Reprise du message précédent :
Ha oui c'est beau    
Dommage qu'il n'y ait pas eu un choix pour une compatibilité wireless, c'est que de l'usb d'après ce qui est écrit. Bon pour Asetek c'est pas mal si ca fonctionne avec leur QR  

Effectivement c est que de l usb. A la base je prefere également le wireless, mais le cable a l air d etre tres solide.

Il y a un partenariat entre bavarian et asetek, donc c est prevu pour marcher avec leur qr.
Et justement a l adac, il y avait un stand où on voyait la version pro du bavarian branché sur une base asetek.

En usb il faut une connexion solide au niveau de la « roue » elle même et c’est ici le cas (comme c’est le cas chez GSI vu qu’on est clairement dans la même gamme tarifaire).
 
Ensuite il faut un cordon suffisamment long pour faire une boucle morte autour de l’axe du volant derrière la roue avant d’aller chercher un hub usb situé globalement derrière le volant.
 
Et c’est totalement non gênant à l’usage, et c’est fiable. C’est d’ailleurs la raison qui fait choisir cette solution à énormément de préparateurs en compétition auto (pas l’usb mais le câble spirale) plutôt qu’un connecteur au fond du QR. En formule ils utilisent les broches au fond du QR pour des raisons de place sous le volant, tu n’as pas envie d’arracher le tout en t’installant, mais en tourisme, rallye, gt ce n’est pas un problème.
 
Bref, le cordon usb c’est très bien à condition d’avoir la prise ailleurs que sur la roue elle même (comme le truc chinois LEO), ou alors une prise à visser.

 
Salut,
 
Merci, ma femme m'a récupéré les gants samedi, je n'étais pas chez moi du week-end,, j'ai pu tester rapidement hier soir.
Au début dérangé d'avoir un truc en plus entre le volant et mes mains je suis au final très satisfait.
 
Après une session de 2h j'ai essayé de revenir au volant sans gant : pas possible
J'ai l'impression d'avoir chaud aux mains sur l'alcantara (effet moquette ), le grip aux gants est top et après 2h de course hier soir mes mains étaient parfaitement fraiches
J'ai juste un peu d'inconfort au niveau du pouce lié à la présence du gant, à voir quand le tissu du gant aura travaillé un peu.

Si ça ne glisse pas alors c'est tout bon, pour l'inconfort je ne me formaliserais pas dessus pour l'instant, tu verras avec l'habitude.

https://oplitegames.com/produit/gt3 [...] imulation/
 
C’est bien pour un casu comme moi ?

 
C'est celui que j'ai avec un Asetek La Prima dessus, ça couine un peu. La plaque pour le pédalier est trop fine et ça supportera pas un load-cell, du coup j'ai renforcé avec ce genre de barre prépercée: https://www.leroymerlin.fr/produits [...] 11973.html

Ah merde , car je compte prendre le pedalier fanatec élite v2 avec load cell…
 
T’as une petite photo de comment tu as renforcé ?

https://img.super-h.fr/image/photo- [...] 9-53.mD4JD
 
photo prise juste après le perçage ça a été nettoyé depuis

Ah ok bien merci
 
Sinon de toute façon dans ce prix là y’a pas mieux en cockpit ?

Avec un lian li 011 evo ça va claquer

Je me rappelle d'une vidéo avec Romain Monti et le YouTuber Naga. Ce dernier a testé le setup de Romain Monti et il était surpris du peu de force dans son volant (un club sport fanatec). Il avait bien baissé la puissance du volant car il préférait jouer comme ça. Monti disait également que dans une vraie GT3 c'était pas beaucoup plus fort que sa config.
On serait donc assez loin des 12 nm.

Option 1: "y a pas mieux à ce prix là". Mais comme c'est nul tout mou et limité tu vas passer à un châssis en profilés par la suite et galèrer à revendre ton machin une poignée de roubles.  
Option 2: profilés directement. C'est plus cher au début mais au final c'est moins cher et c'est mieux sur chaque point possible, ça évite économiser du temps et de la frustration.
 
C'est assez équivalent vu que dans tous les cas tu finis avec du profilé

 
l'écran va trembler dans tous les sens, car relié directement au rig,
 
je te conseille de jouer avec la manette  

 
apres ca depend aussi de la direction assistée et du véhicule
 
en kart, on est loin des 12 nm    

 
J’ai déjà un 48" sur pied du coup je compte laisser l’écran sur le pied

Bonjour,
 
J’aimerais m’équiper pour la première fois et je ne sais absolument pas par où commencer.    
Je joue sur Xbox Series S à Forza Horizon et Motorsport, ainsi qu’à F1 2023.  
Je suis un casual gamer mais j’aime la qualité.  
J’aimerais ainsi acheter du bon matériel sans aller sur les matériels « pro » de simulation, je cherche la référence de la gamme intermediaire en quelques sortes.      
 
Option A : installer un stand pour tenir volant et pédalier, devant mon canapé, mais il faut qu’il passe entre la table basse et le canapé et pouvoir l’enlever et le ranger facilement.  
 
Option B : installer un siège/ support dans mon bureau, en utilisant un téléviseur 40 puces que je n’utilise pas.  
 
 
Je n’ai pas de limite de budget pour cela, mais pas le besoin/ niveau d’aller sur le très haut de gamme.  
Je ne joue pas aux simus pointues et je suis un joueur casual (genre 5h/ sem.).  
J’ai les moyens de me faire plaisir sur le matos, de prendre de la qualité, mais je ne vais pas être idiot dans mon achat.

Support: Playseat challenge. Compromis parfait entre confort/ praticité/ prix. Ça se revend bien, c'est pliable mais ça supporte un DD/loadcell sans (trop) broncher. Tout en te rappelant de temps en temps qu'un cockpit en profilé serait un bon upgrade.

Volant: moza R5 / fanatec CSL dd 8nm mais je suis largué en compat Xbox

Côté Fanatec le CSL DD en 8 nm est compatible Xbox par le volant ( la puce xbox est dans le volant) : il faut juste choisir le volant en fonction.
Si tu veux la compatibilité Playstation, la puce est dans la base, il faut alors aller sur la base GT DD Pro ( environ 100 € de plus pour ajouter la compatibilité).
 
Pour te donner un ordre d’idée, je suis comme toi casual et non pro du simracing, j’ai pris  :
 
- CSL DD 8 nm
- Volant WRC compatible Xbox ( rond, pas trop lourd pour garder l’avantage des 8 nm)
- QR1 alu ( regardes à partir sur le nouveau QR2 si tu peux : + 150€)
- CSL Pedals LC (donc avec option Load Cell : pour le Load Cell il faut impérativement le fixer ou fortement caler piur en profiter des mods existent pour le rendre plus souple)
 
On est à 800 € livré (grosse remise sur la base : 200 € quand tu achètes volant et pédalier avec et 20 € sur le Load Cell si pris avec le pédalier dès le départ).
 
Si tu ne veux pas te prendre la tête avec un mod du load cell ( en gros acheter des ressorts pour 5 € sur aliexp) tu peux partir sur le CSL V2, mieux mais plus chère.
 
 
Avantage de Fanatec : réglages et profiles de la base au volant

200€ la base ?
 
Chez moi c’est 299 quand tu prend un volant et pédalier avec

 
200 € de remise : la base 8 nm a 50 € de remise immédiate et 150 € supplémentaire avec le pédalier et volant dans le panier.
 
Après comme il est indiqué sur le topic Fanatec c’est le black friday ( enfin plutôt une semaine de reduc qu’un jour bien défini cette année) , il y aura peut être une offre intéressante à venir (ou pas )

La configuration de mon salon ne me permet pas de mettre un siege face au televiseur. Soit je vais « all in » avec un baquet sur lequel j’attache un televiseur dédié (un 40 pouces peut-il suffire ?), soit je trouve un système transportable que je peux mettre entre mon canapé et ma table basse.
 
Quelle est la meilleure marque de cockpit ? J’ai regardé track racer qui semble bien, mais pas mal de modèles au choix

Prends n'importe quelle marque qui fait des châssis en profilé (sauf peut-être JCL: j'ai pas vérifié, mais il semble que JCL n'utilise pas le même standard que les autres, et en plus ils sont chers)
Un siège de bagnole trouvé d'occasion et te voilà parti pour plusieurs décennies.
Petit conseil perso: sur les direct drive modernes, on peut se fixer par les côtés si tu es un petit peu grand choisis cette option de montage en priorité ça gagnera un précieux espace au niveau des genoux (moi ça m'a changé la vie de passer au direct drive rien que pour ça)

"All in" direct
Si tu as la place réfléchi pas et t'emm##&es pas à faire un truc à bouger dans ton salon

 
Plus il y a de choses à bouger et installer pour jouer, moins tu auras rapidement envie de le faire pour jouer.
 
Un système dédié toujours monté c’est vraiment un énorme plus. Tu peux sauter dedans même pour 1/4h, et au final tu t’en serviras plus.

Je me disais qu’une solution intermédiaire avant d’aller all-in serait d’acheter un GT Omega APEX Steering Wheel Stand ou Next Level Racing Wheel Stand. Je pourrais le mettre face au téléviseur du salon, sans bouger la disposition des meubles, mais ça me mettrait à 2m d’un 65 pouces. Immersif mais ça va peut être piquer les yeux.  
 
Ces deux modèles semblent très robustes même avec un très bon volant/ pédalier, et semblent se plier assez facilement pour ne pas les laisser au milieu du salon. Cela me permettrait d’aller progressivement dans le sim racing, en commençant par acheter ça + un très bon volant/ pédalier.  
 
Le Next Level peut d’ailleurs être complété par la suite avec un siège baquet si je le mets dans une pièce dédiée. Votre avis entre cette solution à 2m d’un 65 pouces, ou solution dédiée face à 40 pouces ?

 
Fanatec plutôt que Thrustmaster ?
Pour la roue, mieux vaut un rond ou un style F1 pour jouer à Motorsport ? Dans l’absolu je préfère piloter les GT et protos.
 
Je suis un peu perdu entre DD, DD1, DD2, DD+ sur les bases Fanatec.  
Le QR est indispensable quand on ne pense pas avoir plusieurs volants ?

Le DD2 est à 800€ au lieu de 1500 d’après le site internet Fanatec, en promo Black Friday. C’est exceptionnel ou louche ? Ca semble trop beau pour être vrai.
 
Les CSL V2 est à 200 au lieu de 300 euros, ça semble vraiment être le meilleur moment pour s’équiper avec du bon matériel Fanatec.

C’est bien réel

 
Fanatec dévoile ses offres black friday au fur et à mesure ou les offres diffèrent chaque jour ?
Faut-il se jeter sur cette offre si on veut du haut de gamme au meilleur prix ?

 
J'avais le même souci, et du coup j'ai fait un 2 en 1    
 

 

 
 

 En général oui ils dévoilent au fur et à mesure, en sachant que ils font aussi le cyber Monday

Personnellement ayant un DD2, pour 800€ je n’hésiterais même pas
Le DD2 étant le plus haut de gamme chez eux

Ils dévoilent au fur et à mesure mais est-ce qu’ils enlèvent les offres au fur et à mesure aussi ? En gros, le DD2 à ce prix, je dois me décider aujourd’hui ou j’ai encore quelques jours pour le faire ?
 
La sélection pourrait ressembler à quelque chose comme ça :
- Fanatec DD2 - 800 euros (est-il vraiment à 1500 euros hors Black Friday ??)
- Pédales CSL Elite Pedals V2 - 200 euros
- Roue CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2 (meilleur mix entre GT et F1 ? compatible Xbox Series) - 200 euros
- Next Level Racing Wheel Stand 2.0 (meilleur wheel stand, sinon Trak Racer ?) - 250 euros

Si t'hesites déjà avec du Trackracer, tu peux faire l'impasse sur ce stand direct, tu gagnes du temps.

Sinon tout le reste est nickel à part le volant où tu aura besoin d'un QR2 en plus car il est livré avec un QR1 (et en plus la version Lite en plastok, à éviter avec un DD2 j'imagine)
edit: enfin .. la base est livré avec un QR1 base side + le QR2 base side en option offerte (faudra choisir). Donc soit tu utilise le mcLaren GT3 tel quel (donc avec QR1 lite fragile, ce qu'on conseil pas vraiment sur le topic), soit tu prends un QR1 metal ou un QR2..

Le dd2 à 800 c’est vrai un très très bon prix !  
Bon choix pour le reste du matos fanatec !

 
 
Yep DD2 à 1500€ en temps normal, je suis même étonné de cette grosse offre  
Pour le volant sois il y a celui ci soit un rond avec méplat comme le R300 (gamme clubsport, plus cher mais de meilleure qualité)  
Pour le stand je ne peux rien juger, je suis direct passé sur du profile alu

 
Faire l’impasse sur le Trak Racer tu veux dire ?
Si j’investis sur un DD2, je veux être sûr d’avoir le stand le plus ridige possible sans avoir à passer sur un cockpit alu. Le next sim racing wheel stand 2.0 semble la référence sur ce segment. J’ai également regardé le GT Omega et le Trak Racer.
 
Le DD2 est vendu à 800 euros avec le QR2.  
Je pense que je ne serais pas aller sur le plus haut de gamme Fanatec mais à ce prix, je me dis que c’est un bon investissement. Je vais vraiment en profiter et si un jour je veux le revendre, je ne devrais pas perdre trop d’argent si son prix revient ensuite à la normale.

 
Je ne suis pas encore familier des systèmes QR. Je comprends qu’il en faut pour changer de volant (mais pas pourquoi ce n’est pas directement lié à la base). Possible d’utiliser le QR2 fourni avec le DD2 pour brancher le mclaren GT3, ou cette roue ne fonctionne qu’avec le QR1 ?

 
Les Q(uick) R(elease) 1 et 2 sont physiquement incompatibles. Mais Fanatec vient tout juste de commencer la migration depuis un écosystème QR1, avec plusieurs modèles plus ou moins rigides et résistants, vers un écosystème QR2, pareil avec des modèles plus ou moins rigides.
 
Le QR2 est mécaniquement supérieur au QR1 dans le sens où la manière dont les parties volant et base s'enboitent est par nature "sans jeu" alors que le QR1 peut en avoir plus ou moins selon l'ajustement des usinages respectifs.
 
C'est simple, si tu n'as rien chez Fanatec jusqu'à maintenant, achète tout en QR2.
Ceux qui ont  une belle quantité de volants en QR1 peuvent les garder s'ils ont la chance d'avoir des emboitements avec peu de jeu.

Pour les stands de next level c’est de la bonne came. J’ai eu le wheel stand DD. Mais le gros souci c’est le frein si tu as un load cell. Quand tu vas freiner ton siège va se reculer si tu ne l’as pas sanglé au stand. Donc soit tu en es conscient et tu as deja réfléchi à un pti système soit ca va bouger    
Par contre ca ira avec un DD mais pas trop de couple hein.