Reprise du message précédent :

Bon j'ai mon T300RS qui bat de l'aile. J'ai des grosses chuttes de FF pendant que je joue. J'ai réimprimé un support pour la détection hall (le mien n'est pas cassé mais il a travaillé), ca n'a rien changé (et de toutes façons ca sert surtout pour le zérotage du volant). Je me suis basé sur ce topic pour essayer de remettre le moteur en état, mais en fait je bloque au retrait du PCB à l'intérieur du moteur. Du coup j'ai commandé moteur + pignon alu + roulements pour remplacer les galets nylon de tension de la courroie (le tout sur AE). Le tout pour 70€ ca pique un peu les fesses, surtout que je n'ai trouvé aucun tuto pour le retrait et la remis en place de l'aimant pour la détection hall à l'arrière du moteur (il a l'air au moins collé à son embase). Ca plus le fait qu'il n'y a plus de fanatec dispo, je vais finir par prendre un T-GT en attendant la fin de l'année.

Bon, au final je pars sur un TS-PC 488 édition et les pédales TLCM avec mod mousse polymachintruc.
Y'a des mods ou autre important à faire?
Pour le levier, j'ai le levier du g27 mais bon 200 balles pour changer ça...

Sur pc il y a des marques peu connues du grand public qui ont des produits au bon rapport qualité prix. Pour jouer sur console il te faut le thrustmaster.
Sinon le shifter logitech<shifter thrustmaster<shifter fanatec avec un rapport qualité/prix qui me semble plutôt équivalent.

Bonjour à tous. Je viens à vous cousins du clan TM, pour avoir un avis sur quoi faire dans les prochaines semaines/mois.

Je simrace depuis plus de 15 ans (GTR2, GT Legends...). D'abord sur un TM RGT, puis Logitech G25, puis T500RS... et depuis quelques années un TX avec toujours le T3pa pro et la roue 599XX. Et un TH8RS.

J'en étais plutôt content, pas de problème toussa, ça fait le café.
Je n'ai jamais eu une activité très intensive, malgré mon inscription à iracing depuis 2009 ! Et j'ai même fait une pause pendant 2 ans.
Mais ça manquait trop, j'ai décidé de m'y remettre un peu plus sérieusement. Je joue donc principalement sur iracing (GT4, TCR et Porsche cup), et un peu sur ACC.
Le PC suit plutôt bien (5600X et RTX3080), et je joue sur un rift S.

Première étape, car j'en ai marre de joueur sur mon fauteuil de bureau depuis 15 ans : un cockpit.
J'ai donc en arrivage un oplite GTR S3, avec support écran et levier.
Et aussi tout juste arrivé un pédalier TLCM, histoire de gagner en feeling frein pour pas trop cher.

Mais voilà... je sens qu'avec cette installation loin d'être pro mais quand même plus qualitative... je vais vite être frustré par le TX.

Que faire donc ?
Craquer de suite (enfin quand il sera dispo) pour CSL DD 8nm, et une ou 2 roues (j'aime bien la BMW GT2 et McLaren GT3). Mais ça fait quand même un budget.
Attendre l'hypothétique annonce 2022 du DD par TM ?
Ou bien m'offrir (peut être en occaz), un TS ou TGT et une roue sparco P310 qui me fait de l'oeil depuis un moment. Revendre le TX avec le T3PAPRO... et ainsi avoir le temps de voir comment se passe la gueguerre DD entrée de gamme.

ou carrément je craque le PEL pour un DD1 ou autre DD plus haut de gamme (mais dans ce cas j'aurais même pas dû prendre un TLCM)

 
Je crois que je connais déjà la fin de l'histoire.
 

 
Achete  
 
En plus va y'avoir pénurie, achète avant que ça augmente, au pire tu revends et tu fais une plus value  

je dois essayer un simucube dans une semaine lors d'un concours... j'ai peur de plus vouloir reculer lol.

Mais je pense quand même qu'un CSL DD8nm ou le futur DD TM pourrait me suffire et plus cohérent avec le reste de l'installation.

j'aimerais bien avoir ton ressenti sur le simcube, je suis en train de tanker pour m'en acheter un  

 
Ok merci bon je vais déjà voir ce que ça va donner avec ce que j'ai

Aurevoir TM dans quelques semaines, j'ai commandé un Moza R9.
 
Enfin je vais garder mon TLCM

Ça a l'air bien moza,  leurs roues sont belles en plus

ouais cette marque semble prometteuse, le base n'est pas si chère, les roues aussi chères que la base mais finalement moins chère que les roues simucube/cube controls et co ... et le peu que j'ai lu semble le placé meilleur que le Fanatec CSL, ça semble être un bon choix.  
Le choix des roues est restreint mais elles donnent envie ...
 
PS : pour le prix j'avais pas fait attention c'est HT, j'ai pas bien compris ou ils étaient basés, mais vu que c'est en $, si ça vient des US, les frais peuvent piqués.

C'est une boîte chinoise a l'origine.

Je ne savais que les chinois faisait de la moza

 
La base a l’air bien , mais il leur manque des roues accessibles à mon goût.
Chez fanatec a 200€ t’as une roue.

Pour info, après une semaine de recherche, je n'arrive plus à trouver de moteur de rechange pour le T300 (B4260M-S03). I est listé sur 5 boutiques Aliexpress mais toutes m'ont dit être en rupture après la commande. Je ne l'ai trouvé nulle part ailleurs. Il y a plusieurs tutos sur la toile pour démonter le moteur et recoller le rotor, mais je bloque à l'étape de retrait du PCB internet au moteur. Bref, ca sent pas bon pour mon moteur (et pour les futures pannes de T300)

 
ça va venir chez moza aussi. Mais j'ai pas voulu attendre;

Les settings (de force) par défaut du TS PC sont bon? Ou mieux vaut choisir quoi?

Perso je mets dans les drivers 50 / 100 / 100 / 0 de memoire

 
voilà la première roue entrée de gamme chez moza arrive bientôt :
 
https://mozaracing.com/cs-racing-wheel
 
 
et un pédalier entrée de gamme aussi :
https://mozaracing.com/srp-pedal

T’es sûr que c’est une roue d’entrée de gamme, au vu de la description on sent les 400-500€ arriver

C'est sûr que c'est HS sur ce topik par contre

J'ai réparé mon T300    
 
Le démontage du moteur est vraiment galère mais finalement ca se fait. L'aimant du rotor était en effet mal collé (avec une colle trop dure en plus), j'ai viré la colle et je l'ai remplacé par de l'epoxy résistante (et garantie pour 170°C). Au remontage j'ai mis de l'époxy partout où j'avais fait sauter les attaches pour éviter les vibrations. Le réglage de la courroie a été un peu galère car la plage de tension ideale est très petite, mais là il tourne comme un charme, testé 3 heures sur GT7 ce matin.

top

Génial, j'adore ce genre de retour. Bien joué, il sera peut être même plus fiable que d'origine maintenant.

J'ai profité du fait que mon volant était ouvert pour tester des "améliorations" que l'on trouve ci et là sur le web. Les deux sont le changement du pignon d'entrainemnt du moteur par un pignon alu et le changement des tendeurs de courroie par des roulements à billes.
 
-En ce qui concerne le pignon principal, en fait il ne faut surtout pas le changer. Les pignons que l'on trouve (ebay, Aliexpress and co), ont des dents un peu plus émoussées que celui d'origine et ca entraine des sauts plus faciles des dents sur la courroie. A éviter donc.
 
-Pour les tendeurs de courroie, il faut savoir que ceux d'origine sont des cylindres de plastique (avec un joint torique de chaque côté et tenus par un circlips). Ils servent à maintenir la courroie plaquée contre le pignon principal (pour éviter que la courroie saute). Ils fonctionnent plutôt bien mais par contre avec le temps ils accumulent de la saleté et glissent moins. Cela se traduit par un retour de force moins souple, surtout pour les sensations subtiles. Il est donc possible de les remplacer par des roulements 3x9x3mm (et non 3x8x3 comme on lit partout). En effet cela permet d'avoir un volant qui sera constant dans le temps. Par contre tout ceux qui ont mis des 3x8x3 n'auront un effet moindre de tenue en place de la courroie, ils constatent tous qu'on sent moins le frottement, ce qui est normal puisque la courroie ne touche quasiment plus les roulements
 
En résumé, la première upgrade ne sert à rien, et la deuxième ajoute de la fiabilité dans le temps, mais ne fait rien gagner si l'intérieur de votre système est propre.

T'as pas montré un ventilo plus gros ?

non. En fait si j'avais des problemes de refroidissement je mettrais un fan duct plutôt qu'un gros ventilo.

Salut,
je need help    
 
J'ai mon Ts-pc racer qui m'en fait baver.
Toutes les +/- 15 minutes ( c'est pas une science exact   ) , que ce soit sur Forza motosport 7 ou raceroom, il se déconnecte et reconnecte tout seul.
J'entends le bruit caractéristique du périf usb qui se deco/reco dans mon casque.
 
Le pédalier lui ( fanatec clubsport v2 ), n'as pas ce problème.
 
j'ai une base ts-pc racer avec un open wheel. il est relié au PC avec un câble USB de 3m sur un port usb ( bleu donc 3.0 normalement ) directement sur la carte mère du pc ( b550 aorus pro )
 
Voici le câble USB que j'utilise, j'en ai acheté 2 identiques, 1 pour le pédalier et 1 pour la base thrustmaster.
 
Si vous avez une idée, ou que c'est un problème connu    
 
A noter que avant la base était branché sur un port usb 2.0, et c'etait pire car la base se déconnectée, mais ne se reconnecté pas sans débrancher et rebrancher le câble usb.

Si tu en as la possibilité teste sur un autre PC pour être sûr que c'est pas du à ton PC.  
 
Moi j'avais eu ce problème à cause d'un câble défectueux. Donc à voir si c'est pas le câble.  
 
Tu peux aussi tenter une réinstallation des ports usb depuis le gestionnaire de périphériques.

Rien dans le journal des évènements?

Possibilité de tester sans la rallonge USB juste pour voir si ça tient dans le temps ? Le câble d'alim du ts pc n'est pas à moitié débranchée par hasard ?

Salut,
alors en fait ça viens de mon câble acheté sur amazon ...
Pourtant soit disant un bon câble    
 
Bref avec le câble d'origine plus de bug...
 
Donc si vous avez une idée pour trouver un câble usb type B de bonne qualité de 3m ... Merci

C'était un ugreen ??

Le même type de cochonnerie je pense en fait, c'est celui-ci:
 
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1

UGREEN Câble Imprimante USB 2.0 A Mâle vers USB B Mâle Câble Scanner Cordon Imprimante Type B Compatible avec Imprimante HP, Canon, Epson, Lexmark, Brother, Hero (3M) https://www.amazon.fr/dp/B00P0FO0Y2 [...] 8X9E?psc=1

J'ai celui ci en 5 mètres depuis 2 ans bientôt, pas eu de soucis.

Généralement la marque ugreen est correct.

Personnellement j'ai 2 rallonges (certe moins longues) USB 3 avec sur chacune au moins 4 voir 6 périphériques USB (sur des hub) pour mon cockpit, donc il y a le ts-xw sur un des 2 hub avec rallonge, ni le hub, ni la rallonge ne sont de qualité élevé et pourtant tout fonctionne nickel depuis 2 ans. Donc je suis pas forcément pour les câbles à 25€ plaqué or personnellement ...

Ben en tout cas moi, c'est bien ce câble qui me faisait déconnecter le volant...

J'ai joué pas mal depuis 2 jours avec le câble d'origine, et zéro déconnexion...

Idem ici mon tspc est derriere une rallonge usb, un hub et un switch usb. Aucun souci malgré le vil prix de la connectique