Reprise du message précédent :

 
Dire que ce n'est pas le seul facteur déterminant, ok, mais que ça n'a rien à voir avec les perfs, faut peut-être pas pousser  

 
Exactement la même chose que Motocross Madness avec un Freestyle Pro, en 98.

 
Oui et non...
Le deplacement/chargement d'objets de type nurbs est plus rapide et moins gourmant en espace memoire, c'est pour ca qu'on les utilise
C'est (juste) avant le rendu qu'on repasse en polygones via tesselation. Cependant la tesselation peut prendre du temps pour des objets complexes, donc on garde souvent l'objet directement en polygone et on se ressert de son modele nurbs de temps en temps notament pour changer le LoD
On utilise aussi parfois les objets sous leur forme mathematique pour la gestion des collisions et autres
 

Si ils savent, c'est le RENDU qui necessite la tesselation, notament le texturing qui devient excessivement problematique sur des objets a base de nurbs

 
c'est quoi la différence entre turbo et gas ?

 
A ARCHITECTURE IDENTIQUE, oui.

gas : accélérer
turbo : grosse accélération style "nitro"

 
ben les gas c l'acceleration, et turbo, c pour mettre un coup de turbo loool
edit : grilled

 
Turbo c'est turbo (comme la nitro quoi), et gas c'est l'acceleration (comme quand t'avance quoi )
edit : grilled²
 
D'ailleurs sur la photo le "please hold horizontaly", maintenir dans une position qui force une inclinaison du poignet, c'est mal...

ok, pardon, je ne suis pas familier avec ce vocabulaire...

c'est con d'avoir mis le turbo sur la croix, je l'aurais plutot mis à côté des gaz, logique, et le frein sur le gros A
 
merci VDV et les autres pour les précisions techniques de NURBS
j'imagine en effet du texturage sur des béziers doit être complexe à rendre...

 
le A ne m'a pas l'air très accessible, surtout pour les gamers, qui sont habitués à n'avoir la main gauche que sur la croix (et pas sur un bouton d'action)
 
De toute façon, comme dans tous les jeux de course arcade, je ne pense pas que le frein soit très utile...  

clair    
 
regardes bien le A est à même distance du bord gauche que le frein du bord droit, mais t'as raison on pose son pouce naturellement sur la croix
 
de toute manière personne ne fera aussi injouable que Turok 64  

 
j'espère qu'il s'accomodera d'un angle parce que sinon, ça va pas être confortable

bah en fait, l'inclinaison c'est surtout pour les sauts

 
Roh, c'etait pas injouable ! Fallait juste du courage quoi ^^

 
J'ai fait la meme remarque plus haut, clair qu'avec les poignets cassés comme ca, c'est pas vivable

j'ai vu après
 
en plus, il m'a pas semblé qu'à l'E3, les gens tenaient leur wiimote de façon bizarre
pourtant, leur voiture avançait

....à la force du poignet

Quand ils disent horizontale, à mon avis ça veut dire qu'il faut tourner la télécommande à l'horizontale (façon manette NES), pas qu'elle doit être parallèle au sol
 
De plus, dans ce genre de jeu, il suffit que la télécommande mesure des modifications angulaires relatives, donc si la prise en main varie d'un joueur à l'autre, ça ne devrait pas avoir d'influence sur le jeu.

je pense aussi
 
mais l'image montre clairement une Wiimote parallèle au sol

De toute façon, l'inclinaison de la télécommande (dans le sens qui nous intéresse) n'influence le mouvement de la voiture que quand elle est dans les airs, le reste du temps (véhicule sur la piste), si la télécommande est pas parfaitement à plat, ça ne va pas influencer la trajectoire de la voiture.

le maniement est bizarre, j'aurais préféré jouer comme avec un volant, la face de la manette tournée un peu plus vers soi et un peu moins vers le haut, peut-être que ça restera possible

c'est ce qu'on dit

ouai mais si a chaque jump tu pars en looping ça va pas etre pratique  

D'où l'avantage (comme je l'ai dit précédemment) de mesurer une variation de l'angle et non de simplement relevé la valeur de l'angle

C'est retour vers le futur ici.
 
Welcome in 98.
(année de sortie du Freestyle Pro, avec Motocross Madness en bundle )

on pouvait incliner la moto en avant ou en arriere dans motocross madness ?? il me semble que incliner la manette en avant ou en arriere réglait la vitesse

Il faut refaire le sondage et inclure des hits comme tenkaichi 2 et d'autres comme Super Monkey Ball : Banana Blitz  

et metal slug: compilation

J'espere que les editeurs et les dev vont quand même avoir le courage de ne pas vouloir a tout prix exploiter la telco de façon centrale dans tous les jeux, parce que sinon on va crouler sous les jeux gadget aux concepts qui soulent en un 1/4 d'heure, on sait quand même faire de jeux bons, interessant et même innovant sans ça Par exemple je suis limite rassuré que le nouveau smash bross s'en passe.

Et pour les jeux actuels et à venir qui se jouent avec des sticks analogiques, ça veut dire retour en 96 ?  

+1

 
Le mode de controle par défaut c'était :
- gachettes pour accélérer & freiner
- manette penchée en avant ou arrière pour incliner la moto
- manette penchée à droite ou à gauche pour tourner
 
Incliner la moto à la manette c'est quand même le minimum vital dans ce jeu.
Sous peine de grosse gamelle à la réception au sol.

 
Je signale juste que le gameplay de ce jeu est super vieux.

bah ouais mais je me souviens plus de comment j'inclinais la moto avec ma simple sidewinder je crois pas que 'javais besoin de le gerer

Sauf que le pad de crosoft étant bien plus limité que la wiimote, n'avait pas de fonction de pointage etc... Dans le cas précis d'excite truck, effectivement, la wiimote n'apporte rien de plus que le pad crosoft '98, mais elle n'offre pas moins bien qu'un pad (a priori le fait d'avoir de l'amplitude pour tourner, un peu comme un volant, est plus précis qu'un stick avec 0.5 cm de course...)

C'est un gameplay arcade qui se veut facile à prendre en main, et intuitif (quel n00b n'a jamais tourné sa manette pour tourner à Gran Tursimo ?    )

et meme si c'est un vieux gameplay c'est pas pour autant que c'est hors du commun, c'est normal qu'on s'interroge dessus

 
Justement je ne parlais que d'Excite Truck.
 
Ceci dit, ça peut s'appliquer à tous les jeux où on doit tenir la manette comme ça, avec ce type de gameplay.
Que ça soit sur la Wii (le jeu de n'avions ), ou sur la PS3 (Warhawk).

Ben moi je disais juste que c'est pas parce qu'un type de contrôle est "vieux" que le gameplay du jeu est forcément pourrave et qu'il constitue un "retour vers le futur"  

Parce qu'à ce compte là n'importe quel jeu de caisse arcade est un retour en 87 (OutRun).  

 
Attention j'ai pas dit que le gameplay était pourri.
Je dis juste que j'ai l'impression qu'on tente de faire passer le gameplay de Excite Truck pour quelquechose de neuf, alors qu'il existe depuis longtemps.