Reprise du message précédent :

Parce que tout ça est dilué dans le temps... Tu bouffes toujours autant (et ça demande en fait à être vérifié) parce que sur moyenne période tu dépenses toujours à peu près autant. Et ce niveau de dépense moyen est corrélé à ton activité physique et cérébrale moyenne.

'tain je compare l'intervention de l'armée envers les routiers au printemps de Prague j'ai deux réponses, lui il fait deux pages sur "marcher ça pollue"

Il faudrait taxer les gros qui ont des rendements tout pourris.  

 
Pas les 35 milliards, les 22. Ca va essentiellement dans l'entretien du réseau routier. Encore une fois, ça ne finance pas les coûts de la pollution, c'est bien ce que je reproche. Donc venir pleurer sur une augmentation du 10 % du prix du diesel, c'est du foutage de gueule.
 

 
Ca tombe bien, elle est très faible sur les trajets que l'homme fait à pied ou à vélo  Un "journaliste" d'un magazine auto avait essayé de faire croire qu'un cycliste était plus nocif qu'un automobiliste. Dans son calcul, il fallait que le cycliste ne consomme que du boeuf brésilien importé par avion et qu'il fasse plus de 100 km par jour pour être pire que la voiture...

Sauf en descente quand ils roulent.

 
Les trolleurs ne sont pas tous égaux devant HFR, c'est un scandale !    

entretient réseau=17 milliards par an. soit même pas la moitié des recettes. arrête de compter que ce qui t'arrange, les recettes carburants c'est 35 mini.

mayway quelle idée géniale
si ils ont les moyens de manger, ils ont les moyens de payer des impots
larcher pas content

Tu bouffes de la viande ?
 
Vaut mieux cramer un peu d'uranium ou faire tourner un moulin ou une turbine plutôt qu'élever des cochons pour les bouffer, énergétiquement parlant. Mille fois.

L'activité économique est très corrélée avec la dépense énergétique et la pollution.

 
http://www.lemonde.fr/politique/ar [...] 23448.html
 
hausse de la TF pour compenser ?  

faut virer la TF si la TH est une abberation. parce que c'est les memes calculs de merde sur des bases au doigt mouillé

"au petit bonheur la chance"
pour 1 euro l'effet seuil entre payer ou ne pas payer la taxe d'habitation

C'est simplement faux... L'hypothèse foireuse c'est de considérer que ces dépenses instantanées importantes ne consomment pas ou peu parce qu'il y a pas besoin instantanément de plus manger, alors que bon, y a pas de miracle, l'énergie ça ne se créée pas de rien, sur moyenne période les stocks doivent se reconstituer. C'est aussi con que dire qu'un smartphone ça consomme pas d'énergie parce que ça peut marcher même quand c'est pas branché au secteur...

 
Il vaudrait mieux augmenter l'ISF "immobilier", qui est national (n'engraisse pas les baronnies locales ) et repose sur des bases cohérentes et justes (la valeur vénale du bien, telle que le fixe le marché)

 
MÉ NOUS ON A TRAVAYÉ TOUT' NOT' VIE  

 
cela finira par une hausse de la csg ou une csg bis basée sur l'ensemble des revenus
en règle générale, tu te loges en fonction de tes revenus

mise en demeure de la CNIL    

 
Si ça continue sur ce rythme, il sera le premier depuis longtemps à pouvoir se venter d'un excédent de la sécu. Et au lieu de parler du "gouffre" le problème deviendra "la montagne d'la sécu"

ça se tente, mais là, le risque devient élevé, tant en suisse qu'en Italie, vu ce qu'ils déploient quand ils chopent des étrangers avec des PVs non payés
c'est l'équivalent de la GàV...

Me suis déjà fait mettre à poil par des douaniers Suisses, je sais bien.

 
Mettre une taxe qui varie selon la consommation de la voiture et la distance parcourus, la façon de conduire
Je vois pas pourquoi je payerais mon gasoil aussi chère que roger qui consomme 10L au 100 et roule comme un boeuf alors que j'en consomme 5 et roule à l'économie

En fait Nboc c'est un Dante en moins riche

au prix d'hopitaux au bord de la faillite car la sécurité sociale a diminué les remboursements
au prix de déremboursements de 80% des médicaments

 
Je compta pas ce qui m'arrange, je compte ce qui est spécifique aux carburants, la TICPE. C'est elle qui finance le réseau, pas la TVA (c'est le but de la TICPE). Tu peux dire ce que tu veux, ça ne paie pas la pollution qui est de l'ordre de 30 milliards d'euros pour les particules, NOx et cie, et un coût difficilement chiffrable pour le réchauffement climatique (ça ne veut pas dire faible, un article du Figaro parle de 2000 milliards par an, pour le monde, en  2030...).
 
Même en prenant ton calcul, il manque 15 milliards par an à financer par les automobilistes...

Heu... J'ai plus de patrimoine que lui et il est payé à peu près pareil, sans que je sois dans un pot de miel à banquiers.

 
Ca tombe bien, c'est pas ce que je dis... Je dis que même avec un mauvais rendement, déplacer 80 kg de personne consomme beaucoup moins d'énergie que cette même personne dans une voiture de 1,3 t (valeur moyenne). Tu peux le tourner dans tous les sens, ça ne rend pas la voiture plus performante.

Pourquoi il me le laisse alors ce crétin ?

Ben c'est pas ce que j'ai dit, j'ai comparé avec un télésiège.
 
Ça marche aussi avec un bus raisonnablement rempli.

Ce serait une excellente chose.
Suppression de la TH, et réforme de la TF pour la simplifier (un prix au m² unique par quartier administratif), avec le taux fixé par la ville.

 
logiquement oui

 
Très bonne chose.
Au boulot les feignasses !!!

Hâte de voir une preuve de ça
Comme la TVA réduite

 
T'as aussi parler de la voiture. Bref, ça marche aussi avec le télésiège. Il faut bouger tous les sièges. Vaut mieux pas qu'il n'y ait quelques personnes.

Bon alors un téléphérique à va et vient.

 
Ok, mais alors pourquoi l'état continuer à subventionner les voitures électriques ?

Pour faciliter le déploiement du Linky

 
Aucune cohérence

 
Une voiture électrique tu pollues moins (sur le papier).
Un vélo électrique tu pollues plus.

 
N'empêche, quand le parc de smart meters sera déployé, ça sera rock'n roll ... genre Linky Park    
 

Peut être et aussi pour justifier l'échec cuisant de l'EPR