Reprise du message précédent :

Sur tsukuba de mémoire, j'avais réglé les caisses pour tout faire en 3-4-5... avec une boite ultra courte. c'est assez fun, et a priori plutôt efficace, puisqu'a l'époque ça m'avait permis de tourner plutôt pas mal.

Pour la trueno (en E275), avec un réglage Grip, je fais à peu près 1'05'500 et 1'06'500 avec 25 chevaux de plus et 100 kg de plus.

 
C'est marrant parce que,de mémoire, j'avais une boite permettant de faire 2-3-4 et on avait fait un peu près les mêmes temps enfin à 200 ou 300 centièmes près quoi

TCS = NON ...
 
2 vote pour le non et 9 pour le oui ... les tafiolles !!!!

T'es sérieux la pour l'inversion ?

Toi aussi elle perd son grip quand tu passes la 2nd sur la Trueno ?

 
essaye le diff à 100% et tu baisse le pourcentage peu à peu.

 
Rectifié à 3 votes pour le non chez moi...mais bon c'est peine perdu.    

 
J'ai essayé a 100, 75, 50 et 0 ça a rien changé
 
Enfin je re essaierais de la réglée demain mais je galère dessus, alors que la MX5 c'était rapide x).

Moi j'ai refais mon réglage ITR en C, "561 .
Pas encore fait de AE86 ou de Mimix.

edit: j'viens de relire les règles du championnat, y'a les dégâts ... avec mes rétrogradages sauvages je sens que je vais fumer un moteur !

Après moultes essais (oh oui, plusieurs heures, comme je l'avais dis ), j'ai pondu un setup pour mon AE86, résultat sans forcer super méga fort (mais en étant déjà bien aux limites): 1:04:683
Demain j'attaque la MX-5 et peut-être la DC2.

Edit: et bien-sûr a voté sans TCS pour R3/2/1, sinon s'trop facile..

J'ai voté non aussi bande de lopettes  
 
 
   

tu participe    ?

A voté non, le tcs c'est pour les tapettes (Sauf si on roule en PT Cruiser évidemment)

C'est normal qu'il y ai plus de votes que de participants ?  

ben oui tout le monde donne son avis sans être concerné  

Voté non  

mais sérieux les mec vous pouvez pas laissez le choix ? vous pouvez le désactiver  si vous voulez mais perso y a des caisse peros j'en ai besoin pour éviter de drifter pendant 30min
 
a part rendre la course désagréable je vois pas ce que ca va donner

Aaahhh, la course avec la Koenig CCGT sans TCS, ça va être marrant tiens, une course de patineurs

Et après, les premiers vont râler que les autres roulent n'importe comment et sont dangereux, alors que ce sont eux qui nous auront empêché d'avoir des aides

Il y avait 9 - 2 pour les pro-TCS et la ça passe à 10 -8, soit il y a eu recrutement, soit les multis sont de sortie
 

ou les gens non inscrit au champ' qui votent aussi!

C'est la recrudescence soudaine des anti TCS qui me laisse perplexe
 

Au pire on laisse choix libre comme ça c'est réglé

ben c'est ce qu'on dit depusi le début ! en aucun il faut le forcer a oui  .. ou a non

 
Non, j'ai prêté ma Xbox  

Sans TCS.  

Chaud la DC2 . J'ai réussi à sortir un 1:00:666 sans trop forcer, mais faut encore que je paufine mon setup.. En tout cas je ne comprends pas trop le jeu, avec un compresseur centrifuge je patine pas mal, et en atmosphérique avec une puissance un brin plus élevée, je patine quasi plus (et des pneus 3cm plus larges, ok. )
 
Mon setup MX-5 est très propre par contre, et ça j'en suis très content! 1:02:767 sans chercher à améliorer.
 
Et j'ai sorti un 1:04:5xx avec l'AE86 aussi, j'ai eu nettement plus facile en roulant seulement 2 tours, mais c'est sûrement parce que je revenais d'une course avec la mimix...

 
Dommage    ... récupère ca rapido    
 
mais pourquoi tu as voté alors

Il faut bien que vous conduisiez de la bonne manière même si je ne suis pas là  

Y'a une restriction sur les gommes courses?

Non, les seules restrictions sont de ne pas changer la transmission et de ne pas mettre les aéros Forza.

Hum pour la déco faut que ce soit la même pour chaque voiture ou on peut varier ? (a part les couleurs bien sûr)

T'inquiètes pas Snatch, c'est moi qu'ai réglé les voitures à l'envers... Au lieu de faire comme j'ai marqué dans le champ, j'ai inversé les 2
Donc tu n'es pas concerné, la Trueno reste en E et la miata en D

Trop de contraintes pour vérifier donc non pas de restriction. Pour l'aéro forza, on le sait au premier coup d'oeil, et la transmission tu peux la bloquer dans les paramètres de course

 
Ah ouf parce que vu comment la Trueno ma gavé pour la réglée    

Je suis dans la mouise concernant les reglages
Je vais devoir y aller au talent  

 
Faut ouvrir quoi comme fichier? Parce que là à part m'afficher des trucs ésotériques dans IE j'y entrave quedalle  

IE    
 
Sinon faut dl les deux fichiers qui s'ouvrent avec word et excel.

Bon je rééssayerais de chez moi, là avec le lien je trouve que 2 dossiers zippés avec des fichiers .xml dedans et le PC du boulot à part IE il propose rien d'autre pour les ouvrir
 
Ceci dit j'espere que ça marche avec open office parce que Word et excel j'ai pas ça chez moi  

pareil qeu toi angel
 

pas possible d'édditer la 1st page ? car là chiant daller a la pêche aux infos je sais pas qu'elle integra et  quelle classe pour Trueno et miata
 
D/E/C apparemment

Je vends une trueno 12000 Cr préparé en E275 en salle des ventes pour 8h.
Vendu!