Reprise du message précédent :

T’es p’t’etre sourd cela dit

 
Chaque région de la planète prise individuellement ne pèse pas grand chose rien à l’échelle mondiale donc autant ne rien faire  

Ca dépend comment on présente les choses. Si on fait un package avec tous les transports, on aboutit à plus que 3%. Inversement, si on divise le bâtiment en plein de catégories (comme on le fait dans les transports avec voiture, bateau, avion...), on va sûrement aboutir à plein de tout petits pourcentages.
 
Au final le réchauffement c'est une multitude de plein de petits domaines, on est obligé d'agir sur tous.

 
 
Entre la Chine ou les USA et la France, y a quand même une légère différence d'échelle.      

Reprendre ce raisonnement en remplaçant Anhui par toutes les régions :
"La region d’Anhui ne pèse pas grand chose rien à l’échelle mondiale donc autant ne rien faire"
 
Et personne ne fera rien, car "ça changera pas grand chose".

 
J'espère qu'au moins le conducteur n'a pas été molesté par la police.
 
Le reste, bah ma foi ça arrive tous les jours des accidents de la circulation.

 
 
Et la route...    

 
Et l'avion....      

 
Pourquoi tu parles de régions ?
 
La France est un pays, donc si tu veux comparer, tu prends des pays.
 
Et avec Chine, USA et Inde, on a déjà à peu près 50% des émissions mondiales.

Le train aux USA est principalement le fait de sociéts privés qui favorisent le fret.
L'entretien est réduit au minimum pour que les trains de fret puissent circuler à une vitesse acceptable mais pour du passager à 120+km/h c'est assez compliqué.
Tu te retrouve donc avec du trafic passager relativement lent et tributaire du fret, donc beaucoup de retards. C'est pas très cher mais pas très fiable.

Après il y a que le corridor Washington-Boston avec des lignes dédiées passager et un train à 200km/h.

Pas souvent fan de roupillon mais MERCI !  

 
 
Le sentiment d'être pris pour des cons, ils l'avaient pas déjà ?

Le conducteur maitrisait son véhicule©
 
L'accident est donc de la faute de la police puisque tout allait bien jusqu'à ce qu'ils interviennent
 

Des trains lents c'est pas grave quand tu prends l'avion.

 
Tu ne veux pas comprendre qu'il faut agir sur tous les leviers.
Il s'agit d'efforts collectifs et non du chacun pour sa gueule.
Mais, c'est une notion que ne connait pas la Macronie.

 
Je suis totalement favorable au transport ferroviaire même si il doit être subventionné. Pas dans tous les cas mais quand même souvent. Par contre si il y a 5 passagers dans tout le train,  un car sera certainement une solution plus écolo.

 
La priorité, c'est là où c'est le plus simple de gagner des %.

Si les policiers n'avaient pas essayé de l'arrêter il n'aurait pas eu à rouler si vite

La France n'est qu'une sous-région du pays "grand reich germano-américain".

 
 
C'est marrant: de la même façon que certains se situent loin au dessus du lot intellectuellement et culturellement, puis deviennent soudainement modestes quand il s'agit de la participation financière à la vie publique via l'impôt, la France est souvent décrite ici comme une grande puissance militaire et économique, un modèle qui montre l'exemple au monde et puis quand il s'agit de RC, elle ne subitement pèse plus rien...
 
va comprendre Charles...

Bin dis nous elle pèse quoi la France dans le RC ?

 
Quand on fait des demandes à la con, faut pas s'étonner d'être pris pour des cons.      
 
 
Pour qu'un homicide soit volontaire, tant que les mots ont un semblant de sens, il faut que l'auteur ait eu la volonté de tuer, qu'il ait utilisé pour cela un révolver, un couteau ou une voiture.

 
La seule chose que tout le monde comprend, c'est que le niveau de tes miroirs magiques est de plus en plus au ras des pâquerettes.    

 
Ca relève de la psychiatrie là après avoir défendu nael at acabé comme des gorets pendant 3 semaines.

C est sur que niveau participation financiere a la vie publique on est dans le fond de la classe….. on est dans le top 10 tranquille.

Homicide routier aka cépadechance j'ai été ébloui/ il a traversé sans regarder aussi / putain de cycliss/ oh ça va j'avais bu que 2 whisky / déso j'étais sur candycrush

 
Oui.
Le gain se situera sur le fait que tu n’auras plus de grévistes qui te casseront les couilles les jours de départ en vacances, ni lors de la prochaine réforme des retraites.

 
Ça n’a pas de sens de comparer l’impact par partie, voir individuel pour les causes qui concernent un grand ensemble :
 
Les impôts que je paie ne servent à rien à l’échelle du pays, la France s’en sortirait même si je les payais pas, mais ça ne justifie pas que j’arrête de les payer, car si tous les français raisonnent de cette façon, on fait banque route !
 
Et c’est pareil avec les émissions de CO2 : si tout le monde se dit de son côté "ça ne sert à rien que je fasse des efforts par rapport à l’ensemble", personne ne fait rien et on continuera à en emettre ...

LooKoom à la mine pendant 6 mois, on va voir si il arrive à s'y épanouir  
La valeur travail en bandoulière va-t-il ramper tout sourire dans les galeries suintantes ?  
Le suspens est à son comble    

On peut déjà faire des choses au niveau européen.

 
L’avion c’est 2L au 100 par passager d’après le PDG d’ADP (fourchette plutôt optimiste j’imagine donc), donc a partir de 3 personnes la voiture émettrait moins (bon faut pas rouler en Hummer ). Sans compter la différence d’émission par litre entre le kérosène et les carburants automobile, surtout ceux qui intègrent une proportion de bio carburant. Pour le kérosène j’étais tombé sur tout et son contraire une fois en cherchant un peu, de la même chose que l’essence à 4 fois plus selon les sources
 
Pour les moyens trajets l’idéal c’est le train qui a aussi l’avantage de relier directement les centres urbain

 
Visiblement, selon les écolos, c’est l’avion.  
M’est avis qu’ils doivent pratiquer les mathématiques enseignées par l’institut La Boetie.

De une l'avion est la part qui augmente le plus vite, au moins pour ce qui est des transports, et de deux y a de bons arguments pour dire que ce sont des émissions plus facilement évitables que beaucoup d'autres.

C'est vous les gauchistes qui êtes hors sol, la plupart des gens aiment leur boulot

https://www.lefigaro.fr/conjoncture [...] ravail.php
 
En tout cas, les français sont ceux qui ont le rapport au travail le moins névrosé, il semblerait.

 
Va le dire aux Allemands.    

 
On a pas de problème avec le travail, seulement avec les patrons.  

Eh bien voilà, je propose qu'on expulse tous les gens qui aiment leur travail en Inde.

bah donc c'est pas l'avion alors  

 
Toujours un pet de travers les français.

Le rapport a la valeur travail des pays récemment développés, notamment d’Asie, me pose un vrai problème, mine de rien. Les pétages de plomb allemand et japonais de la première partie du XXeme siècle sont en très grande partie lies a la mise sur un piédestal de la valeur travail et des valeurs qui y sont les plus connexes. Obéissance, effort, motivation, puissance, et ces choses la. Ça donne des sociétés effectivement tres laborieuses et efficaces sur le plan économique, mais des individus profondément, authentiquement malheureux. Le cumul de ces deux aspects c'est la recette de la haine generalisee. Curieux de voir comment tout ça va se passer.
 
Heureusement que de nos jours les effondrements des taux de natalité semblent arriver nettement plus vite qu'avant dans le cycle de développement des pays, c'est un peu la planche de salut.

Le train, le transport écolo, une fois que tu as oublié de compter les millions de tonnes d acier, béton et granulat  pour le construire.
 
L autre point dont les écolos vont se rendre compte un jour, c est que le crackage du pétrole génère une proportion fixe d hydrocarbures. Si tu veux du biocarburant tu as du kerosene dont il faut bien faire qqc.
Si comme Sandrine le veut, on detruit total, ok super sauf que pour faire des routes pour les bagnoles électriques il faut de l asphalte donc du petrole, sinon faut se preparer aux autoroutes en terre, donc des 4x4 electriques…..