Reprise du message précédent :

idem, mais si tu commences par les 125, puis 250, puis 400 4 temps puis 600, tu prends le jeu en main et tu t'amuses grave apres avec les 1000 en glisse

cork screw ?

pluzun
 
par contre, perso, j'ai du désactiver toutes les aides pour bien rouler, je supporte pas que le jeu choisisse pour moi la position ou autre

pluzun
 
parce que les wheels en vue interne, cai cho, encore pire pour les repere de freinages
 
Perso je charge le pneu arriere à la réaccel, d'ou les petits wheels qui sont chaud en vue interne

l'aut jour j'ai pris la Z1000 pour tester la glisse , la pauvre elle frottait de partout a tout les virages , impressionant le replay , pilote enduro of course , je gere des petites derives maintenant , les grosses je les tiens mais gamelle au bout (mais alors le cul est perpendiculaire sur plus de 20m ) , meme a des moments la moto frottait mais pas le frottement stable , le frottement qui te fait tomber , bah rattrapage au bout (la ce penche a mort limite le guidon touche le sol) et meme le plein gaz sur l'angle qui burn a mort je reste au taquet sans tomber  
 
j'essayerai de choper une carte memoire pour immortaliser tout ca !!!

ha le virage de laguna seca , je pensait que vous parliez d'une technique de pistard ...

T es en BM ou en BA. J ai carrement du mal en BM

 
PAr contre probleme de resolution c'est moche    avant ca me faisait pas ca , bref on s'en fou je pourrais les sortir en hi res plus tard

Dans un grand moment de faiblesse, je lui ai dit que je lui filerais apres m'etre pris la 360

Tu roules pas en ducati?

http://marc.porthault.free.fr/Tourist%20Trophy/
 
le reste est la , selectionne vos preferes et je le referais en Hi res

t es peut etre bon pour faire de la glisse mais par contre qu est ce que tu es mauvais pour prendre des photos

Les photos /0 et /1, c'est un peu surréaliste quand meme
 

et pourtant je suis pas tombe  

BM, of course !
 
tout manu quoi

Mais clair, en BM, j'arrive toujours pas

si t'essayes pas aussi
 
faut enlever la musique, bien sûr
 
la seule mélodie toléré est celle des hauts régimes

J'essaye, mais je suis trop une burne, m'emmele totalement    
 
Sinon, je sais (aussi) pourquoi je suis si mauvais, le frein arriere, faut l'utiliser à chaque freinage?
Comme j'y pense relativement jamais, ca doit pas aider

le frein arriere, systématiquement (c'est là ou TT pêche, en moto on le fait pas aussi systématiquement) sans quoi tu allonges tes distances de freinage.
 
Faut chopper les 2, mais penser a faire un "ABS" en entrant en courbe sans quoi tu mets la bécanne en glisse de façon peu contrôlable.
Tips : avec des pneus racing -même durs- met tes freins à 10 et 10, tu verras en faisant les championnats top niveau (endurance, course 21) que c'est indispensable si tu veux pas te faire tapper au freinage

Ok ok, je testerais
Faudrait vraiment que tu testes le superbike riding machin truc...
La ca va tellement lentement que t'as bien le temps de penser à tout, frein av, frein ar, relever le pilote, retrograder, sortir les poubelles, et enfin t'arrives au virage  

salut @ll , je voulais juste savoir , y a la 1000fazer dans le jeux ???

bonne question
 
je l'ai fini, mais je ne crois pas
 
d'ailleur, qqn connais un site qui liste les motos gagnées par course, je suis sûr qu'on gagne plusieurs motos, comme les GT.

non, pas beaucoup de motos qu'on voit sur nos routes (pas de fazer, bandit, SV, hornet, CB 500/600...)

et certaines aux specifications japonnaises (puissance)

 
Ouais mais je prends les 1000 juste pour mieux faire péter des wheelings de barbare entre 2 virages   (notons que l'efficacité au chrono est alors fortement réduite)
 

 
 
La gueule avec le casque bol

 
oki y a la z750 à ce que je vois , pffffff la fazer1000 j aurais bien aimé la tater en jeux vidéo lol   c est con  

c'est la z1000 avec une ligne titane en fait

@ oki , je croyais que c était la z750 qui avait 1 sortie de pot , si non y a des mobe et scoot ou ptite bécane du genre RS50 ???

125 c'est le plus petit , la z1000 de base a 4 sortie , mais celle la a ete modifier dans le jeu , d'ou la pot unique comme sur la vraie 750 de base

mais niveau perf les 400 burgman et 500 tmax doivent etre au niveau d'une rs50 dans le jeu ...

 
ok   , bon alors la ca ne va plus , pas de 1000fazer et pas de MBK magnum 50cc ca va pas ca      !!!
 
bon ba je vais attendre que le jeux baisse @ 30€ comme GT4  

 
 
ouai mais sans le bruit spécial mobe  

bah ya du 2 tps quand meme

le 500 est rigolo bien rêglé, ça freine assez fort et ça passe vite

 
oué c est vrai c est du 2tps j avais pas pensé lol    , si non en 125 y a quoi ???

 
donc la tmax , vous me donnez envi la  

t'as de tout en 125 : 2 temps, 4 temps, sportive, roadster, racing (les RG, les TZ).
 
le Tmax, c'est un style tres particulier a piloter, mais une fois qu'on a la version RM, avec le vario bien rêglé, c'est délire

je me demande comment ca marche un scoot 500cc ??? y a des vitesses ???

non, d'ou ma remarque au variateur.