelques vidéos et tuto sont effectivement très commerciaux...
http://www.gulfstream.com/product_enhancements/svpfd/
http://www.gulfstream.com/product_ [...] planeview/
 
Sinon, si tu as des questions spécifiques, tu peux toujours essayer  

pas triste leur procédure d'inscription... et 48h pour valider les données entrées...
on verra
 

 

tu as déjà touché la Chôse ?

Pas sur le G.V, mais je connais quelque chose d'équivalent, alors si je peux essayer de t'éclairer, n'hésites pas.
 
Mais à mon tour d'être curieux, pourquoi t'intéresses-tu à cette technologie ?  

parce que je suis un fêlé de Gulfstream (sauf le G150 mais le IV-SP ou le G650 ) et en particulier leur flightdeck (la zone pour la viande ne m'intéresse pas du tout )
 
lien avec ton post précédent, je commence à retrouver un peu de temps libre, je me remets donc aux lectures "aviation" en rêvant dans un coin d'arriver à implémenter 1% de PlaneView et du SV-PFD pour mon futur-lointain-cockpit pour XPlane
 
donc, je commence tout doucement à rassembler la documentation...
 
   
 
edit> je viens de recevoir un mail de Gulfstream Honeywell: refus car pas professionel; j'ai répondu en tentant une tentative... on verra

Wow sacré projet !    
 
Le 650 va avoir du mal à se remettre de son accident d'avril dernier. Mais bon, ses performances sont tellement énormes qu'il trouvera surement des clients quoiqu'il arrive.
 
Concernant le mail d'Honeywell, cela ne m'étonne guerre hélas.
Tout comme Sundstrand ou Collins, ils touchent un public pro, où tout passe par des comptes clients déjà existant... Mais sait-on jamais.
 
 
De mon coté, je passe tout les jours devant un 7x neuf avec une camera infrarouge EVS sur son nez... Ça donne vachement envie aussi !