Reprise du message précédent :

J'ai un Pico 4 qui est équivalent au Quest 3 pour la VR sur PC.
Niveau immersion c'est top, mais je trouvais que les artefacts de compression étaient un peu trop visibles (même a fond en filaire), donc par curiosité j'ai pris un Pimax Crystal Light...
 
Et l'image est incroyable mais ça flingue bien les perfs et il reste le fait d'avoir un truc sur la tête en permanence qui me plait pas trop. Donc je reste sur le Pico 4 pour quelques jeux VR, et la simul ce sera sur un 49" ultrawide qui coute le prix de revente du Pimax

Le 49" c'est sympa mais je trouve ça limite sur la hauteur.

Il y a quoi à voir en hauteur ?

Autre chose que le mur derrière l'écran
Plus sérieusement je trouve que ça me casse un peu le côté immersif, mais c'est purement subjectif, d'où mon intérêt pour la vr (pas envie de me prendre la tête avec du triple screen et j'ai pas la place de toute façon).

C'est la même hauteur qu'un 27, et il faut le mettre très près, les supports des cockpits sont faits pour ça. T'es censé le placer juste au dessus du volant

C'est bien ce que j'avais fait, je dis pas que c'est pourri hein, mais j'aimerais en voir plus  

 
Triple 75" en vertical ?  

 
J'ai vu un mec faire çà sur youtube, peut etre pas 75, mais 3 gros écrans en vertical.
Pour les hélicos c'est l'immersion totale  

c'etait bien du 75"  
https://www.youtube.com/watch?v=ZpY [...] c2V0dXA%3D
 

Ça manque de largeur maintenant  
Je sais plus où j'ai entendu un gars qui avait l'air de dire que pour du sim racing, un triple 55" était pas mal pour avoir un cockpit à peu près à échelle 1.

Triple 75 ! ce truc de malade    
 
Il faut au minimum 2 rtx 5090 pour Flight Sim  

C'est assez courant sur les configs de simracing haut de gamme d'avoir un GPU par écran

Moi qui ai déjà du mal a dépasser les 75fps sur mon seul 34"

Ce qui ne sert à rien à part ajouter des sorties vidéos
Les jeux ne sont pas capable d'exploiter plus d'un gpu pout le rendu de toute façon.

même à la "grande époque" du sli et crossfire ça n'a jamais vraiment servi à grand chose.
J'ai eu un client l'an dernier qui avait un SLI de 1080Ti: son alimentation était tombée en panne. J'ai essayé de lui expliquer que s'il vendait une de ses 1080Ti il aurait toujours autant de performances, que son pc consommerait moins, chaufferait moins, ferait moins de bruit, que ça lui rembourserait une partie de son alimentation neuve et qu'il aurait les mêmes performances en jeu. J'ai pas passé mon après midi sur la question il est content il a deux cartes graphiques.

Que me conseillerez vous comme gants à utiliser avec mes volants alcantara ? j'ai des Sparco Meca mais la qualité n'est pas terrible, ils s'effilochent sur le dessus. Merci.

N'importe quel gant d'enduro

de ce que j'ai pu lire de temps à autres, des gants de vélo coupés au niveau des doigts

Genre de chez Decathlon : pas cher, fait le job, peut aussi servir à vélo.

+1 par contre il faut éviter ceux avec des pads de rembourrage trop épais. Pratique pour VTT mais contre productif en simracing (perte sensation)

J'ai une question (une vraie, pas de troll ), pourquoi avoir des volants alcantara, qui est agréable au toucher, si c'est pour mettre des gants pour pas les abîmer ? juste parce que c'est joli ou la sensation même avec des gants est meilleure ?

Tu réponds toi même : "Pour pas les abîmer". Car forcément l'alcantara c'est beau c'est doux c'esr lavé avec mirlaine mais c'est fragile (transpi)

Bref : ne pas acheter ce genre de volant

Je cite le message juste si dessus du mien parce qu'il est parfaitement parfait.

 
 
l'alcantara ça ne glisse pas, contrairement au cuir ou plastique.. Donc, ormis pour le drift, ça a cet avantage.
C'est pas grand chose mais pas négligeable non plus.
Perso je l'avais bien constaté entre mon Fanatec BMW GT2 et le Porsche 918 (que je n'ai plus), j'étais moins obligé de m'agripper au BMW, sur des sessions un peu longues je ressentais moins de fatigue dans les mains.
 
PS: et pourtant je suis pas du genre à rouler FFB à 100%, loin de là, mon DD1 tourne rarement à plus de 50%.

Mon volant est en cuir et je vois pas dans quelle situation le volant peut me glisser des mains...

Peut être pour les personne délicates qui conduisent avec des gants en soie ?

 
J'ai quand même quelque doute pour la stabilité  
non seulement du maintient de la base :
https://youtu.be/kQAZNfDPnHU?t=745
mais aussi lors d'un gros freinage ... :  
https://youtu.be/kQAZNfDPnHU?t=671
 
 
400€ c'est quand même vraiment trop cher  
 
c'est à se demander s'il y a vraiment une plus value par rapport au Playseat Challange basique à 200€
 
 
sinon  pour 200€ j'ai trouvé mille fois mieux (en non pliable, donc oui ce n'est pas le même usage)  
le cockpit GTPlayer (il se trouve sur aliexpress  souvent autour des 200€, même 180€ au plus bas)  
 
 
 

 
C'est plutôt robuste.
Le siège est relativement confortable.
Le volant (DD 8nm) ne bouge pas (à des années lumière d'un playseat challange renforcé)  
Le support du shifter est suffisamment rigide bien que légèrement bas.
J'ai laissé installé les roulettes et ça reste stable. (au final sur mon ancien playseat je l'avais jamais plié)
C'est légèrement flex  au niveau du pédalier, ça doit pouvoir s'améliorer, mais ça fait le job, du moment qu'on a pas un load cell de 200kg.
 
J'ai pu ajouter  bass shakers (1 sous le siège, et 1 sous le pédalier), je suis assez satisfait de ce coté.
 
Bref ça ne vaut certainement pas un bon châssis full profilé mais pour le prix, c'est le feu.
 
 

C'est n'imp 400€ pour le playseat, a peine moins cher qu'un excellent Oplite GTR S8 (et je dis pas ça parce que je viens d'en prendre un )

Les trucs basiques genre pliables ou le playseat susmentionnés ne devraient jamais dépasser les 200€ et il faut vraiment avoir une vraie contrainte pour choisir ça

Ben voilà, une vraie contrainte.
Le Playseat Challenge DD (f1) à 400€ me paraît un peu cher, sûrement un peu pour le logo, mais il a l'air beaucoup mieux que le modèle standard à 200€.

Alors heureux ?  
Je veux bien ton retour sur le machin, sans te commander    

Pour info j'ai payé mon oplite gtr s8 + support écran + support boîte de vitesse 350€ sur lbc

Pas grand intérêt de prendre du neuf pour un châssis, ça décote pas mal en occasion et c'est quasi tout le temps en état neuf

drap

Sur le principe je suis d'accord, mais pas forcément évident à trouver je trouve, il y a surtout beaucoup de trucs plus bas en gamme.

Alors moi j'ai un gros doute sur le montage, dans la vidéo il a dû oublier de serrer les vis  
 
Sur le Trophy ça bouge pas c'est du solide et c'est très confortable, c'est cher et encore je l'ai eu pour un prix correct on va dire sinon c'est 599€ mais ça me convient bien. Je peux le déplacer facilement et le ranger dans un coin sans que cela me gène.
 

 
Le mieux pour les volants Alcantara c'est de mettre du tape pour raquette de tennis dessus, ça a à peu près la même durée de vie qu'une paire de gants mais à bien moindre prix.

voilà tu flingues directement ton volant en collant je sais pas quoi dessus comme ça après tu t'en bats les couille: gain de temps.

chez Simagic pour les volants avec un grip en gomme/silicone, c'est la solution officielle  

Salut,
Pas de place pour un chassis complet pour l'instant donc je me dirige vers un wheelstand.
J'ai repéré le NLR wheel stand 2.0 et le Lite pour le moment.

Mon matos actuel :
le bundle Moza R5.

Les évolutions à venir a court terme :
- un pedalier simjack pro
- un shifter SSH Hubb
- un frein à main mais pas encore sur du modèle (surement le moza)

Vous me conseillez un truc en particulier ?
Si ca peut etre pliable pour prendre moins de place et le glisser à côté de mon bureau, c'est cool.

Edit : photo dégueu pour voir où je veux mettre ça qd je joue pas.

Le NLR wheel stand 2 sera le seul qui te permettra de monter un shifter et un FAM (sans bricoler un truc maison en tout cas) a priori. Par contre leur support de frein à main est pas ouf (pas mal de souplesse quand tu vas tirer dessus) d'après les reviews.
 
Le Omega GT Apex est un concurrent sérieux (et moins cher), je sais pas si y'a moyen de fixer le FAM à côté du volant sur la barre du support volant.