"La France n'a jamais cédé à la tentation totalitaire. Elle n'a jamais exterminé un peuple. Elle n'a pas inventé la solution finale, elle n'a pas commis de crime contre l'humanité, ni de génocide."  
 
Nicolas Sarkozy en 2007, à Caen

Mais Macron et son gvt veulent fermer les petites lignes  (enfin hypocritement ils vont laisser faire le sale boulot à la SNCF et aux régions, pour se dédouaner)

Je vais au taff en vélo en banlieue parisienne. Certaines rue sont étroites donc je connais merci.  

Ca veut faire la révolution pour  le carburant qui prend 10 centimes mais par contre ca hésite pas a bouffer de la merde hors de prix...
https://scontent.fprg2-1.fna.fbcdn. [...] e=5C836213

 
 
 
"La France n'a jamais cédé à la tentation totalitaire. Elle n'a jamais exterminé un peuple. Elle n'a pas inventé la solution finale, elle n'a pas commis de crime contre l'humanité, ni de génocide."  
 
Nicolas Sarkozy en 2007, à Caen

Je ne sous-estime rien du tout, je considère ça comme un service publique et je ne considère pas que ça ait à être rentable.
L'augmentation d'impôts ou de taxe, on l'a de toute façon, là ça nous obligerait à taper sur ceux qui ont vraiment du fric et sur la finance et ça serait pas pour me déplaire, le français moyen est assez sollicité comme ça et a fait assez d'efforts pour un moment. Prenons aux riches et aux grands groupes.  
 
Ca peut être pour le chemin de fer ou toute autre chose, c'est l'aspect TEC qui est important puisqu'on nous dit que la voiture individuelle est un crime contre l'humanité (pas toi, encore une fois ).

 
Tiens, Sarkozy a dit quelque chose d'intelligent pendant son mandat .

Non, ils pensent que l'ouverture du marché va au contraire permettre d'en fermer moins / d'en rouvrir certaines, cf. exemple allemand. Mais je pense qu'ils surestiment cet effet positif de la concurrence

Je te répondrais qu'ils ont le choix de ce qu'ils bouffent. Alors que côté mobilité, ils n'ont pas le choix
 
Ali

Ca veut faire la révolution pour  le carburant qui prend 10 centimes mais par contre ca hésite pas a bouffer de la merde hors de prix...
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Je te répondrais qu'ils ont le choix de ce qu'ils bouffent. Alors que côté mobilité, ils n'ont pas le choix
 
Ali

Avec toutes ces rencontres qu'ils auront faites ces jours derniers, ils devraient penser au co-voiturage. C'est très efficace pour réduire ses coûts de carburant.

Je ne te parle pas de rues, je te parle du vrai périurbain avec de petites routes où les gens roulent à 90 (enfin 80) mais les vitesses sont rarement respectées, sans grande visibilité et étroites, moi même parisien habitué aux rues grandes routes et autoroutes je ne suis pas rassuré en voiture ...

Si la ligne n'est pas rentable pour la SNCF elle ne va pas devenir par miracle rentable pour le privé, de toute façon on en est même plus aux petites lignes, même les lignes de TGV sont touchées, regarde les forums spécialisés, il y a recentrage sur les dessertes des grandes métropoles: moi même bon bobo parisien qui vais dans le sud-est pour le WE, le TGV direct que je prenais a été supprimé, il faut désormais finir en TER, résultat: l'aéroport ne s'est jamais aussi bien porté, a ouvert une nouvelle liaison Roissy en + d'Orly et j'ai pris des billets d'avion pour 2019 (pas + cher que le TGV en s'y prenant à l'avance) alors que j'aurais sûrement prix le TGV sans cela ...

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Oui non mais attends, c'est une chose de faire de proposer des services à but non lucratif, c'en est une autre de vouloir proposer des services qui sont des gouffres des trous noirs financiers.

 
 
 
"La France n'a jamais cédé à la tentation totalitaire. Elle n'a jamais exterminé un peuple. Elle n'a pas inventé la solution finale, elle n'a pas commis de crime contre l'humanité, ni de génocide."  
 
Nicolas Sarkozy en 2007, à Caen

 
Livre intéressant mais extrêmement pauvre au plan littéraire. Je conseille pas.

Ca montre bien que t'as rien compris, il parle de bourgeoisie intelectuelle cad que le couple de profs va généralement avoir un capital culturel important qu'ils pourront transmettre, rien à avoir avec les revenus. Il parle des revenus justement en disant que c'est pas la misère, mais que c'est pas Byzance non plus.

Ca veut faire la révolution pour le carburant qui prend 10 centimes mais par contre ca hésite pas a bouffer de la merde hors de prix...
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Rien ne l'empêche de préciser, je suis resté sur notre discussion dans le secondaire. Et tu le dis toi même "il ne peut s'agir". La discussion s'orientait sur la définition de la bourgeoisie. C'est lui qui a écrit que les profs dans le secondaire étaient des bourgeois car les revenus étaient important. Maintenant il parle de mconf, je lui indique sur la base de notre discussion les salaires d'un prof dans le secondaire et ceux d'un mconf. il faut en plus que je devine qu'il ne parlait pus du secondaire ?
 
Mais bon petite question alors, un mconf gagne t'il plus qu'un prof universitaire ?  

Si la ligne n'est pas rentable pour la SNCF elle ne va pas devenir par miracle rentable pour le privé, de toute façon on en est même plus aux petites lignes, même les lignes de TGV sont touchées, regarde les forums spécialisés, il y a recentrage sur les dessertes des grandes métropoles: moi même bon bobo parisien qui vais dans le sud-est pour le WE, le TGV direct que je prenais a été supprimé, il faut désormais finir en TER, résultat: l'aéroport ne s'est jamais aussi bien porté, a ouvert une nouvelle liaison Roissy en + d'Orly et j'ai pris des billets d'avion pour 2019 (pas + cher que le TGV en s'y prenant à l'avance) alors que j'aurais sûrement prix le TGV sans cela ...

Si tu as le choix et je vois pas comment tu peux être crédible a crier "Macron démission" ou je ne sais quel slogan pour une augmentation de l'essence alors  que tu bouffes  de la merde hors de prix, le paquet de clopes a 10 boules dans la poche et que tu es incapable de faire 500 mètres en marchant..

Tout à fait d'accord avec ça.
Mais ce sont des gouffres financiers pourquoi ? Parce qu'on a favorisé à mort l'accès à la voiture individuelle.
On peut pas surtaxer les automobilistes alors qu'en même temps on a rendu la vie sans voiture individuelle impossible dans une grande partie de la France en supprimant les TEC, ça ne laisse aucune alternative aux gens.
Et surtout, faut être cohérent, si tu veux faire de l'écologie, comme ils disent vouloir faire, t'es bien obligé de proposer une alternative à la bagnole. Et non, ça peut pas être le vélo (sauf à Paris et dans les grandes villes).

Et les massacres de Vendée en 1793/94, c'était quoi ?

 
Il catégorise les prof secondaire comme bourgeois. Je lui ai demandé comment il caractérisait les prof universitaire vis à vis des secondaires. Et c'est lui à ce moment qui sort mconf.    

"Ça " pour parler de gens pour qui la vie n'est pas facile.  
C'est lié à Macron et LREM de vouloir ôter l'humanité à une certaine grosse partie de la population, ou c'est perso ?
 
Vu le vocabulaire fleuri du Maitre j'ai bien une idée.

Les deux meilleurs réseaux de chemin de fer c'est les japs et la suisse, il y en a un privé et l'autre public comme quoi public/privé ca joue pas tant que ca, ca dépend surtout comment c'est géré.

 
Je ne connais pas le jap, mais le suisse est BEAUCOUP plus cher que le fr.
 

Les gens ralent parce que petit a petit, on leur demande de faire des efforts, de toujours plus se serrer la ceinture, et parce que ca grignotte de plus en plus sur le budget "loisirs"..

Macdo c'est de la merde, mais les mecs vont pas bouffer chez Bocuse hein ?

Je vois pas en quoi ca en fait des blaireux..

Parce qu'a ce raisonnement "ouin ouin 5 balles de plus le plein, ca rogne sur le ciné que j'adore payer quand je peux streamer sur ma tv" ..

etc. etc..

 
Une bagarre, c'est çà, une bagarre