https://www.paris.fr/pages/depuis-v [...] tude-32197
 
C'est une question de santé publique en fait.

Tux feat Mogg.
 
On va ptetre atteindre un QI positif à eux 2.

On est bien sur du foutage de gueule c'est ce que je dis. Je ne sais même plus si ma ZFE a été supprimée ou si elle est encore en activité, je m'en fous, je vois plein de critair 3 rouler je fais pareil.

Si tu veux une immigration blanche et catho, tu filtres et exclus ce qui n'est pas blanc et catho.
 
C'est une phrase ptn.

 
 
Les bouddhistes jaunes vont bien aussi    
 
 
La sélection doit se faire sur la compatibilité culturelle, ceux qui placent l'Etat après leur dieu --> dehors.
 
 
On peut aussi mettre en place une période probatoire, genre 3 ans pour être autonome financièrement (pas d'aides, chômage and co, ni d'Hlm) -> donne la résidence permanente.
 
 
puis 5ans de plus sans aides et sans délits (y compris les descendants) -> citoyenneté
 
 
Un truc graduel qui oblige a l'autonomie financière, a l'intégration en travaillant et au respect des lois et règles du pays.

https://infos.ademe.fr/magazine-oct [...] cons-nous/
 

 
 
Bah si, c'est complètement le sujet du débat   Et la réponse est très probablement oui :  
 
Si tu reprend le graphe de Kiveau d'il y a quelques pages, tu vois qu'une Zoé, c'est environ 10t d'eq CO2 à la construction, et je suis retourné sur la source chercher les intensités carbone par kilomètre des voiture thermique (des clios)  considérées pour tracer la courbe, à savoir 185g eqCo2/km en essence, 157g/eqCo2/km pour la version diesel. Sachant qu'on parle de clios qui consomment dans les 6L/100, la safrane de notre ami est environ 50% plus émettrice donc 278g/co2/km.  
 
 
J'ai refais le graphe en négligeant les émissions Co2 de la fabrication de la Safrane, sur un machin de cet âge, je pense que c'est raisonnable. J'ai aussi rajouté une vieille voiture plus sobre (une Yaris diesel, avec la même intensité que la clio). On obtient donc ça:  
e
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/499481
 
Il faut environ 40.000 km à la Safrane d'IT pour émettre autant que la fabrication + roulage de la Zoé. Sachant qu'il fait 68km par jour, avec ~250 jours ouvrés, ça donne 17.000km annuel, donc en un peu plus que 2 ans c'est équivalent.
 
 On peut regarder aussi les deux cas suivants :  
- il garde la Safrane, la pousse au bout du bout, et fait 200.000km de plus avec (ça la mettrai à 400.000, c'est beaucoup, mais possible) : il aura émis à partir d'aujourd'hui 55.5t d'eqCo2
- il bazarde la Safrane, prend une Zoé, et fait les même 200.000km : il aura émis 12.4t d'eqCo2
 
Je ne vois pas trop où est le débat  
 
Au final, ce n'est vraiment que des fonctions affines, une fois que tu a le coût de fabrication et le coût par kilomètre, suffit de regarder où les courbe se croisent et faire une division par le kilométrage annuel.  
 

 
J'aurai préféré un nom qui évoque la puissance, la guerre, la destruction, un nom dont l'évocation fera trembler de peur l'ennemi
 
On a le "rafale" pour les avions, les hélicoptères "tigre" chez Airbus, pour un porte-avion il faut suivre la même logique,
 
"le colosse des mers" un peu arrogant comme nom mais ça pourrait le faire, "tonnerre de feu" (mais déjà pris par le cinéma ),  "le redoutable" c'est déjà pris par un sous-marin,
 
"l'Atlantis ou "Arcadia" si hommage à Albator
 

 
Te fatigues pas va

On dit pas LE France Libre, mais LA

 
La vache je ne pensais pas à ce point la  

https://www.statistiques.developpem [...] ssier=1345

Tu as les stats pour les métropoles ? Parce que mettre dans le même panier ruraux et  mechon parisien ça n'a pas de sens.

On est en France, le bilan de l'électrique est sans doute l'un des plus favorable au monde .

Mais la marotte c'est la voiture bien évidemment, il n'y a aucune loi sur les feux de cheminée

Oui vu qu'on a mis tous nos œufs dans le panier nucléaire, aucun autre pays n'a osé faire ça, la diversité des approvisionnements énergétiques étant enseignée dans les écoles de gouvernance stratégique

On dit pas LE France Libre, mais LA

 
Osef de la santé des Parisiens

Il y a plein de réglementations locales de ce côté, ce n'est plus open bar dans les grandes villes en général.

 
Pourquoi 3 ans et pas 0 comme cela se pratique à peu prés partout ailleurs (pas de carte de séjour si pas de travail, et si perte du travail, dehors sous 3 mois)

Plus de 50% de déplacements de 1-10 kms en voiture dans les zones denses dixit ton site. Je t'ai déjà expliqué mon cas : banlieue pavillonnaire proche Paris où les transports en commun ne suffisent pas pour des déplacements convenables, ici je me fais éclater les poumons par les feux de cheminées et non par les pots d'échappements. Mais la marotte c'est la voiture bien évidemment, il n'y a aucune loi sur les feux de cheminée

C'est pas gentil pour Théomède

 
Osef de ta santé*
 
Les feux de cheminé sont limités par arrêté municipal.  
 
Et je valide que pour moins de 3 bornes = vélo ou à pied et au dessus bah tu as les TEC.  Les poumons des citadins te remercient pour ton empathie.
 
https://www.paris.fr/pages/le-bilan [...] 2024-31371
 
On est à moins de 10% d'automobilistes dans Paris.

 
Osef de ta santé*
 
Les feux de cheminé sont limités par arrêté municipal.  
 
Et je valide que pour moins de 3 bornes = vélo ou à pied et au dessus bah tu as les TEC.  Les poumons des citadins te remercient pour ton empathie.
 
https://www.paris.fr/pages/le-bilan [...] 2024-31371
 
On est à moins de 10% d'automobilistes dans Paris.

Allé, bon week-end, on a assez joué  

 
Osef de ta santé*
 
Les feux de cheminé sont limités par arrêté municipal.  
 
Et je valide que pour moins de 3 bornes = vélo ou à pied et au dessus bah tu as les TEC.  Les poumons des citadins te remercient pour ton empathie.
 
https://www.paris.fr/pages/le-bilan [...] 2024-31371
 
On est à moins de 10% d'automobilistes dans Paris.

Prendre le métro, c'est prendre un risque pour sa santé...

 
Osef de ta santé*
 
Les feux de cheminé sont limités par arrêté municipal.  
 
Et je valide que pour moins de 3 bornes = vélo ou à pied et au dessus bah tu as les TEC.  Les poumons des citadins te remercient pour ton empathie.
 
https://www.paris.fr/pages/le-bilan [...] 2024-31371
 
On est à moins de 10% d'automobilistes dans Paris.

On est en France, le bilan de l'électrique est sans doute l'un des plus favorable au monde .

 
 
Mais du coup, vous n'êtes tellement pas autonome pour vous ravitailler, et vous avez un tel niveau de vie, qu'il faut des tonnes de camions au moteur diesel bien plus polluant qu'une bagnole ADblue pour ravitailler l'intégralité des magasins/bars/restaurants vous permettant de vivre intramuros vos vies de consommateurs effrénés.
 
Bon oui la bière bio a 9€ la pinte, elle est pas venue avec ces petites jambes    
 
C'est pourquoi vous n'avez pas finis de respirer un air de merde  
 

 
Avec le vélo électrique, en dessous de 10km, j'ai du mal à trouver une excuse à prendre sa voiture ...

 
Il vient me parler des méchants allemands... pour défendre le modèle de la voiture thermique.
 
Soit c'est cracotte soit...

 
Si t'es aveugle ou tétraplégique tu peux pas faire de vélo, même élec
 

 
Soit t'a pas compris pourquoi il l'a fait.
Alors que c'est pas bien compliqué. Indice : lignite

 
Si t'es aveugle ou tétraplégique tu peux pas faire de vélo, même élec
 

 
Un peu comme la voiture quoi  

 
https://www.paris.fr/pages/depuis-v [...] tude-32197
 
Tu es probablement passé à côté page précédente.

 
Si t'es aveugle ou tétraplégique tu peux pas faire de vélo, même élec
 

 
C'est cool, vous avez du réduire de 20% (a la grosse louche)  les chances qu'un parisien qui nait aujourd'hui crève des suites de la pollution accumulée toute sa vie    
 
Je salue l'effort    
 
 
L'air reste pourrie a Paris et ce n'est pas près de changer, on peut se rassurer car c'est mieux qu'a Mumbay (Bombay)
 
On peut aussi se dire qu'avec une densité 200 fois supérieure a la densité moyenne en métropole, la qualité de l'air n'est pas près d'être clean et que les seuils, les couleurs affichées et les particules mesurées sont un sujet éminemment politique

Si t'es aveugle ou tétraplégique tu peux pas faire de vélo, même élec