Reprise du message précédent :
PS²: poste un truc ici quand t'as vu mes instructions, que je sâche si t'arrive ou pas

ok je v voir sans les mdp.
 
 
channel HFR??

pour l'identifiant, met n'importe quoi. me mieu c'est quand même ton indicatif F-BXBX

tu verras quand tu seras connecté au serveur TS, c'est comme IRC, t'as des channels. Par défaut, tu vas arriver sur le UNICOM. Surtout ne dit rien. Cherche le "HFR" et double-clique dessus. Tu pourras brailler autant que tu veux, on sera que tous les deux

ca me mets topujour error
 
je suis deseperé, je fais perdre votre tps...
 
pourtant mes idenf sont bon car je suis reconnu sur ivao

Si rien ne marche, poste une capture d'écran des paramètres te ton serveur be.ts.ivao.org, que je sâche ce qui va pas

C'est pas grave, on est tous passés par là

encore faut il que jarrive a me connecter  

Ton écran de login TS doit ressembler à ça :
 

oui mais ca marche pas >

arff je vais me coucher
ca daille je vais mal dormir a cause de ca...
 
bon @ dem
et merci pour le tps passé pour moi

Reste parce que Arjuna va t'ecrire un mess

Vérifie que tu t'es pas planté dans les login/pass (on sait jamais)...
 
Sinon, je crainds que vu que c'est pas les mêmes serveurs, qu'il faille attendre délais de 24h avant que ça marche.
 
On peut refaire un test demain AVANT 19h (après je pars boire, et je reviens trop tard -et trop bourré- pour qu'on puisse régler ça)

 
tu es inscrit depuis longtemps sur IVAO?

au pire, tu lances ServInfo comme dit David42fr, et tu essaies de te connecter sur un contrôleur actif (un tour jaune, ou des cercles bleus)
si le bouton 'join' en bas de la fenêtre et là, c'est que tu peux les contacter via TS. va dans options > connection parameters, tu tapes ton login/mdp IVAO en bas à gauche dans la zone TS et ça devrait marcher.

ce soir je crois, son compte n'est p-ê pas encore actif
edit: quoiqu'il a reçu le second mail, c'est pas celui qui prévient que c'est OK ?

et surtout atterrir sans laisser de pièces détachées sur mon tarmac tout propre comme ce soir

oui mais mon compte était désactivé depuis le temps que je m'étais pas connecté, et là il est sensé être réactivé et j'ai le même soucis, pb de login/mdp . Je pense que les serveurs d'authentifications de IVAO sont peut être un peu dans les choux ce soir.

pendant que tu es là TBone, tu aurais pas une explication claire sur Xplane+ivao?

la tour est fermée... 600ft de plafond avec du vent... c'est pas beau l'automne ?

ouaip. TS ?

euh en fait, tu prends l'URL donnée sur le topic XP, tu télécharges le plugin pour IVAO, et dedans tu trouveras un répertoire "docs" avec une page HTML qui explique tout
 
edit: http://www.xsquawkbox.net/xsb/index.php
le fichier est çui-ci: http://downloads.xsquawkbox.net/xsb_win_ivao_pb3.zip

OK je vais étudier ça tu utilises le plugins qui commande teamspeak?

non, en fait je vole sur un PC, et j'utilise TeamSpeak/ServInfo sur un portable à côté.
 
mais dans un gros mois quand j'aurai récupéré mon PC je devrais être en mesure de tester XPlane+TS sur la même machine.
 
mais d'après le forum, il me semble que ça fonctionne bien.

la solution du portable à côté est pas mal du tout!!! par contre l'un n'est pas relié à l'autre?

si via le hub mais je switche de fréq via ServInfo

oui c'est ce que je veux dire, ils sont en réseau pour le partage de connexion internet, mais le fait de basculé com1 ne fait pas basculé teamspeak...

le souci c'est que je n'ai pas le son de mon PC "XPlane", il me faudrait une prise domino pour le son
 
bon je file, si je ne vais pas pieuter demain j'vais être naze à 7h00 derrière mon PC
 
si tu essaiez, laisse une trace sur le topic XP, comme ça je pourrai p-ê en garnir la doc qui grandit petit à petit.
 
bonne soirée à tous, les pilotes Clermond-Montpellier et aux autres

exactement. c'est un peu dommage mais je n'avais pas le choix dans un premier temps.
 
je file. a+

a+

Quoi ? T'as pas aimé mon beau feu d'artifice ?
 
J'me suis donné du mal pourtant

C'était chargé ce soir, à chaque zone contrôlée, c'était plein de gens
 
En fait, y'avait très peu de contrôlleurs pour beaucoup de pilotes je pense.
 
TBone, au fait, le gars qui t'as repris deux fois à propos des vents, c'était une inspecteur nan ? Je crois que tu vas pas tarder à avoir droit à des remontrances, ou bien un examen
 
En tout cas, vu ce soir, l'examen tu l'as haut la main je pense

T'ain, je viens de tenter l'examen pour passer Capitain...
 
Bah c'est chaud
Pis ils font lire un METAR, mais il est même pas comme celui qu'on a en France leur bordel. Même en trichant et regardant sur un site qui expliquait les METAR européens j'ai pas pu décrypter la chose Enfin, j'ai dis des trucs à propos des cygles qui ressemblaient aux européens, mais je suis même pas sûr...
 
Ca va se jouer à pas beaucoup pour les 75/100
J'espère que les autres réponses ils vont apprécier... J'ai un peu raconté ma vie quand je savais pas, style : vous être sur un aéroport pas contrôlé, vous trouvez la météo où ?
- Ben... sur un site de météo ? je demande au contrôlleur de la zone ? Sinon dans mon TCAS j'ai l'indication du vent... A la limite, je pourrais sucer mon index et le sorti par la fenêtre, j'aurais la température et la direction du vent... Pis franchement, les nuages faut être aveugle pour pas les voir quoi... Nan mais !
 
0/5

Bon, pis panique à bords, en relisant ma réponse, j'ai fait portnawak, y'a un bout que j'aurais pu décrypter dans chacun des deux metar... Mais à ce moment, ils m'annonçaient deux niveaux de nuages... C'est possible ça ?

Q: Decrypt the following METAR (note : KJFK is New York, JFK)
KJFK 181451 12013KT 10SM FEW009 SCT016 BKN060 -1/-5 A3031  
R: On airport New York JFK, at 18:14:51 there are winds from 120 at 13 knots. After, I can't understand the informations.
I think SCT means Scattered clouds... 16% ? A3031 seems to be the QNH information also... In France we use millibar unit (arround 1045 here) -1 is temperature and -5 is dew point  
 
16  Q: Decrypt the following METAR (note : EBOS = Ostend)
EBOS 081055 07010G30KT 70V90 4500 OVC030 -RA 18/12 Q1012 TEMPO BR  
R: Same as above... At Ostend airfield, at 08:10:55 there was 10 knots wind from 070. With variying wind up to 30 kts. Can't understand the next part of the message.
OVC for "Overcoast" at 30FL... I don't know the meening of this type of clouds... In fact, I fly in France, and our ATIS messages seems to differ a lot... I don't remember seeing as such strange codes... Q1012 seems to be the QNH information also. 4500 should be the visibility (meters).
18/12 seems to be the temperature and dew point. -RA for "rain" i think. The visibility is TEMPOrary due to Mist (BR).  
 
Et c'est qui le winner ?
Ben c'est pas moi

181451, c'est pas plutot le 18 du mois courant à 14H51?  
sct016, scattered à 1600 pieds

salut @ tous!
vivement que ca marche!
je vais essayer et je vous tiens au courrant

 
oui les metars ne donnent pas encore le temps à la seconde près.    
     
 

arff, jai essayé aavce servinfo, jai trouvé un endroit, mais ca me dis toujours "error"

 
je me demande si il n'y a pas un petit soucis avec les logins. J'ai réactivé le mien hier vers 21H et je ne peux toujours pas me connecter aujourd'hui