Reprise du message précédent :
ça sent la nappe abimée ça...

wepp faut ouvrir le F488
 
Parfois c'est pas grand chose, comme la vis qui tiens le  fil de masse qui peut avoir tendance à se desserrer et créer ce genre de problème

Vous partiriez plutôt sur un problème de la route f488?

Ça semblerai logique vue que avec l'autre hub ça semble fonctionner dans problème.
Mais bon y a aussi moins de bouton sur l'autre roue ...

y'a les palettes de vitesse sur les 2....

J'ai eu le même genre de soucis et ça semblait être un bug électronique ou une incompatibilité, je n'ai pas réussi à le résoudre.
Je joue sur XBOX, base TS-XW + roue Sparco P310 + T-LCM, le tout neuf acheté en juillet 2021. J'ai acheté en décembre une roue Sparco R383 Rallye en occasion sur LBC. Impossible de l'utiliser: ghosts inputs en permanence, surtout dans des virages à droite. Comme si j'appuyais sur plusieurs boutons en jouant alors que ce n'était pas le cas. J'ai complètement démonté le Hub, tout nettoyé, vérification des soudures, bombe de contact (j'ai une formation en électronique), etc... rien à faire. En parallèle le vendeur (joueur PC) m'affirmait ne jamais avoir eu de soucis. J'ai donc testé la roue chez un pote sur PC, et devinez quoi? Aucun soucis  
J'ai contacté le support Thrustmaster qui m'a proposé une réparation pour 70€ mais ayant acheté le volant 120€ sur LBC ça ne valait pas le coup. Je l'ai revendu à un joueur PC qui l'utilise sans problème depuis...
Je suspecte des incompatibilités de hardware entre certaines bases, certains volants et la plateforme de jeu.

J'ai pensé aussi à ça, mais je suis sur pc.
Je vais tester sur un autre pc pour voir.

J'ai craqué, je me suis pris la roue Ferrari X599 en alcantara.  
 
Vu la qualité d'usinage très moyenne constatée sur leurs bases et leurs pédaliers, je m'attendais pas à une qualité perçue de ce niveau. Les boutons font très quali, le revêtement de l'alcantara est super bien posé, les palettes ont un très bon ressenti... Franchement je suis bluffé.  
 
C'est marrant ça change carrément le ressenti du FFB (j'avais la roue Ferrari 458 tout en plastoc fournie avec le TX de base). On ressent beaucoup moins les crans et la friction.
 
Et visuellement il claque bien. En terme d'ergonomie, la prise en main est excellente, rien à dire. La taille est également très bonne (je trouve que 30cm c'est le meilleur compromis pour pratiquer plusieurs disciplines avec le même volant), par contre je trouve les boutons un peu loin des pouces.

Ne testes surtout pas la 383 pour la distance et ressenti des boutons/joystick  alors

J'hésitais jusqu'à la dernière minute avec le r383, y'avait que 10 balles de différence. Mais au final j'ai compris que sur le r383 c'est pas de l'alcantara cousu mais du suede juste collé. J'aime pas du tout cette matière quand on utilise pas de gants. Ça bouloche et ça colle, parfois même ça déteint, et ça vieillit beaucoup plus mal que l'alcantara.  
 
J'avais peur que les 30cm me paraissent petit. Finalement c'est pile poil la taille qu'il me fallait.

La différence de ressenti, perso je pense que ca vient du fait que ton ancien volant etait composé en majorité avec du plastique

C est quand je suis passé du volant f1 f138 au volant open wheel que je m en suis rendu compte.

il n'est pas bien ce volant open wheel ?
 
je viens de le commander  

 
Ouai c'est probable.

Tiens, je viens de me rendre compte que mon T300GTE fonctionne sous PS4 uniquement avec le switch en mode PS3 (donc PC), suis-je le seul ?

Justement, je prefere l open wheel car la plaque centrale est en metal.
Donc selon moi tu as fait un excellent choix

en effet je viens de le tester, il est très bien cet open wheel    
Mais ça confirme aussi que ma base fonctionne bien, et que c'est mon volant f488 qui pose problème sur mon ts-pc racer.    
 
 
J'ai fait une demande de SAV sur le site de thrustmaster, j'ai eut une première réponse, et maintenant j'attends la suite.
Malheureusement il date de janvier 2020, donc j'ai peur qu'ils fassent chié pour la garantie    

SF1000 à 295€ sur Amazon si ça en intéresse certains. Elle a rarement était en promo il me semble.

Bon ben moi ce soir c'est coups de gueule contre thrustmaster!
 
Je viens d'avoir la réponse du SAV, effectivement c'est bien mon volant ( roue) qui semble HS d'après tous les éléments que je leurs ai fait passer.
Seul soucis, l'ensemble date de fin janvier 2020, donc plus garantie.
 
Dans leurs grande bonté ils me propose leurs "forfait" réparation à 160€    
Je n'ai pas manqué de leurs répondre que je trouve ça un peu gros pour du matos HDG de mourir 3 mois juste après la fin de la garantie et de ne pas proposer un geste commercial au client.
 
Je remarque que dans les forum de simracing ça dit souvent que TH sont arrangeant contrairement à d'autres dont fanatec, la pour le coups ça me plait moyen leurs réponse, surtout que le volant est très loin d'être dans un état pitoyable .
 
J'ai un autre hub de t300rs, dans un état miteux, qui lui fonctionne.
 
Clairement, ça ne me donne plus envie d'acheter ce genre de matos chez eux    

J ai eu droit également a un defaut sur ma base thrust.
J ai un peu tarde de 2 ou 3 mois avant de les contacter et du coup la garantie était hs.
Et bien sûr les mecs aucune pitié : 160 balles dans la face

Ils ont même refusé de m envoyer la piece de rechange afin que je fasse la réparation moi meme.

J ai gardé ma thune en attendant de passer a la concurrence  

ha ben la c'est clairement ce qu'il va se passer aussi pour moi.    
Quand le matos et dans un état pitoyable, je peux bien comprendre, mais quand t'a un volant quasi neuf qui tombe en rade 2 ou 3 mois après la garantie, surtout sur leurs matos hdg, faut pas abuser ils pourraient faire un geste et reconnaitre que ce n’est pas normal que ça tombe en panne comme ça.
 
Ou alors faut remplacer les 2 ans de garantie par 2 ans de durée de vie, mais l'annoncer clairement sur la fiche du produit    
 
Pour le coups c'est vraiment du foutage de gueule
 

C'est pas des trustmaster  

Je comprends que ça fasse rager mais ce n'est pas non plus quelques jours de différence... Perso, ça ne me choque pas plus que ça (et pas sur qu'il existe une marque grand public qui fasse l'effort), même si on aimerait qu'ils soient plus coulant!

Oui, il faut bien fixer une limite.
Et globalement, niveau fiabilité, ils ont plutôt bonne presse, même si il y a toujours des ratés.
Et il y aussi tout un tas de gens qui abusent quand il y a trop de souplesse, ce qui conduit à plus de restrictions pour tous.

il faut bien fixer une limite oui.
Enfin on en reparlera quand ça sera la boîte de vitesse de votre vrai voiture, ou simplement moteur/injection qui rendra l’âme 3 mois après la garantie et que le constructeur vous dira d'aller vous faire "fo**tre"    
 
Pour autant les gestes aux clients quand une grosse panne arrive, c'est monnaie courante alors que sur une vrai voiture c'est difficile de savoir si le matériel à été matraqué ou pas.
Et ça je peu en parler en connaissance de causes, j'ai déjà eut le cas sur un véhicule, chez nissan ( sur un pathfinder ) si entretient ils changent le bloc moteur complet à leurs frais sans broncher, alors que chez ford t'as juste tes yeux pour pleurer même si entretient à jour et juste quelques jours de garantie dépassées ( cherchez moteur puma 2.2 juste pour rire )  
 
La c'est de l’électronique, sur un de leurs produit hdg, ça ne doit pas claquer 3 mois après la garantie.
sinon faut pas dire 2 ans de garantie, mais le remplacer par 2 ans de durée de vie    
 
La vrai bonne réponse que j'attendais du SAV c'était:
- " effectivement, c'est étonnant que ce volant soit en panne, si après expertise nous ne détection pas de cause extérieur nous consentirons à un geste commerciale"
 
La faut pas abuser, on parle pas d'une garantie dépassé de 2 ans, y a seulement 2 mois    
 

Dans le même genre j'avais eu un soucis avec une souris hdg Logitech juste après la garantie. Tout le monde disait que le sav Logitech était super et que même plusieurs années après ils prenaient en charge en remplaçant direct le produit.  
Ben moi j'ai juste eu droit a merci aurevoir et un bon de 20% sur leur boutique, celle là même 30% plus chère que les revendeurs lambda...  
 
Je ne parlerai pas du sav thrustmaster car avant d'acheter mon t300 j'avais entendu beaucoup de mal sur la fiabilité des t300, et finalement je n'ai eu aucun problème, ni avec le t300, ni avec les roues, ni avec mon ts-xw actuel ...

Mais sinon je suis plutôt d accord avec tchouhappy, ils manquent d ethique et d esprit 'enchantement du client'

@Alis
Je peux t assurer qu il y a eu effectivement eu une époque où c etait la fete chez logitech, et puis ils ont resserrer la vis mais pour le coup je trouve qu ils ont eu raison car il y a eu pas mal d abus.
Je pense que tu as du tombé sur la periode ou ils arrêtés de se laisser prendre pour des c... par certains clients

et oui, j'ai lu de partout que le SAV était vraiment cool, clairement si ça a été le cas un jour, ça ne l'ai plus maintenant.
Encore une fois, c'est quand même bien dommage de passer du tout au rien, et de ne pas écouter ses clients.
 
Bref, tant pis, c'est comme ça. Mais ça ne donne clairement pas envie

Tente une réparation, comme dit avant c'est peut être juste une fixation de masse désserée ou autre truc facile à réparer même pour un noob.
 
Le fait que ça arrive que dans certaines positions du volant me laisse penser que c'est "mécanique", genre la gravité fait qu'un machin change de position avec tel angle de braquage et ne fait plus contact.
 
Tu peux essayer de démonter pour voir, ça niquera pas la garantie
 
Sinon je te le reprends à 20 in

En sachant que j'ai la base de t300rs qui fonctionne bien, et mon open wheel aussi, je me dit que ça viens plus du volant que de la base.
Mais comme le cable dans la roue semble différent entre un t300rs et ma 488, je suis un peu perplexe. ( 6 vs 7 cable pour la 488 )
La t300rs n'a pas le cable noir de masse dans la roue.
 
bon alors déjà juste pour poser les bases, j'ai déjà démonté 2 fois le volant et 1 fois la base    
Vraiment je vois pas ce qu'il peu y avoir.
 
J'y ai pensé au mauvais contact, mais même en secouant le volant dans cette position, ça ne fonctionne pas. Il faut vraiment faire revenir le volant en arrière ( tourner moins) ou le faire tourner plus pour rechopper un fonctionnement correct.
 
D’ailleurs si vous savez ou trouver un câble/connecteur  comme ça vous me sauveriez la vie, j'ai rien réussi à trouver de mon côté    
( attention, c'est un connecteur mâle, pas femelle )  
 

 
 

Vu que t'es en contact avec le sav tu peux pas essayer devoiravec eux pour le cable?

Perso quand j'ai fabriqué mes propres volants j'avais recherché sur le net pour ce câble, ou au minimum le connecteur avec la fixation en plastique, j'ai jamais trouvé, du coup j'ai du les fabriquer moi même en entier (fils soudés sur connecteur trouvé sur eBay + embase imprimé 3d).  
Cela me fait dire 2 choses : déjà je ne pense pas que tu trouveras sauf chez thrustmaster, et j'ai du mal à croire que ça viennent de là, car j'ai fait 6 volants et j'ai pas eu de problème et je ne suis pas un super soudeur (mais d'un autre côté sur les volants thrustmaster il y a des circuits imprimés et des connecteurs, alors que moi non)
 
PS: pour moi la différence 6/7 câbles c'est parce qu'il y a des boutons en plus sur la roue 488 (encodeur je crois, ou des LEDs) car sur le connecteur des volants standard type 599x il y a bien un pin du connecteur qui n'est pas soudé. Moi à ta place je ferai l'échange de câble entre 2 volants, je ne pense pas que ça change grand chose, il ne fonctionnera juste pas pleinement.  
 
Tu peux aussi juste brancher le volant avec la nappe d'origine à l'extérieur de la carcasse sans le fixer sur le moyeu de ta base, et voir comment ça réagit.
 
Au fait c'est quoi ta base ? La 488 c'est la roue d'origine de ton ts-pc ?

J’ai pris un t300 parce que mon précédent était un thrustmaster et que j’ai eu un kit pour changer les palettes gratuit, bien après la garantie, parce que le défaut était assumé par thrustmaster.
En bagnole j’ai eu l’inverse, j’ai eu un des premier moteur thp chez Peugeot qui n’a rien voulu assumer alors que 6mois après ils prenaient tout en charge, donc defois le timing joue aussi.

 
 
Salut, oui la roue c'est celle du ts-pc racer d'origine.  
 
Merci pour les conseils, je vais voir ce que je décide de faire  

Aïe :
 

Thrustmaster Official (@TMThrustmaster) :

Juste au moment où je vais vendre T300rs,t-gt, tlcm et sf1000  

Elle a vraiment bon dos la conjoncture actuelle... Le coût de revient a augmenté de 15cts mais on va en profiter pour augmenter les prix de 15$...

Je suppose que tu ne bosses pas dans l'électronique pour dire ce genre de chose, parce qu'en réalité en ce moment c'est vraiment la merde, et encore c'est déjà bien quand on arrive à s'approvisionner en composants ...

Je ne sais pas combien ça représente sur les produits finis, mais les difficultés d'approvisionnement sont bien réelles et durables, le coût du transport a pris une grosse claque, tout comme celui de l'énergie et pas mal de matières premières, ce n'est malheureusement pas déconnant que les prix montent... On le voit d'ailleurs un peu partout (en automobile par exemple, pour rester autour du volant ).
 
Par contre, si un jour tous les prix (énergie, matières premières, transports) repartent à la baisse, y a des chances pour que celui des produits manufacturés ne bougent pas...
 
C'est clairement le moment de faire du tri dans ses placards, le marché de l'occasion n'a jamais été autant vivant.

Non je bosse pas dans l'électronique, mais dans l'informatique (donc j'ai une bonne visibilité de ce qui se passe malgré tout). Mais quand on sait que malgré les problèmes de production et d'approvisionnement, la plupart des grosses boîtes ont fait plus d'argent en 2021 qu'en 2019 y'a de quoi rester dubitatif. Les prix ne bougeront pas une fois tout ça rétabli, je dirais même que c'est la porte ouverte à une inflation démesurée. Ca va continuer de spéculer à mort et on va se retrouver avec la même situation qu'avec le pétrole.
 
Vous avez vu comment c'est foutu à l'intérieur d'un T-GT ? Même sans tout ça ça valait déjà pas les 600 balles demandés (je sais pas à combien ils margent mais ils doivent se faire plaisir), tant en terme de matière première que d'usinage/engineering. J'avais déjà du mal à concevoir qu'on puisse y mettre ce prix, je m'attendais surtout à ce qu'ils baissent leurs produits pour s'aligner avec la concurrence et préparer le terrain pour leur Direct Drive, mais là... Je sais pas à combien ils comptent le sortir mais si c'est pour se retrouver avec un concurrent du DD Pro au prix du DD1...

Clairement, c'est ce qui m'a surpris quand j'ai testé le mien:
 

Je dirais bien que les fabricants se foutent de nos gueules sur les tarifs, mais bon je me rappelle que je tiens le topic fanatec (sponsorisé par l'amicale des surendettés de France )
 
On se consolera comme on peut en pensant à logitech qui a changé 3 merdes sur son g25 en 15 piges pour le vendre quasiment 3 fois plus cher qu'à l'époque (souvenez vous du temps du G25/27 à 160 balles neuf, avec un pédalier 3 pédales, une roue en cuir et même un shifter: de nos jours le shifter est devenu optionnel).
 
Le gros avantage pour ceux qui sont déjà équipés, c'est que psychologiquement on peut se dire "si un jour j'en ai marre je peux tout revendre au prix d'achat en quelques heures", mais pour les nouveaux venus l'addition commence à piquer un peu.