Reprise du message précédent :
C'est une bonne question toinou et c'est pas forcément évident d'y répondre
Le chargement a beaucoup évolué au cours de ce road trip entre ce que j'ai abandonné sur la route, et ce que j'ai reçu comme cadeaux...
 
En gros il n'y a rien que j'aurai pu ne pas emmener avec moi, même si j'avais des choses superficielles, j'étais content de les avoir à un moment donné.
Par exemple ce freesbie que j'ai acheté au Danemark   (servi quelques fois) - je le prendrai plus je crois.
Ou une hache qu'on m'a offert en Suède (servi aussi quelques fois) - je l'emmenerai plus.
Une trousse de secours qui heureusement ne m'a pas servie - je crois qu'il vaut mieux en avoir une et ne jamais s'en servir que l'inverse...
Je crois que je transporte trop de vêtements aussi, exemple le short de bain je m'en suis jamais servi, j'ai fini par le laisser derrière moi. J'emmenerai qu'un short aussi probablement.
Mais même question fringues, c'est sympa d'en avoir trop : j'étais content d'avoir une belle chemise et mon jean quand il s'agissait d'aller dans un bar, ou de se "faire beau"    
 
Je me suis retrouvé aussi à transporter deux tentes sur un millier de kilomètres. J'en avais racheté une en Pologne et je n'ai pas jeté la précédente, pour la soeur de ma copine, qui m'ont rejoint.
 
On m'avait offert un thermos, que j'ai fini par donner.
 
J'ai un chargement conséquent, et je pense sans cesse à m'alléger, mais j'ai tout un tas de choses qui me servent, de temps en temps.
Les instruments de musique : j'aurai pu me passer de cet ampli acheté en Ukraine...
Une enceinte bluetooth assez lourde, mais elle me servait à brancher mon micro...
 
Sinon un truc sympa que j'avais trouvé dans un lidl de Finlande je crois : une bâche pour le vélo. C'est pas indispensable non plus, mais je crois que la bicyclette apprécie d'avoir sa tente à elle    
Et après une nuit d'orage, tout le monde est content de retrouver le matos tout sec.
 
Question outillage j'avais tout ce qu'il fallait, et je me suis pas servi de tout. Exemple le dérive chaine, j'ai eu la chance de pas en casser, mais si ça arrive au milieu de nulle part, je serai content de l'avoir, clé à rayon... des colliers de serrage, des petites sangles, ça m'a servi à un moment donné, pour solidifier ou réparer ou attacher un truc.
 
Il m'a manqué une bâche pour protéger le sol de la tente (c'est la raison pour laquelle j'en ai racheté une en Pologne, fatigué de me réveiller "dans l'eau", le sol étant trop usé). Cette fois ci d'ailleurs ça fera parti de l'équipement.
Une cafetière à piston, j'en ai cassé une au Portugal et je suis passé au café instantané... ça me plairait d'en avoir une à nouveau, même si loin d'être indispensable.
Le peu de fois où je me suis retrouvé sans tabouret ça m'a manqué !
Sur la route, il me manquait de la place, alors j'ai acheté une paire de sacoches pour le porte bagage avant (10 balles, chez Aldi en hollande, bonne qualité!). Après ça, j'avais plus de place, du coup ça se remplissait vite...
Mais en passant des mois comme ça sur la route, bah je peux dire qu'il ne m'a rien manqué finalement.
Ha c'est sûr j'aimerai un ordinateur portable, ça serait plus simple pour faire des montages vidéos qu'avec la tablette, mais bon, je m'en passe.
 
Mais bon pour résumer : s'il te manque quelque chose sur la route, c'est pas difficile de le trouver (si t'es pas en plein désert). Et le chargement s'adapte au long cours.
Ce que j'ai au retour de ce road trip est bien différent de ce avec quoi je suis parti.

Je vais essayer de faire la liste de ce que j'ai transporté (bon, pas complète ça serait trop long).
 
En tout j'avais 6 7 (euh...) sacs pour le vélo :  
2 sacoches arrières
2 sacoches avant
Un gros sac étanche sur le P.B. arrière
Et un autre sur l'avant.
Ha puis un autre sac accroché sur le guidon qui pendouillait (offert en finlande...)  
Tiens c'était marrant cette histoire. Je pose mon campement au bord de la riviere, il est tard. Un gars arrive pour se poser, fumer sa clope, moi pas encore couché, je me dis tiens je vais aller lui taper la discute alors je lui taxe une clope, blabla, bref...  
Plus tard dans la soirée alors que je m'endormais, on vient frapper à ma porte : c'était le gars qui était revenu avec ce sac donc, un sac étanche rempli de pleins de choses (des snickers, des clopes, des trucs pleins de vitamines pour les sportifs, des nouilles chinoises...). Il m'avait fait un gros paquet cadeau    
Du coup ce sac me servait dorénavant à y ranger les provisions de la journée.
 
J'avait aussi une sacoche avec les trucs importants, dans la boite sur le guidon.
Et un sac à dos en plus posé sur le sac arrière.
Ha puis les toutes petites sacoches sur le cadre, d'un côté un petit multi outils, entre autres, et de l'autre un antivol, entre autres... Puis une autre petite sacoche accrochée au cadre aussi qui contient une pompe (entre autres !).    
 
Les sacoches arrières  
 
Des orlieb, étanches :
En gros c'était "mon armoire" :
Dedans j'avais des fringues (2 shorts, pantalon pour le froid et jean, ss vêtements bien sûr, des t-shirts, courts et à manches longues, la jolie chemise pour emballer    etc...)
Trousse de toilette, et serviette, "pharmacie"
Puis des petits trucs dont je me servait pas tout le temps (un bouquin, un carnet de voyage, une carte d'europe, 2 gros couteaux qu'on m'avait offert, une paire de lunette de rechange, des petits souvenirs)
Etc...
 
les sacoches avant
 
L'une est la cuisine :
mon réchaud à bois, une casserole en alu, j'avais une petite "boulloire" (abandonnée), un tupperware etc...
 
L'autre est "l'atelier"
Une trousse pour les outils et un peu de place au cas où (pour des petites pièces ou que sais-je...
 
Le sac arrière La "maison"
 
Bien gros, bien étanche :
Il contient la tente, le matelas, sac de couchage, un oreiller et un hamac (dont j'aurai pu me passer) et d'autres petites choses selon les besoins (gants, sandales...)
 
Le sac avant Le "studio"
 
Ukulele, ampli, harmonica, percussions de pied, enceinte bluetooth, micro et pied, partitions...

Quel beau projet sans déconner    

Whouhouuuu !
 
Bon, Blacky (mon vélo) est en bonne forme, réparé qu'il est avec la pièce commandée ! Ouf quel soulagement !
 
Je peux repartir bientôt sur les routes, yeah !    
 
En attendant je suis en train de bosser sur une vidéo, histoire de réunir ces séquences prises sur la route.
(Pour l'instant c'est encore le bordel)    
Mais voilà déjà un toute petite première partie :
 
https://www.youtube.com/watch?v=ysIEbMhL-Nk
 
 
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCG [...] 1y10Vm-6Yg
Facebook : https://www.facebook.com/awanderingwolf/

Merci du partage et bravo. Ça fait vraiment rever  
Je me serais bien lancer mais je ne sais pas jouer de ukulélé

Un superbe article qui retrace l'histoire de 4 "voyageurs".

Tu y auras ta place un jour, message_subliminal.

Bonjour,  
 
Je lurke d'abord, poserai des questions ensuite  
 
 

Des gens étaient au festival du voyage à vélo le we dernier ?

Bonjour,
je vous invite à participer au 19ème Paris-Brest-Paris du 18 au 22 août 2019, 1230 km en 90-84-80 h maxi :  

 
plaquette de présentation du PBP2019

 
Vais déjà tester un 300 cet été et rouler plus que cette année    
C'est quand les inscriptions ? (par curiosité )

Il faut lire la plaquette
Du 1er juin au 3 juillet 2019.
préinscrition possible à partir du  
 
14 janvier 2019 si BRM1000-1200
28 janvier 2019 si BRM600
11 février 2019 si BRM400
25 février 2019 si BRM300
11 mars 2019 si BRM200

Merci  

Pourquoi les dates sont dégressives comme ça ?
 
On peut s'inscrire qu'avec un BRM 200 ?

par soucis d'organisation, j'imagine.

D'après la plaquette, oui...

 
Non, y'a que la pré-inscription qui est faisable avec un BRM 200.  
 
Pour valider son inscription il faudra toujours se coltiner les 4 avant le 3 juillet : 200/300/400/600.

Pour favoriser les inscriptions des habitués des BRM et limiter celles des hipsters en fixies qui abandonneront au 1er ravito après avoir instagramé

Pour avantager ceux ayant fait un BRM plus long (cmb) tout simplement .

C’est assez impressionnant de devoir limiter le nombre d’inscrits à ce genre d’épreuves. Ils sortent d’où tout ces malades?

En 2015 il y avait 5820 inscrits dont 67% d'étrangers (USA, Japon, Australie, Canada, etc.) venus de 64 pays !

c'est encore ouvert aux velos couchés?

ça l'a toujours été je pense et oui ils partent avec les autres vélos spéciaux (tandems, tricycles, vélos carénés, etc.)

 
[wiripise]
Tu peux même le faire avec ton fauteuil d'handicapé boubourse
[/wiripse]

 
D’acc, je comprend mieux. Je pensais pas que cela avait une renommée si forte hors hexagone.  
Si Brest compte les coureurs de PBP comme des touristes ils doivent peter leurs chiffres

Et combien finissent ? 58 ?

C'est indiqué dans le lien de mikamika : 75% d'homologués lors de la dernière édition

Ma maman m'a dit de ne pas ouvrir les liens des inconnus
 

je vivais en ukraine ces dernieres annees. ca aurait pu etre cool de te croiser.
 
joli periple sinon

Plop
 
je suis un peu un gros débutant mais j'aimerais faire un Paris/Deauville à vélo dans les mois qui viennent
 
Certains ici on déjà fait ce trajet ? Quel est le niveau requis ? Faut etre une masse ou pas ? Ca me semble pas dinguissime mais je me rends pas trop compte...

 
Pour le faire à la journée c’est pas si simple mais c’est peut être pas ce que tu veux faire ? En 3 étapes ça passe gentil.

200km
En une journée ça se fait.
Après au printemps, les journées sont courtes, donc il vaut mieux prévoir de partir de nuit.

bien évidemment j'aurais aimé faire ça en une journée, mais après je peux faire une étape

si vous avez des sites de référence etc...

j'aurais pas besoin d'embarquer trop de matos je vais chez mes parents la bas donc j'aurais juste de quoi tenir la journée dans les sacs, pas de change ou autre...

Pour le planning je voulais faire ça en mai, départ vers 7h du mat pour arriver pour l'apéral (~12h de trajet quoi)

Pour 200 bornes, il te faut 2 bidons (ou un , mais les arrêts cimetières seront plus fréquents), et un peu de bouffe.

Si tu veux partir léger, tu prévois une pause boulange' pour midi => pas de sac, uniquement 2-3 compotes / 2-3 barres de céréales / 2-3 bananes dans les poches.

Prévois du matos de réparation : 2 CAA mini, pompes et multi-tool.

Et les fringues de pluie.

Pour la trace, faut chercher un peu pour optimiser je pense. En privilégiant les voies cyclables.

Essaye avec http://brouter.de/brouter-web/

188 km en mode "au plus court", 240km en mode "au plus safe"

ps : 7h, c'est bien, mais plus tôt ça mange pas de pain. Mieux vaut rouler sans le stress de l'arrivée.

+1 et prévoir au cas où de poursuivre en train

Tiens, c'est la map du classic challenge paris trouville
https://www.strava.com/routes/9377114/
Itinéraire tranquille sans trafic, paysage sympa...
Et ouep, pars plus tôt, à moins que tu n'es que 180km.

OK super merci bcp

ok je prévoirai un départ vers 6h si je peux (sinon 6h30 )

aucun stress pour l'arrivée je serai pas attendu à une heure précise

Pour le matos de réparation je pensais prendre une seule CAA mais ok va pour 2 ^^

je pars de boulbi donc je dois gagner un peu au début, pas besoin de sortir de Paris toussa

Pour 200 bornes, perso j'en prendrais 3
 
Mais bon, c'est aléatoire. Tu peux trimballer le matos pour rien, ou tuer tes trois CAA en 20km

aies ! Verbe avoir !

 
super merci !

2 CAA et une pochette de rustines autocollantes : avec ça tu as de quoi voir venir

1 caa ça suffit si tu sais mettre une rustine