Reprise du message précédent :

 
une étude est bien faite ou pas bien faite
 
à toi de critiquer les études sur leur méthodo mais les attaques ad hominem sur l'auteur parce que la conclusion ne te plait c'est vraiment un réflexe de QI faible
 
d'ailleurs tu n'as pas l'air d'être très branché bagnole donc je ne vois pas trop ce que tu peux en avoir à foutre qu'on démontre ou non que ce n'est pas le manque de stationnement qui fait péricliter les commerces de centre ville...

 
Réflexe de low IQ répondre à la statistique par l'exemple
 
Toujours pas surpris sur ce topic

Tout dépend de quelle ville on parle pour le lien bagnole/commerce.

En province, le tout lotissement rend la voiture indispensable, donc les commerces en dépendent (bien que les grandes surfaces en profitent bien plus).

Dans des villes historiques avec un habitat d'immeubles concentrés comme Paris ou Versailles, les gens vont à pieds dans leurs commerces. Dans ce cas les places de parking sont useless.

Le banlieue/banlieue va etre réglé par la ligne 15, mais oui c'est le pb des plans en étoile.

Sinon sincerement, tu fais un peu de metro et un peu de marche, tu fais tout paname. La ville se traverse en 2h à pieds, un truc impensable à Londres, Berlin ou NY.

Oui mon exemple doit être un cas à part

D'ailleurs l'étude a eu un tel impact que tous les gérants en commerce retail ont revu leur stratégie d'investissement, les cons se trompaient depuis des décennies en associant le CA au footfall / passage

Merci l'ADEME !

 
Donc tu est en train de nous dire qu'il y a des boutiques qui ferment car il faut faire 200m à pied depuis sa caisse pour y aller?
 
Allons allons.
 
Et évidemment que tu peux pas comparer une petite ville où la majorité des déplacements se font en caisse vs des grandes villes présentées par l'étude où les consommateurs vivent majoritairement à proximité des commerces où ils vont.

 
 
On voit bien là que tu n'es pas expert en mobilités
 
 

 
 
Réflexe de golem que de répondre au bon sens par des statistiques biaisées mises en avant dans une étude biaisée rédigée par un fonctionnaire biaisé

Vdv, le jour où il mouillera la chemise et fera son premier investissement immobilier, donnera davantage de crédit aux études de l'ADEME qu'à ses propres constatations sur le terrain
Un très haut QI

"une étude est bien faite ou pas bien faite"
mdr  comme si c'etait aussi simple que ca  
Il y a mille facons de truquer des resultats de recherche. Certains acteurs institutionnels (OECD, Banque Mondiale etc) produisent de la recherche seulement pour prouver le bien-fonde de leurs actions et de leur existence.
On peut s'attendre a ce que d'autres soient plus honnetes ou moins biaises, comme les chercheurs d'universite. Mais en fait non.

Juste des petits exemples de biais qui existent dans des pans entiers de recherche:

https://www.science.org/doi/full/10.1126/sciadv.adz7173
Borjas, G.J. and Breznau, N., 2026. Ideological bias in the production of research findings. Science Advances, 12(1), p.eadz7173.

https://www.aeaweb.org/articles?id= [...] .20180310&
Andrews, I. and Kasy, M., 2019. Identification of and correction for publication bias. American Economic Review, 109(8), pp.2766-2794.

Jamais aussi bien vécu à Paris que depuis l'après-covid.  
Pouvoir tout faire à vélo en moins de 30 min quel kiff, que ce soit la pitite expo à la fondation Vuitton ou une énorme déglingue au Cabaret Sauvage.
Même plus besoin de Navigo, plus de stress dans les transports.  
On a complètement revu notre projet de départ en province avec ma conjointe.

 
 
Le principal critère pour partir aurait été les temps de trajet ?
 
Etonnant !

 
Tu ne m'as pas compris : s'il y a un biais dans l'étude alors l'étude est mal faite. Il y a un biais de sélection, un biais sur des questions posées (formulation des questions d'une enquête par ex.), du manque de rigueur dans l'analyse et des conclusions biaisées.
 
Tout ça, c'est objectif, identifiable et criticable.
 
Si l'étude est clean et que le résultat te dérange, le problème n'est pas l'auteur. Maintenant je suis sûr qu'il y a 10000 facteurs qui expliquent que les petits commerces périclitent et que la bagnole est le dernier d'entre eux, et là j'ai la flemme mais en cherchant 10mn je pourrais te remonter au moins une dizaine d'études en ce sens.

Ces discussions me donne tjr l'impression d'etre le seul connard à utiliser le métro.

 
nn je suis 100% métro / pieds à Paris

Moi je fais full voiture

Ça a été démontré par plein d’études différentes que les mobilités actives créent bien plus de flux que l’automobiliste classique. C’est chaud d’en être encore là. On dirait Aulas putain. Je vous croyais plus brillants. Une étude peer reviewed avec approche quantitative c’est pas une opinion en fait.  
 
El cobra tjrs plus déçu.
Et ça se dit compliant.  
Et ça veut faire un PhD mais ça sait même pas lire une étude académique.  
Choqué ET déçu.
 
Et l’autre canette de coca qui me parle de mon supposé ventre et bite de chien. Même pas capable de garder une bouffeuse de nems qui a investi 30k dans une étagère. Pourquoi il parle encore putain.

Tu n'avais pas à écrire ton dernier paragraphe

Ici mix vélo métro / RER.
Voiture utilisée au max 2 fois par an pour faire un déplacement non subtituable. +1 travaille dans une start up de mobilité. Je peux même louer en faisant de l’économie de la FONCTIONNALITÉ.

Ben tu marches. Ce matin j'ai marché 25min au lieu de prendre une ligne. Quel kiff.

Et je suis banlieusard

Et 40€ par mois c'est quedal

Dans 3 posts on va découvrir que c'est une question de préférence personnelle

2

1

On n'est pas en train de parler d'un article serieux. C'est juste Mathieu qui nous fait une fitted line avec 10 data points dans Le Courier des Maires pour "deconstruire" des mythes.  
Deja rien que l'emploi de ce mot ("deconstruire" ) et son affiliation, c'est direct poubelle.
 
 
"et là j'ai la flemme mais en cherchant 10mn je pourrais te remonter au moins une dizaine d'études en ce sens".Ce qui revient a mon point numero 2. Aucune confiance dans la recherche faite sur certains sujets, cf mon article "Ideological bias in the production of research findings" par Borjas et Breznau. Tu peux en trouver, mais ca ne changera absolument pas mon avis.
 
"Tout ça, c'est objectif, identifiable et criticable." Pas aussi facilement que tu sembles le penser. A moins d'avoir toi-meme les donnees de l'etude et des connaissances statistiques avancees, c'est presque impossible pour un quidam. Un chercheur qui veut vraiment obtenir un resultat a mille moyens d'y parvenir. Reduire le coverage geographique de l'etude, exclure certaines annees de l'analyse, transfomer ses variables en logarithmes ou non, inclure telle variable et pas une autre...

 
Déçu de vous savoir utilisateur de cette horreur (de par sa fréquentation trop importante)

 
Du coup je te propose de me trouver UNE étude sérieuse qui va dans le sens inverse.
Bon chance.  

 
Pas besoin, nonooo_ l'a constaté

Vous confondez le moyen de transport et la malheureuse composition de la population fr en 2k26 cher Ovic  

A n'est pas responsable de B

Cela n'a pas grand-chose a voir avec mon poste.
 
Si 100% des chercheurs travaillant sur ce sujet sont de gauche avec des sympathies ecolos, la plupart des resultats qu'ils obtiendront seront favorables a leur ideologie.
Il y a une self-selection de fous dans certains domaines de recherche en sciences sociales.

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C’est un complot vraisemblablement.

Aucun lobby automobiliste n’a du être payé pour tenter de démontrer l’inverse.

C’est sûrement des militants chercheurs de gauche sous payés qui peuvent tordre la data face à des lobbys qui pèsent des centaines de milliards. T’imagines bien que si c’était possible de prouver l’inverse aucun chercheur avide d’un peu de sous n’aurait été financé largement pour sortir un papier.

COMPLOT !!

La contre science n’a jamais existé. Ni dans l’industrie du tabac, ni dans l’oil and gaz ni ailleurs.

T’es quand même pas très futé putain et très objectif…
Si tu deviens PhD un jour j’ose espérer que tu vas muscler ton jeu… sinon c’est chaud.

Triso  

Donc a quoi cela servirait-il si je te trouve des etudes biaisees de droite pour contredire des etudes biaisees de gauche?
 
On ne parle pas de complots, on parle de biais dans des secteurs de recherche. Les deux liens que j'ai postes le prouvent dans certains domaines (par exemple l'economie de l'immigration). Beaucoup de meta-analyses prouvent que des biais existent en faveur de certains resultats.
 

Je te demande juste de m’en trouver une
Facile

Tu comprends bien je l’imagine que vu les enjeux financiers liés, si la data permettait d’arriver à cette conclusion les recherches en ce sens seraient multiples.

Donc trouves en moi une. En l’absence de preuves je considère donc que la data était claire et que les études même pleines de biais de nos militants gauchistes sont dans le vrai et ne peuvent pas même avec des biais de droitards arriver à d’autres conclusions.

Assez limpide pour ton cerveau subjectif ?

 
Tellement d'aggressivité dans tes posts en ce moment, ressaisis toi stp  

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je crois qu'elle est en manque de teub

Pas necessairement. Les commercants de centre-ville ne sont pas les multinationales qui operent dans les shopping malls ou par la vente en ligne.

J'imagine mal la boucherie Sanzot et la vendeuse de chaussures se coaliser pour payer des chercheurs du MIT pour qu'ils pondent des etudes demontrant que la pietonisation du centre-ville de Brive-la-gaillarde a fait baisser leur CA  

 
File à la salle d'escalade, ça te détendra  

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Bah retournes y