Reprise du message précédent :

 
C'est rassurant de savoir que c'est super fluide dans le VC.  

 
 
EZCA 1.17 + TrackIR 5. Pour les effets de mouvements dynamiques, il a greffé les effets du 737 de base créés par EZdock sur le NGX.  
 
Il utilise ENB d'où l’intérêt d'une CG qui suit (480). Et il a réglé l'AA et l'AF directement via les drivers.  

C'est important d'être fluide aux WC... pas trop fluide quand même...
 
heu... au VC pardon!
 

 
Je me demandais justement quels sont les paramètres graphiques de leur config ? Si c'est un 920, je serais curieux de savoir ce qu'ils ont mis et voir la tête de leur fsx.conf    
 
Ca bouffe du FPS EZCA+Track IR à propos ?  
 

 
La dernière vidéo de Nick fait place désormais à un i5 2500k@4400. La RAM, le disque et la CG suivent, donc les perfs sont là.  
Sa config n'a rien d'extraordinaire et son FS est parfaitement paramétré.  
 
L'usage de d'EZca + TI n'impacte pas les perfs. Par contre pour faire la vidéo avec FRAPS il a certainement perdu des FPS au passage.

Ok, donc je peux m'attendre à ce résultat.
 
J'aimerais me lancer dans l'optimisation de mon FSX a la main. Jesus aide bien avec son site, mais il manque des choses, voir même je trouve des incohérences.  
 
Avez vous de bons tutos pour m,aider à optimiser aux petits oignons mon FSX (SP2) ?  
 
Merci.

n'empêche, il n'y a pas à tortiller du croupion, ce 737NG claque quand même
ça doit être top dans PNW...
 
cela étant, que rajoutent-ils comme nouvelles contraintes à l'install/l'enregistrement/... du produit ? une visite de l'agent de quartier ?

PNW est top sans cet appareil anyway  

Presque, il faut signer une décharge au commissariat avec recu imprimé du PDF original, ainsi qu'une copie du PDF sur clef USB  

excusez moi, mais qu'est ce que PNW ?
 

 
http://fullterrain.com/product_nablue.html

ok merci.
 
Et une fois que ce type d'add on est installé, faut t'il faire quelques choses en particulier.
 
Entre REX et ce genre d add on, je me perds un peu

KSFO de flight beam + Sim Savvy + le PMDG737 ca doit etre sympa

 
Nan c'est juste une scene. Tu l'actives ou non. Apres ca depend ou tu veux voler, tu n'es pas obliger de prendre cette scene meme si elle est bien foutue

Je commence à bien l'aimé ce Nick avec ces vidéos qui font saliver !    
 
http://www.flyaoamedia.com/aoa/nic [...] h-preview/

Je sais ne pas qu'elle est le probleme, mais mon HDD swap a mort pour charger des longues videos sur vimeo

 
 
ok mais tu l'active ou ?

PMDG vient de dévoiler ces prix pour les packs du 737 NGX : http://forum.avsim.net/topic/34047 [...] ilability/

48 Euros pour le base pack c'est moins que je pensais, cool !  

C'est quasiment offert à ce prix !

Ils nous la font 'captain sim' en vendant par pack?

J'avais raison pour le prix...

 
Generalement ca se fait automatiquement a l'installation.  
 
Sinon, toutes les scenes s'activent ou non via le menu "scenery library" dans les options.

Je viens de nettoyer mon pc et mon FSX en profondeur pour l'arrivée du 737 NGX !  

C est malade l engouement qu on peut voir sur les forums    

Generalement les PMDGs sont pas mal bugges le premier jour
 
Elle est enorme la nouvelle scene d'Orbx:
http://fullterrain.com/product_nacrm.html
 
Se poser a KJAC avec le 737  

P'tit coup de gueule sur les scènes d'aerosoft mega airport. Les FPS sont bridés, et les scènes ont l'air vraiment mal optimisées. C’est beau certes, mais même quand on baisse l'autogen, ou d'autres options graphiques, j'ai strictement les mêmes FPS. Surtout sur CDG, Nice à l'air mieux.
 
C'est carrément jouable, mais bon ca laisse un gout amer !

 
Je me demande quel est l'intérêt qu'ont les gens de rester sur FS9 en 2011.

S'ils ont pas la machine qui va avec FSX peut être ...

 
Pour que ce soit fluide sur des gros aeroports avec AI et meteo pourrie

L'intérêt, c'est, comme l'a fait remarquer qqun, de pas être obligé de mettre de l'argent dans un PC capable de faire tourner un minimum correctement FSX, et de pouvoir continuer à voler un peu sur PC

L'argent pour un nouveau PC/upgrade, c'est pas forcément la priorité suivant la situation

 
dans fsx ou rex 2 ?

Dans FSX.

 
Ils mettent (comme à chaque fois) les POI de la scène dans un KMZ pour Google Earth. Font royalement chier chez ORBX.

+1 c'est bien chiant a chaque fois

 
Que veux tu dire, je sais pas ce que veut dire POI et KMZ  

POI: Point Of Interest  
KMZ: Keyhole Markup Language (le KML étant zippé -> KMZ)
 
 

Hello, voici un aperçu du "livery manager" du 737 NGX :
 

 
et voici la liste des livrées disponibles à la sortie :
 
800:
 
Air Algerie
Air Europa
MALEV (EU Presidency)
MALEV (oneworld)
PMDG House
SAS Scandiavian Airlines (Saja Viking)
 
800WL:
 
Airberlin
Air Jamaica
Alaska Airlines
Alaska Airlines (alaskaair.com Blue)
American Airlines
Austrian (Star Alliance)
British Airways (fictional)
Carribean Airlines
China Airlines
Copa Airlines
Delta Air Lines
GOL Transportes Aèreos
Japan Airlines
KLM
Kulula (Flying 101)
Lauda Air
Mango
Norewegian Air Shuttle
Pegasus Airlines (Selin)
PMDG House
Qantas (New Livery)
Qantas (Old Livery)
Ryanair
S7 Siberian Airlines
SAS Scandinavian Airlines (Freja Viking)
South African Airways
Southwest Airlines (they've ordered 800s, so not completely fictional)
Sun Country
Sun Country (Leased from Transavia)
Transavia
TUIfly
Turkish Airlines
United Airlines (Merger)
VARIG
Virgin Australia
Virgin Blue
WestJet
WestJet (Careantee)
 
900:
 
Korean Air
PMDG House
 
900WL :
 
Alaska Airlines
Continental Airlines
KLM
PMDG House
United Airlines (Merger)

Evidemment y a pas Air France ... Heureusement qu il y a Westjet, Virgin Blue et KLM    
 
On peut modifier les options graphiques ou pas ?

 
Je me suis amusé à pousser à fond les filtrages Nvidia pour FSX.exe. Je suis passé du coup de 35FPS à 9FPS* (VC 707). C'est on ne peut plus beau et fin, mais injouable.
 
Conclusion: Dire que le GPU n'est pas important sous FSX est archi faux!    
 
 
*Le smooth d'EZCA n'est plus du tout... smooth.  

 
Du coup je comprends encore moins ce qui a de si chiant    

 
Quels sont les options que tu as modifiés ? Et quel est ta config ?