Reprise du message précédent :
Tout ça à cause de la PS4...

Ah tiens, tu lis le forum

Au cas où il y ait une annonce de MAJ...

Les mises à jour GT7 sont toujours les jeudis matin (sauf peut-être si il y avait une grosse urgence), et suite à une grosse mise à jour, il n'est pas rare d'avoir des petits correctifs.
Bref, allume vite fait la console plus tôt dans le week-end, option sur le jeu, vérifier mise à jour (normalement c'est automatique sur les derniers jeux utilisés).

J'avais continué de mettre à jour la page pour le filtrage des data de GT7, fichier xlsx proposé par WorsePower.

La version initiale corrigée s'est arrêtée là : https://mib75.synology.me/GT7DataBa [...] ainer.html

J'ai revu la présentation pour avoir plusieurs zone avec défilement (afin de garder la zone filtres ou header du tableau toujours visible), ça m'a pris un peu de temps ce restylage, vu que je ne suis pas super à l'aise avec le css.
Le style me plait moins, mais c'est plus pratique. Y'aurait moyen d'améliorer le rendu, mais déjà, ça fonctionne.
J'ai ajouté divers options (comme les champs dynamique, plus besoin de valider les filtres) et corrections.
Le tableau s'affiche entièrement (y compris swap moteur), mais les filtres ne sont que sur quelques colonnes.
On peut aussi trier en cliquant sur le nom d'une colonne (asc/desc).
Le reset global réinitialise tout (tri compris).
Cette nouvelle version remplace l'ancienne ici.
Je suis ouvert à vos remarques. J'ai essayé de prendre en compte les idées que j'avais et celles de Worse.
Par rapport à ce que j'avais en tête, il manque le côté dynamique des filtres (ne proposer que des choix encore possibles), je n'ai pas du tout regardé cette aspect encore.
Sinon, ajouter la possibilité de garder des colonnes toujours visibles quand on fait défiler le tableau horizontalement (je regarde ce point qui me semble pratique).

Edit: Les 3 premières colonnes sont fixes pour plus de lisibilité, mais bon, ça marche pas trop sur un téléphone, faut un écran assez grand pour être bien.

Gran Turismo 7 — Filtres Base de Données

Ca donne ça :

Qui est la pendant les fêtes pour tester nos futures formules de 2026 ?  

Moi je ne bouge pas, en congés mais à la maison.

je suis présent pendant toutes les fête, pas dispo tout les jours mais présent. je serais là ce soir comme d'hab.

 
Impécabable MiB ! C'est super pratique à utiliser. Je ne l'utilise que sur le PC pour ma part.
 
Pour ce qu'il manque, je dirais juste le classement par PP/Pneus comme on en avait déjà parlé, qui permettrait d'utiliser l'appli pour les Schuffle Races.

Vu qu'on semble partir sur un championnat GT3 à la rentrée, s'il y a du monde ce soir on peut faire une manche test, genre une course de 40 minutes en testant l'arrêt obligatoire aux stands ou d'autres choses.

Et après Sunday Cup avec des courses fun de 5 ou 10 minutes comme on fait d'habitude.

Si certains veulent proposer des formules à tester ils sont évidement les bienvenus !

Ben si tu cliques les gommes que tu veux avec un range de PP, ça filtre.
Genre t'y mets les 3 gommes confort, puis min et max à 435, ça va te donner toutes les voitures qui matchent 435 sur une des 3 gommes sélectionnées.
Après, ça affiche toujours l'ensemble des colonnes.
Je te laisse tester mieux, et tu me diras si il manque vraiment un truc.

Pour ce soir, si on est que 4 ça peut être relou mais sinon ça me va.

Annonce du Comité - Championnat Excel vs ChatGPT

HARD RACING in POV // GT3 Race in Imola // Fabio Rauer

Un championnat où il faudra réfléchir    

La liste des voitures sur KudosPrime
AMG Mercedes-AMG GT3 '16
AMG Mercedes-AMG GT3 '20
AMG SLS AMG GT3 '11
Aston Martin V12 Vantage GT3 '12
Audi R8 LMS '15
Audi R8 LMS Evo '19
BMW M3 GT '11
BMW M6 GT3 Endurance Model '16
BMW M6 GT3 Sprint Model '16
BMW Z4 GT3 '11
Chevrolet Corvette C7 Gr.3
Dodge Viper SRT GT3-R '15
Ferrari 296 GT3 '23
Ferrari 458 Italia GT3
Ford Mustang Gr.3
Honda NSX Gr.3
Lamborghini Huracán GT3
Lexus RC F GT3 '17
McLaren 650S GT3 '15
Nissan GT-R NISMO GT3 '13
Nissan GT-R NISMO GT3 '18
Porsche 911 RSR (991) '17
Le premier qui demande s'il peut utiliser une voiture qui n'est pas dans la liste ci-dessus :

- Pneus course dur/moyen/tendre à acheter pour votre voiture de choix
- Réglages interdits
- Les pièces esthétiques (ailerons, jupes, pare-chocs, kit large...) qui ne sont pas d'origine sont interdites - attention aux livrées choisies

- Ouverture salon 21h, départ qualif 21h30
- Usure pneus & essence :
--- Courses sprint : Pas d'usure
--- Courses endurance : Essence x4 - Pneus x3
--- ravitaillements : 5 litres / seconde
(le comité s'octroie les pleins pouvoir pour altérer les ratios d'usure au cours du championnat pour améliorer l'expérience des pilotes
- Qualifications :
--- 3 minutes (meilleur chrono des essais libres pour la Nordschleife)
--- aspiration désactivée
- Emplacement au départ : départ lancé selon la qualification pour la course 1, pour les éventuelles courses 2 : grille inversée et départ lancé
- Durée de course : voir le détail de chaque course
- Délai de fin de course 180s
- Drapeaux non, pénalité non, dégâts faibles
- ABS, TCS autorisés, toutes les autres aides interdites

• Manche 1 le 11/01

- Circuit : Circuit Gilles Villeneuve
- Course 1 : endurance de 25 tours - 1 arrêt obligatoire avec changement de gomme (dur/moyen)
- Course 2 : endurance de 25 tours - 1 arrêt obligatoire avec changement de gomme (moyen/tendre)
- Temps x9

• Manche 2 le 18/01

- Circuit : Circuit de Spa-Francorchamps (version 24h)
- Course 1 : sprint de 10 tours
- Course 2 : endurance de 30 tours - 1 arrêt obligatoire avec 1 changement de gomme (dur/moyen/tendre)
- Temps x24

• Manche 3 le 25/01

- Circuit : Circuit des 24h du Mans
- Course 1 : 90 minutes - 1 arrêt obligatoire avec 1 changement de gomme (dur/tendre)
- Temps x16

• Manche 4 le 01/02

- Circuit : Michelin Raceway Road Atlanta
- Course 1 : endurance de 20 tours - 1 arrêt obligatoire avec changement de gomme (moyen/tendre)
- Course 2 : endurance de 40 tours - 2 arrêts obligatoires avec 1 changement de gomme minimum (dur/moyen/tendre)
- Temps x12

• Manche 5 le 08/02

- Circuit : Dragon Trail - Bord de mer
- Course 1 : sprint de 10 tours
- Temps x9
- Course 2 : endurance de 40 tours - 1 arrêt obligatoire avec 1 changement de gomme (dur/tendre)

• Manche 6 le 15/02

- Circuit : Nurburgring Nordschleife - 24h
- Course 1 : 90 minutes - 1 arrêt obligatoire avec 1 changement de gomme (dur/moyen/tendre)
- Temps x16

Je fais des tests donc je vais modifier les nombre de tours et autres détails, mais dans l'histoire c'est ça

Le règlement ne précise pas si on peut changer de voiture d'une manche à l'autre.

C'est open bar tant qu'on reste dans la liste autorisée, on peut changer à chaque soirée ou à chaque course même.
Pensez juste à babyol qui doit saisir vos caprices par la suite

Et ça manque de pluie, qu'on se le dise

J'imagine que oui.
Je n'ai aucune idée lesquelles sont mieux dans telles ou telles conditions, mais avec la BoP y en a qui perdent pas mal.
Jamais de pluie donc, pas de dégâts lourds, championnats de petits joueurs quoi... mais bon, je m'adapterai

Moi je veux bien, idem pour les dégâts lourds ou les pénalités, mais bon après quand on les met, ça chouine...
On verra déjà comment ça se passe ce soir, si tout le monde est pour y'a aucune soucis.

Pourtant les dégâts lourds prennent du sens avec les arrêts obligatoires.  
Ça amènerait le retour d'avitasse...
 
... et gwada  
... et getget
... et djoul
... et koinkoin
 
Ou pas

Djoul n'a plus de quoi y jouer, et koinkoin je crois qu'il a même lâché ACC...
Après, ils étaient nuls, on ne perd pas grand chose
Mais y en a plein qui jouent encore au jeu, dommage qu'on n'ait pas plus de monde.

Je jouerai en VR comme d'habitude, mais par contre ce sera chiant de n'avoir aucune information sur les écarts avec les autres ou les arrêts aux stands. Niveau stratégie, ça limite vachement les possibilités.

Cool du GT3
 
Pour les dégats peu m'importe.
Pour les pénalités, il n'y a que Big qui chouine, parce-que "en vrai ils coupent ici ou là" Même si "en vrai", ils prennent une pénalité au bout d'un certain nombre d'écarts

dommage, je passe rarement dans le coin.... coin coin... si j'avais su que j'étais désiré je serais venu .... je tenterai peut-être le coup dimanche prochain, si y'a pas d'objection  

Championnat Excel vs ChatGPT - Manche 1 - 11/01/2026
   
Course 1 - Circuit Gilles Villeneuve - 25 tours
1 - EVO_Clubic [Ferrari 458 ITALIA GT3 (2013)] - 25pts
2 - BIGGUY083 [Porsche 911 RSR (991) (2017)] - 21pts
3 - Mr WORSEPOWER [BMW BMW M3 GT (2011)] - 18pts
4 - babyol [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 16pts
5 - guilec02 [Porsche 911 RSR (991) (2017)] - 14pts
6 - Talladega [Ferrari 296 GT3 (2023)] - 12pts
7 - Motard du 42 [Aston Martin V12 VANTAGE GT3 2012 (2012)] - 10pts
8 - MiB75 [Honda NSX GR.3 ()] - 8pts
9 - RoCo [Porsche 911 RSR (991) (2017)] - 7pts
   
Course 2 - Circuit Gilles Villeneuve - 25 tours
1 - EVO_Clubic [Honda NSX GR.3 ()] - 25pts
2 - babyol [BMW BMW Z4 GT3 (2011)] - 21pts
3 - Talladega [Ferrari 296 GT3 (2023)] - 18pts
4 - BIGGUY083 [Porsche 911 RSR (991) (2017)] - 16pts
5 - Mr WORSEPOWER [Mercedes-Benz MERCEDES-AMG GT3 (2016)] - 14pts
6 - guilec02 [Porsche 911 RSR (991) (2017)] - 12pts
7 - MiB75 [Ferrari 458 ITALIA GT3 (2013)] - 10pts
8 - RoCo [Porsche 911 RSR (991) (2017)] - 8pts
9 - Motard du 42 [Nissan GT-R NISMO GT3 (2013)] - 7pts
 
Classement pilote :
1 - EVO_Clubic - 25pts
2 - BIGGUY083 - 21pts
2 - babyol - 21pts
4 - Mr WORSEPOWER - 16pts
5 - Talladega - 14pts
6 - guilec02 - 12pts
7 - MiB75 - 10pts
8 - Motard du 42 - 8pts
9 - RoCo - 7pts
 
Classement général pilote :
1 - EVO_Clubic - 25pts
2 - BIGGUY083 - 21pts
2 - babyol - 21pts
4 - Mr WORSEPOWER - 16pts
5 - Talladega - 14pts
6 - guilec02 - 12pts
7 - MiB75 - 10pts
8 - Motard du 42 - 8pts
9 - RoCo - 7pts

                                           You can't parking there sir !
 
                                                                \
 

Je viens seulement de lire le post du championnat, mais on se rapproche d'un truc intéressant, je me laisserai bien tenter    
 
 

Surtout si gwada revient  

T'es pas le roi des excuses bidons des fois ?
Ca fait 15 ans qu'on est là à la même heure tous les dimanches ou presque, tout le monde est le bienvenu...

Ce n'est pas le même circuit, ni la même voiture, mais c'est un peu ce qu'on peut avoir aussi, sachant que ça rend bien mieux dans le casque) : VR Race at Spa in the Mercedes Sauber

Petit changement pour ce soir, on passe l'usure essence à x2 (x4 la semaine dernière) pour encourager les stratégies pneus. Ces derniers restent en usure x3.

C'est qui qui a pris les résultats au fait ?

Sinon, faudrait avoir plusieurs avis mais le x4 pour l'usure des peuneus ne fait pas forcément l'unanimité par rapport au x2, car l'usure est trop forte et on finit par devoir plus gérer les gommes qu'attaquer, et quand on voit la F1, ça ne donne pas forcément les plus belles courses... les gens préférant souvent ralentir pour passer moins aux puits.
Hier, à priori, très peu de batailles, après, est-ce dû uniquement à ça...
Du coup, peut-être à réfléchir.

https://youtu.be/8RSPZ1SWa60?si=5YLpiKwMqZ9qrYXI
 
Merci messieurs, c'est trop aimable  

j'ai pourtant tout fait pour essayer de t'envoyer dans le décor

j'ai essayé de faire une stratégie un arrêt pour revenir sur le 6e en profitant à la fin du combo pneu tendre et léger en essence, mais la conso à 3 plus les pneus durs, malgré la course sans trop d'erreur passé le premier tour, fait perdre bcp trop de temps, et les pneus tendres au final ne sont vraiment efficaces que sur 4-5 tours max, bref j'aurais dû demander a chatPGT

Au final, hier, on était en pneus x3 comme la semaine dernière ? Je m'a mélangé alors dans mon message précédent, la fatigue dira-t-on
Du coup, x3 pneus et x2 essence, mais j'ai vraiment eu le sentiment qu'on bouffait les gommes plus que sur le Gilles Villeneuve. Peut-être juste la piste et le type de virages...

Je vais tâcher de travailler mieux ma stratégie la semaine prochaine, même si au final, hier, 2 arrêts c'était pas si mal. J'ai fait 1-8 en soft, 9-23 en medium et 24-30 en soft.

Oui c'était pas une mauvaise stratégie
 
Sinon gwada tu t'es perdu ?

Je confirme que les pneus n'ont pas changé.

J'ai pas entendu de raleries sur ce sujet hier soir

Je trouve que c'était sympa de voir différentes stratégies se croiser et de ne pas être limité par l'essence, ça force à faire des choix entre tout à fond et gestion.
Et sur le podium hier on a 3 stratégies très différentes.

Si la majorité veut du tout à fond que en pneus tendres on peut faire ça, mais je trouverais ça dommage.

Moi aussi.

C'est peut-être le tracés de Spa qui est plus exigeant aussi sur les gommes. En tendre, c'était environ 5 tours bien.
Ca devrait être très différent au Mans, on verra bien.
Pour le manque de bataille, c'est aussi parce qu'on est que 9, et peut-être aussi parce que Motard et Pierro ont fait du ménage

J'avais roulé qu'avec les pneus tendres, je me suis fait complètement avoir avec les durs à froid.

j'sais plus comment on se connecte sur un salon privé

Championnat Excel vs ChatGPT - Manche 2 - 18/01/2026
   
Course 1 - Spa Francorchamps - 10 tours
1 - Mr WORSEPOWER [AMG GT3 (2020)] - 25pts
2 - EVO_Clubic [AMG GT3 (2020)] - 21pts
3 - Talladega [Lexus RC F GT3 (2017)] - 18pts
4 - BIGGUY083 [Lamborghini HURACAN GT3 2015 ()] - 16pts
5 - Motard du 42 [AMG GT3 (2020)] - 14pts
6 - guilec02 [AMG GT3 (2020)] - 12pts
7 - MiB75 [AMG GT3 (2020)] - 10pts
8 - RoCo [AMG GT3 (2020)] - 8pts
9 - Skull_Leader [AMG GT3 (2020)] - 7pts
   
Course 2 - Spa Francorchamps - 30 tours
1 - EVO_Clubic [BMW BMW M6 GT3 M POWER LIVERY 2016 ()] - 25pts
2 - Mr WORSEPOWER [Aston Martin V12 VANTAGE GT3 2012 (2012)] - 21pts
3 - BIGGUY083 [Lexus RC F GT3 (2017)] - 18pts
4 - Talladega [Lexus RC F GT3 (2017)] - 16pts
5 - Motard du 42 [Porsche 911 RSR (991) (2017)] - 14pts
6 - MiB75 [Audi R8 LMS AUDI SPORT TEAM WRT (2015)] - 12pts
7 - guilec02 [Porsche 911 RSR (991) (2017)] - 10pts
8 - Skull_Leader [Ferrari 296 GT3 (2023)] - 8pts
9 - RoCo [Porsche 911 RSR (991) (2017)] - 7pts
 
Classement pilote :
1 - EVO_Clubic - 25pts
1 - Mr WORSEPOWER - 25pts
3 - BIGGUY083 - 18pts
3 - Talladega - 18pts
5 - Motard du 42 - 14pts
6 - MiB75 - 12pts
6 - guilec02 - 12pts
8 - Skull_Leader - 8pts
8 - RoCo - 8pts
 
Classement général pilote :
1 - EVO_Clubic - 50pts
2 - Mr WORSEPOWER - 41pts
3 - BIGGUY083 - 39pts
4 - Talladega - 32pts
5 - guilec02 - 24pts
6 - babyol - 21pts
7 - Motard du 42 - 21pts
8 - MiB75 - 20pts
9 - RoCo - 15pts
10 - Skull_Leader - 8pts

Championnat Excel vs ChatGPT - Manche 3 - 25/01/2026
   
Circuit des 24 heures du Mans - 22 tours
 
Classement pilote :
1 - EVO_Clubic - 25pts
2 - BIGGUY083 - 21pts
3 - Talladega - 18pts
4 - Mr WORSEPOWER - 16pts
5 - babyol - 14pts
6 - Motard du 42 - 12pts
7 - RoCo - 10pts
8 - MiB75 - 8pts
9 - Pierrot_Brt - 7pts
 
Classement général pilote :
1 - EVO_Clubic - 75pts
2 - BIGGUY083 - 60pts
3 - Mr WORSEPOWER - 57pts
4 - Talladega - 50pts
5 - babyol - 35pts
6 - Motard du 42 - 33pts
7 - MiB75 - 28pts
8 - RoCo - 25pts
9 - guilec02 - 24pts
10 - Skull_Leader - 8pts
11 - Pierrot_Brt - 7pts

Merci camarade.
 
Pas une grande réussite hier encore. Je n'avais pas du tout le rythme. Je me demande dans quelle mesure le choix de la voiture est intervenu, l'impression qu'elle n'avançait pas, je pensais me rattraper sur l'économie pneus/carburant, mais la différence ne semblait pas énorme avec les autres. L'impression qu'elle prend cher avec la BoP quand même, pour ce tracé.
Bon, j'ai fait un passage dans le sable à Mulsanne sur la fin de chaque relais, ça n'a pas aidé, je serais resté devant RoCo sinon, mais Motard devait aller plus vite sur la fin.
Et mon MT (en medium) était en 4'07'3 je crois, enfin, hyper loin, RoCo 1" plus vite (en tendre je pense), motard 2" plus rapide, etc...