parler de "place de la voiture" n'a aucun sens.
 
l'architecture de paris a été crée pour la circulation des voitures, hippomobile a l'epoque ou pas, ca n'y change rien.
 
tu veux creer quoi a la place? des pissotieres? des bacs a fleur en bois de recup? encore plus de logements?
 
arretez de couper les arbres et mettez vous a entretenir le patrimoine, cette capitale est indigne de notre pays.

arretez de couper les arbres et mettez vous a entretenir le patrimoine, cette capitale est indigne de notre pays.

parler de "place de la voiture" n'a aucun sens.
 
l'architecture de paris a été crée pour la circulation des voitures, hippomobile a l'epoque ou pas, ca n'y change rien.
 
tu veux creer quoi a la place? des pissotieres? des bacs a fleur en bois de recup? encore plus de logements?
 
arretez de couper les arbres et mettez vous a entretenir le patrimoine, cette capitale est indigne de notre pays.

 
Mais enlève tes oeillères deux secondes, il se passe la même chose partout dans le monde même chez ceux qui ont un bipartisme strict. As tu déjà entendu parler des Etats-Unis ?  Ils ont aussi une longue tradition démocratique sauf que chez eux ils ont un bipartisme exclusif. Et malgré le théorème d'OTH, ils ont quand même mis au pouvoir de l'extrême droite qui ne résout rien et qui crée plein de nouveaux problèmes là où il n'y en avait pas avant. Mais il y a plein d'autres pays, chercher des causes franco-françaises à un phénomène manifestement mondial c'est ne pas avoir compris grand chose. Ou alors s'imaginer que Macron a des pouvoirs cosmiques tellement grands que le monde entier est affecté. Et avant même qu'il arrive au pouvoir puisque le Brexit et Trump, c'était avant 2017.

Nan mais déjà si on peut dégager les mazoutieres garées qui gachent le paysage, ça sera déjà une victoire. Les voitures autonomes partagées seront un grand progrès, ne serait-ce que parce qu'un programme sera toujours plus respectueux du code de la route qu'un vroomer  

Faut quand même garder à l'esprit que l'automobiliste moyen n'a pas les capacités intellectuelles pour comprendre qu'encombrer une intersection est interdit, de même que s'arrêter sur un passage piéton. C'est pas bien dur de faire mieux.

 
Un des modes de transport les plus utilisés à Paris, c'est les pieds. Au point qu'on se retrouve très souvent sur des trottoirs saturés avec entre les deux une rue quasi vide avec des voies de circulation manifestement trop. Donc il faut élargir les trottoirs et piétonnier plein de rues. Tu parles du patrimoine, justement c'est une aberration qu’une rue aussi connue que les Champs Élysées ne soient pas pietonises.

Niveau QI je ne suis pas sûr que celui des cyclistes soit plus élevé. Perso j'aurais tendance même à croire qu'il est nettement plus bas (probablement autour de 30-40 je dirais, alors que les voitures ça va de 60 à plus). Pas besoin de permis pour conduire un vélo.

Hamza qui va devoir réfléchir pour balancer des voiture autonomes en libre-service dans la Seine

Un des modes de transport les plus utilisés à Paris, c'est les pieds. Au point qu'on se retrouve très souvent sur des trottoirs saturés avec entre les deux une rue quasi vide avec des voies de circulation manifestement trop. Donc il faut élargir les trottoirs et piétonnier plein de rues. Tu parles du patrimoine, justement c'est une aberration qu’une rue aussi connue que les Champs Élysées ne soient pas pietonises.

 
Oui, c'est pourquoi j'aimerai encore avoir le choix de rouler dans ma voiture thermique qui pollue, fait du bruit et gâche la vue des bobos parisiens.

Possible, mais vu que le danger est infiniment moindre, c'est pas bien grave.

Le problème du QI des mazouteux, c'est qu'on leur laisse une arme entre les mains, en zone dense.

La voiture, c'est le dernier espace de liberté qu'il nous reste.
C'est pourquoi nos élites souhaitent nous l'enlever.

Toute la VA française est créée ici. En province, y'a quoi à part des fonctionnaires et quelques services pour les fonctionnaires ? Ah oui y'a des retraités aussi.

Et en dehors de Paris le mode de transport le plus utilisé est la voiture individuelle (70 % à 85 % des déplacements) , très loin devant les TeC ou les mobilités douces.
A moins qu'un parisien ne sorte jamais de sa ville de merde, il a ou utilisera une voiture pour aller ailleurs.
C'est qui fait donc de ce combat un combat à minima hypocrite.

 
Oui, c'est pourquoi j'aimerai encore avoir le choix de rouler dans ma voiture thermique qui pollue, fait du bruit et gâche la vue des bobos parisiens.

 
Moindre mais pas nul. Se faire taper par un vélo ça peut être létal. Moi j'ai peur en tant que piéton quand je croise la route des cyclistes.

 
Comme certains aimeraient avoir le choix de vendre de la drogue ...

Des grands trottoirs, des pistes cyclables, des promenades arborées  

Plutôt que des SUV à la con conduits par des boomers en surpoids  

 
 
Whaouuu ... entre le mépris et le racisme décomplexé sur le QI "des" automobilistes et les comparaisons avec les dealers, ont commence la semaine sur ... les chapeaux de roues.

 
Moindre mais pas nul. Se faire taper par un vélo ça peut être létal. Moi j'ai peur en tant que piéton quand je croise la route des cyclistes.

Comme certains aimeraient avoir le choix de vendre de la drogue ...

L'avenir c'est les petites voitures électriques pour les trajets quotidiens et éventuellement une grosse pour les besoins ponctuels.
 
Bon maintenant vu la quantité de SUV ça ne va pas être simple...

On parle de Paris, personne n’à prétendu que la solution optimale à Paris était la solution optimale à Nogent le rotrou et inversement. Et pour ceux de nogent le rotrou qui veulent venir à Paris j'ai une bonne nouvelle, il y a plein de parkings en périphérie, ensuite ils n’auront plus qu'à utiliser les mêmes modes de transport que les parisiens. De même que vous pourrez légitimement de la gueule du parisien qui cherchera la station de métro à nogent le rotrou.

 
Oui oui très dangereux le vélo ...
 
https://i.redd.it/x3n9uef9oi4h1.png

 
Oui oui très dangereux le vélo ...
 
https://i.redd.it/x3n9uef9oi4h1.png

ce graphique ne donne pas les responsabilités. seulement "qui etait le plus lourd des deux".
 

 
Oui oui très dangereux le vélo ...
 
https://i.redd.it/x3n9uef9oi4h1.png

Son opinion vaut autant qu'un chiffre

Des grands trottoirs, des pistes cyclables, des promenades arborées    
 
Plutôt que des SUV à la con conduits par des boomers en surpoids  

Tous ces piétons qui se jettent sous les roues des véhicules motorisés c’est dangereux

 
Symptomatique de cette époque où les chiffres et la science sont devenus une opinion comme une autre

un gamin qui se jette sous les roues d'un camion de livraison en poursuivant son ballon.
qui est responsable? le chauffeur, qui n'a pas le temps de reagir, ou le gamin qui a traversé en courant sans regarder?
 

 
Il dit qu’il aime polluer et faire du bruit donc être nuisible pour les autres, la comparaison avec un dealer est pertinente.

Parler de Paris tout seul n'a pas de sens, ne pas vouloir de voiture à Paris signifie que les parisiens ne devraient pas en utiliser ailleurs non plus, pour rester cohérents.
Scoop : c'est pas possible.

un gamin qui se jette sous les roues d'un camion de livraison en poursuivant son ballon.
qui est responsable? le chauffeur, qui n'a pas le temps de reagir, ou le gamin qui a traversé en courant sans regarder?
 

un gamin qui se jette sous les roues d'un camion de livraison en poursuivant son ballon.
qui est responsable? le chauffeur, qui n'a pas le temps de reagir, ou le gamin qui a traversé en courant sans regarder?
 

un gamin qui se jette sous les roues d'un camion de livraison en poursuivant son ballon.
qui est responsable? le chauffeur, qui n'a pas le temps de reagir, ou le gamin qui a traversé en courant sans regarder?
 

 
A l’auto école in m’a toujours appris à faire gaffe précisément aux gamins qui courent après un ballon. Mes enfants qui sont à présent en auto école, c'est pareil. Donc je dirai que dans la plupart des cas est le chauffeur qui avait une vitesse inadaptée

La ligne à zéro mort dans les bus LE mode de transport des vrais bonhommes.