Reprise du message précédent :

 
1ERE OPTION DEZAKTIVABLE.

 
chais pas..... t'as pas la notice????

ya rien ds la notice cai la notice pak xbox sega

 
attends je vais voir dans la mienne....

car profile, c ce ki te permet de pouvoir choisir ou pas les angles de cameras different lors des replay

 
ha rien a voar avek la konduite alors
 
au fait ya pas moyen de le virer les replay cai loor d avoar a valider 50 foa poor kontinuer de koorir.
 
ta konbien de page a ta notive ?  moa je doa en avoatr 4/5 maxi

 
j'en ai une 10/15aine.

THE REAL KRYSTOPHE a écrit a écrit :

Bonne question ! J'ai pas trouvé ce que ca change...
 
*edit*
Ah bah ya la réponse en fait

bon ya pas de tips a ce jeux paske ca kommence a me gaver la
 
 

 
ben le truc c de pas tout depenser pour pouvoir remettre sa voiture en etat.
 
Moi g pris une grosse merde (la 206), g fait 2/3 courses en official race pour pouvoir gagner plus en event race.
 
La 206 est resté d'origine (je vais pas depenser des tunes pour cette merde kan meme) et g acheté la Toyota Trueno (13...) ke g remonté.
 
Le truc c d'avancé rapidement en official race pour pouvoir gagner plus en event race.
 
Attention de toujours laisser des fonds pour pouvoir remettre en etatta caisse!!!
 
Allez bonne chance!!!!!

me fo des tips poor avoat 1 million la  je suis a 2 doa de footre ce jeu au plakar ....
 
ralbol de me taper 50 foa la meme koorsse poor gagner des fonds  
 
fond chier a footre de la gestion ds un jeu cai pas une simu merde

THE REAL KRYSTOPHE a écrit a écrit : me fo des tips poor avoat 1 million la  je suis a 2 doa de footre ce jeu au plakar ....   ralbol de me taper 50 foa la meme koorsse poor gagner des fonds     fond chier a footre de la gestion ds un jeu cai pas une simu merde

 
fait des official pour pouvoir gagner plus apres en event!!!!!

THE REAL KRYSTOPHE a écrit a écrit : me fo des tips poor avoat 1 million la  je suis a 2 doa de footre ce jeu au plakar ....   ralbol de me taper 50 foa la meme koorsse poor gagner des fonds     fond chier a footre de la gestion ds un jeu cai pas une simu merde

ben fait le mode arcade alors, toutes les caisses sont dispos dans ce mode nan?

 
oui mais la akun interrt deja ke le jeu est moyen l interet cai de tuner a mort sa kaisse
 
mais si fo 15 h de jeux avant d avoar un kaisse "kompetitive" moa ca me      
 
ya bien des tips a ce jeu non ?

THE REAL KRYSTOPHE a écrit a écrit :     oui mais la akun interrt deja ke le jeu est moyen l interet cai de tuner a mort sa kaisse   mais si fo 15 h de jeux avant d avoar un kaisse "kompetitive" moa ca me         ya bien des tips a ce jeu non ?

ca va te plaire, apres 2 min de recherche sur gamefaqs :  

ce ki veux dire ?

ben apparement ya pas de code a part tourner pendant plusieurs jours sur le meme circuit

THE REAL KRYSTOPHE a écrit a écrit :

 
tu me fend le coeur    
Je t'envoie une sauvegarde stu veux

g pas de chip

 
   
ben alors fô apprendre à conduire
au pire tu fais la première ou deuxième course offcielle.
Si tu les finis sans abimer ta caisse ça te fais 50% de tunes en plus. Du coup ça te fait assez pour la réparer et tuner un minimum pour être compétitif en event.

là ou j'en suis j'ai la licence B...
 
j'ai acheté une sub WRX ...
je l'ai passé à 410ch... j'ai changé qq truc dessus (mais pas tout non plus)...
et pendant les courses j'ai un mal de chier a arriver 1er    
alors que j'arrivais mieux avec la mitsu evo  à 460ch.
 
du coup j'ai tenté la lotus esprit 2000 et mise a 512ch...et qq améliorations. => impossible de gagner une course je suis largué.  
 
je comprends pas.

thekiller3 a écrit a écrit : là ou j'en suis j'ai la licence B...   j'ai acheté une sub WRX ... je l'ai passé à 410ch... j'ai changé qq truc dessus (mais pas tout non plus)... et pendant les courses j'ai un mal de chier a arriver 1er     alors que j'arrivais mieux avec la mitsu evo  à 460ch.   du coup j'ai tenté la lotus esprit 2000 et mise a 512ch...et qq améliorations. => impossible de gagner une course je suis largué.     je comprends pas.

 
   
 
désolé mais j'ai du mal à comprendre aussi.
Je pense qu'il à a un gros problème de réglage ou de conduite.
 
1) remet les aides et en vitesses auto, fait toi à la conduite. En particulier au dosage accélération/freinage avec les gachettes. Une fois que tu gagnera les course il sera temps d'envisager désactiver et mettre en manuel.
2) change les pneus pour mettre des bons (dès que les pneus sont plus bleus faut les changer)
3) mettre des bonnes suspensions, avec ça l'esprit a une vitesse de passage en courbe excellente.
4) évite les caisses lourdes et allège les.
 
Vu la vitesse avec laquelle j'ai refait la saison 1 après avoir fini le jeu, ça m'étonne quand même ce genre d'expérience.
 
Mais c'est clair que comme dans tous les jeux du genre, si tu maitrise moyennement la conduite il faut avant tout une caisse avec des bonnes accélérations.

le bp c est k entre 2 party de rally sort challenge sega gt fait bien fade........
 

bof c'est pas le meme style de jeu quand meme....
 
les GT et le rally c'est assez différent.

 
ben tu mélange arcade et simu...
Et si ton kif c'est l'arcade, fini d'abord rally sport.
 
et tu n'est pas à l'avancement et degré de maîtrise du jeu pour l'apprécier vraiment. En plus en voulant progresser trop vite du t'es un peu mis dans une impasse dont il est chiant de ressortir  
 
si tu avais une puce il y aurait moyen de débloquer ça... mais là vaut mieux reprendre tout tranquillement et progresser dans ce jeu à ton rythme.
 

le pb cai ke generalement les jeux ki demande des heures de pratik avant de prendre du plaizir finissent soovent ds un tiroar avek moa.
 
cai poor ca ke j ador l arkade et ke je deteste les simu.
 
 
mais la j ai facile jooé 3 ou 4 heure deja  mais cai trop lent .....

bonjour, je viens d'acheter l'Xbox avec le pack sega...
 
ouah...!!! sega GT 2002 est térrible.....!!!!!
 
mais j'ai quelques questions :
je suis au stage 4 (il ne me reste plus que irnside internationnel pour le terminer...)
 
j'ai :
 
206 2.0 s16 : 308 hp
lancer VI tommi Makinen : 461 hp
E500 : 642 hp
Tipo 33/2
 
j'ai du prendre la E500 juste pour le circuit en ovale du stage4, puisque ma lancer plafonne à 212 km/h...et que je me faisait largé...par les 2 premières... (la E500 booste à 276 km/h)
 
donc, qu'est ce qui y a comme voiture? la mieux... ? (une stable, rapide, puissante...)(j'ai déja 100000 brouzoufs, et je peux peut etre vendre la tipo...)
 
la tipo, si je la met en vente, elles est marqué normalement à 327675 !!! c'esp pas des conneries...? je peux la vendre à ce prix ou la garder...?(à ce prix la elle doit etre bien, non???)
 
voila, sinon, pour le coup des boites de vitesse court/sport, il faut quoi sur mes voitures (j'ai :
 
206 : court
lancer : court
E500 : kit sport.. (un truc comme ca...)
 
 
 
voila, merci d'avance...
 
PS : ce jeux est vraiment tip top !!!! j'adore... merci Sega...
 

pour la lancer, laisse la boite normale sinon vitesse de pointe a chier.
 
comme bonne bagnole y a la corvette C5 .... 400ch d'origine. prix 50000$
 
une fois boosté elle allume grave! elle colle bien à la route si on tune tt les pieces.... à 650ch (c'est pas le maximum) elle arrache bien! mais faut absolument activer l'anti-patinage sinon pas de motricité
 

moi j'ai fini le jeux avec dans l'ordre:
une Fiat punto kitté à mort
Une Imprezza kitté à mort
une Lotus esprit kitté à mort
Et une GT40 kitté à mort.
Edit:
j'avais oublié: une superbe ford GT concept kitté à mort.
malgrés que je l'ai finis, je prend toujours énormement de plaisir à acheter de nouvelle voiture et à les equiper.
J'adore ce jeux  !!!!
     

 
 
     
 
porkoa

THE REAL KRYSTOPHE a écrit a écrit :               porkoa

 
t'as toujours pas de thunes ?
t'arrive toujours pas a gagner une course?
 
bon avant de le mettre au placard (ce serais dommage quand même!), et ben recommence une partie depuis le début... et a certains moment du jeu fais plusieurs sauvegardes.... comme ça t'es jamais coincé.

 
nan mais je joo a rally sport sc la.
 
sega gt ca ma degooté  je reprendrais plus tard
 

G bien aimé ce jeu !
 
On me l' a passé lundi & je l' ai fini hier :  
 
G commencé avec une vieille toyota celica à peine amelioré
apres une LANCER evoVII
avec elle g gagné une mercedes 300 sl 1954 que g revendue 150 000 de suite
puis une LOTUS EXIGE à fond    
enfin g gagné la ford GT40 puis ht la GT concept
 
& hop jeu fini    
 
ct un peu court (loin d' un GT3) mais sympa.
 
Il me reste le mode chronicle mais bon comme je dois le rendre bientot...

rabopacanne a écrit a écrit : G bien aimé ce jeu !   On me l' a passé lundi & je l' ai fini hier :     G commencé avec une vieille toyota celica à peine amelioré apres une LANCER evoVII avec elle g gagné une mercedes 300 sl 1954 que g revendue 150 000 de suite puis une LOTUS EXIGE à fond     enfin g gagné la ford GT40 puis ht la GT concept   & hop jeu fini       ct un peu court (loin d' un GT3) mais sympa.   Il me reste le mode chronicle mais bon comme je dois le rendre bientot...

 
Le mode chronicle est vraiment pas mal. La compétition est plus ardue et il faut faire les bon choix d'upgrade suivant les caisses que tu as. Certaines ont de la puissance et pas de tenue de routes d'autres l'inverse.
Et ce mode débloque des caisses cool pour le mode 2 joueur (genre tipo stradale).
 
Sinon tu est loin d'avoir vraiment fini le jeu si tu n'as pas gagné toutes les caisses se trouvant dans les event? non?

Il vaut le coup par rapport a PGR ? Et est-ce kil y a une Lexus IS200 ?

J'ai fini gt2k2 une première fois, enfin pour être précis j'ai gagné toutes les courses du mode champioonat.
 
Ensuite j'ai recommencé pour gagner toutes les caisses, et du coup j'ai fini tous les events de la saison1.
Et ben en saison2 finalement je confirme que je n'ai pas pu gagner le pot d'echappement super racing en prix special de hot hatchback    
Par contre j'ai pu gagner le turbo nivo3 et et atmo nivo3.
 
Alors qu'avec ma partie de sauvegarde ou je n'avais pas gagné le prix spécial du hot hatchbak en saison1 et je peux débloquer le pot d'échappement    
 
Donc je confirme que ce genre de problème existe vraiment    
 
Sinon, j'ai fini toutes les course du mode chronicle (très sympa ce mode) ce qui a débloqué un max de caisses en mode battle.
Si d'autres en sont là ou ont le manuel de la version no bundle du jeu est ce que pour délocker toutes les caisses du mode battle j'ai bien compris le principe:
Si on fini premier on délocke les voitures de la même marque que la sienne et qui ont concourrus dans la course.
C'est ça??
 
Est ce que qqun a délocké la GT40 en mode battle?

Jesus Army a écrit a écrit :

 
ben oui, il faut choisir entre la clio V6 (prix SP saison1) et le pot d'échappement super racing (prix SP saison2).  
 
 
 

ericgr a écrit a écrit :     ben oui, il faut choisir entre la clio V6 (prix SP saison1) et le pot d'échappement super racing (prix SP saison2).

J'ai la clio V6, sprefère le pot

Jesus Army a écrit a écrit :   J'ai la clio V6, sprefère le pot

 
sauvegarde powaa