Reprise du message précédent :
Ok, je te ferai un feedback, j'ai tout commandé je vais me faire ça entre les fêtes je pense.
Mais comme j'ai aussi un seat mover, j'imagine (à confirmer) que le combo doit être très intéressant pour tromper le cerveau sur les G ressentis.

Bon finalement j'ai complètement craqué  
 
Au lieu d'un Prime Lite j'ai pris un Prime et comme siège j'ai trouvé un siège de Porsche 911  
 
Merci à la rupture du RS12 du site
 
Pour la petite histoire j'ai commandé le 18 et j'ai reçu le chassis le 20

si recu en 2 jours, ca veut dire que GT Omega maintenant du stock dans l'UE?
Mes paquets avaient passé la douane via UPS

C'est parti de Glasgow et effectivement c'est UPS qui a passé la douane.

C'était pas le cas avant ?

Engineering en cours !
Le truc marche au niveau électronique, la prochaine étape c’est de faire ça proprement et d’ajouter la partie mécanique.
Le harnais en lui même m’attend dans le garage du frangin, et le reste devrait etre trivial.
 

 
EDIT:
Autre code pour intégration dans Simhub plutôt qu’avec FlyPT Mover.
Et j’ai mis les équerres pour mieux matérialiser les mouvements .
Il faut se représenter que ce qui est posé sur le bureau sera fixé en haut sur le profilé que je vais installer en bas du dos de mon siège.
 
On verra également ce que ça donnera ce système asymétrique qui tire différemment sur chaque bretelle.
 
Une petite vidéo avec un replay enregistré il y a bien longtemps avec ACC qui me sert pour plein de choses, entre les leds les vérins et maintenant les tests préliminaires des servos  
 
https://youtube.com/shorts/9Fqw6vW- [...] 6eaxtdO3XZ

Top, hate de voir la suite. De mon coté, j’attends plus que les 2 moteurs pas à pas qui devraient arriver mardi. Et j’ai lancé les impressions 3D.

Glasgow, c'est bien le UK.

UPS, c'est une sacrée machine pour livré rapidement.

 
Je me remet doucement au simracing. Réadapter mon GT Omega racing pro cockpit pour monter un t598 +TH8+ TSS + frein a main ali
 
Je fais du GT7 via PS5 et ACC via PC
 
J étais avant en triple screen 24
Maintenant en 43p 144hz (une TV)
J ai pris un écran continental Edison pour une question de budget
L écran a 1 mois mais j ai une petite tâche rouge ( sous les pixels) bref.... Je retourne la TV malheureusement  
 
 
Mais dilemme maintenant pour la prochaine  
 
Je veux absolument du 120hz au possible . Mais j ai tord peut être ?
 
Des personnes utilise ou fait du comparatif en 60/120fps pour de la simu ?
Je suis bloqué a 43p a cause de l espace/support. Peut être 50p limite

Même si c'est pas aussi sensible que pour un shooter/fps compétitif, y'a toujours bon d'avoir plus de 60hz.

Perso je trouve que 90/100 pour de la simu c'est juste bien. Ça permet suffisamment de fluidité, réduction d'input lag sans avoir à trop sacrifier les graphismes pour qui n'aurait pas une rtx 4090  

Donc ouais si tu peux rester sur du 120hz c'est quand même mieux

De mon expérience perso, si tu n’as pas testé plus que du 60fps reste sur 60
 
Moi j’ai fait du 60, 144, 165, bah résultat j’ai mal aux yeux rapidement quand je reprends la console en 30 ou 60fps  
 
L’upgrade est toujours plus simple que le downgrade

Galère pour trouver du 43
A part le Iiyama G4380 pas trop le choix
 
Après il y a la solution 40" en ultrawide mais j ai peur du résultat sur GT7 avec la PS5

 
En me basant sur ton modèle, j'arrive vers ça :  
 

 
- Le plateau devant pourra servir au bras ergotron du moniteur (tout en étant calculé pour passer sous le bureau dans un premier temps, car j'hésite sur l'emplacement)
- Combo patins réglables ; poignet et 2 roulettes devant pour faciliter le transport.
- Pédalier facilement modulaire inclinaison / hauteur.

J'ai mis le mien sur roulettes freinées, en plus de 10 ans j'ai jamais utilisé les freins.  
Pour le support de la base, ne prend pas ce système qui gâche beaucoup de hauteur mais passe sur du montage latéral (je crois que même motedis propose les équerres dédiées maintenant)  
 
J'ai un système similaire pour le pédalier, avec des serrages rapides: c'est compatible avec tous les pédalie du monde, indestructible et avec les serrages rapides ça s'ajuste en quelques secondes.  
 
Pour ton support de siège il y a des profilés qui ne servent à rien: pourquoi en remettre deux sur le dessus dans le sens de la longueur?

Vous avez vu cette vidéo ? https://www.youtube.com/watch?v=mRN [...] Cv-x1fyekR
 
 
Je trouve l'idée très bonne sur papier. Laisser le volant fixe. Les avantages d'un 3DOF + les avantages d'un seat mover.
Je me verrai bien m'en faire un (mais en rajoutant le surge).

C'est le principe des simulateur "pro" du genre de ceux utilisés par les équipes de f1 : cockpit dynamique et écrans fixes.

Tout réside dans le qualibrage subtil du motion rig, et le minimum de latence entre les input et le châssis vs display

Les écrans fixes c'est très courant. Mais ici ce qui diffère de tout ce que j'ai vu avant c'est le principe du volant fixe.
Perso c'est ce principe qui m'a fait aller sur le seat mover, que je trouve plus immersifs que les plateformes 3Dof qui font tout bouger (sauf l'écran). J'en ai un depuis longtemps et j'en suis ravi. Quand tu freines, tournes ou accélère, dans la vrai vie, ton corps est baloté par rapport à la voiture et donc au volant. C'est ce que permet de ressentir en partie un seat mover, à mon sens bien mieux qu'avec une plateforme qui bouge entièrement. Mais j'avais jamais pensé à son approche de faire un 3DOF avec volant fixe. En quelque sorte ça rajoute le heave par rapport au seat mover.

Dans les approches innovantes, j'ai aussi vu passer 2/3 vidéos (faudrait que je retrouve) de bricolages pour chercher à donner l'impression de G lors des accelerations. Des systèmes qui viennent "gonfler" le dos du siège. Combiné à un betl tensioner, l'idée est de résoudre le plus gros manque des châssis dynamiques : ressentir des G sur le surge horizontal (accel/freinage). En gros quand tu accélères, ton dynamique ou seat mover penche vers l'arrière (normal), mais en même temps tu sens que ça pousse dans ton dos. Je serai très curieux de pouvoir tester ça un jour pour voir si ça trompe le cerveau.

Bonjour a tous , je viens ici pour demander a ce qui ont fait leurs button box , quelle câble avait vous utilisez pour la connexion Arduino vers les boutons .
 
Merci a tous

 
J’utilise du 24awg acheté chez Amazon.
C’est plus souple que le 22 mais largement plus solide que le 26, et le diamètre du fil est adapté aux trous de l’arduino.

 
En utilisant le programme de chez AMStudio et en câblant en matrice en suivant bien la logique de sa vidéo.
 
Ça marche au poil et c’est facile.

 
Merci pour l'info  
 
et sur les bouttons il faut plus mettre des cosses ou souder direct dessus ?

 
Je soude.
Ou alors j’utilise des boutons à borniers à vis.
Mais les cosses c’est trop contraignant à mon goût, surtout pour faire la matrice, ça demande de faire entrer 2 brins dans la même cosse, trop galère  

 
 
Merci pour les conseils

Hello
 
J'ai pour projet de me monter un nouveau rig en motedis.
L'idée est de mettre 5 vérins : 4 aux coins et 1 sous le siège pour le surge. Le seul effet que je ne veux pas c'est le TL.
 
L'idée est d'avoir la plateforme mobile (siège + pédalier) mais d'avoir le volant et les écrans fixes.
Le plateau supérieur du siège sera mobile d'avant en arrière, monté sur des glissières et actionné par un vérin fixé en dessous avec une rotule.
 
C'est pour du triple screen 48".
 
Voici un premier jet, quelque chose vous choque ou vous avez des suggestions ? (ne pas faire attention à certaines équerres mal attachées).
 

 
 
D'ailleurs, pour les connaisseurs, si je mets 4 chariots comme ça pour la partie surge : https://www.motedis.fr/fr/Guide-Chariot-HGW25CA
Ca le fait ? Niveau poids (environ 100kg siège + pilote) et pour une bonne coulisse qui fait pas forcer le vérin ?

J’avais parlé d’un test avec des servos que j’avais en stock pour faire un prototype pour essayer le concept de tensionneur de harnais.
J’ai pu essayer ce soir après avoir procrastiner lourdement depuis la récupération du harnais  

 
J’ai testé sans roulement supérieur au niveau des passages des harnais d’épaule, je vais les monter pour voir si ça aide vraiment les petits servomoteurs. Parce que là au bout de 1h de test sous AC Evo ça sentait un peu le chaud derrière le dos et en descendant les 2 servos étaient bouillants (j’ai pris le soin de vérifier qu’ils ne viennent pas se bloquer eux même sur la barre de fixation).
 

 

 
Avec mon petit pcb qui pendouille sous les servos vu que je n’ai pas pris le temps de lui faire une boîte    
 

 
Mais le plus important c’est que ça rend déjà pas mal alors que ça ne tire pas si fort que ça. Et je dois bien avouer que ca manquait a la config a 4 vérins sans surge (la translation vers l’avant pour le freinage).
Je pense même que c’est le premier truc à faire avant de penser au reste du dynamique. Pour pas trop cher on peut vraiment avoir un super rendu.
Mais je pense qu’il faut vraiment partir sur la solution avec des moteurs et réducteurs, ils vont mourrir vite mes petits loups avec la température qu’ils prennent    

Et la solution avec enroulement du harnais sur un axe me semble aussi plus maline. Là c'était pour tester mais le levier avec anneau ca fait clairement perdre pas mal de rendu avec la boucle de fixation du harnais qui bouge dans l'anneau.

Yes, idem pour moi j'ai terminé la mise en place de mes tensioneurs (façon wotever).
Plutôt content du rendu, même si avec mon harnais 3 points c'est assez limitant.
Les 2 moteurs sont assez puissants et même en réduisant pas mal, ils chauffent aussi. J'installerai 2 petits ventilos plus tard.
 

 
@Aubade, penses à faire en sorte que tes harnais soient le plus aligné avec tes épaules pour maximiser le rendu de l'effet.
 
Sinon, j'ai terminé la conception sur papier de mon futur châssis profilé (et des supports triple screen).
 
Mon plan est de mettre 4 vérins SRT80, plus un 5ième pour le surge.
 
Je vais tenter une approche assez peu conventionnelle en laissant la partie volant fixe, pour créer des mouvements relatifs entre mon corps et le volant, comme avec un seat mover.
Je vais également tenter de mettre le surge uniquement sur le siège, j'ai l'intuition que combiné au tensioneur ça peut être super. Si c'est foireux, je passerai (en changeant juste 2 profilés) en surge complet normal.
L'idée là aussi est de créer de légers mouvements relatifs entre mon bassin et les pédales les des accel/freinages. Je dis léger car faut tout de même pouvoir gérer le dégressif
Disons que c'est expérimental !
 
Délai pour les vérins = mini 45 jours.
Je vais déjà passer ma commande chez Motedis et monter mon rig sans les vérins en attendant. Je commande aussi un baquet sparco evo XL, un harnais 6 points et quelques bricoles ...
 
A suivre, mais ya du taff ^^

D'ailleurs, savez vous comment le peux incliner le profilé transversal sur lequel sera fixé ma base de roue ? Un peu comme ces équerres sur l'image. Chez motedis je ne trouve rien, car leurs équerres type L sont avec des ergots de guidage.
 

i m in gif
 

L'ergot tu le fais sauter si t'as besoin d'un réglage qui soit pas à 90°

les équerres que tu montres sont effectivement fait pour cela mais je confirme que tu peux virer les ergots (soit un coup de scie à métaux, soit avec une pince multiprise en les cassants)
 

 
Je trouve cette idée assez bizarre dans le sens ou dans la réalité le siège et le volant sont toujours fixe entre eux (puisque c'est la voiture entière qui bouge, pas seulement certaines parties).

Merci

Oui, et pourtant ... avec un seat mover les mouvements relatifs du siège par rapport au reste est très efficace et trompe bien le cerveau (bien + qu'un full mobile à mon sens). L'idée est d'aller un cran plus loin en ajoutant le heave mais en gardant ce principe.
Dans une voiture par exemple, quand tu braques à gauche, ton corps est "balancé" vers la droite, et ce principe de décalage par rapport au volant amplifie cette information et donne une sensation de force G latérale. Ce qui n'est pas le cas sur une plateforme full mobile.
Je sais que c'est contre intuitif. En fait le siège fait en quelque sorte corps avec ton corps, et il reproduit les mouvements induits par les forces G, et non pas le siège de la voiture lui même.

Race beyond matter l'explique bien ici : https://www.youtube.com/watch?v=mRNYnpqrHxs

Je sais donc que je ne prends pas de risque sur ce principe. Là où c'est + expérimental, c'est le surge uniquement du siège (combiné au belt tensioner). Je vais tester d'abord comme ça pour valider/invalider mon hypothèse. Si c'est pas bon, je testerai en full surge. Et je testerai aussi sans surge mais en mettant mon seat mover. Les 4 vérins feront le heave/pitch/roll et le seat mover les forces G.

Belle installation qu'il a le gars, c'est vraiment réaliste.

Un coup de tournevis plat pour faire levier et l’ergot il saute    
Merci Barry le goat qui avait donné le tips  

Moi j'ai appris que l'ergot sautait quand j'en ai fusillé un dès ma première utilisation il y a de nombreuses années. Je l'avais mis en butée dans la rainure et il faut croire que je dois être un descendant de Captain America vu que je l'avais dégagé comme çà, sans vraiment forcer.
 
Sinon je trouve çà intrigant de faire varier volontairement le triangle volant/pédales/corps ... mais oui ca doit être plein de sensations.

Sinon j’ai un peu fait évoluer la fixation de mes iFlags.
J’avais mis un coup de double face sur le haut de l’écran mais ça ne tient pas vraiment bien sur la durée.
Et j’ai le flag droit qui a décidé de tomber des 2 côtés de l’écran.
 
Alors j’ai imprimé des bras inspirés des accessoires de fixation GoPro trouvés sur Thingiverse.
 
Et ça me paraît pas mal.
 

Alors Aubade, tu pourrais t'en passe du motion ou pas ?

Ca intéresse quelqu'un un châssis bois home made pas tout à fait fini ?
J'ai utilisé dessus un volant direct drive, et fait du space sim, ça bronche pas. Le baquet, monté sur glissière, s'est un peu fait attaquer à l'arrière par les chats évidemment J'avais pour projet de le peindre en noir et bien le finir propre, mais finalement je suis repassé sur bureau. Il y a aussi un support vesa sur lequel était monté un 49", et un support pour tobii.
Voilà, si jamais quelqu'un veut se faire un truc à pas cher pour pour le bricoler, avant que je le démonte pour récupérer quelques planches je le laisse contre un pack de guiness. A venir récupérer à quelques km de Tarare

(le chat n'est pas fourni avec )

On dirait que le chat est prêt pour poser sa pêche

Il y a une litière intégrée au bout du cockpit  

Marie Antoinette serait fière de cet assemblage.  

 
Sur circuit peut être … même si c’est mieux avec.
En rallye absolument pas, même pas je lance RBR sans les vérins.
Ça c’est avec un écran UW devant les yeux.
 
En VR la Motion est parfaite vu que le cerveau n’a plus les murs et plafond pour se repérer, du coup il gobe absolument tous les mouvements (perso c’est 4 vérins sans TL ni Surge mais avec un tensionneur de harnais prototype maintenant).
Et là du coup c’est indispensable.
 
Edit : peut être qu’en triple avec des gros écrans comme toi, tu peux suffisamment sevrer le cerveau en stimuli extérieurs pour le tromper suffisamment.
 
À la limite, sur écran je pense qu’on peut moins se passer du tensionneur que des 4 vérins.

C'est la misère pour choper des SRT80 ... ya entre 45 et 60 jours de délai de livraison, et en + c'est le nouvel an chinois donc depuis 15 jours j'attends de pouvoir ne serait ce que passer la commande (via Lebois, mais il attend  que son vendeur en Chine reprenne).
Mais ça vaut le coup, au début je comptais prendre des Eracing lab, mais c'est + cher et c'est la même chose (des moteurs 90ST-M02430 contre 80ST-M02430 pour les SRT80 INDUSTRY&CNC / Lebois, mais le torque et la vitesse sont identiques).

En revanche, pour mon surge un peu spécial (juste le siège), je prends un moteur + puissant pour être sûr qu'il soit à l'aise lorsqu'il poussera à l'opposé de ma jambe au freinage.