Reprise du message précédent :

Yippeeeee  

C'est quand même dommage ces histoires de barouf avec le G27 parce que c'est juste énorme sinon! Je prends mon pieds avec GTR2 et autre F1 2010. Au casque c'est génial (j'entends pas le bruit du FFB), par contre ma femme fait un peu la tronche devant sa télé!
Par contre je comprends pas dans GTR2 l'embrayage a pas l'air de fonctionner. Je peux passer les vitesses avec le levier sans débrayer!! Par contre quand je m'arrête dans le gravier impossible de repartir la voiture cale à chaque fois même en jouant de l'embrayage! J'ai du louper un truc mais je vois pas quoi...

lol, moi je me suis isolé dans une chambre pour jouer tranquille, dans le salon c'était mort d'avance pour jouer le soir! la tronche ça je connais... même si je fais pas beaucoup de bruit, le pire c'est le pédalier, mais j'ai poser des tampons autocollant pour atténuer les chocs au niveaux des montants des pédales.

 
Certains G27 (pas tous) ont effectivement apparemment un gros problèmes de bruits secs sur les vibreurs ou terrains bosselés (et ce bruit s'accentue avec le temps).
Plusieurs exemples ici:
http://www.youtube.com/watch?v=16vDOQ5KTj4
http://www.youtube.com/watch?v=naG3kTUzCu0
http://www.youtube.com/watch?v=dvYc4Jlw3Nc
http://www.youtube.com/watch?v=CFpzfLbj8kg
 
Dans ce cas il préférable d'effectuer un échange tant que le produit est sous garantie...
 
PS: Le dévoppeur de Dirt3 en parle ici et explique qu'ils ont du diminuer dans leur jeu fortement la puissance du ForceFeedback sur les G27 car ils en ont cassés plusieurs pendant la phase de développement
http://www.youtube.com/watch?v=im_ [...] age#t=460s

 
Il n'y a, à ma connaissance, que dans Iracing et LFS si on prend les simulations les plus récentes (ou les moins anciennes, à toi de voir) que l'embrayage est géré de manière "obligatoire" (comprends que t'es obligé de débrayer pour que ca passe). Aucune des simulations de chez Simbin n'oblige à débrayer, ca passe à chaque fois même si l'embrayage est bien géré (obligé par exemple de débrayer en première pour pas caler, ou de jouer avec la pédale d'embrayage quand t'es dans le sable). Donc en fait tu peux t'amuser à débrayer, en te disant que t'abimera moins le moteur (mais ca j'en suis même pas sûr), et que les vitesses passeront mieux (je sais que par exemple, quand je rétrograde, le fait de débrayer m'aide à moinsfaire patiner la voiture). C'est pareil dans GTR2, GTL ou encore les jeux Race. C'est bête, et regrettable, mais c'est comme ca.  
 
Sinon je viens d'avoir une idée lumineuse. J'aimerais installer un frein à main sur mon Rinoseat. Actuellement je me sers du levier séquentiel Fanatec légèrement moddé (j'ai changé le pommeau pour un de type stick, pour qu'il soit plus polyvalent et que je puisse m'en servir comme d'un frein à main), mais du coup obligé de passer les vitesses avec les palettes pourrites de chez pourrites du volant. Et gérer les vitesses quand on tourne le volant à 540 voire 720° (quand j'ai envie de m'amuser   ), c'est un casse tête pas possible.  
 
Je vais me prendre un autre fanatec shifter set. Je vais modifier le shifter séquentiel (encore, cette fois ci je vais allonger le manche, enlever le switch de devant, et ajouter de la résistence, et brancher le tout sur un controleur USB), et je profiterais des légères améliorations faites sur le shifter H (ils l'ont fait plus silencieux). J'ai déjà fait quelques tests avec celui que j'ai déjà, et même si c'est du plastique, ca devrait tenir. L'intérêt c'est que sur mon Rinoseat, je vois un endroit qui irait parfaitement (ce dernier permet de fixer les shifters de chez Fanatec avec une rare efficacité), et ca me permettrait de recycler un shifter set à 30€, en faisant un truc DIY pas dégueu, et sans avoir à bricoler comme un forcené.  
 
Bon ca vous parle pas trop, mais si Renato se décide à m'envoyer les quelques pièces manquantes nécessaires à ce petit mod, je vous ferais des images dès que ca sera fait, et vous verrez tout de suite, et je pense que ca va bien déchirer pour pas cher.  
 
On sait pas quand le CSHB va sortir, et encore moins combien de temps Renato mettra à confectionner un support pour le Rinoseat.

 
Idem pour Shift 1,2   ceci dit ça n'empêche pas d'avoir des problèmes pour passer les rapports rapidement sur la boite H (G27)! Aux palettes ça passe tous le temps par contre.

 
Je viens de regarder la video et j'ai l'impression que mon G27 fait moins de bruit, et pourtant les effet d’environnements sont réglé à 30% sur F1 2010 mais ton bureau doit faire caisse de résonance aussi. Mon G27 est sur un WheelStand donc ca amplifie moins le bruit.

 
Tu as ton volant depuis combien de temps? Est-ce que le bruit s'amplifie avec le temps comme j'ai pu le lire ça et là?

j'ai mon volant depuis février 2011 et je ne trouve pas qu'il fasse plus de bruit qu'au début.
 
Pourtant il tourne quelque heures par jour depuis que je l'ai.

 
Merci pour ta réponse rapide, mais tu confirmes tout de même qu'il fait pas mal de bruit ou pas du tout?
Je viens de faire un test avec le volant sur mes genoux avec les effets à 50% et c'est vrai que c'est moins bruyant (toujours insupportable pour ma femme par contre!). A ta connaissance existe t il des possesseurs de ce volant qui ne se plaigne pas de son niveau sonore?

Moi, G27 depuis février 2010, et pas l'impression qu'il fait du bruit!!!  
Si c'était le cas , mes "collègues" me le diraient sur TS (Je joue quasiment qu'en réseau), et j'avais un "vieux" Sindewinder qui en faisait plus...C'est peut être pour ça!!!  
Et puis, je joue avec un casque dans un bureau au fin fond de ma cave, donc ça ne dérange personne

Mon g27 était bruyant mais moins qu'un G25
Hormis dans certains cas ou FFB et vibrations se déclenchaient en même temps et en étant a 100%, alors on entendais un clac clac bien sonore
 
Mais c'était quand même plus silencieux qu'un dfgt ou un g25 a fond

E3 2011 ISR Fanatec Line Up Interview and Exclusive New Footage
 
Enjoy! Je vais mater ça de suite

oui il fait du bruit quand ca vibre mais je ne trouve pas ca excessif.

PS : ca dérange également ma femme

 
 
Ho le Zoli HandBrake       mais que l'on en voie jamais.
 
Une très belle BdV idem que l'on en voie que sur papier.
 
Un volant type F1 détachable ça j'men foue garde mon MODG27
 
En gros pas mal mais vraiment rien de neuf du blabla et encore du blabla .
 

 
Était?? Tu ne l'as plus? Tu as réglé le problème?
Était-il aussi bruyant que ça:
http://www.youtube.com/watch?v=AvI2LIEgKeU

 
Quelle arnaque... le shifter en photo mais lol quoi... Y'a rien en dur donc, on n'est pas prêt de le voir ce shifter    
'tain je l'avais dit que ces nouveaux volants ont fait passer le CSS à l'arrière plan    
Vraiment nulle à chier la com de Thomas sur ce coup. Teaser sur le shifter, faire espérer tlm et y'a rien de rien au final, pffft.
Si Thrustmasters sort le sien avant et qu'il est bon Fanatec perdra des ventes, tant pis pour eux    
 
Bon sinon, volant type F1, je l'avais dit   (et quick release en plus   )
Mais... c'est moi qui comprend mal ou 700€ c'est pour le CSR, et le CSR Elite ça sera le double !?  
Par contre les pédales, pour moi elles sont clairement en-dessous des CSP.

Et c'est Lunette LOL MDR XPTDR

N'importe quoi...vraiment pathétique la com de Fanatec!!
Sérieux il veut nous vendre une config à 1000€ et il nous prend pour des gamins...il a vraiment tout compris.
Le moment où il renvoit au CEO derrière son déguisement pourri au sujet des délais d'attente de ses volants.....les personnes concernées doivent beaucoup apprécier.
 
Voilà ce que je retiendrais de cette magnifique présentation...
Sinon pour le CSS non mais mort de rire...à la limite il pouvait pas publier des vrais rendu sur le web au lieu montrer ça sur papier  
 
Ensuite bon bas comme j'avais dis on apprend mais alors strictement rien sur le matos...meme pas de nouvelles images.
Dégouter par cette boite...leur com est à la limite du mépris.
 
Sinon madcat non : le CSR sera à 350€ et le le CSR Elite à 700€ le tout avec pédales je pense.
Et puis sérieux 100€ le freins à mains  heureusement qu'ils sont seul sur le marché car ça vaut à peine 50€ : une plaque en alu,un manche en mousse, un potentiometre et un ressort..  

Pour le Frein à main on va dire que pour l'instant c'est les seul à en faire un

 
Pour le prix il parle de 500€ le CSR Elite seul...
Pour le volant F1 j'avais zappé...effectivement ça à l'air sympa sauf que le quick release semble bien etre un "systeme" propritaire...

J'ai trouvé rigolo le délire Mister T.  
 
Bon après si j'avais fait partie de ceux qui attendent un GT2 depuis des lustres, ou un support après une casse, c'est sûr que j'aurais trouvé ça moins marrant  

Allez, quelques captures faites depuis la vidéo ISR:
 
Le volant CSR:

 
 
 
Le pédalier (Elite ?):





 
 
 
Le frein à main (clubsport):



 
 
 
Le shifter (clubsport)...



 
 
 
Le volant F1 (Elite ? Clubsport ?) :



 

Le pédalier a l'air bien en entrée gamme métal

Ils ont bien amélioré le système des palettes, c'est ce qui pourrait m'attirer le plus à changer de volant si je devais rester chez eux, mais esthétiquement je trouve qu'il y'a un problème sur leur volant, le logo FM déjà bof (sérieux ca me gonfle ces volants où y'a marqué le nom d'un jeu, encore une marque de bagnole ca passe et encore, mais quand c'est un jeu, je trouve ca bidon, je vois pas l'intérêt pour le joueur), et puis la roue principalement en plastique. J'ai jamais vu de volant de voiture de course en plastique, ou même en métal laqué (ce que semble vouloir imiter le plastique). J'aurais largement préferé une roue tout en alcantara, car cette matière imite bien la peau retournée, présente elle par contre sur une majeure partie des volants de voiture de course. Je préfère encore le caoutchouc imitation cuir du T500RS à ce plastique de mauvais goût. Les boutons font assez racing de même que le reste, donc je cracherais pas dessus, mais franchement je trouve ca dommage que l'ensemble de la surface du volant ne soit pas recouverte d'alcantara.  
 
Par contre pour le prix je comprends pas trop. Le GT2 fait 250€, la seule véritable amélioration est le système de palettes. J'ai pas compris où vont les 100€ supplémentaires demandés. La base semble être exactement la même que leurs volants actuels, et si elle est très très bonnes, elle n'est pas non plus parfaite (le système de fixation pourri, pareil pour la fixation des shifters, mais également le manque de rigidité de l'ensemble, un plastique qui semble être un peu fin, tout ca aurait pu être amélioré, et si ca l'a été, je comprends mieux la hausse de prix).  
 
Pour ce qui est du frein à main, effectivement c'est cher, mais l'absence de concurrence ou presque justifie le prix. Les deux seuls revendeurs que je connaisse sont Frex, avec un frein à main franchement très moyen (c'est pas un potard, la course est minuscule et c...) à 140€ sans comptez fdp et frais de douanes, et un autre frein à main de chez Manu-Factory qui lui par contre semble tout droit sorti d'une voiture de Rally tellement il est bien foutu, mais alors à 280€ sans les fdp, faut vraiment pas être serré niveau budget.  
 
Personnellement je compte me le faire moi-même en essayant de garder un bon niveau de finition. J'ai quelques idées et je pense que ca peut donner quelque-chose de tout à fait correct pour mon utilisation.  
 
Leur pédalier a l'air vachement bien, faut voir le prix.  
Quant au CSS...Hum, comment dire, tout ca pour ca? Des images mais on n'en sait pas plus, en tout cas j'ai peur qu'il ne propose pas d'option séquentielle, je n'ai vu aucun bouton ou système qui pourrait laisser le croire.

Perso ce qui me brancherait le plus pour l'instant c'est volant F1 + base Elite.

Ah c'est pas dans mon budget tout ce beau monde. Je me suis dja bien saigné avec le GT3 RS, les CSP et le shifter set...

   
 
'tain qu'est-ce que ça va être le CSW vu la tronche de la base Elite déjà !   (et le prix!     )
 
 
Ah autre info aussi, le frein à main se branchera bien sur le CSP.

Et toi tu crois encore ce que dis Thomas...  
Je vois pas en quoi l'interview porte à confusion...c'est juste ça com de merde qui fout le bordel.
Sérieux il se passera quelques temps avant que je ne m'intéresse de nouveau à Fanatec...
Donc pour résumé le CSS pas avant 2012...bien,et le reste bas on va dire 3-4 ans...hein  
Ya peut etre le frein à main qui pourrait sortir en 2011 avec un peu de chance  

Han t'es méchant nikla.
 
Il y a eu des couac dans sa com, mais au moins il communique et on ne peut pas lui enlever ça. T'en connais beaucoup des société qui demandent l'avis des utilisateurs pour le design des futurs produits ? Et qui prennent le risque de carrément venir discuter sur des forums. Regarde sur GTP le souk avec left888, ou même ceux comme moi qui râlent que le CSS n'a pas été montré en dur à l'E3.
 
Nan sérieux faut avouer que tous ces nouveaux produits risquent de faire mal. Ca ne m'empêchera pas de prendre le shifter Thrusmaster s'il est bien et qu'il sort dans pas longtemps, mais question volant je vais sérieusement lorgner sur ces nouveaux Fanatec !

Ouais j'ai surtout bien aimé la façon dont il lui répond à left888...heureusement que je suis pas dans son cas sinon j'apprécierai guère.
Tu en connais beaucoup des sociétés qui demande l'avis de ses clients pour ensuite se torcher le c** avec    
T'en connais beaucoup des CEO qui méprise ses clients pour le moins mécontents de cette façon aussi ignoble et pitoyable...  
Pour le volant c'est encore la meme...c'est juste pour calmer un peu le petit tollé de ceux qui se sont plaints que leurs avis ne soit pas pris en compte.  
Tu verras que la base sera à 99% identique à celle du CSR Elite avec un axe pour permettre le montage du quick release (propriétaire selon moi mais j'ai lu que qlq'un parlait de quick release avec vérrouillage à billes,de ce que j'ai vu j'en doute fort...mais bon pourquoi pas si c'est le cas se serait une excellent nouvelle). Mais je suis sur qu'il fait juste allusion au volant pour mettre les boutons qui vont bien en plus.
De toutes façon codemasters l'ont bien ce volant...et aussi la base qui va avec.Et ce bien avant le début du sondage.
 
Donc voilà,je ne doute pas qu'ils mettront de très bons produits sur le marché...mais quand et surtout comment: quand on voit les difficultés qu'ils ont pour la vente de leur GT2 et GT3 alors que ce sont de vieux volants tant dans la mécanique que dans l'électronique...dont l'approvisionnement ne devrait poser aucun probleme. Là ce ne serait pas une ni deux mais trois gamme à part entière qui devraient arriver sur le marché...avant la fin de l'année!!!  alors que le problème de fiabilité des GT2 et leur disponibilité reste entier  non désolé très peu pour...je crois plus au père noël.  
Donc comme je dis d'ici quelques années oui sans doute...mais d'ici là beaucoup de chose pourront changer.

Codemasters peut avoir une base proto du CSW, ou n'importe quelle base spécialement modifiée pour accueillir le volant F1 etc. On n'en sait rien. Moi je pense que le CSW aura une base encore meilleure que la Elite.

Pour l'appro, pour ce qui me concerne je n'ai pas eu à me plaindre: mon gt3rs et CSP je l'ai reçu 2j après avoir commandé.

De toutes façons si je prenais un Elite ou CSW, ça serait si c'est en stock. Pas envie d'attendre des mois. Quand je commande un truc comme ça je me renseigne AVANT de commander pour savoir si c'est en stock ou pas (surtout quand on est au courant à l'avance que la boîte a des soucis d'appro quoi).

Aussi je n'ai mon gt3rs que depuis 1 an 1/2. Avant ça j'ai eu mon microsoft pendant 15ans ! Même si je suis très intéressé par ces futurs volants fanatec je ne suis pas lassé de mon gt3rs, alors je peux encore patienter avec sans soucis.

Quant à left888, il lui a quand même plusieurs fois dit de le PM, ce qu'il n'a pas fait apparemment.

A mon avis c'est plutot eux qui ne "reçoivent" pas tous les mails...sur pleins de forums ya pas mal de gars dans la meme situation de ne pas recevoir des réponses à leurs mails...et Fanatec les contactent via les forums pour leur dire "mais t'es qui toi?!!arretes de nous pourrir sur le forum, tu n'as cas nous contacter par mail" genre ils ne voient que ce qui les arrange...jamais de leur faute.
Pareil le gars dit quand j'ai commandé c'était marqué en stock livraison dans 2-3 semaines (tiens ça me rappel un truc > Renato)  et Thomas dit "mais fallait pas commander si c'était marqué livraison prévue en mai"...bref. Vraiment pas envie de faire affaire avec eux en ce moment. Plus tard peut etre mais faudrait qu'il enviseage d'aggrandir sa structure plutot que son portefeuille..
 
Et franchement je suis très intéressé par leur matos haut de gamme mais là c'est juste que ça m'exaspère...en plus ce que j'attendais le plus ,le CSS,ne sera pas dispo avant 2012...et encore dans le meilleur des cas car vu la demande ça pourrait bien finir à 2013 pour une dispo immédiate...à moins que thrustmaster rafle la mise...ce qui est fort possible.

Si ça peut interesser quelqu'un:
 
http://www.rueducommerce.fr/Jeux-C [...] ming.htm#1
 

Pas mal pour le prix, mais faut vraiment pas être réfractaire à avoir un truc entre les jambes.

Et faut pas vouloir d'option du genre pédalier suspendue pour le CSP et autre joyeuserie comme le TS500

[HS]
Si quelqu'un cherche un volant PC à pas cher

 
[/HS]

Quelqu'un a déjà réussi à ouvrir un Thrusmaster RGT ?
Le mien a un soucis au niveau du levier de vitesse, quand je rétrograde, le contacteur reste enclenché une fois sur deux ce qui fait que la vitesse ne passe pas
J'ai enlever toutes les vis du dessous mais y'a encore un truc qui bloc vers le haut et j'ai pas envie de forcer pour tout arracher

il y a deux vis sous l'autocollant en alu oval
 

Whoa j'avais pas pensé à celui-là d'autocollant, j'ai vérifié que sous les 2 du dessous.
 
Merci beaucoup

toi t'es une fille