Reprise du message précédent :

 
C'est effectivement exactement ce qu'il s'est produit...  
Je viens de regarder les solutions Fanatec et c'est pas jojo... 140€ pour le buddle QR2 (TOUT EN PLASTIQUE !) ça pique ,
surtout que le manchon (côté volant) de base est en alu... je préfère garder le mien !
Et oui le QR2 Alu n'est pas compatible avec le DDPro...   Et Puis le Bundle manchon + support volant... 300€    
Par contre après un petit tour sur Amazon j'ai trouver une bague de serrage à 2 vis pour 29€... et qui fera surement bien le taff.
https://m.media-amazon.com/images/I [...] L1000_.jpg  
Et après avoir bien ausculter le système de fixation, je sais déjà qu'avec un peu de bricolage je pourrais consolider la fixation sans rien endommager.

Plus qu'à réactiver l'ABS et jouer avec les palettes et on sera bons

 
Et puis quoi encore...    si je met l'ABS et que je fais pas une petite erreur de temps en temps, ce serait de la triche...  

Non, le kit a 140€ est en aluminium. Il n'y a que les qr2 light qui sont en plastique.
J'ai fait le changement au moment du fameux black friday, je m'en fichais des délais. J'avais du jeu dans le qr1, le 2 est nickel. Mais oui, c'est cher.
Sinon, je n'avais jamais eu ton soucis, mais il est connu. Après, si tu as refait le montage correctement avec un bon serrage, c'est censé tenir...

 
 

 
Faut que tu me montre ton QR2 (Type-C) en alu à 140€...

Il est noir, ça ne veut pas dire qu'il est en plastique. Ils l'ont peint, le problème éventuel c'est que ça peut se rayer.

 
Oh ?! my bad...   Merci pour le 2nd regard, j'avais loupé ça, il est effectivement en alu.
 
Mais je vais quand même tester ma bague, parque de toute façon même à 140€ ("plus" raisonnable pour le produit), c'est trop pour mes finances actuelles.

Ça parle volant vous conseillez quoi comme volant compatible ps5 pc
 
J’ai un t248 que je veux remplacer par un DD.  
 
Je voulais un Moza mais pas compatible ps
 

 
Convertit en G29, il n'existe, à priori et malheureusement, pas de firmware pour émuler un CSL DD.
 
Et oui c'est ce que j'avais fait dimanche, mais j'avais quand même des moments où il prenait pas 100% alors que le max était à une course non maximale, et moi j'étais bien pied au plancher.

 
Selon le budget, par prix croissant:
 
T598/CSL DD
Logitech G Pro
Fanatec ClubSport+

Logitech ils ont un bon volant mais aucun écosystème, c'est dommage.

Thrustmaster propose pas mal de choses, mais il me semble qu'ils n'exploitent pas encore à fond leur nouveau T598, ce qui ne veut pas dire qu'il ne fonctionne pas très bien. Il me semble qu'ils ont prévu une pédale LoadCell par exemple, mais pas encore là. Mais pour 500€, le moteur a l'air très bien.

Fanatec c'est bien niveau écosystème, moins niveau support.
Ils ont de super produits, mais avec les soucis qu'ils ont traversés depuis 1 an, les retards pris, le passage chez Corsair, va sûrement falloir encore un peu de temps pour que ça devienne clean, il y a notamment pas mal de soucis de bug avec les derniers firmware, d'après ce que j'ai compris, et ils sont longs à y travailler.
Je suis très content de mon GT DD Pro 8Nm et CSP v3, avec un firmware qui date un peu et que je n'ai pas mis à jour du coup.
Depuis quelques semaines, selon le salon, j'ai un bug d'afficheur sur le volant (il n'affiche pas la vitesse par exemple), et j'ai eu une fois une perte de FFB, tout ça, récemment, alors que ça marchait nickel avant.

Les bugs d'affichage sur le volant ça vient de GT malheureusement et pas du volant j'ai eu la même chose l'autre jour quand Worse a ouvert un salon. J'ai ouvert après et plus de soucis

Oui, ça doit venir d'une mise à jour 2025.

 
 
Je pensais au t598 il a l’air pas mal.  
J’hésite avec un fantec

Salut  
Pour la course de demain vous êtes en Lexus  
Comme y a pas de pp indiqué les voiture sont d’origine .
On a le droit au kit aéro ?

Pour demain soir il te faut les 4 voitures la
 
Shelby Mustang GT350r en pneus sport moyens
Aston Martin V8 vantage en pneus sport tendres
AMG C63 en pneus sport moyens  
Lexus RC F'14 en pneus sport tendres  
 
Et pas de Kit Aero. Voiture full stock, mais tu peux mettre/faire une livrée

 
Ah ouai.  
Le problème avec gt si t’as tune les voiture tu peux plus les mettre d’origine.  Ma c et la rcf sont kit large
 
Et qui organise sa pour que je le rajoute sur psn

Tu seras obligé d'en racheter des voitures.  
 
Pour le serveur, ça dépend qui sera là, les hosteurs sont généralement babyol, MiB75 ou Haaveilla.

 
Ok merci

Au fait Bigguy, tu n'avais pas posté les résultats de la semaine dernière.

J'ai envoyé les résultats au patron après les courses

Championnat Tour du monde GT - Spa Francorchamps - 23/03/2025
   
Course 1 - Spa Francorchamps - 20 minutes
1 - EVO_Clubic [Ford Shelby GT350R (2016)] - 25pts
2 - Cavalino [Ford Shelby GT350R (2016)] - 21pts
3 - BIGGUY083 [Ford Shelby GT350R (2016)] - 18pts
4 - Talladega [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 16pts
5 - Mr WORSEPOWER [Lexus RC F (2014)] - 14pts
6 - MinuitMoinsDeux [Ford Shelby GT350R (2016)] - 12pts
7 - Motard du 42 [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 10pts
8 - MiB75 [Ford Shelby GT350R (2016)] - 8pts
9 - RoCo [Ford Shelby GT350R (2016)] - 7pts
10 - Shenron67 [Ford Shelby GT350R (2016)] - 6pts
   
Course 2 - Spa Francorchamps - 20 minutes
1 - Talladega [Ford Shelby GT350R (2016)] - 25pts
2 - EVO_Clubic [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 21pts
3 - Cavalino [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 18pts
4 - Motard du 42 [Ford Shelby GT350R (2016)] - 16pts
5 - Mr WORSEPOWER [Ford Shelby GT350R (2016)] - 14pts
6 - BIGGUY083 [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 12pts
7 - MiB75 [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 10pts
8 - MinuitMoinsDeux [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 8pts
9 - RoCo [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 7pts
10 - Shenron67 [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 6pts
   
Course 3 - Spa Francorchamps - 20 minutes
1 - EVO_Clubic [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 25pts
2 - BIGGUY083 [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 21pts
3 - Talladega [Lexus RC F (2014)] - 18pts
4 - Mr WORSEPOWER [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 16pts
5 - Cavalino [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 14pts
6 - Motard du 42 [Lexus RC F (2014)] - 12pts
7 - MinuitMoinsDeux [Lexus RC F (2014)] - 10pts
8 - MiB75 [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 8pts
9 - Shenron67 [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 7pts
10 - RoCo [Lexus RC F (2014)] - 6pts
   
Course 4 - Spa Francorchamps - 20 minutes
1 - EVO_Clubic [Lexus RC F (2014)] - 25pts
2 - BIGGUY083 [Lexus RC F (2014)] - 21pts
3 - Cavalino [Lexus RC F (2014)] - 18pts
4 - Talladega [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 16pts
5 - MiB75 [Lexus RC F (2014)] - 14pts
6 - RoCo [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 12pts
7 - Shenron67 [Lexus RC F (2014)] - 10pts
8 - MinuitMoinsDeux [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 8pts
9 - Motard du 42 [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 7pts
10 - Mr WORSEPOWER [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 6pts
 
Classement pilote :
1 - EVO_Clubic - 25pts
2 - Talladega - 21pts
3 - BIGGUY083 - 18pts
4 - Cavalino - 16pts
5 - Mr WORSEPOWER - 14pts
6 - Motard du 42 - 12pts
7 - MiB75 - 10pts
8 - MinuitMoinsDeux - 8pts
9 - RoCo - 7pts
10 - Shenron67 - 6pts
 
Classement général pilote :
1 - EVO_Clubic - 121pts
2 - BIGGUY083 - 103pts
3 - Talladega - 78pts
4 - babyol - 64pts
5 - MiB75 - 60pts
6 - Motard du 42 - 52pts
7 - Mr WORSEPOWER - 44pts
8 - guilec02 - 39pts
9 - Shenron67 - 36pts
10 - MinuitMoinsDeux - 22pts
11 - Skull_Leader - 21pts
12 - Cavalino - 16pts
13 - RoCo - 11pts
14 - Thanthan777 - 8pts

Merci les gars.

Salut c’est à quelle heure ?

A partir de 21h, départ de la course à 21h30

 
J’ai cru vous interlagos comme circuit ?
 

Oui, c'est ça.
Tout est en première page si tu veux (et page 1353)

’inviter quand vous pouvez    
 
 
Psn yilmazkhan

T'avais pas plus simple

Championnat Tour du monde GT - Interlagos - 30/03/2025
   
Course 1 - Autódromo De Interlagos - 20 minutes
1 - EVO_Clubic [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 25pts
2 - BIGGUY083 [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 21pts
3 - Talladega [Lexus RC F (2014)] - 18pts
4 - babyol [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 16pts
5 - Mr WORSEPOWER [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 14pts
6 - Motard du 42 [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 12pts
7 - MiB75 [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 10pts
8 - guilec02 [Lexus RC F (2014)] - 8pts
9 - Yilmaz [Lexus RC F (2014)] - 7pts
   
Course 2 - Autódromo De Interlagos - 20 minutes
1 - EVO_Clubic [Ford Shelby GT350R (2016)] - 25pts
2 - BIGGUY083 [Ford Shelby GT350R (2016)] - 21pts
3 - Mr WORSEPOWER [Ford Shelby GT350R (2016)] - 18pts
4 - Talladega [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 16pts
5 - Motard du 42 [Lexus RC F (2014)] - 14pts
6 - Yilmaz [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 12pts
7 - babyol [Ford Shelby GT350R (2016)] - 10pts
8 - guilec02 [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 8pts
9 - MiB75 [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 7pts
   
Course 3 - Autódromo De Interlagos - 20 minutes
1 - EVO_Clubic [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 25pts
2 - babyol [Lexus RC F (2014)] - 21pts
3 - BIGGUY083 [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 18pts
4 - Talladega [Ford Shelby GT350R (2016)] - 16pts
5 - Mr WORSEPOWER [Lexus RC F (2014)] - 14pts
6 - MiB75 [Lexus RC F (2014)] - 12pts
7 - guilec02 [Ford Shelby GT350R (2016)] - 10pts
8 - Motard du 42 [Ford Shelby GT350R (2016)] - 8pts
9 - Yilmaz [AMG Mercedes-AMG C 63 S (2015)] - 7pts
10 - Shenron67 [Lexus RC F (2014)] - 6pts
   
Course 4 - Autódromo De Interlagos - 20 minutes
1 - babyol [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 25pts
2 - EVO_Clubic [Lexus RC F (2014)] - 21pts
3 - Talladega [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 18pts
4 - BIGGUY083 [Lexus RC F (2014)] - 16pts
5 - guilec02 [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 14pts
6 - Mr WORSEPOWER [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 12pts
7 - Motard du 42 [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 10pts
8 - Shenron67 [Aston Martin V8 Vantage S (2015)] - 8pts
9 - MiB75 [Ford Shelby GT350R (2016)] - 7pts
10 - Yilmaz [Ford Shelby GT350R (2016)] - 6pts
 
Classement pilote :
1 - EVO_Clubic - 25pts
2 - BIGGUY083 - 21pts
3 - babyol - 18pts
4 - Talladega - 16pts
5 - Mr WORSEPOWER - 14pts
6 - Motard du 42 - 12pts
7 - guilec02 - 10pts
8 - MiB75 - 8pts
9 - Yilmaz - 7pts
10 - Shenron67 - 6pts
 
Classement général pilote :
1 - EVO_Clubic - 146pts
2 - BIGGUY083 - 124pts
3 - Talladega - 94pts
4 - babyol - 82pts
5 - MiB75 - 68pts
6 - Motard du 42 - 64pts
7 - Mr WORSEPOWER - 58pts
8 - guilec02 - 49pts
9 - Shenron67 - 42pts
10 - MinuitMoinsDeux - 22pts
11 - Skull_Leader - 21pts
12 - Cavalino - 16pts
13 - RoCo - 11pts
14 - Thanthan777 - 8pts
15 - Yilmaz - 7pts

Pourquoi j’ai que 7 point ?
C’est une moyenne des 4 course le résultat ?

Les 4 courses de la soirée sont un « mini-championnat » qui détermine le classement de la soirée, et après ça rentre dans le championnat sur plusieurs soirées.
 
Classement pilote : classement de la soirée avec les points affectés pour la soirée.
 
Classement général pilote : le classement sur plusieurs soirées avec la somme des points gagnés à chaque soirée.

L'autre il fait le chef alors qu'on le voit jamais.

Salut c’est quoi le prochain championnat ?

Ici, c'est pas hyper carré, peut-être parce qu'il n'y a pas grand monde.
Le côté comité qui organise et prévoit, c'est un peu passé de mode. Peut être parce que ça prend du temps, et que ça râle toujours.

Bigguy avait proposé de prolonger la formule, ça reste une possibilité.
Sinon, chacun est libre de proposer un truc. Après, à voir si ça plaît. Perso, je suis assez ouvert, d'autres moins
Un pignouf qui propose un championnat swift et qui n'y participe pas... c'était un peu mou mais ça ne me dérangeait pas.

On a fait des courses de 1h30 avec dégâts lourds dans le passé, et plus souvent des formats courts récemment.
Ça peut être avec ou sans réglage mais avec ça avantage ceux qui testent et savent régler, perso, je ne maîtrise pas mais bon, je m'en fiche.
On peut avoir de la météo variable, des pneus imposés, du mono ou multi modèle (avec le soucis d'équité du plateau), bref, c'est assez ouvert, il n'y a que les circuits qui sont limités finalement.
Perso, je suis aussi open à tous les tracés.

Oui ça va prolonger le championnat actuel vu que ça a l'air de plaire

Un championnat : gr4 ou une cup genre gt86 brz a 500 pp
 
Y a pas mal de possibilité, et 4 fois 20 min c’est un peu long

Bonjour à Tous,  
 
Je vois que ça cogite du coté de l'organisation pour nous proposer un nouveau championnat.
Donc je viens apporter ma petite pierre à l'édifice (si cela vous intéresses).
Je tiens juste à signaler que mes propositions ne sont pas totalement prêtes, nécessitant encore quelques ajustements en termes d'équité.
Par conséquent, avec les discussions avec les organisateurs et les tests encore à mener, ce n'est pas pour demain soir.
 
 
WRC Legends 90's WIP 80%

 
Course par équipes (2 ou 3 fois 30min)
ou
Courses en roulement comme le précédent championnat (5x15min ou 4x20min avec une voiture non utilisée par joueur, obligatoire à la première course du meeting suivant)
 
Voitures :

• Lancia Delta HF Integrale Evolution '91
• Ford Escort RS Cosworth '92
• Toyota Celica GT-FOUR (ST205) '94
• Subaru Impreza 22B-STi '98
• Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M. SCP '99

Circuits : (étroits et sinueux)
Eiger Nordwand
Streets of Willow Springs
Alsace (oui pas très étroit mais on est pas gâtés sur GT7 pour ça !)
Tsukuba (avec passage obligatoire de la chicane)
etc...
 
Réglementation Technique : (90% vérifiée)
Caisses élargies
Aéro libre (uniquement pièces peintes)
Full Préparation
320cv
1230kg
570PP
Sports Moyen (ou Sport Durs Tests en cours)
 
 
Touring Cars 80's/90's WIP 60%
 

 
Courses en équipes de 2 - 100km ou plus (conditions de courses encore à déterminer)
 
Voitures :

• Ford Sierra RS 500 Cothworth '87
• Nissan Skyline GT-SR (R31) '87
• BMW M3 Sport Evolution '89
• Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II '91
• Volvo 240 SE Estate '93
• Mitsubishi Lancer Evolution III GSR' 95

Cuircuits : Circuits de Touring Classic
Nürburgring GP
Catalunya
Spa
Autopolis
Etc...
 
Réglementation Téchnique : (80% vérifiée)
Caisses élargies
Aéro libre
330cv (limitée par la Volvo)
1230kg
600PP (encore à déterminer)
Course Durs (potentiellement ouvert aux Mediums)
 
 
Racing Generations WIP 50%
 

 
Course Multi-classe par équipes de 2 - 2 courses par circuit (durées et conditions à déterminer)
Chaque équipe est composée de 2 générations d'un modèle et les 2 pilotes, de la dites équipe, échangent leurs voitures pour la 2e course.
 
Voitures : Par équipes

• Alpine :            A110 '72                                                       / A110 "17
• Honda :           Civic Si Extra (EF) '87                                     / Civic Type R Limited Edidition (FK8) "20
• Ford :              Escort RS Cosworth '92                                   / Focus RS "18
• Mazda :           Eunos Roadster (NA) '92                                 / Roadster S (ND) "15
• Peugeot :         205 GTI '88                                                   / 208 GTi by Peugeot Sport "14
• Renault :          R5 Turbo '80                                                 / Clio V6 24v "00
• Toyota :           Corolla Levin/Trueno 1600GT APEX (AE86) '83 / GR86 RZ "21
• Volkswagen :    Golf I GTI '83                                               / Golf VII GTI "14

Circuits :
Non déterminé (à voir avec les conditions de courses, ainsi que les tests sur long relais)
 
Réglementation Technique : (encore pas mal de boulot sur l'équité)
 
Old School :
Pas d'élargissement de Caisse
Pas d'Aéro ajoutée (ailerons d'origine autorisés)
Full préparation
Aspiration d'origine (Pas de Turbos ou compresseurs ajoutés)
520PP
Sports Durs
 
New Gen :
Pas d'élargissement de Caisse
Pas d'Aéro ajoutée (ailerons d'origine autorisés)
Full préparation
Aspiration d'origine (Pas de Turbos ou compresseurs ajoutés)
600PP
Sport Tendres (potentiellement Médiums pour certaines)
 

 
Grand Tourisme 60's WIP 99%
 

 
Course d'endurance 1h à 2h (potentiellement en équipe)
 
Voitures :

• Mercedes 300 SL Coupé '54
• Ferrari 250GT Berlinetta Passo Corto '61
• Jaguar E-type Coupé '61
• Aston Martin DB5 '64
• Toyota 2000GT '67

Circuits : Historiques !
Spa
Monza
Nordschleife
Watkin's Glenn
Etc...
 
Réglementation Technique :
Pas d'élargissement de Caisse
Pas d'Aéro ajoutée
Full Préparation (ajustée avec les limiteurs)
Aspiration d'origine (Pas de Turbos ou compresseurs ajoutés)
330cv
1100kg
Sports Mediums (correspondent bien aux pneus courses de l'époque)
 
Je doute que le dernier atteigne les 100%, puisque cela voudrais dire que tout les participants auraient investis 20M Cr dans les voitures...  
 
Voila voila, n'hésitez pas à me donner vos avis, critiques, conseils (constructifs si possible)...  
 
PS : n'hésitez jamais à acheter des voitures d'occasions ou de Légendes, j'ai des tonnes d'idées de championnats avec !

Pourquoi des voitures élargies dans tes deux premières suggestions ? Qu'est-ce que ça apporte ?
 
Ton dernier championnat ne verra clairement jamais le jour  
 
À noter qu'on a aussi travaillé sur une prochaine formule avec Marco, sensiblement similaire à l'actuelle avec un peu plus de chevaux

 
Pour le Champ Generation c'est pour l'équité, certaines voiture ont un avantage en puissance, si en plus elles peuvent mieux s'appuyer en virage ça va devenir un peu cheaté.
Et puis certaine comme la Trueno/Levin on des kit carrosserie un peu abusé pour garder une certaine homogénéité de style sur le grille.
 
Pour le GT60's c'est tout simplement parce que la Type E et la Mercedes ne peuvent pas être élargie...  
Et de 1. aux prix des bagnoles je te raconte pas la facture pour les remettre d'origine après le championnat  (sauf si comme moi tu en as au moins 2 de chaque)  
Et de 2. Le but est de garder le look qu'avait ces voiture à l'époque.  
Et de 3. NON MAIS CA VA PAS BIEN !?! ON NE TOUCHE PAS A LA PERFECTION !  
 

 
Je lui ai suggéré la Challenger Demon, qui faisait un bon compromis, mais il voulait pas en entendre parler...  
 
 
Edit : Mal lu la question
 

 
Ca change la monte de pneus que tu peu installer. les pneus sont bien plus large que l'origine.
(regardes le pneu arrière de la Volvo sur la photo, Bien plus large que les galettes d'origine)

Annonce du pas-Comité - Championnat Tour du monde GT Born Again  

Pour ce nouveau championnat, nous re ferons un petit tour des GT du monde.

Vu que ça a plu et que c'était fun on joue les prolongations


 Chaque soirée sera composée de 4 courses de 20 minutes avec à chaque fois une voiture différente par course (exception des courses 3 et 6 avec 2 voitures et 2x 40 minutes), le choix de l'ordre des voitures dans la soirée pour chacun est à la libre décision de chacun.
 La qualification s'effectuera avec la voiture indiquée pour chaque circuit, après quoi vous pourrez prendre la voiture que vous voudrez pour la première course.    
Exemple : premiere course qualification en Aston pour tous puis vous pourrez prendre l'AMG pour la course 1 puis Aston course 2 puis C63 course 3 et enfin Lexus pour finir.    

Shelby Mustang GT350r en pneus sport moyens
Aston Martin V8 vantage en pneus sport tendres
AMG C63 en pneus sport moyens
Lexus RC F'14 en pneus sport tendres

- Une vidange à jour
- Des portières de rechange
- Des pare-chocs de rechange
- Un pot de peinture pour cacher les rayures

- Ouverture salon 21h, départ qualif 21h20, départ course 1 21h30, puis on enchaîne les 3 autres courses
- Emplacement au départ : départ arrêté selon la qualification pour la course 1, pour les courses 2-3 et 4 grile inversée et départ arrêté
- Usure pneu X1 - essence X1
- Qualifications : 10 minutes
- Durée de course : 4x20 minutes
- Délai de fin de course 180s
- Météo précisée pour chaque course où la pluie sera configurée
- Drapeaux non, pénalité non, dégâts faibles
- ABS, TCS autorisés, toutes les autres aides interdites

06/04 : suzuka, qualif Lexus  

13/04 : grand valley qualif mustang

20/04 : Barcelone sans chicane avec merco vs mustang, qualif merco, 2 X 40 minutes  
 27/04 : blue moon central a qualif aston

04/05 : Trial mountain qualif mustang  

11/05 : autopolis aston vs lexus, qualif aston, 2 X 40 minutes