Reprise du message précédent :

Tu parles du volant montré à la présentation de GT sport ?
On n'a aucune info là dessus, à part de la spéculation inhérente à la forme de la base.

Je doute quand même qu'un volant badgé GT soit direct drive, ça collerait pas trop niveau tarif. Ou alors, si c'est pour faire du DD au rabais, bof bof

uhmm!  j'ai pris les infos sur le site GTplanet :
 

 
 
https://www.gtplanet.net/thrustmast [...] ive-motor/
 
edit: c'est clair qu'on attend des nouvelles de la marque!  

Comme je te l'ai dis je privilégie l'immersion et l'amusement au Chronos
 
Maintenant plus besoin de démonter le volant ect.. donc j'espères mis remette plus sérieusement hiihii
 
Et puis je diff mon petit Addon de G27  
 
Et le nouveau volant faudrait qu'il s'intègre nickel au niveau hauteur etc.. a ce qui à été construit sinon ça veux dire quasiment tous refaire.
 
J'avoue que je croisent les doigts pour que le G27 Dure encore un peux de temps
 
Mais a première vue la position d'accroche et la hauteur du volant semble quasi identique entre le G27 et celui de ton lien don bon craquage our pas ?? Ha voir hiihii
 
Et puis bon faut déjà que je me trouve une belle Boite de vitesse
 
Heu Sinon Direct Drive = ????

Ah mais un bon volant c'est pas forcément pour le chrono, pas pour moi en tout cas!  
 
Franchement tu parles d'immersion, c'est là le truc justement et maintenant on fait beaucoup mieux que le G27, faudrait que tu trouves quelqu'un pour tester un CSwv2 ou un T300.

Yep j'pense que ut as bien raison l'immersion serais encore plus renforcé avec un volant de plus haut LvL ....
 
Bon de tout façon j'ai toujours bien écouté les très bon conseil du topique ça ne changeras pas je reste a surveillé ( même si je ne post pas beaucoup )
 
Heuu sinon Technologi direct Drive ???? J'en suis resté au courroie qui était le TOP  

Tout à fait.
Un bon volant c'est justement surtout pour l'immersion.
Un g27 c'est le niveau bas de l'immersion ^_^

Les chronos c'est pas forcément une question de volant, bon nombres d'aliens tournent avec du g2x en plus.

Direct drive ça veut dire aucun intermédiaire entre le moteur et le volant. Ce dernier est directement monte sur l'axe du moteur.
C'est le top depuis un moment, mais ça reste réservé au très haut de gamme (plus de 1000€ minimum...)
La courroie c'est le top, pour les volants "accessibles" et vendu dans le commerce.
Le direct drive ça reste cher parce que les moteurs de qualité pour ça le sont et qu'il faut des alimentations et contrôleurs en conséquence tout aussi chers

Humm et voilà comment redonner envie Grrrrr
 
Bon et bien on va suivre moi qui m'étais dis peut être que à Noël je passerais sur de la courroie ... Maintenant  vous me donnez envie XD
 
Bon je suit je regarde de loin et je commence a économiser XD

C'est le pb quand on commence avec ce genre d'installation. On fini par avoir toujours un truc à changer / améliorer.

Par ex : si tu investi dans simvibe, tu va vite te rendre compte qu'un buttkicker c'est bien, mais plusieurs c'est encore mieux !
Sachant qu'avec le Soft on peut en piloter jusqu'à 7. 4 en mode châssis (avant /arrière /droite/gauche) , 3 en mode extension (siege/shifter /pédales) . Arrive rapidement le jour où on fini par en ajouter parce que ce Soft est tellement efficace que c'est dommage de se limiter à un seul bk ^_^
Sachant qu'il existe des bass-shaker moins cher que le buttkicker

Non non mais faut rester raisonnable J'estimes que déjà j'en suis arrivé à un très belle installation j'ai pas changer plein de maths car j'estimais que le rapport plaisir était toujours très bon.
 
Là c'est vrai que ça fait un gros moment que l'on me titille avec mon vieux volant ... de là à refaire mon installation pour y coller des Shaker ne plus j'pense pas surtout que comme dis je ne joue pas que au simu automobile le BK me sert pour tout un tas de chose

 
En mode châssis ça fonctionne aussi sur un cockpit en profilé tout con ? Du coup j'imagine que c'est 4 obligatoire pour avoir un truc uniforme, donc en gros soit 1 en mode siège soit 4 en mode chassis

ça marche sur tout à partir du moment où tu trouve moyen de les fixer

Et c'est pas soit 1 soit 4 on peut facilement mixer

Moi j'y suis allé progressivement et maintenant j'en ai 2 en mode chassis (un de chaque coté du siège baquet) et 2 en mode extension: un sous le pédalier et un en plus sous le baquet. J'en reste là parce que ça me permet de n'utiliser qu'un seul ampli pour alimenter les 4 shakers.

Tu penses qu'avec 4 tu pourrais sentir la différence avant/arrière avec des profilés ?
 
Sous le pédalier tu ressens quoi en dehors de l'ABS ?

 
Tout depend comment sont placés les shaker, mais oui si c'est bien fait tu le sents, et ça peut faire comme pour le son. Le simple décalage temporel entre l'avant et l'arrière donne l'effet souhaité
 

 
 
Tout sauf l'ABS    
Vibration moteur
Impacts
Effets sur les suspensions avant
etc ..

Hello,
 
On termine une installe avec un pote,  
 
Je me demandais, les pédales fanatec v3 c'est mieux de les brancher en RJ sur le volant (CSW2) ou en USB ?

C'est mieux de passer par le volant, un USB en moins à gérer et apparemment le capteur est bridé en USB (m'enfin je doute qu'il y ait une différence notable)

plus précis en directe USB, par contre tu perds le réglage live du loadcell
 
donc je préfère en directe sur le volant

Ok
 
Petite photo : (moi j'aime pas le siège, c'est pas très cohérent avec le volant )
 


 

 
C'est le contraire, pour le V3 si tu le branche au volant tu perds environ la moitié de la sensibilité (tu passes de 12 bits de résolution à 6 ou 8 bits je ne me rappel plus le chiffre exact).
Il faut toujours le brancher en usb à ton pc pour en profiter au mieux de ses capacités.

La différence de précision entre branchement direct et USB est impossible à percevoir à l'usage.

Je mets au défi quiconque d'arriver à détecter lecmoindre moindre bénéfice à ce niveau là.

Le choix usb/direct sera commandé par d'autres critères :
Le mode USB ne peut s'utiliser que sur pc. Pas possible sur console
Les fonctions de réglages au volants
C'est surtout l'aspect fonctionnel qui va dicter ce choix.

Bah c'est pour utiliser sur un pc. C'est quoi le mieux du coup ? Usb ?

c'est divisé par 4, mais bon la différence en pratique entre 1024 "crans" et 4096...

 
 
Bay écoute c'est assez classe dis donc j'aime bien la position même si en Rally ca dois faire bizarre
 
Il lui faut un boîtier blanc par contre

Je vais lui faire dans un grandia 09 à priori pour ça passe sous le simu. Donc pas blanc

Un coût de bombe blanc mat j'suis sur que tu peux le faire
 

Ouai mais jeffk c'est pas le genre de mec qui va AU BOUT des choses

Courrage une mise en peinture de boîtier c'est simple et rapide faut juste trouver la bonne peinture

Il me tacle car je suis plus musclé que lui cross topic, cross MP toussa

So......
 
 
Just Do It !!!
 
On attend les photos  
 
 

Une photo de ma petite installation qui me procure beaucoup de fun !
 

hoo un Track IR Mmmmmm
 
 
Ho un bol de lait.. Toi aussi tu as gagné les 500 Miles ??

On a la même
 
tablede camping et chaise de merde
 
le top ^^
 

Ce qui compte le plus c'est la plaisir ressentie
 
Par contre non , vous avez pas la me^me toi t'as pas le lait

 
C'est une bougie

 
 
hoo trop naze il a même po gagné les 500  
 
 

 
Ca a été expédié aujourd'hui !

monter depuis hier! c'est pas ma photo mais sauf le volant c'est pareil
ça change trop de pouvoir freiner sans que le stand glisse sur 1 mètre    
 

 
la semaine prochaine ajout de profilé sur les cotés pour une box et le levier de vitesse    
 

l'américain

Tout ça pour faire de l'oral... Quel gâchis      

Le cockpit vient du constructeur allemand du lien que tu avais posté l'autre fois ?

ha bah c'est pas le cockpit de chez jcl mais bon il est nickel pour tourné a gauche  

de l'oval Monsieur        
après libre a toi de pratiqué de l'oral ou du buccal je juge pas hein

maintenant je vais pouvoir revenir en road chose impossible avant gros problème de freinage (ricmo powaa)

yes c'est ça, l'alu est bon (j'ai fait des poses de véranda et fenêtre donc je connais) la visserie et pas top-top faut avoir de bon outils sinon ça peut vite foiré!