Reprise du message précédent :
Je vends une trueno 12000 Cr préparé en E275 en salle des ventes pour 8h.
Vendu!

bon 1.05.752 en Trueno

Et si on est pilote pro et qu'on a des sponso on a le droit de se faire réglée sa voiture non ?

Punaise j'ameliore de 5-6/10e mes records avec l'embrayage manuel  
Isami, tu devrais faire la même chose

l'embrayage cay la triche
 
bon 1.05.147 après un réglage d'après les outisl du net .. ca sera dur de descendre sous les 1.05 avec ce fucking dernier virage ! ( et avec embrayage auto !)

 
Bof ... je gagne déjà sans problème avec l'embrayage auto donc bon.
 

C'est sur pour l'embrayage auto?

Je vais pouvoir te battre maintenant

1'07'1 en trueno... y'a pas quelqu'un pour me prêter sa caisse pour que je voie si c'est moi ou la voiture, si c'est la peine que j'insiste sur les réglages ou pas ?

Je t'envoie mon réglage si tu veux, Cosmo?
J'arrive à faire 1'05'xxx avec ...
 
Par contre, j'ai un sous virage intempestif au point corde lorsque la voiture est en roue libre, particulièrement dans la 2ieme épingle!
Si quelqu'un a un truc pour régler ça!

 
Comment ça en roue libre ?

DIff @ 22 % et pression deccélaration @ 46%.... si ça peut aider (et même si je roule en PT Cruiser)

 
Perso j'aime bien la bouille du PT cruiser.  

Salut wolm you're welcome  

 
On a tous des défauts
 

normal t'es 1 rapport trop haut , ca va bien pour la sortie mais dans l'épingle c'est une horreur

Salut fandalpinee tu as une toto ?

En roue libre, c'est à dire entre la phase de freinage et celle d'acceleration.
 
Et non, je suis pas un rapport trop haut, je suis en seconde!
 
PTcruiiser? J'ai pas bien compris tes conseil, pression de décelération?

Ouep sorry répartition en déceleration pour le frein : 46 % AR

 
Evidemment  

Mais ca n'existe pas!
 
Tu parles de la répartition de freinage?
ou du réglage du diff pour le paramètre de décélération?

4 L GTI 16s jantes en 26"    
 
Sinon vous viendez ou quoi ?

C'te saloperie la Trueno j'arrive pas à tomber le 1'05

djoule peux-tu stp m'envoyer une demande d'ami sur le live ? Quel est votre circuito et l'IP de la voiture ? Quelles restrictions ?

E275 RWD sur Tsukuba

Ouais je veux bien

Mon GT est en signature sinon c'est la Trueno pour le champ' donc en E275,RWD et pas d'aéro Forza sinon c'est sujet libre.
Et Tsukuba en full pour le circuit !

ok je me connecte...

 
01'04'826 avec la voiture que je veux t'envoyer, car je t'ai pas dans mes amis! Je pense pas pouvoir faire mieux. Elle est un peu instable au rétrogradage mais c'est gérable.
 
Il faudrait peut être assouplir les suspat', je testerai ca!

ENFIN !!! 02"616 avec la Mimix !!!

Tu m'as envoyé une requete d'ami ? Je vais regarder

Ouaip!  

'Tain mais la Trueno c'est une horreur    
 
J'ai beau essayer toute une variété de réglages possible, je me retrouve toujours autour des 1.05.400    
 

je rappelle qu'il reste une place pour le champ.

edit : et pour info donc : Par rapport aux résultats du sondage, pour les classes de R3 à R1, le TCS est autorisé mais pas obligatoire

Ca va etre pas mal cette première manche! On tourne tous à peu près dans les mêmes temps, ca va être sport!

Accepté

Que je booste à fond le moteur ou l'adhérence, moi je me retrouve toujours autour de 1'07, alors STFU

Pas moi

 
Essaye le compromis! Avec un compressur centrifuge (je sais c'est moche) et des pneus plus larges! je dis ca je dis rien! Je t'envoie ma voiture de toute facon, tu pourras voir si c'est mieux ou pas!
 

 
Mais si!
En moyenne, je fais 1'05'500 voir 1'06'000 avec cette maudite Trueno!

ouip si on tourne a peu près dans ces temps là ca peut faire de jolie courses

Je viens de créer un sondage pour savoir avec quelle voiture on fera la qualif des poules sur Tsukuba.
les nombres sont aléatoire et correspondent à une des 3 voitures.
Il n'y a que moi qui connait l'ordre, je voterai donc blanc à ce sondage.

Et je certifie sur l'honneur que je ne changerai pas la correspondance nombre/voiture.

Votez pour le nombre qui vous plait le plus

aahh tiens, j'avais oublié le compresseur centrifuge. J'avais essayé de mettre un turbo l'autre fois, ça boostait trop l'IP...
 
j'essayerais avec les réglages que tu m'envoie
 
mais si je reste à 1'07 au bout d'une dixaine de tours, j'abandonne, pas la peine d'être 2 secondes derrière les derniers