Reprise du message précédent :

au moins la moitiee est parfaitement "de loisir" et pourrait etre evitée  
 
ils y a plein de séjours de vacances avec plus de 10 heures de vol a l'aller et au retour pour seulement UNE semaine...  
un extraordinaire gâchis de ressources

Et puis quand toute la planète a le même terrain de jeu ça provoque une sorte d'amplification du conformisme. Tout le monde veut visiter les mêmes centre villes, les mêmes parcs naturels. Le pays le plus en pointe sur le déficit d'individualisme de sa population, les USA, nous montrent ce vers quoi on risque d'aller, avec par exemple ces caricatures de parcs nationaux ou faut réserver 2 ans a l'avance tellement c'est sur-blinde...
 
Réaugmenter les distances serait peut-être une bonne idée, indépendamment du problème du RC.

 
ne pas appliquer de nouvelles lois ne changera pas grand chose  

qu'est ce que tu crois
combien d'entreprises ont leurs routes privées exclusives? ou leurs aéroports?
et la sécurité liée
ect..
je sais c'est dur a admettre mais ca s'appelle la Société

c'est le modèle américain ca non?

La seule fois où j'ai entendu causer de ce conseil de bon sens que je répète à l'envi autour de moi depuis longtemps, c'était encore pour les économies d'énergie, l'hiver dernier (avec Lemaire en col roulé). Pas pour le climat. Résultat : on entend désormais des gens râler sur les voyageurs en avion (que je ne suis qu'exceptionnellement, en passant) tout en foutant le chauffage à 25

Change d'environnement, tu as l'air d’être en vrai sevrage d'information.

 
17 milliards (train) versus 300 millions (avion)    
La seule subvention des billets de train pour les militaires et inter-cités couvrent les subventions dont bénéficie l’aviation civile    
 

https://www.capital.fr/economie-pol [...] es-1424611

on détruit le train alors?

 
Le transport de voyageurs par train n'est rentable que de manière accidentelle.
La plupart du temps ça ne l'est jamais.
 
En Suisse, leur réseau est également très subventionné par les cantons et l'état fédéral.
 
Le chemin de fer ,c'est destiné au transport du charbon à la base.
 

 
À part la retraite des cheminots, ça ne parle que de TER et Intercités   Le concurrent de l'avion c'est le TGV, pas la micheline qui fait Le Mans - Sablé-sur-Sarthe

Le plus simple serait que tous ceux voulant "sauver la planète", comme ils disent, et argumentant que l'humain est le cancer de la planète, montrent l'exemple en s'auto-régulant, mais bon... Ils préfèrent que l'Etat régisse la vie de tout le monde de manière autoritaire et totalitariste, et ce au nom de la sauvegarde de la planète... Ce fonctionnement politique a un nom, bien connu, sauront-ils le retrouver ?

 
Le rapport avec la réponse de moggbomber ???

En fait je serais curieux de connaître le niveau de subvention du train aux USA.
 
Parce que certes les trains de passagers sont de la grosse merde la bas, mais pour le fret, le train prend une plus grosse part modale que chez nous.
 
Des fois jme demande si faudrait pas cesser avec cette idéologie du train de passager. Ça ne marche pas bien du tout, c'est malheureusement vrai.

la guerre c'est la paix  

 
C'est Macron qui attise les haines et met de l'huile sur le feu aux poudres  

Non, l'idéal c'est de tuer les gosses dans leur poussette, mais quand quelqu'un le fait on l'en empêche.

 
Tu veux dire que les cheminots travaillant sur les lignes TGVs ne toucheront pas de retraites ?    

Xavier Dupont de Ligonnes et Veronique Courjault sont de loin les parents au projet éducatif le plus a la mesure des enjeux de l’époque, oui.

 
A part peut-être Paris-Lyon ça m'étonnerait qu'il y ait une seule ligne ferroviaire rentable en France.

Au vu des chiffres, on ferait mieux de faire voler des avions, et de subventionner fortement les voitures électriques.
Avec 17 milliards d’euro par an y a de quoi faire.

les moralisateurs moralisent  
c'est pas ce qui nous freine
enfin qui devrait nous freiner effectivement
on a un soucis c'est l'opinion du public des medias. des petits journalistes qui la composent et qui vont par facilité sortir un petit papier facile qui ne ruinera pas leur carrière pas plus qu'il combattra le Grand Capital non plus.
nos démocratie sont devenues avant tout des outils de manipulation afin d'imposer des idéologies conservatrices qui se parent sous des déguisements du progrès
Macron en est l'archétype. il est loin d'être le seul dans le monde occidental.
 
la "sauvegarde de la planète" se fera dans la douleur et je pense que des   décideurs   ont bien vu l'impact qu'a pu avoir des confinements de covid.
on verra ce qu'ils vont en faire.
pendant qu'on s'occupe a scorer de l'ESG y a des pays qui se préparent vraiment eux  

Perso je ne veux pas d’enfants et ma lignée va s’éteindre avec moi.
 
Je fais mon devoir vis à vis de la biosphère

ben Trump a libéralisé les trains on a vu ce que ca a donné   (méchant Trump c'est toujours de sa faute   )
 
mais plus sérieusement nos infrastructures en Europe ne sont pas faites pour le fret. enfin pas spécialisées pour cela. on a des gare en centre. des réseaux en étoiles, des transferts par camion de toute façon. donc le camion est omniprésent pour l'Europe   que ca soit en petits trajets a la fin ca veut dire qu'il en faudra. autant tout faire avec pour limiter les délais et donc les couts. je pense qu'on en est arrivé naturellement la. aux US les distances sont bcp plus longues. Et la encore je pense qu'on a surtout de la grosse quantité lourde et volumineuse.
 
le train la solution ca pourrait marcher si on le mettait "gratuit" ou au forfais comme en test en Allemagne. la les gens le prendront facilement. mais il faudrait un réseau dense en trains par voies je dirais.
 
et la encore on a un soucis. les Etats ne doivent plus financer car égale dette (merci l'Allemagne)  tant qu'on aura encore cette mentalité avec peur de big deal ca sera quasi au point mort pour moi  

c'est toujours comme ca.
c'est l'autre, l'ennemi l'adversaire qui provoque et oblige a réagir comme ca
c'est pas neuf et toujours utilisé  

effectivement on pourrait faire un vrai calcul de simu
bon au final, on subventionnera toujours si j'ai bien compris?    

 
50% des LGV d'après le Sénat, lien passé plus haut.
 
Pour les TER et RER, si on prends l'exemple de l'IDF, on est à plus de 3 millions de voyageurs par jour. Ce n'est certes pas rentable, mais est-ce que mettre tous ces gens dans des voitures serait souhaitable dans une région déjà saturée ?

Beaucoup de catastrophisme ici.
2° en France on survivra peinard, suffira de mettre l'armée aux frontières pour stopper les migrations climatiques et basta    
On va pas se mettre martel en tête tant que les Chinois et les US font rien.

On ne reussira jamais à limiter le RC à 2°.

 
A la place des associations et avocats de victimes, j'aurai eu un autre sentiment que de la simple déception...

Y’a que quatre leviers
- la démission  
- la grève  
- travailler volontairement mal ou grève du zèle  
- offrir le service gratuitement (mais les gens les plus honnêtes/craintifs paient quand même au cas où c’est du flan et faut être parfaitement coordonnés côté contrôle, gestion des portiques)

Plein de pays y compris en UE l’ont fait pour les vols intérieurs, c’est déjà un début que la France n’a pas fait

 
Tu ne vois pas la différence entre les 2,3% et le reste des pourcentages ?  
 
22% pour le routier, 18% pour le bâtiment, 12% pour l'agriculture ? Respectivement 7x, 6x et 4x plus de GES que pour toute l'aviation mondiale ?  
 
C'est les 3% la priorité pour toi ?  

Les petits anges pourront donc continuer à faire n'importe quoi, comme cette nuit dans mon bled :
 
https://www.clicanoo.re/article/fai [...] obtemperer
 
Mineur au volant, alcool, stups, vient percuter un véhicule arrivant en face, bilan 2 policiers et 1 enfant de 11 ans blessés...
J’attends les réactions bien évidemment outrés de nos élus locaux (quasiment tous LFIstes) et des diverses associations style "grands frères"  

 
Non, pas plus...
Uber et Total sont deux machines à se faire du fric en piétinant si besoin les lois et les droits humains, ni plus ni moins...
 
Mais moi, j'ai jamais prétendu que Uber était autre chose...

Non mais surtout que la France pèse absolument que dalle. N'importe quelle mesure prise par la France n' aura aucun poids si ce n'est pas suivi.

Non.
 
Ça va en faire hurler certains, mais la vérité est qu'une boîte comme Total est d'utilité publique et concourt énormément au bien être des Français.

 
+ 1000

 
Effectivement...    
 

T’es p’t’etre sourd cela dit