Reprise du message précédent :

Jesus Army a écrit a écrit :   J'ai la clio V6, sprefère le pot

 
sauvegarde powaa  

Quand on a gagné ttes les courses normales, ça sert à quoi de faire les events ?
 
Le jeu est fini, non ?
Y a pas de nouvelles courses apres ?
 
Faire les events ça rapporte juste des pieces ou voitures c tt, non ?

n'importe nawak, les deux jeux sur le mem cd livrer dans du papier chiotte, putain ils auraient pu faire une effort, ca fait vraiment pauvre

 
ben l'ensemble du mode championnat consiste à gagner des pièces et des voitures...
 
Et les event sont pour la plupart associés à un type de voiture ce qui rend le challenge plus interessant. Tu peux pas te pointer avec ta GT40 dans tous les event.
Pour info j'ai "fini" le mode championnat en 15h en swappant quasiment tous les event. Comme tu l'as fait je pense.
Puis j'ai recommencé en faisant tous les event, et en finissant le mode  chronicle et délockant des caisses en mode battle j'en suis à 35/40h.  
J'ai beaucoup apprécié le mode chronicle, les events et le mode battle ou tu peux mettre la difficulté à "VERY HARD". Et donc au total, je pense qu'il vaut mieux ne pas s'arrêter à finir le mode championnat le plus rapidement possible,  car ça représente 30-35% du jeu et pas les % les plus funs.
 
Sinon, vu qu'aucune course ne dépasse 5 tours je suis beaucoup moins gavé qu'avec GT3 ou quand tu atteint un certain niveau les courses font 20 tours.

C vrai qu' il est pas gonflant comme GT3 à la fin avec ses courses de 15 tours    
 
Je vais me faire le chronicle mais g déjà commencé avec la lotus europe & je l' ai trouvé facile !
 
Pour les events je vais essayer de gagner la ford GT90 & la mistsu de rally.

rabopacanne a écrit a écrit : C vrai qu' il est pas gonflant comme GT3 à la fin avec ses courses de 15 tours       Je vais me faire le chronicle mais g déjà commencé avec la lotus europe & je l' ai trouvé facile !   Pour les events je vais essayer de gagner la ford GT90 & la mistsu de rally.

 
la lotus europe est l'une des plus faciles de ce mode. C'est facile de tout finir en OR.
avec la honda de 56Ps c'est plus chaud de tout finir en OR.
 
Et les première courses débloquent d'autres courses avec l'A110 ou la jaguar Etype par exemple.

cameleflom a écrit a écrit : n'importe nawak, les deux jeux sur le mem cd livrer dans du papier chiotte, putain ils auraient pu faire une effort, ca fait vraiment pauvre

 
 
on dit port'nawak.

yta toojor pas de tips de dispo ?

 
tips?
 
j'en ai vu... sur gamefaqs je crois.
 
Ils donnent les stratégies pour le début de partie.

a oui ?    
 
c vrais tips oo  des konseils a la kon ?

 
non spa mal, il y a le rapport poids puissance des caisses que tu peux acheter au départ.
Et des bons conseils sur comment tuner pour gagner des perfs.

ericgr a écrit a écrit :     sauvegarde powaa

Je sens que je vais finir le jeu comme ca puis me recup une sauvegarde avec toutes les modifs de dispos

on peux mettre un ftp sans puce ?

Cai bôô de rever

ha je sais pas je demande  
 
e mon kof ?

Pas trouvé encore

Il vaut le coup par rapport a PGR ? Et est-ce kil y a une Lexus IS200 ?   2 éme édition

bertronic a écrit a écrit : Il vaut le coup par rapport a PGR ? Et est-ce kil y a une Lexus IS200 ?   2 éme édition

 
rien à avoir avec PGR.  
PGR=arcade=faire le kéké au frein à main.
Moi j'adore sega gt2k2 que je préfère même à GT3 auquel j'ai beaucoup joué aussi.
Si tu est seulement branché arcade ça ne te plaira peut-être pas comme GT3.  
 
Il y a des lexus (430)

6/10 ds joypad  je voa ke je suis pas le seul a avoar du mal a krocher......

tiens au fait, personne ne sait ce qu'estdevenu automodelista sur gameCube

anulé  
 
tant mieux cai une daube.

explik !

c'est ridge racer N°1 mais en cell shading vailà tout.    

la jooabilité de rr1 etait bonne

parais ke des ke tu tooche un mur tu t arrette

 
   
 
 
très drole

THE REAL KRYSTOPHE a écrit a écrit : parais ke des ke tu tooche un mur tu t arrette

ah
 
enfin tant qu'on peut pas faire comme dans RR1&2, c'est à dire prendre tous les virages en derapages "dans le mauvais sens" c'est deja ca...

AUTOMODELISTA    
 
Quelle MERDE !
 
LA jouabilité est la pire que g jamais vu !
AUCUN fun, la voiture ne derape pas, elle tourne pas & les autres voitures sont sur des RAILS quoiqu' il arrive    
 
ce jeu a comme SEUL atout son graphisme original mais sinon 02/20

Sinon qqun sait comment délocker la GT concept en mode battle?
 
qqun à délocké une dodge en mode battle?
 
pasque là    

bonjour,
 
je suis grave sur ce jeux (en fait je joue que à celui la...)
il est terrible...
 
mais quelques questions :
 
en mode chronicle, comment on fait pour sauvegarder entre deux courses, si c'est possible? comment on fait????
 
en mode GT, j'ai une GT concept(je crois, c'est la jaune) 702 hp, 902 kilos...
est ce qu'il y a mieux??? (je suis en 2ème saisons...)
 
je recherche une super voirure des années 80 et des annes 90, pour les events... lesquelles????
 
voila...  
 
merci d'avance... et bonne fin de journée à tous
merci d'avance...

très bien la GT Concept tu peux la booster à près de 900CV, ça avance ... bien !
 
Sinon en voiture annèe 80 *** la R5 turbo

 
- en mode chronicle tu peux pas sauvegarder qd tu concours. Juste quand t'as tout remporté avec une caisse.
 
- en mode GT il me semble que tu peux encore booster un peu ta GT concept avec le pot d'échappement super racing (t'as le turbo nivo 3?). Sinon comme caisse plus puissante tu as la GT90 quand tu la booste. Mais je la trouve moins efficace. Et en fait, la GT40 normale, avec upgrade atmo nivo3 est hyper efficace même si elle est moins puissante. Après ça dépend des circuits, sur les circuits très sinueux, la lotus exige est démoniaque.
 
- comme super caisse des années 80 et 90 je me rapelle plus trop. Il me semble que pour année 80 j'ai pris un 205 turbo16 gonflée à bloc.

 
argh, moi non plus...  j'accroche moyennement, la premiere fois que j'ai demarré le jeu, j'ai eu l'impression de me retrouver devant une copie de GT3 ( menu ressemblant, zique des menus etc...)...  Graphiquement c'est moins beau, le jeu est pas completement fluide, la jouabilité est pas mal sans plus...
 
sinon pour l'ia j'ai pas encore fais gaffe...  
 
 
enfin bilan global...  sympa sans plus...
 
 

test

mais arrêtez avec les "c'est une copie de ..." ; quand dukeNuken est sorti, personne n'a râlé en disant que c'était une copie de Doom, que Unreal est une copie de Quake, etc. !***
 
Si vous l'aimez tant que ça ce jeu, ben jouez avec et faites pas ch... ! GT3, la référence du jeu vidéo ?

C'est vrai que c'est à la mode le genre de commentaire super éclairé après 5 minutes de jeu.    
 
J'ai l'impression qu'il y en à qui prennent plus de plaisir à se branler la nouille pour trouver des trucs qui leurs plaisent pas dans un jeu que pour y jouer. Tant pis pour eux.
 
Sinon: des problèmes de fluidité dans GT2K2  

 
 
 
sinon pas de problème de fluidité pour moi, heureusement

il est pas mal mais keskil est moche
 

 
 
bah c'est flagrant, que ce soit niveau menu, ambiance, ca sent le pompage ( c'est pas le premier ni le dernier)
 
 
sinon oui que ca te plaise ou non. gran turismo 3 est la reference des jeux de voitures consoles...  
 
 
 
sinon pour les saccades sur certaines parties de la course... je vais matter pour voir sur le net si c'est pas ecris... sinon j'irais ramener ma xbox...

bon j'ai achetez la console aujourd'hui
vous me conseillez ko icomme 11ere caisse?
la 206?
ensuite je fait koi plusieur event ou j'attaque direct le championnat?
sinon quelle partie de la caisse faut booster en 1ere
la j'ai gagner une voituer blanche de merde dans un championnat 2eme course je croit et impossible de la vendre pkoi?