Reprise du message précédent :
 
Bon, on a trollé 5 minutes, c'était rigolo ( ) mais là on va parler sérieusement.  
Comment tu t'imagines dans 30 ans ? Comme un ex-bénévole "sans qualification aucune" qui survit au jour le jour et qui tente de s'épanouir dans "le culturel" avec ses maigres moyens et qui enchaîne les boulots alimentaires ?  
 
Lis ça, ça t'aiderai peut-être à remettre les choses en perspectives :
http://www.rue89.com/2012/12/25/no [...] tes-238083[/quotemsg]
Il pourraient en faire un bouquin pour sortir la tête de l'eau
 
C'est quoi le mode de recrutement    ?

Pourquoi pas, si le gars est fort en math/physique/travail ?

 
Si ça a été pris comme une attaque personnelle je m'en excuse, j'en fais rarement, si ce n'est jamais mais c'était juste pour montrer à l'auteur de ce topic que les questions posées n'ont pas de sens et aucune continuité logique.
 
Je ne pense pas que nous soyons en mesure de l'aider à l'heure actuelle, malheureusement (et no redface).
 
End of story.

Bon les mecs, arrêtons de déconner    
 
Le mec nous parle de pilote d'hélicoptère (l'un des métiers les plus exigeants physiquement et intellectuellement), puis de faire de l'humanitaire en Afrique. En passant par son envie de spiritualité.
 
On sait tous que ce sont des envies d'enfant qui ne se réaliseront pas.
Donnez lui le nom d'un ou deux cabinets d'experts comptables, qu'on en finisse  

Je ne connais pas du tout, c'est à ce point-là ?

Tu veux l'envoyer à SKema bousiller sa vie toi  

Te laisse pas blasifier, Gatoauchocolat  

 
Bah je sais pas, conduire un truc instable avec un joystick gros comme ta bÿte, à 150km/h 50m au dessus du sol, sans pouvoir sauter en parachute en cas de problème comme en avion, sous des tirs ennemis s'il s'engage dans l'armée, ouai je pense que niveau stress ça doit être assez éprouvant.
Mais je peux me tromper.
 
C'est déjà plus dur que savoir faire une quote sur un forum informatique, ça c'est sûr.

Sale question : et si par exemple on est pris nul part  (DUT BTS etc..) c'est quel établissement qui nous prenne obligatoirement, les facs c'est ça?
 
 
 
ps : Si quelqu'un peut renommer le topic en "questions en tout genre" ce serait tout aussi bien, je pose juste des questions "comme ça" par curiosité. Du reste le topic est parti en couille dès le début, je me contente juste de poser toutes les questions qui me passent par la tête, ce que je vais faire de ma vie, je vais y réfléchir calmement, mais de mon côté. C'est en aucun cas pour élaborer un plan d'orientation, de vie ou quoique ce soit. Ici ce n'est pas le but! Juste des questions, comme ça.

 
Pas de sélection à l'entrée des facs (sous réserve de réussir le bac).
 

Quelle est la liste de toutes les facs existantes ? lol

Paris x
x compris entre 1 et 13
Il y a aussi des cursus sélectifs à l'université.

 
Et Nice, excellente Université en Informatique, qui forme des informaticiens que le monde entier nous envie   ²  
 
PS: j'exagère, mais la filière info est quand même bien à Nice  

Mayway ... Je suis curieux de savoir combien de mecs à l'X continuent dans une carrière militaire aujourd'hui ...

Et on continue ! Tu ne sembles rien connaitre à la chose (cf la première quote), dans ce cas, tu ferais mieux de ne rien dire.

Les pilotes sous contrat sont recrutés à bac 0 pour 20 ans maximum renouvelable par tranche de 8 ans contrairement aux officiers pilotes qui font carrière après être passés par Salon.

Il y a plusieurs voies de formation et recrutement pour les pilotes  
- Sur bac, concours élève officier du personnel navigant : c'est one-shot, on ne se présente qu'une fois
- Sur concours CCP : école de l'air, on retente 3 fois, on peut aussi y aller en ast
- Après l'x : x-école de l'air comme caroline aigle par exemple.
Les mecs qui pilotent ne sont pas des jeunes gaillards puisqu'il y a un nombre incalculable d'années de formation : formation initiale au pilotage, formation un peu plus poussée sur de petits avions à hélice, formation pro/instruments/multimoteurs sur des avions à deux hélices mais petits, formation au pilotage des avions à réactions sur alphajet et enfin formation au combat/à la machine qui sera pilotée comme le mirage.
 
Un dernier point : l'alat c'est l'aviation LEGERE de l'armée de terre donc exit le rafale, c'est des hélico et avions de moins de quelques tonnes.

 
Je viens de lire son Wiki.
Ce destin, putain  

Je ne vois là qu'une belle bande d'ignorant condescendant.
 
Oui on peut passer les sélections EOPN/EOPAN avec un bac. La formation est courte. On peut devenir pilote de chasse à 20 ou 21 ans avec seulement un bac L.
 
Oui, on peut piloter un helico à 17 ans et devenir pilote pro à 18, suffit de payer la formation, 150h à 200-300€ de l'heure. Aucun diplôme exigé.
 
Oui, on peut passer les licences de pilote de ligne à 18 ans, sans le bac et piloter un A320 18 mois après, si on a les moyens de payer la formation. Des tas de FTO (ESMA, EPAG, Aeropyrennées etc) existent, il n'y a pas de sélection, en 250h de vol c'est torché, on peut postuler chez Air France pour un poste de copilote (bon le secteur est un peu sinistré). D'ailleurs, les 3/4 des pilotes de ligne dans le monde sont issus de ces formations, et un tas n'ont même pas le bac. Et ils commencent avec 250h de vol sur avion léger, et quelques dizaines d'heures de simu...
 
Bref, j'ai 17 ans et je suis pilote de planeur, et on peut l'être a partir de 14 ans.
 
Bref, piloter c'est à la porté du plus grand nombre... Faut arrêter de colporter toutes ces conneries, vous perdez en crédibilité...

Ce nourrisage de troll  

Ce dont tu parles c'est la voie "autodidacte" qui coûte une fortune et que peu de gens peuvent se permettre de payer, en plus ce sont des formations qui ne t'assurent pas d'avoir les brevets et licences nécessaires au bout du parcours (logique).

Mon oncle est pilote je sais de quoi je parle, même si il a un certain age maintenant et que j'admets la vague possibilité que les modalités d'entrée ("les concours publics" ) ont pu changer et devenir "à la portée de tout le monde", je ne le prends qu'avec scepticisme.

Bref j'arrête là parce-que de toute façon les discussions, AHMA, ne mènent à rien ici et je ne pense pas que l'auteur trouvera ce qu'il cherche sur ce forum.

On peut aussi passer l'ENS en candidat libre à 16 ans et finir avec un doctorat à 21 ans.
C'est pas parce que c'est possible que c'est facile.
Les formations dont tu parles sont soit coûteuses soit relativement sélectives.
Relis le post de l'op, tu verras que ça ne colle pas à son profil (pas de ressources, motivation plus ou moins variable).

Bref, c'était bien la peine de faire ton post incendiaire

Merci Demoderateur   , j'avais la flemme de justifier ce qui paraissait aussi évident.

Ce qui m'énerve, c'est que vous parlez avec assurance d'un sujet que vous ne maitrisez pas du tout, et que vous  creusez encore. Donc je vais argumenter à nouveau, citations à l'appui.
Bref, c'est sympa de vouloir aider, mais il faut s'informer ou s'abstenir.
 
Pour commencer, oui, la formation autodidacte est coûteuse. C'est d'ailleurs pour ça que de nombreuses personnes s'endettent à hauteur de 50/60k€ voire plus pour ça. Depuis 2008 et la crise, il est devenu très difficile de trouver un emploi. En tout cas, je connais des personnes qui sont issus de ces voies et qui sont désormais pilote. Et je peux vous assurer qu'ils n'étaient pas riche et n'ont rien demandé à leurs parents. Après, il est évident qu'il est risqué d'emprunté ces sommes à 18 ans, mais beaucoup le font (à ne pas faire). Et c'est pas inhérent à l'aero, j'ai une amie qui va emprunté 60k€ pour payer ses études de graphisme. Bref, avec de la motivation, la voie autodidacte est jouable, et c'est pas réservé à une élite. Le niveau théorique de l'ATPL est assez bas, ça demande un niveau de maths collège.
Certaines FTO assurent un emploi à la fin de la formation (ex : CTC Wings) car ont des partenariats avec certaines compagnies. Il faut seulement avoir les c*uilles de faire l'emprunt, et de rembourser une fois le boulot dans les mains. (Formation qui dure 18 mois)
 
La formation CPL/IR/ME/MCC + éventuellement QT sur type (de plus en plus demandé), permet de postuler pour n'importe quel compagnie dans le monde, donc je comprend pas du tout l'argument de timeafterline
C'est a peu près la même chose pour la formation de pilote d'hélico.
 
 
Pour les filières gratuites, alors oui, la sélection s'opère par l'excellence, ou la chance. En gros, il existe plusieurs concours à l'ENAC :
_EPL/S : Accessible après un bac+1 (programme maths sup). Le niveau écrit est pas énorme, il est jouable d'être admissible. Après pour le reste, c'est un peu plus aléatoire.
_EPL/U : Il suffit d'avoir le théorique ATPL (4000€, formation par correspondance) pour se présenter. Pas de sélection par les maths/physique etc... (je suis pas sur que le bac soit exigible). 10% sont pris par cette voie.
_Pour les boursiers, depuis peu, un cycle préparatoire à été mis en place. il est accessible au niveau bac, les sujets portent sur le programme de maths de terminal STG (entre autre). La sélection se fait surtout par la motivation/niveau en anglais et autres.
 
Pour l'armée, c'est encore niveau bac pour les sous officiers. La sélection se fait surtout par l'anglais/condition physique, test en vol etc... J'en sais pas plus, c'est vrai que c'est assez sélectif.
Là encore, formation relativement courte.
 
Quand au parallèle avec l'ENS, Demoderateur, tu es un peu à côté de tes pompes. Je ne vois aucun rapport. Avoir l'ENS à 16 ans et le doctorat à 21, c'est quasi impossible.
Alors qu'être pilote de chasse/hélico/ligne à 21 ans, c'est tout à fait courant.
Quand à la sélectivité, je maintiens que les formations autodidactes ne le sont pas. Après, trouvé le travail c'est très compliqué si la FTO n'a pas de partenariat avec les compagnies, mais avoir les qualifications, ça demande pas un niveau de doctorat. Quand à l'argent, il suffit d'économiser (faire des études avant, c'est quand même mieux dans le contexte actuel) ou emprunter. Ca se fait, des tas de passionnés le font.
 
La formation de pilote de ligne est d'ailleurs tellement accessible, qu'il n'y pas assez de travail pour tout le monde, c'est dire.
 
Excusez moi pour le pavé, mais je tiens à ouvrir ces possibilités à l'auteur.
 
 
 
 
 

C'est gentil de vouloir aider.
C'est juste que t'as visiblement pas l'air de prendre conscience de la situation de l'auteur (sérieux, relis son post, voire tout le sujet).
On parle d'un mec qui balance pilote comme ça, pas d'un type dont c'est la passion depuis qu'il a 14 ans et qui fait du planeur.
Tu le vois aller faire un prêt de XXk€ sur un coup de tête (sachant qu'il n'a ni ressource, ni rien pour le rattraper en cas de foirage) ?
Et il dit lui-même que les études, ça le barbe (hors la sélection se fera pas sur la chance).

Bah tu vois, pour certaines personnes, faire un prêt à XXk€ pour devenir autodidacte ou passer certaines sélection sans même être sur que c'est ce qu'on veut faire, c'est tout aussi impossible. Le rapport est plus clair ?
Tout le monde n'a pas ton zèle.

Vu sous cet angle, en effet

Dans tous les cas, un métier c'est un investissement. Temps ou budget (ou souvent les deux).

Certes, mais l'investissement et les possibilités de réorientation varie d'un métier à l'autre.
Faire une formation de pilote, c'est pas comme faire un L1 de EcoG. (MOTO-proof)
(C'est pas mal qu'alyx lui ai bien présenté les possibilités de pilotes cela dit, perso je connaissais ça vite fait par des connaissances à l'ENAC ).

L1 d'EcoG, ça te soule au bout d'un an, tu peux repartir sur une autre licence, voir sur un autre cursus, t'auras juste perdu un an.
Se lancer dans une formation de pilote, faut quand même être un peu plus sur de ce qu'on veut.

Les hormones qui jouent ? Pas évident. Sur l'humanitaire : des idéalistes de ce genre, c'est à tout âge !
Combien de fois ai-je entendu des bobos idéalistes déprimés souhaitant faire de l'humanitaire ?
 
J'ai un ami qui est justement dans l'humanitaire, au milieu des pires conflits de la planète. Il est là ou il en est grâce à ses diplômes en sciences politiques (Paris, New-York) et économie.  
Il m'a dit :
1) Le nombre de bobos idéalistes paumés qui postulent dans l'humanitaire représentent plus de la moitié des postulants
2) Suite à des tests psychologiques, on se rend compte qu'ils ne tiendront pas plus de 5 minutes en terre hostile
3) L'humanitaire, le vrai, nécessite absolument des gens connaissant l'environnement international, cela exige des connaissances approfondies en géopolitique, économie, langues, géographie, sociologie. Sans ces connaissances, on ne va nulle part.
4) Travailler en zone de conflit nécessite en plus une capacité physique à supporter n'importe quelle situation.
5) Au final, lui est responsable d'ONG et n'a aucun bobo fumeur de trucs dans ses équipes, uniquement des gens compétents et informés au maximum de toutes les variables à prendre en considération pour travailler au mieux dans un pays sensible.
 
Les idéalistes de nos centre-villes s'imaginent toujours qu'ils vont débarquer en Afrique et qu'ils seront accueillis par des gens qui leur répondront "peace mon frère, la paix sur toi, bienvenue dans mon village, on va faire une grande fête et on va s'échanger nos idées, on va philosopher.. "
 
Aucunement. La pression est extrême. Les gens ont peur, ont faim, vivent dans une incertitude absolue. Dans un pays réputé pauvre, le citoyen lambda n'a pas le temps ni l'envie de philosopher autour d'une cigarette magique. Il veut bouffer et se protéger. Le bénévole/salarié de l'ONG est la pour coordonner les plans et allouer optimalement les ressources à chacun, le tout dans une pression constante qui peut tourner vite à l'anarchie et la violence, d'où la nécessité de maîtriser l'environnement social et politico-économique.  
 
Oublie tes soirées autour du feu avec ta guitare acoustique et le "bédo" qui tourne avec des rwandais ou des maliens. Ca n'existe pas. Les seuls rwandais avec qui tu pourras faire ça éventuellement seront tous simplement ceux qui sont employés et formés également à l'humanitaire et qui assistent les ressources en provenance de l'extérieur.
 
Le mieux dans ce cas-là serait d'être animateur de colonies de vacances dans l'Ardèche. Là tu auras ton feu et ta guitare !

Là où on est d'accord c'est qu'avec un diplôme Grande Ecole, tu peux aller partout.
J'avais voulu faire de l'humanitaire à l'étranger, et la Croix-Rouge ne veut que des gens qui parlent très bien anglais, et souvent une troisième langue.
Qui ont des diplômes du supérieur, aussi une formation de base de survie, des notions sur la santé, .... Souvent ce sont déjà des gens qui sont allé soutenir les SDF en France.

Question idiote : Est-ce que l'humanitaire paye bien ? Parce que si le background demandé est aussi balèze, les gens qui s'engagent ne doivent pas le faire pour rien, non ?
 
-> pas de réponses bisounours, merci

Ça ne paye pas. Ou si, quand t'es médecin et que tu vas aller soigner les petits africains de bec de lièvre.
Mais on ne fait pas ça pour le fric.

 
Et il y a des gens avec ce genre de compétences qui vont sciemment bosser dans ce genre d'environnement hostile... gratuitement ?

 
Y'a des Enarques qui vont bosser dans le publique pour 5.000€ par mois en bossant le WE alors qu'ils pourraient toucher le triple en bossant 50/semaine.

Je n'y crois pas, des personnes avec des formations aussi solides (Bac+5 visiblement ici), prenant autant de risques personnels (risques d'être pris en otage ou tué) et acceptant de bosser gratos, il ne doit pas y en avoir assez pour faire tourner autant d'ONG. Ou alors je suis un cynique.

+1

Y'a bien des mecs qui font l'ENS Ulm et qui restent pour faire de la recherche en France payé des clopinettes   (Moins les risques personnels )

Entre accepter d'être payé moins cher, et aller risquer son cul gratos à l'autre bout du monde, y a un fossé

Attention. L'ami en question est payé pour coordonner ressources alimentaires et urgences sanitaires dans les pays en guerre ou à tensions extrêmes. Depuis toujours il voyage à travers le monde (Afghanistan, Irak, Corée du Nord, Darfour, Rwanda ect..), c'est son truc, mais il a assuré son cv en étant diplômé de Columbia (New-York) et sciences-po Paris. D'où sa position de responsable.
 
Pour ce qui concerne l'humanitaire simple (distribution de ressources dans des pays à risques bien plus faibles) dans le cadre de "simples" associations, je ne sais pas comment ça marche. Jamais connu quelqu'un ayant fait ça. Mais ça m'étonnerait que même dans ces pays notre internaute puisse passer ses soirées à philosopher autour d'un feu avec des africains. Je lui rappelais juste que l'image que les bobos se font de l'Afrique est complètement à côté de la plaque. Les africains sont comme les citoyens "moyens" du monde : besoin de travailler, manger, fonder une famille, améliorer son bien-être.  
Les bobos ont toujours cette idée que les africains comme eux aiment passer du temps à rigoler dans les rues, philosopher, le tout dans un esprit Bob Marley et son forcément portés vers le socialisme. C'est n'importe quoi.

D'où mon "moins les risques personnels "

Je ne sais pas d'où tu sors ça, mais je ne connais personne qui a cette idée là.

En observant autour de moi.
 
1. Quand j'étais ado, les "baba cool" de mes bahuts pensaient comme ça
2. Quand j'observe les p'tits bobos adresser la parole à un africain (à la fac avec les étudiants venus d'Afrique), ils changent de ton et prennent un ton plus "coool".  
Je peux même ajouter que lorsqu'ils disent bonjour au black, ils "checkent sa main", alors que la plupart du temps ils serrent la main à l'européen. Qui leur a inventé qu'en Afrique on se "checkait" la main? Il y a même une assimilation Afrique- Ghettos de France. Depuis quand les moeurs chez les jeunes de Bobigny sont les mêmes que dans les familles de Tombouctou?  
3. La façon dont ces mêmes petits bobos ont devant un africain de cracher sur l'Europe et sur le Capitalisme en général, comme s'il était écrit sur le front de l'Afrique "NPA". Personnellement j'ai rarement entendu un africain cracher sur le système en lui-même (je ne parle pas ici des inégalités commerciales au niveau mondial)
4. Les médias relaient un peu constamment cette image du black coooool
 
Perso, je me comporte avec un africain comme je me comporte avec un européen, et au final les relations sont meilleures parce que l'africain comprend bien que je le traite comme un homme et non avec des idées reçues sur l'Afrique.
 
Après, j'ai 26 ans, le monde change surement..

 
T'es trop stress, man, prends un spliff

 
A mon avis t'as pas du rencontrer beaucoup d'étudiants pour dire ça.
Encore une fois, dans les gens que je connais, personne ne se comporte comme ça, et personne ne pense de cette façon.

 
Je comprends le propos général de ton message et il y a sans doute une part de vérité puisque tu parles de vécu. Néanmoins je trouve que tu politises beaucoup trop tes propos en parlant de NPA et de bobos.
Déjà je ne connais personne qui agit comme les gens dont tu parles, ou alors quand un européen "check" un ami africain (ou de couleur de façon générale) c'est un jeu implicite entre eux, c'est justement pour jouer sur le caractère de cliché, ce n'est pas pour etre "coool" ou dire bonjour "en africain.
Et puis je l'entends partout ce mot "bobo", c'est devenu à la mode on en parle pour designer tout et n'importe quoi qui est de gauche ( au sens large). C'est un peu n'importe quoi je trouve.