Reprise du message précédent :
 

Y'a les mêmes sur aliexpress  

J'ai aussi choisi la solution du smartphone après avoir testé le Garmin edge touring...  
Le Garmin plantait souvent, la navigation était pas terrible, l'écran d'un autre âge et l'autonomie pas meilleure que mon galaxy S7.
 
Avec l'appli Komoot, je fais mon tracé sur l'ordi ou le tel et je le charge pour une utilisation offline, du coup pas besoin de réseau pour toute la sortie (sauf si je change de parcours) et l'écran s'éteint quand il n'y a rien de particulier et se rallume tout seul aux intersections la batterie tient une journée dans cette config.

J'ai un truc comme ça: https://www.amazon.fr/dp/B073PVRRY2 [...] eAbPDVES67

Le téléphone est au sec (bien que le mien soit étanche) et je peux mettre une power bank en dessous. Le tactile fonctionne bien.

Vlà une course, Transcontinental Race que ça s'appelle
 

 
Si vous voulez porter haut les couleurs de Hfr cet été!
 
https://www.ouest-france.fr/leditio [...] 361/page/9
 

 
T'as même un car de touristes chinoises qui scande ton nom à l'arrivée!

C'est pas une course !
Bon si c'est pour avoir un accident en s'endormant en roulant spa pour moi

Nan mais la TCR s'pas humain hein.

Déjà un BTR ou une french divide ça l'est pas, mais la TCR, c'est pas fait pour nous autres les humains.

240km/jours en moyenne, pour finir dernier.

En comptant les jours foireux, les rallongis et autres joyeusetés, ça fait un départ avec avec a peu près 300km/jr comme objectif.

C'est en 5 jours cette connerie ?

Le gars de l'article l'a fait en 17.
 
Les meilleurs tournent à 12 je crois non ?

Ah oui, c'est 5 points de passage obligatoire

Départ + 4 points + arrivée.

8j et 23h pour le vainqueur de cette année, je vous laisse calculer les km/j sans compter qu'il y a quelques montagnes à passer...

Le tracé du BTR 2018 donne envie, mais bon, c'est pas à ma portée...
 
http://chilkoot-cdp.com/project/btr-2018/

 
N'importe quel pro peut le faire, donc c'est humain

 
Je croyais que c'était Bruxelles-Tel Aviv Race

 
   
 
Pire que je pensais ^^

   
 
http://road.cc/content/tech-news/2 [...] ght-strael

En Diagonale c'est 280km/jour et j'en ai déjà fait plusieurs d'affilé  

Nan mais toi t'es pas humain non plus

Perso en course continu a bon rythme, je pense pas pouvoir faire plus de 150/jours.

 
Ouais c'est déjà énorme, de quoi faire une french divide, si on oublie le D+ de 35000m  

 
Un petit Barrow-Tolhuin, c'est encore mieux  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Barrow_(Alaska)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tolhuin

Et encore, je dis ça, mais sur le love tour, j'étais en pls au bout de 120

Après, faut aussi viser large, rouler tranquille, s'arrêter faire un vrai repas à midi et pas juste un sandwich debout, etc... (même si ça colle pas avec l'aspect chrono).

T'as pas trop le gabarit pour l'endurance pure aussi

 
Bxl Tel-Aviv, Gmap t'autorises de le faire a pied mais pas en vélo
 

Je vois pas le rapport

C'est toi le faible.

Samedi 8h

Keudlagueule

On fait Mulhouse Annecy.

300 Bornes. Raclette [del]de tofu[/del] chez Carbon, et retour le lendemain. Go.

Je viens de me rappeler que j'ai piscine

keskeujdisais

A VTT je dis pas non par contre, avec nuit à la belle étoile, l'été prochain je voulais me renseigner sur les sacoches de cadre d'ailleurs.

 
Oui gmap ne gère pas les routes vélo dans tous les pays, c'est pour ça

 
300km en une journée à vtt, ça pique un peu comême

dans les Vosges ouais un peu

Dans le jura c'est pas mieux.

240 kms / jour c'est notre moyenne TDF

Ouais mais vous êtes des dingues aussi Enfin au moins Mika²

En passant par où ? Le tracé pourrait m’intéresser dans l'optique d'un futur voyage à vélo vers la Méditerranée. Quel type de routes ? Quid du dénivelé ?    

Cété une blagueu

Mais si tu veux un trucs sympa, tu passes par le Jura suisse puis Jura, si tu veux un truc plus plat, par l'EV15/5/17.

T'es d'où ?

edit : check aussi la trace n°7 : https://www.opencyclemap.org/

je suis de Strasbourg. j'essaie de me trouver une trace idéalement en piste cyclable à partir de Bâle et qui ne monte pas (trop). Je suis conscient que passer par la Suisse sans devoir monter n'est pas simple.

Ben pour moi, le plus simple pour éviter le D+ reste de suivre le canal du rhone au rhin (EV6)  puis de brancher sur la Viarhona (EV17).
 
Reste la jonction entre les deux.  
 
Soit par le Jura, (Besac à Genève), soit par la Bourgogne (Châlon à Lyon).