Reprise du message précédent :
Je rajoute mon grain de sel, mon le test radio voici la phraséo :
 
Geneva Tower, Good evening, Hotel Bravo Kilo Papa Golf, Radio check.
Il devrait répondre
Hotel Bravo Kilo Papa Golf read you 5.
 
Demain matin départ à 7h15 pour l'aéroclub. Vérif météo et préparation de HB-PMJ, un PA28-236.
Si la météo est ok direction Viabon au nord d'Orléans. C'est un petit aérodrome privé. Mon instructeur va ensuite essayer ça :  
http://www.czechsportaircraft.com/sportcruiser.html
 
J'espère que nous aurons les minimas VFR pour y aller...  
Ce matin c'était le vol d'entrainement pour l'examen PPL VFR 2h d'exercices, intense...  
 
Lundi ils annoncent crade donc je vais surement me faire un peu de FSX

Voilà j'ai pris REX, ça semble pas mal.
Mais au début je n'avais pas cliqué sur "installer" et je ne voyais pas trop la différence
 
Maintenant je ne comprends pas encore trop comment régler pour que ça respecte le plan de vol, car pour le moment FSX me propose toujours Friday Harbor et l'heure courante à son démarrage. Du coup je choisi un lieu mais j'ai l'impression qu'il n'est pas synchro avec rex.
 
Je sais, maintenant je vais lire la notice
 

Déja avec la version 2.0 t'est plus obliger de mettre Windows en Anglais....  
 
Par contre tu devrais voir une barre verte dans FSX indiquant que Rex charge .

Oui j'ai vu des indications marquées sur la météo.
 
Mais pour la météo temps réel, je suppose qu'il faut aussi mettre l'heure qui correspond à maintenant, quel que soit le pays, non ? Ça doit être plus juste.

 
Post très complet, surtout le premier lien, lisez-le sans forcément tout retenir par coeur (la partie plan de vol est TRES élaborée, j'ai même appris des trucs ) pour avoir une idée de ce qu'on fera demain.

Demain si vous vous connectez tard, je devrais être des vôtres   Vous vous connectez ou alors ? Polynésie Française ?

Demain ?!!
Je crains de ne pas encore être prêt. J'ai encore beaucoup de choses à apprendre, rien que sur la navigation de base et la maîtrise de l'avion.

Bah justement on te donnera des cours  

T'entends quoi par tard BP ?
Je pensais à la polynésie intialement mais en fait ça sera LFRD, Dinard, petite plateforme, avec un peu de bol y'aura d'autres VFR dans le circuit, ça aide aussi pour comprendre la phraséologie.
 
Gzii ça va vite à apprendre avec un C172, on parlera de la technique avant de se connecter de toute façon

Le problème pour moi c'est que demain c est dimanche et c est ma seule journée de congé (et j ai plein de trucs prévus demain), et je vis à Montréal, donc décalage horaire+combo vie sociale oblige, je ne volerai demain que vers 22/23h, encore la ça risque d'être chaud ...  
 
Mais si je suis pas des vôtres, je vous souhaite un bon vol    
 
L'idéal pour Gzii c est d apprendre a utiliser Teamspeak, comme ca on lui brief un petit programme, on lui explique comment lire les cartes, les rudiment de la phraseo etc ... C'est très formateur d'écouter et d'observer aussi. ca devrait lui plaire ton programme quenteagle    LFRD c'est parfait pour lui    
 
Bon courage si jamais on se croise pas !

22H ça me dérange pas, si les autres sont d'accord on commencera à voler à cette heure là.
Rdv à 21h pour la session de formation avant. Sur TS y'aura un Channel HFR, serveur EUV1.
Allez voir sur IVAO comment on se connecte

Alors ok pour moi demain 21h si j'arrive à faire tourner le bouzin. Sinon au pire je passerai ma question ici. Je vais essayer de régler ça avant.
(Et j'ai encore quelques lettres qui ne viennent pas sur l'alphabet)

 
Ok c est noté, si je peux passer voler avec vous, je serai de la partie. Si vous voyez un EMB175 c'est moi  

C'est reçu EMB175.
 
Bon sinon bonus du soir, je vous ai dégoté un élève pilote sur LFRD (dans la vraie vie), il passera sur la fréquence pour donner ses conseils demain soir.
Il aussi proposé quand vous serez plus aguerris de vous emmener en VFR local dans les environs de Dinard (ya un soft qui permet de piloter un avion à 2).
Il a une phraséo excellente.

 
Au pire CTRL+E pour démarrer automatiquement, mais si tu pouvais apprendre au début comment ca marche c'est mieux. En Cessna 172, tu vas apprendre beaucoup, voila de quoi t'entrainer d'ici demain.
 
http://300gp.ovh.net/~frenchsi/fre [...] cklist.pdf

Il faut quand même un minimum en pilotage avant d'aller sur IVAO, hein ?

Attention à ne pas vous brûler les ailes à vouloir aller trop vite ; le trafic "réel", la communication avec la tour, les instructions précises à suivre, la phraséo...tout ça augmente rapidement le stresse... d'où la nécessité de maîtriser avion avant de se lancer.  

On parle de TDP pas d'un vol IFR à bord d'un 747 avec aucune connaissance de la bête comme on le voit régulièrement en soirée avec des noobs qui comprennent rien et zigzaguent dans tous les sens  

Ce soir encore j'avais un mec pour sa première connexion IVAO, tout s'est passé impécablement, la phraséo était à chier mais c'est pas le but recherché la première fois. Il a fait un tour et s'est déconnecté tranquilement.

Il a simplement tenu mordicus à indiquer que son C172 était "TCAS equipped", j'ai fait tout ce que je pouvais pour lui dire que ce n'était pas possible, j'ai abandonné  

Edit: Pop_pop, toujours motivé ?

Un TDP demande de savoir maintenir un cap et une altitude, puis bien sur d'être capable de poser son avion. C'est beaucoup plus difficile que de diriger un 747 en tout auto avec approche ILS.

Lors de ma 1ère connexion sur IVAO j'étais tellement impressionné et stressé par le sérieux du réseau, que j'ai pris la piste en contre sens  

une de mes connaissances est restée plusieurs semaines avec un scope radar pour "voir" ce qu'il écoutait... c'est comme ça qu'il a appris la phraséo

J'ai encore du mal à atterrir simplement, ça risque d'être chaud

Hello !  
 
toujours motivé, mais je ne sais pas si je serai dispo : j'ai de la famille à la maison ... je vais essayer de les virer avant 20h      
 
( je vous confirmerez ça en fin de journée )  

Dans REX2, est on obligé de refaire install (super long) à chaque changement d'une image de fond de ciel (par exemple) dans le thème ?

 
Non, tu peux cocher uniquement ce que tu veux modifier.    
 
L'instal est du coup beaucoup plus rapide.
Les autres textures REX, elles, resteront inchangées.

il y a quoi comme soft pour faire ça ?

Il faut prendre le scope radar pour visualiser comme si tu allais contrôler et RogerWilco pour le voice(si c'est toujours lui d'actualité)
 
Avoir Eye Of IVAO est aussi une bonne chose pour naviguer dans les différentes positions en cours (et voir ses potes tant qu'on y est)
 
Maintenant, ça fait des plombes que je n'ai plus lancé ces softs, il faut p-ê mettre leur nom à jour

 
même en 2005 on utilisait plus RogerWilco. Ca fait belle lurette que c'est TeamSpeak l'outil de référence

 
Sur LFRD ca va, c'est pas comme si on traversait un contrôle de masse. Je me souviens la fois fois ou j'ai traversé pour la première fois le contrôle de Paris sans rien connaitre ... hum ... j'ai regretté    
 

 
L'Observation est une bonne méthode en effet.
 

 
Ah oui, pour IVAO, il te faut désactiver les crashs, et je répète, il te faut te connecter sur un parking ou une porte, JAMAIS sur une piste au grand JAMAIS !    
 

 
Rooooh le vieux ! Teamspeak voyons !    
 
   

oui, c'est juste, c'est TeamSpeak que j'utilisais.

je vous présente mes plus plates excuses pour cette erreur!

jujug> c'est ma compagnie préférée... j'ai justement regardé le prix d'un billet en First pour un Dubaï-NY... affriolante somme
Nice shots oeuf corse !

Excuses acceptées très cher  

Pour ceux à qui ça rappelerait de bons souvenirs de vol sur ivao... attention, ça date.

Ça me parait tout de même prématuré après quelques jours de FSX...  
Je suis sûr de ne pas être prêt.

Et bah... Ca ressemble énormément à Sion l'approche d'Aostes!

Je suis connecté avec Rennes Approche pour LFRD

hello négociation en cours avec madame pour me libérer ce soir ...

Et moi aussi j'ai négocié, et maintenant je ne sais même pas comment faire
(C'est tôt 21h, les mômes ne sont même pas encore couchés)

 
T'es ADC ????    
 
Channel HFR créé sur EUR v1

J'ai installé teamspeak mais je ne sais même pas comemnt chercher EUR v1, je tape EUR comme début, et apply filter mais pas trouvé.

j'arrive a me connecter sur IVAP mais question idiote : il integre le client teamspeak ou il faut une install a part ?

J'ai installé teamspeak à part mais bonne question