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Auteur Sujet :

LREM - LA CAGNOTTE ! Pour les petites retraites svp.

n°55718529
Raspa
Posté le 05-02-2019 à 17:29:43  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Yeagermach42 a écrit :


J'aurais bien aimé qu'ils citent l'article de loi leur permettant de dire cela.


 
Le simple fait que Médiapart a pu refuser la perquisition et que tout c'est bien passé. Médiapart a accepté de coopérer avec la justice dans les limites de la protection de ses sources. Et n'en déplaise à tous ceux qui hurlent au fascisme, cela prouve que l'état de droit fonctionne encore.

mood
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Posté le 05-02-2019 à 17:29:43  profilanswer
 

n°55718533
pistache52
Posté le 05-02-2019 à 17:30:09  profilanswer
 

PetitJean a écrit :

Loi anti-casseurs adoptée [:haha petain]
 
http://www2.assemblee-nationale.fr [...] (num)/1662
 
Pour 387
Contre 92
Abstention 74
 


 
Et voilà nous sommes en dictature.  :wahoo:

n°55718534
PetitJean
Aspe rite
Posté le 05-02-2019 à 17:30:23  profilanswer
 

pik3 a écrit :

 

pas ma député MODEM. Un parti progressiste. :o

 

Bourges II ?  :O


---------------
oui
n°55718537
thun_on_th​e_r
Employé de l'année en 1979
Posté le 05-02-2019 à 17:30:39  profilanswer
 

Raspa a écrit :


 
Le simple fait que Médiapart a pu refuser la perquisition et que tout c'est bien passé. Médiapart a accepté de coopérer avec la justice dans les limites de la protection de ses sources. Et n'en déplaise à tous ceux qui hurlent au fascisme, cela prouve que l'état de droit fonctionne encore.


 
on s'en occupe  [:kermodei:2]


---------------
The government solution to a problem is usually as bad as the problem.
n°55718538
PetitJean
Aspe rite
Posté le 05-02-2019 à 17:30:46  profilanswer
 

pistache52 a écrit :

 

Et voilà nous sommes en dictature. :wahoo:

 

Enfin, tu le reconnais :O


---------------
oui
n°55718540
edhelas
'Pendant' nous… le déluge ?
Posté le 05-02-2019 à 17:31:05  profilanswer
 

Raspa a écrit :


 
Le simple fait que Médiapart a pu refuser la perquisition et que tout c'est bien passé. Médiapart a accepté de coopérer avec la justice dans les limites de la protection de ses sources. Et n'en déplaise à tous ceux qui hurlent au fascisme, cela prouve que l'état de droit fonctionne encore.


Ah ouf alors, y'a rien, j'étais entrain de m'inquiéter  [:hungryman:7]


---------------
╯°□°)╯︵ ┻━┻
n°55718559
OTH
My hovercraft is full of eels
Posté le 05-02-2019 à 17:32:41  profilanswer
 

Kupfer a écrit :

Citation :

Mounir Mahjoubi
 
@mounir
 
Tous unis pour faire d’Internet un espace d’amour et non de haine. Nous proposerons une loi contre les contenus haineux en 2019. Réunion avec  
 
@MarleneSchiappa
 
et les avocats et associations qui soutiennent  
 
@iambilalhassani
 
face au torrent d’insultes sur les réseaux sociaux.


 
Nous censurerons par gentillesse. [:zaldarf:3]  
C'est les méchants qui nous y obligent. [:castor_masqu]


 
 
Il est mûr pour la mairie de Paris

n°55718577
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 05-02-2019 à 17:35:25  profilanswer
 

Concernant la vitesse sur les routes de France
 
Officiel ! Les radars routiers ne sont que des « pompes à fric » !

Citation :

Nous avons donc -50 % de radars, +268 % d’infractions, -3,4 % de victimes, -27,1 % de blessés et un nombre inchangé de tués ! En roulant notablement plus vite, en ignorant les radars, les Français ne se sont donc pas « mis en danger ». Conclure le contraire est clairement une ânerie statistique.


https://www.contrepoints.org/2019/0 [...] pes-a-fric
 
Intéressant surtout ces passages :  
 

Citation :

L’importance de conduire à la même vitesse – plutôt qu’à une vitesse basse – est reconnue depuis les travaux de Charles A. Lave (en 1985 !) et devrait être le souci central de forces de l’ordre qui auraient vraiment à cœur de réduire le nombre des accidents. Les études montrent que les véhicules voyageant entre le 50ème et le 90ème centile de la vitesse ont le plus faible risque d’accident. En fait, les 50 % de conducteurs les moins rapides ont plus d’accidents que les 10 % de conducteurs les plus rapides. Une étude de l’Institute of Transportation Engineers a montré que ceux qui conduisent à 10 miles par heure (soit 16 km/h) en dessous de la limite de vitesse ont une probabilité 6 fois plus élevée d’avoir un accident.


 

Citation :

En pratique, les contrôles se font dans des lignes droites aux vitesses très limitées, c’est-à-dire là où le racket rapporte le plus. Par exemple, en septembre dernier, les policiers de Montpellier s’étaient installés route de Ganges en début d’après-midi, de 14 h à 16 h. Cette longue ligne droite est limitée à 50 km/h. En seulement deux heures, ils ont flashé 300 véhicules ! La vitesse de ces fous du volant ? Entre 56 et 70 km/h.
Que faire ?
 
Ce fait divers montre simplement que cette limite de vitesse sur ce tronçon particulier est trop basse et ne correspond pas à la vitesse moyenne naturelle – « natural speed limit » dans la littérature scientifique sur les limites de vitesse – à laquelle la majorité des automobilistes roulerait s’il n’y avait pas de signalisation. Si les automobilistes choisissent de rouler à 60 km/h environ au lieu de 50, ils ne sont pas fautifs. La signalisation est simplement inadaptée.
 
Les automobilistes devraient être libres de fixer la vitesse à laquelle ils roulent et les panneaux ne devraient être là que pour assister ceux qui ne sont jamais passés sur un tronçon particulier en postant la vitesse moyenne naturelle à titre indicatif.


 
Et donc :  
 

Citation :

La plupart des conducteurs choisit naturellement une vitesse confortable, ni trop lente ni trop rapide, mais une vitesse qui leur permettra d’aller où ils veulent aller en toute sécurité et sans délai excessif. Les limites de vitesse sont principalement affichées pour informer les automobilistes de la vitesse jugée raisonnable par la majorité des automobilistes sur une route donnée. Les automobilistes, en particulier ceux qui ne sont pas familiers avec la route, peuvent utiliser ces informations pour évaluer la manière dont ils devraient conduire sur une route particulière. Un environnement de conduite plus sûr est établi lorsque les automobilistes conduisent à la même vitesse.


 
Au final :

Citation :

Et c’est très exactement la raison pour laquelle les Sarkozy et les Philippe de France ne lâcheront jamais sur les limites de vitesse : quand elles sont augmentées, la vitesse moyenne n’augmente pas, mais le nombre d’infractions dégringole, ce qui est positivement catastrophique pour les fricophages de Bercy !


 
Débat mort-né sur la limitation de vitesse en Allemagne
 

Citation :

Le gouvernement allemand exclut de limiter la vitesse sur autoroute et rejette les préconisations d’une commission d’experts… Il est toujours préférable de faire confiance aux conducteurs !


 
https://www.lesechos.fr/monde/europ [...] 240297.php
 


---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°55718587
Klaw
Posté le 05-02-2019 à 17:36:36  profilanswer
 

Raspa a écrit :


 
Le simple fait que Médiapart a pu refuser la perquisition et que tout c'est bien passé. Médiapart a accepté de coopérer avec la justice dans les limites de la protection de ses sources. Et n'en déplaise à tous ceux qui hurlent au fascisme, cela prouve que l'état de droit fonctionne encore.


 
Je commence réellement à me poser la question : pour combien de temps encore ?
En tout cas nos derniers gouvernements font tout pour qu'on s'en éloigne petit à petit.

n°55718596
bukowsky
Au bar.
Posté le 05-02-2019 à 17:37:41  profilanswer
 

spartak01 a écrit :


 
Elevée.... Ca dépend pour qui...  :ange:  

Citation :

Les allégements fiscaux et parafiscaux annuels n’ont cessé de croître, passant de 11 milliards d’euros en 2014 à 34,5 milliards en 2017. Avec 101 milliards d’euros cumulés en quatre ans, l’assistanat aux entreprises, dont profitent surtout les plus grandes, bat tous les records. Une charge écrasante pour la collectivité.
https://www.monde-diplomatique.fr/2018/02/BRIE/58360



 
Alors, comme quoi on peut faire tout dire aux chiffres...
 
Recettes de l'IS en 2014 : 36,2 milliards
Recettes de l'IS en 2017 : 60.3 milliards
 
2014 : https://lexpansion.lexpress.fr/actu [...] 82549.html
2017 : https://fr.wikipedia.org/wiki/Budge [...] get_(2017)
 
Donc la pression fiscale sur les entreprises a énormément augmenté. On enlève les allègements mais on diminue les prélèvements, chiche?

Message cité 1 fois
Message édité par bukowsky le 05-02-2019 à 17:38:28
mood
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Posté le 05-02-2019 à 17:37:41  profilanswer
 

n°55718603
OTH
My hovercraft is full of eels
Posté le 05-02-2019 à 17:38:46  profilanswer
 


 
 
Ils revoteraient Macron pour la plupart, à la fois pour avoir bonne conscience face au péril populiste et pour réaffirmer leur position sociale

n°55718621
babyboy4
Posté le 05-02-2019 à 17:40:14  profilanswer
 

johnny-vulture a écrit :

Opération communication pour Emmanuel Macron hier en banlieue ou alors peut-être qu'il cherchait simplement à louer un F3 #Macron
 
https://twitter.com/ROM1LeFranc/sta [...] 2592726016


 
« Eh bah la racaille on va vous en débarrasser !!! »

n°55718632
Profil sup​primé
Posté le 05-02-2019 à 17:41:28  answer
 

johnny-vulture a écrit :

Concernant la vitesse sur les routes de France

 

Officiel ! Les radars routiers ne sont que des « pompes à fric » !

Citation :

Nous avons donc -50 % de radars, +268 % d’infractions, -3,4 % de victimes, -27,1 % de blessés et un nombre inchangé de tués ! En roulant notablement plus vite, en ignorant les radars, les Français ne se sont donc pas « mis en danger ». Conclure le contraire est clairement une ânerie statistique.


https://www.contrepoints.org/2019/0 [...] pes-a-fric

 

Intéressant surtout ces passages :

 
Citation :

L’importance de conduire à la même vitesse – plutôt qu’à une vitesse basse – est reconnue depuis les travaux de Charles A. Lave (en 1985 !) et devrait être le souci central de forces de l’ordre qui auraient vraiment à cœur de réduire le nombre des accidents. Les études montrent que les véhicules voyageant entre le 50ème et le 90ème centile de la vitesse ont le plus faible risque d’accident. En fait, les 50 % de conducteurs les moins rapides ont plus d’accidents que les 10 % de conducteurs les plus rapides. Une étude de l’Institute of Transportation Engineers a montré que ceux qui conduisent à 10 miles par heure (soit 16 km/h) en dessous de la limite de vitesse ont une probabilité 6 fois plus élevée d’avoir un accident.

 
Citation :

En pratique, les contrôles se font dans des lignes droites aux vitesses très limitées, c’est-à-dire là où le racket rapporte le plus. Par exemple, en septembre dernier, les policiers de Montpellier s’étaient installés route de Ganges en début d’après-midi, de 14 h à 16 h. Cette longue ligne droite est limitée à 50 km/h. En seulement deux heures, ils ont flashé 300 véhicules ! La vitesse de ces fous du volant ? Entre 56 et 70 km/h.
Que faire ?

 

Ce fait divers montre simplement que cette limite de vitesse sur ce tronçon particulier est trop basse et ne correspond pas à la vitesse moyenne naturelle – « natural speed limit » dans la littérature scientifique sur les limites de vitesse – à laquelle la majorité des automobilistes roulerait s’il n’y avait pas de signalisation. Si les automobilistes choisissent de rouler à 60 km/h environ au lieu de 50, ils ne sont pas fautifs. La signalisation est simplement inadaptée.

 

Les automobilistes devraient être libres de fixer la vitesse à laquelle ils roulent et les panneaux ne devraient être là que pour assister ceux qui ne sont jamais passés sur un tronçon particulier en postant la vitesse moyenne naturelle à titre indicatif.

 

Et donc :

 
Citation :

La plupart des conducteurs choisit naturellement une vitesse confortable, ni trop lente ni trop rapide, mais une vitesse qui leur permettra d’aller où ils veulent aller en toute sécurité et sans délai excessif. Les limites de vitesse sont principalement affichées pour informer les automobilistes de la vitesse jugée raisonnable par la majorité des automobilistes sur une route donnée. Les automobilistes, en particulier ceux qui ne sont pas familiers avec la route, peuvent utiliser ces informations pour évaluer la manière dont ils devraient conduire sur une route particulière. Un environnement de conduite plus sûr est établi lorsque les automobilistes conduisent à la même vitesse.

 

Au final :

Citation :

Et c’est très exactement la raison pour laquelle les Sarkozy et les Philippe de France ne lâcheront jamais sur les limites de vitesse : quand elles sont augmentées, la vitesse moyenne n’augmente pas, mais le nombre d’infractions dégringole, ce qui est positivement catastrophique pour les fricophages de Bercy !

 

Débat mort-né sur la limitation de vitesse en Allemagne

 
Citation :

Le gouvernement allemand exclut de limiter la vitesse sur autoroute et rejette les préconisations d’une commission d’experts… Il est toujours préférable de faire confiance aux conducteurs !

 

https://www.lesechos.fr/monde/europ [...] 240297.php

 



Qui est étonné ?

 

Ce gouvernement sont des guignols.

 

Des guignols.

n°55718652
spartak01
Posté le 05-02-2019 à 17:43:31  profilanswer
 

pistache52 a écrit :


 
Et voilà nous sommes en dictature.  :wahoo:


 
Tu ferais un beau personnage de roman historique, toi...  :sarcastic:  
https://static.fnac-static.com/multimedia/Images/FR/NR/79/5f/02/155513/1540-1/tsp20150213125647/Au-bon-beurre.jpg


---------------
"Un jour nous irons vivre en Théorie parce qu'en Théorie tout va bien"
n°55718666
PetitJean
Aspe rite
Posté le 05-02-2019 à 17:44:39  profilanswer
 

spartak01 a écrit :

 

Tu ferais un beau personnage de roman historique, toi... :sarcastic:
https://static.fnac-static.com/mult [...] beurre.jpg

 

Il risquerait de prendre la grosse tête


---------------
oui
n°55718693
spartak01
Posté le 05-02-2019 à 17:47:32  profilanswer
 

bukowsky a écrit :


 
Alors, comme quoi on peut faire tout dire aux chiffres...
 
Recettes de l'IS en 2014 : 36,2 milliards
Recettes de l'IS en 2017 : 60.3 milliards
 
2014 : https://lexpansion.lexpress.fr/actu [...] 82549.html
2017 : https://fr.wikipedia.org/wiki/Budge [...] get_(2017)
 
Donc la pression fiscale sur les entreprises a énormément augmenté. On enlève les allègements mais on diminue les prélèvements, chiche?


 
Chiche ! Je suis pour une transparence la plus complète possible sur la fiscalité, qu'on sache enfin qui paye quoi, combien, au nom de quoi...
Aujourd'hui, avec l'usine à gaz q'est devenu la fiscalité française, tout le monde peut prétendre tout et n'importe quoi, en "oubliant" au passage les aides, subventions et dégrèvements dont il profite....


---------------
"Un jour nous irons vivre en Théorie parce qu'en Théorie tout va bien"
n°55718710
spartak01
Posté le 05-02-2019 à 17:48:40  profilanswer
 

PetitJean a écrit :


 
Il risquerait de prendre la grosse tête


 
 [:vave:4]


---------------
"Un jour nous irons vivre en Théorie parce qu'en Théorie tout va bien"
n°55718833
Marcel Pit​ou
Posté le 05-02-2019 à 17:59:10  profilanswer
 

pistache52 a écrit :


 
Et voilà nous sommes en dictature.  :wahoo:


 
Peut-être pas encore, mais imagine que le RN passe aux prochaines élections, ils ont la loi servit sur un plateau...  :o

n°55718843
H2N3
Posté le 05-02-2019 à 18:00:15  profilanswer
 

PetitJean a écrit :

Loi anti-casseurs adoptée [:haha petain]
 
http://www2.assemblee-nationale.fr [...] (num)/1662
 
Pour 387
Contre 92
Abstention 74
 


 
On s'en tape, le conseil constitutionnel va retoquer tout ça ...
Heureusement qu'il est là d'ailleurs, vivement que Macron le supprime  [:cerveau afrojojo]

n°55718845
Space
Profil: Maux des rateurs
Posté le 05-02-2019 à 18:00:29  profilanswer
 

johnny-vulture a écrit :

Opération communication pour Emmanuel Macron hier en banlieue ou alors peut-être qu'il cherchait simplement à louer un F3 #Macron
 
https://twitter.com/ROM1LeFranc/sta [...] 2592726016

Hé Manu , tu montes ! [:gerard_sur_aix]  


---------------
Topic écran Asus 27" 1440p Oled XG27AQDMG - Ma cinémathèque
n°55718854
k-nar
Laqué.
Posté le 05-02-2019 à 18:01:07  profilanswer
 
n°55718867
H2N3
Posté le 05-02-2019 à 18:02:35  profilanswer
 

johnny-vulture a écrit :

Opération communication pour Emmanuel Macron hier en banlieue ou alors peut-être qu'il cherchait simplement à louer un F3 #Macron
 
https://twitter.com/ROM1LeFranc/sta [...] 2592726016


 
Ca fait vraiment monarque ce genre d'image, comment je trouve ça  [:cerveau mlc]

n°55718901
Profil sup​primé
Posté le 05-02-2019 à 18:06:28  answer
 
n°55718917
StefSamy
VC FTW
Posté le 05-02-2019 à 18:08:29  profilanswer
 

docmaboul a écrit :


 
Oui enfin ton message était moins clair que ça, limite on les harcèlera jusqu'à ce qu'ils partent.
 
Pour te répondre maintenant, le problème des vieux c'est généralement pas l'âge. C'est plutôt de s'être endormi sur un poste pendant 10 ou 20 ans, en mode "tranquille on m'en demande pas trop alors je profite", qui n'ont rien appris et pas évolué pendant la période, quand ils n'ont pas régressé. Le jour où la situation change et le couperet tombe, effectivement, c'est compliqué ensuite pour retrouver du travail. Quand on recrute, il y a des lacunes sur lesquelles on passe à 30 ans mais pas à 50 ou 60.


 
Ah mais oui il y aura de la pression, le message est clair et l'objectif fixé par la direction aussi.  
 
Là ça fait 5 ans qu'on ne remplace plus les départs, et qu'on prend de l'activité. "faire plus avec moins", la bonne théorie made in management magazine tous les mois dans vos kiosques. Et ça ne marche pas. Etrangement quand tu mets pas de sous dans le SI en demandant 5 de ROI, que tu vires la formation/soutien terrain en misant sur le "démerdez vous entre collègues et dans l'intranet, quand on t'en files plus, du nouveau, il se peut que ça coince à un moment.
La solution est toute trouvée : le déport d'activités vers d'autres contrées.
Pour ne pas fâcher les syndicats on envoie au début les activités qu'on reprend, pour ne pas surcharger le travail des gens.  
Puis c'est tellement bon (pas cher surtout) qu'on ne remplace plus du tout les départs alors que la courbe démo fait qu'il y en a de plus en plus, en attendant que les résultats se dégradent, que les gens râlent sur la surchage, pour faire partir l'activité de base par petits bouts.
Et là faut que ça s'accélère, donc dehors les vieux, prenez vos tps si vous êtes éligibles, comme ça on retend le bouzin pour justifier de déporter encore un peu plus.
Donc là voilà le départ des vieux c'est un vrai objectif fixé au directeur. Je ne connais pas sa marge de manoeuvre (négos/packages?), il est assez humain, mais il sait aussi mettre la pression, je pense assez pour faire craquer un retraitable qui voulait gratter un peu plus.
 
Donc j'en viens à ce que je disais, la théorie du recul de l'âge du départ à la retraite c'est bien beau sur le papier, dans les simuls excel c'est joli ça donne des cases vertes, mais dans la réalité, les employeurs n'en veulent pas, des vieux. Ca coûte cher, c'est mou, bref ça ne vaut pas un jeune ou un mec du tiers monde.
 
Dans certaines boîtes t'es dans la catégorie senior à 45 piges.... 20 ans encore à faire en tant que boulet de service.


---------------
Inutile d'essayer de me faire passer pour un con. J'y arrive très bien tout seul. §§§ On ne fait pas boire un âne qui n'a pas soif.
n°55718919
Space
Profil: Maux des rateurs
Posté le 05-02-2019 à 18:08:49  profilanswer
 

Macron a un nouveau débat de prévu dans les jours à venir :??:
Parce que ces dernières semaines , il n'a pas arrété... :o
 
A ce rythme là, on va devoir l'appeler Débatman [:mr jaune devant]


---------------
Topic écran Asus 27" 1440p Oled XG27AQDMG - Ma cinémathèque
n°55718940
H2N3
Posté le 05-02-2019 à 18:12:18  profilanswer
 


 
La France attend 2022 et prie pour que les dégats ne soient pas trop gros [:gargamail:5]


Message édité par H2N3 le 05-02-2019 à 18:16:30
n°55718951
StefSamy
VC FTW
Posté le 05-02-2019 à 18:14:00  profilanswer
 

Xavier_OM a écrit :


 
Euh non, en général tu es rarement bien payé dans les entreprises qui n'ont ni CE/RTT/Intéressement, ce sont justement des critères d'entreprises riches ça :/


 
Il suffisait de travailler à l'école pour ne pas finir dans une entreprise pourrie. /macroniste


---------------
Inutile d'essayer de me faire passer pour un con. J'y arrive très bien tout seul. §§§ On ne fait pas boire un âne qui n'a pas soif.
n°55718968
gl@cial
Posté le 05-02-2019 à 18:16:58  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°55719006
macgawel
Posté le 05-02-2019 à 18:22:22  profilanswer
 

14 à 30 000 manifestants.
C'est toujours plus que le "succès" des foulards rouges :o  


---------------
Choisir le vote de protestation aux élections, c’est comme débarquer dans un hôtel et décider de faire ses besoins dans le lit en guise d’indignation, puis se rendre compte qu’il va falloir dormir là quand même (Alan Moore)
n°55719012
Profil sup​primé
Posté le 05-02-2019 à 18:23:22  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°55719045
leeligo
Posté le 05-02-2019 à 18:27:12  profilanswer
 

Space a écrit :

Macron a un nouveau débat de prévu dans les jours à venir :??:
Parce que ces dernières semaines , il n'a pas arrété... :o
 
A ce rythme là, on va devoir l'appeler Débatman [:mr jaune devant]


 
Dans quelques petits mois il y a un enjeu important en vue, les élections européennes. Alors forcément, ça galvanise un homme, surtout si cet homme a largement déçu depuis son sacre.  
 
Ce grand débat national, quel timing pile-poil et quelle idée ingénieuse pour une opération séduction propre à chopper un certain nombre de voix avant cette échéance électorale.  
 
Nous verrons ce qu'il adviendra vraiment si la majorité remporte les européennes. M'est avis que cette grande opération séduction arrivera à son terme et que quelques annonces "empathiques et généreuses" pourraient ne plus être d'actualité.
 
L'insincérité. [:airforceone]


---------------
" Elle était cette fleur étrange munie d’antennes translucides et d’un cœur en skaï mauve ". Zorg, 37°2 le matin.
n°55719072
Xavier_OM
Monarchiste régicide (fr quoi)
Posté le 05-02-2019 à 18:31:09  profilanswer
 

johnny-vulture a écrit :

Concernant la vitesse sur les routes de France

 

Officiel ! Les radars routiers ne sont que des « pompes à fric » !

Citation :

Nous avons donc -50 % de radars, +268 % d’infractions, -3,4 % de victimes, -27,1 % de blessés et un nombre inchangé de tués ! En roulant notablement plus vite, en ignorant les radars, les Français ne se sont donc pas « mis en danger ». Conclure le contraire est clairement une ânerie statistique.


https://www.contrepoints.org/2019/0 [...] pes-a-fric

 


 

Une ânerie statistique faut ptet pas exagérer... Il y a quelque chose comme 115 études scientifiques sérieuses qui font le lien entre vitesse et accident (cf. le président du Centre Européen d'Etudes de sécurité et d'Analyse des risques) donc pour dire que c'est faux va falloir des arguments plus solides que des chiffres pris sur 1 mois.

 
johnny-vulture a écrit :


Intéressant surtout ces passages :

 
Citation :

L’importance de conduire à la même vitesse – plutôt qu’à une vitesse basse – est reconnue depuis les travaux de Charles A. Lave (en 1985 !) et devrait être le souci central de forces de l’ordre qui auraient vraiment à cœur de réduire le nombre des accidents. Les études montrent que les véhicules voyageant entre le 50ème et le 90ème centile de la vitesse ont le plus faible risque d’accident. En fait, les 50 % de conducteurs les moins rapides ont plus d’accidents que les 10 % de conducteurs les plus rapides. Une étude de l’Institute of Transportation Engineers a montré que ceux qui conduisent à 10 miles par heure (soit 16 km/h) en dessous de la limite de vitesse ont une probabilité 6 fois plus élevée d’avoir un accident.

 
Citation :

En pratique, les contrôles se font dans des lignes droites aux vitesses très limitées, c’est-à-dire là où le racket rapporte le plus. Par exemple, en septembre dernier, les policiers de Montpellier s’étaient installés route de Ganges en début d’après-midi, de 14 h à 16 h. Cette longue ligne droite est limitée à 50 km/h. En seulement deux heures, ils ont flashé 300 véhicules ! La vitesse de ces fous du volant ? Entre 56 et 70 km/h.
Que faire ?

 

Ce fait divers montre simplement que cette limite de vitesse sur ce tronçon particulier est trop basse et ne correspond pas à la vitesse moyenne naturelle – « natural speed limit » dans la littérature scientifique sur les limites de vitesse – à laquelle la majorité des automobilistes roulerait s’il n’y avait pas de signalisation. Si les automobilistes choisissent de rouler à 60 km/h environ au lieu de 50, ils ne sont pas fautifs. La signalisation est simplement inadaptée.

 

Les automobilistes devraient être libres de fixer la vitesse à laquelle ils roulent et les panneaux ne devraient être là que pour assister ceux qui ne sont jamais passés sur un tronçon particulier en postant la vitesse moyenne naturelle à titre indicatif.

 


 

C'est entre autres pour ça qu'on fixe une limite, pour éviter le scénario où un véhicule très rapide car non limité se retrouve à rouler avec des véhicules plus lents (genre camion).
Btw les conducteurs les moins rapides ont plus d'accidents (non mortels) du fait du contexte urbain où ces accidents ont lieu, ce n'est pas la faible vitesse qui est la cause de l'augmentation de leur taux d'accident.

 
johnny-vulture a écrit :

 

Débat mort-né sur la limitation de vitesse en Allemagne

Citation :

Le gouvernement allemand exclut de limiter la vitesse sur autoroute et rejette les préconisations d’une commission d’experts… Il est toujours préférable de faire confiance aux conducteurs !


https://www.lesechos.fr/monde/europ [...] 240297.php

 


 

Dur de comparer les deux situations, la mortalité routière est comparable entre les deux pays (3777 morts DE vs 3784 morts FR en 2015), mais pas le reste, les allemands ont 2.5 fois plus de blessés graves et 6.5 fois plus de blessés légers. Pareil ici, ce grand nombre de blessés par rapport aux tués est caractéristique d'une circulation de type 'urbaine'.


Message édité par Xavier_OM le 05-02-2019 à 18:32:00

---------------
Il y a autant d'atomes d'oxygène dans une molécule d'eau que d'étoiles dans le système solaire.
n°55719076
arthas77
Posté le 05-02-2019 à 18:32:10  profilanswer
 


Il n'a pas déposé plainte

n°55719077
DooMIII
Séminariste en reconversion
Posté le 05-02-2019 à 18:32:15  profilanswer
 

PetitJean a écrit :

[:empificator:4]

 
Citation :


Le Monde confirme le caractère illégal de la tentative de perquisition contre #Mediapart dans l'affaire #Benalla: le parquet n'a pas le droit de se saisir d’une (prétendue) atteinte à la vie privée en l’absence de plainte https://t.co/LVsVeaGmi9


 

Moi ce que je ne pige pas en plus de ce nouvel élément, c'est pourquoi ont-ils envoyé des gens perquisitionner sans le mandat qui les y autorise.

 

Ils étaient sûrs de se faire refouler par Mediapart non ?


---------------
Ceterum censeo Euro delendum esse
n°55719092
-JLL-
Wait ... What ?
Posté le 05-02-2019 à 18:34:43  profilanswer
 

Sur un malentendu.  [:benjy86]


---------------
Une fois, à une exécution, je m'approche d'une fille. Pour rigoler, je lui fais : « Vous êtes de la famille du pendu ? »... C'était sa sœur. Bonjour l'approche !
n°55719094
OTH
My hovercraft is full of eels
Posté le 05-02-2019 à 18:34:44  profilanswer
 

PetitJean a écrit :

[:empificator:4]  
 

Citation :


Le Monde confirme le caractère illégal de la tentative de perquisition contre #Mediapart dans l'affaire #Benalla: le parquet n'a pas le droit de se saisir d’une (prétendue) atteinte à la vie privée en l’absence de plainte https://t.co/LVsVeaGmi9



 
 
晚上好 .

n°55719095
Xavier_OM
Monarchiste régicide (fr quoi)
Posté le 05-02-2019 à 18:34:59  profilanswer
 

DooMIII a écrit :


 
Moi ce que je ne pige pas en plus de ce nouvel élément, c'est pourquoi ont-ils envoyé des gens perquisitionner sans le mandat qui les y autorise.
 
Ils étaient sûrs de se faire refouler par Mediapart non ?


 
Non, Un bon vieux coup de pression quand le chef n'est pas là ça peut passer  [:spamafote]


---------------
Il y a autant d'atomes d'oxygène dans une molécule d'eau que d'étoiles dans le système solaire.
n°55719096
Profil sup​primé
Posté le 05-02-2019 à 18:35:08  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°55719099
p'tet'ben
Des hauts et débats
Posté le 05-02-2019 à 18:35:17  profilanswer
 

Kalymereau a écrit :


 
Villani a voté pour  :sweat:


 
 

Citation :

M. Cédric Villani a fait savoir qu'il avait voulu « s'abstenir volontairement »
 
http://www2.assemblee-nationale.fr [...] (num)/1662
 


 
J'm'a gouru.   [:rfv:3]


---------------
Kentoc'h mervel eget bezañ saotret.
mood
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Posté le   profilanswer
 

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