Reprise du message précédent :

Bien sûr pourquoi ?

T’inquiète pas.  
Mais j’ai quand même un peu mal au CUL quand je vois défendre certains comportements.  

Bof. Perso je m’en balance.  
 
Mais de toute façon je pense que je vais pas tellement rester sur ce topic vu le nid qu’il est devenu. Ça serait dommage de m’énerver pour rien.

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Une interdiction totale n'est pas possible, tu auras toujours des parisiens en voiture, des livraisons, des taxis. Un péage est donc le choix le plus efficace.
 
 
Les topics politiques ont toujours été polarisé, c'est le principe

Je conduis pas suffisamment pour faire la différence, et jamais en heure de pointe

 
Normalement, la définition d'alternative, c'est un moyen qui permet d'obtenir le même résultat que celui qu'il remplace.
 
Un moyen de transport qui multiplie le temps de trajet par 2 ou 3 en y ajoutant des conditions de confort qui conduiraient au tribunal si on les appliquait à du bétail, ça ne constitue pas une alternative.

 
bah l'invasion des balkans par l'empire austro hongrois et qui a donné lieu à 14-18

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Pourquoi des parisiens en voiture ? Quel intérêt ?  
 
Pour le reste oui.  

Polarise oui. Rempli de troll, de mépris et de débats ou on apprend rien pas tellement.  
 
Si jamais je décide d’appliquer à la lettre la charte y en a un paquet qui saute.

j'vois pas trop le rapport avec les autoroutes, dans les villes avec ZTL en italie, le plus souvent les grosses artères ne sont pas limitées, c'est pour rentrer dans les quartiers à petites rues que tu peux pas sans payer ou te prendre une amende différée.

En dehors de l'IdF c'est plus ou moins le cas, oui.

 
D'où leur aspect nuisible.      

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Déménagement, départ en we/vacances.
 
 
 
Comme sur la quasi totalité des topics en fait

Le retour de l'octroy   , que voila une belle ordonnance de bon roy Emmanuel  

Amha ca a du sens, si on met ce qu'il faut comme Parking et TEC en Liaison rapide pour faire le trajet extérieur intérieur.

 
 
C'est le problème principal de la hausse de la taxe sur le carburant - et des mesures de compensations annoncée mais qui n'ont rien à voir    
L'impression générale qui en ressort, c'est juste une taxe en plus. Pas de vision écologiste globale. Juste prendre l'argent où on peut.
 
C'est con, mais (je pense que) s'il avait accompagné cette hausse d'une mesure - même symbolique, même ridicule comme  "l'ambitieux plan vélo" de 350 millions en 7 ans - ce serait mieux passé.

 
Tu avoues OKLM que tu pollues pour des déplacements inutiles ?  

Tu peux louer et pour les vacances ou WE y a les trains.  

Nope.

Egalité ?

faut être con pour rouler régulièrement aux heures de pointes dans Paris quand même
et je dis ça en tant qu'ex-habitant petite ceinture avec bagnole... déjà en 2005 c'était à peine roulable

J'ai jamais dit que je le faisais.
 
 
Certes, et ?
 
J'ai du mal à voir le débat, même sur les routes 100% piétonnes, les résidents peuvent y aller en voiture, et heureusement
 
 
 
Ok pas la cat sciences et les cats culture

 
C'est pas une question qui les intéresse ou pas. C'est une question de minimiser des déplacements émetteurs de GES.
Maintenant, il faudrait voir si une infra pour supporter le télétravail a forcément un gain en termes d'émissions.

 
Tu peux très bien et très rapidement installer une ligne de bus "propres" entre un parking en périphérie et un centre ville ... faut juste que les mentalités changent, les maires ne vont pas investir si le truc est sous-utilisé.
 
Quand je vais à Toulouse, ça fait longtemps que je ne rentre plus en voiture en ville (sauf si j'y suis obligé), je me gare en périphérie et je prend le métro, l'aller-retour c'est 2€70 bien moins cher que le carburant et le stationnement. Et Paris ça fait des années que je n'y entre plus en bagnole : je prends le train et si c'est vraiment nécessaire je loue...
 

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Et on fait comment pour savoir que ce sera sous-utilisé avant de l'avoir créé ?      
 

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https://www.gouvernement.fr/une-pri [...] hausse-des
 

Ben non ils en ont aucune utilité avec les TEC au quotidien et les trains ou là locations pour le week end vacances.  
Donc interdit.

Pas assez vu le nombre de voiture qu'il reste

T'es le seul à penser ça. Et c'est de toutes façons la mairie qui déciderait de ce genre de chose. Vraiment, je ne vois pas le débat

Bah tu veux profiter des avantages de la ville. Tu te passes de voiture c’est tout. Si t’en veux une tu vas habiter en périphérie.

 
Et toi tu fait comme si l'annonce d’arrêt d'un crédit revenait à la même chose que l’arrêt effectif du dit crédit.
 
La baisse des charges commencera alors que l'état n’aura pas encore fini de rembourser / imputer tous les CICEs.
 
Ca va ruisseler j'imagine    

Tu t'en passes au quotidien. Ce sont les déplacements quotidiens qui représentent la très grande majorité des nuisances, et qu'il faut limiter.

 
Bien obligé d'en passer par là sauf à pénaliser les entreprises sur 2019.

 
C'est l'inverse : il faut s'assurer que ce sera effectivement utilisé,  
et pour ça on commence par créer la demande... puis on se mets dans une logique proactive !
   
 
(En hollande aussi les parkings à 10€ en centre ville il y a en a qui ont toussé...)

Et pour le reste il y a la location ou le train. CQFD on interdit la voiture en ville.

Oui, c'est un dictateur qui veut détruire le code du travail
 

Tu n'as rien démontré du tout là
 
Surtout que ville, d'après l'insee, c'est +5k habitants, ça va faire pas mal de gens sans voiture, ce sont les loueurs qui vont être contents

 
Comme tout le monde, particuliers et entreprises, fait semblant de croire que réseaux routiers, santé, éducation, services sociaux, retraites, allocations chômage, .... sont des choses naturelles, apparus en même temps que la Terre et qui ne coutent rien...