Reprise du message précédent :

 
Il y a des routes secondaires très fréquentées par les camions. Ne serait-ce que parce que dans certains coins, il n'y a rien d'autre.
 
Dans mon département rural, pour faire simple, il y a une autoroute ouest-est et une nationale nord-sud. Tout le reste du réseau, c'est de la départementale à 80.
Et même la nationale, à part quelques rares tronçons, n'a pas de terre plein central, donc c'est 80 aussi.
 
Et oui, il y a plein de camions.

 
Si sur cette route tout le monde roulait à 150, la distance intervoiture serait constante et il n'y aurait pas d'accident. Les responsables, c'est ceux qui roulent trop lentement et pire, le gouvernement qui provoque des accidents avec ses radars.

 
....Voila, toujours la faute des autres....

Il ne sait pas de quoi il parle.

Dans une telle situation, tu ne peux de toutes façons pas doubler vu la perte de visibilité induite par le camion devant, et le faible différentiel de vitesse possible (10km/h). Surtout que ce type de route sera assez fréquentée.
 
Donc ça ne change rien, tu ne pouvais pas doubler avant, tu ne peux pas plus le faire maintenant.

des voitures qui volent
comme ça on pourra rouler voler à 250

 
C'est faux. Mais bref passons.  
 
Terre plein central.  
Prévention.  
Vrai condamnation pour alcool, portable au volant ...
Barrière de sécurité doublée.  
 
Tu as tellement à faire pour diminuer les morts qui ne sont absolument pas faits.  
Et ce qui est bien, c'est que dans les statistiques, jamais on parle de l'augmentation de la sécurité des voitures.

 
Des pays ont relevé leurs limitations de vitesses sans qu'on en fasse un drame dans les pays concernés.
La vitesse a diminué sur le périph et la mortalité y a progressé.

 
Tu racontes de la merde mais tellement.

 
Oui, en sus des tracteurs et autres moissonneuses-batteuses.

Ah oui je suis convaincu.

 
88 mph

Ca sort d'où ça ?      

 
Autant de mesures qui permettraient de faire baisser le nombre de morts sans nuire à la mobilité des conducteurs.
 
Mais aussi des mesures qui couteraient de l'argent, beaucoup d'argent. Alors que les radars en rapportent.

 
Bof. Les accidentés de la route coûte un pognon monstre.

Topic LR, le seul topic sérieux de cette catégorie

 
C'est pas un problème que ça coute de l'argent, il suffit d'augmenter les impots pour financer ça.

 
Et le topic du parti animaliste ?

 
il en a rien a foutre de ton departement rural ... ça le concerne pas , ca fait chier les pauvres et les pécors bref tous ce qui existe en dehors de son monde de winners , ca lui brosse l'égo et lui permet de sentir superieur donc c'est une bonne chose , y a pas a chercher plus loin  

 
Terre plein central sur toutes les routes ?  
 
Dire que certains trouvent que ça ne va pas assez vite, je me demande comment ils réagiront quand il seront dans l'incapacité physique de doubler le moindre tracteur agricole.    
 

 
Jusqu'au moment où les caves se rebiffent.

 
On peut enfin mettre un visage sur le pseudo roland.

quel est le taux d'amortissement d'un radar nouvelle generation?

 
je crois que t'as loupé qqs concept dans la raison de baisser la vitesse la par contre    
comme l’énergie cinétique par exemple
les problème de la vitesse c'est effectivement quand elle varie bcp .. de 150 a 0 par exemple au lieu de 80 a 150    
 
moi perso je suis pas contre les radars
mais pas dans le lignes droite mais plutôt juste avant les zones dangereuses pour bien inciter les gens a prendre le virage serré et la dos d’âne a la vitesse indiquée
 
le gouvernement est certes plutot de mauvaise fois quand aux raisons réelles de ce 80 mais ces principaux détracteur au moins tout autant    

 
Terre plein sur les portions dangereuse...
 
Je conduis très peu mais la sensation d'être à la merci de la moindre prune parce que tu fais du 85 sur une nationale déserte toute droite est franchement désagréable.

 
les routes montent et descendent parfois tu sais  
ta trottinette maintient toujours la même vitesse en cote ?

https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html
 

 
Trisomède ca aurait été plus drôle

Bah oui, ne vendons pas à Vinci.
Les chinois c'est mieux.

 
oh mais quelle surprise!!!!!    
et bank of america dans le coup

Si t'arrives pas à maintenir ta vitesse constante (allez a 5kmh près) il faut d'urgence te poser des questions.

Des millions de gens n'ont jamais d'amende. Sont ils surhumains ? Je pose la question calmement.

Il atterrit à Pau mais il repart aussitôt  

 
Le terre-plein central, c'est génial. Tarif consacré sous la table : 6% du montant du marché dans la poche du maire, qui pense très sous-préfètement  aux entrepreneurs qui paient ses affiches électorales et la cantine à l'école du curé pour le dernier chiard de la maîtresse du moment.
 
Pis les Gilets Jaunes adorent les terres-pleins            
 
Quand je pense que dans deux cent ans, on aura oublié macron, mais il y aura en France des ronds-points baptisés " Rond-Point des Gilets Jaunes " dont les gros gras de province en fin de cholestérol et en Burberry se demanderont d'où ca peut bien sortir...
 
Peut-être même avant 200 ans  
 
 

on en est là avec les Vegans, antispeciste etc...
 

 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] e-20190408

Et alors ? Ta vitesse ne reste pas fixe toi ?

 
 
Des stats sur le taux d'encadrement ? En équivalent ETP ? en postes ou en personnels ? Personnels juste enseignants ? ou total EN ? On peut y inclure les personnels des colectivités , type ATSEM ?  
On inclut les enseignants qui ne sont pas devant des élèves ? les remplaçants contractuels ? ceux détachés dans les administrations centrales ? les stagiaires ?
Et concernant les élèves ? On y compte les allophones ? les ULIS ? les orientes ITEP et IME en manque de places et sur liste d'attente ?
 
Bref, dis moi ce que tu veux démonter et je te donnerais les chiffres que tu désires....  

 
77% des conducteurs ont leurs 12 points, visiblement les radars ça tombe toujours sur les mêmes

vivement le zéro km/h = zéro mort sur la route

 
 
Ça dépend la côte et la puissance.  
 
Ma 106 de jeune conducteur.. Fallait pas se louper dans certaines montées pour garder la puissance