Reprise du message précédent :
J'ai classé sans suite, vu
1) le cassage en regle qu'il a subi par la suite
2) et que je suis assez gavé par les initiatives parkingophobes de la mairie de Paris (encore 4000 places qui disparaissent, pour le plus grand bonheur de Vinci...)
A+,

mais tu les fais plus dans l'optique detente/vacances/trucs comme ca que le velo de tous les jours, genre velotaf, non?  
parce que sinon, chapeau de chez chapeau

ah bon ya pas beaucoup de voitures en ce moment, ben qu'est ce quez ca va etre a la rentrée
 
oui je suis un n00b sur Paris  

 
Chic, ça doit faire pas mal de bornes velibs ça !

Ah bah t'iras faire un tour dans le métro (Chatelet, Montparnasse, St Lazare, Gare du Nord notamment) à la rentrée aussi alors

 
C'est encore plus joussif d'être à vélo quand ils y a des bouchons    

 
/HS tu n'as pas de place de parking? Ca doit etre ultra chiant de trouver une place DANS Paris apres le boulot
Voiture de fonction?

Surtout qu'apparemment il est à Rambouillet  

marre des mecs de banlieue qui viennent nous piquer nos places de parking

 
Euh, ça, c'est juste nul comme raison...

Il faut bien comprendre que Velib c'est aussi et surtout pour emmerder les possesseurs de bagnoles qui viennent nous polluer la tronche
 
Dehors les voitures

ah oui, pas fait gaffe
ca doit etre pour le boulot alors
ou je sais pas
en tout cas, la voiture a Paris, tous les jours, ca doit etre tendu  

 
La moitié des parisiens n'ont pas de voiture. Les mecs de banlieue se piquent surtout leurs places de parking entre eux.

Ca va paraitre bête ce que je dis mais est-ce que vous savez freiner correctement (je dis "vous" car y'en a plusieurs qui ont rapporté ça) ?
Car il n'y a aucune raison qu'un vélo dérape avec un bon freinage (bon dosage des 2 freins). Par contre, si vous bourinez uniquement sur le frein arrière, vu le poids de l'engin, c'est tout à fait normal oui...

sur sol mouille, c'est principalement le frein arriere a utiliser, avec quelques touches a l'avant. Juste quelques touches, parce qu'il ne faut pas que la roue avant glisse, elle.  
Sur le sec, c'est plus le frein avant, on deporte legerement son corps vers l'arriere, et on lance quelques touches sur le frein arriere pour assurer.
Enfin, perso, je fais comme ca, et je freine bien. Faut dire que je conduis comme un pepe, je n'aime pas y aller a fond, je laisse ca aux amoureux de la vitesse

Personnellement j'ai dérapé deux fois :
 
mardi matin : encore un grand merci au monsieur qui a ouvert sa portière 10 m devant moi rue de Lille    
 
hier soir : sol mouillé et pourtant je n'allais pas vite mais les pavés de la concorde quand ils sont bien gras, quel bonheur    
 
Sinon je ne cherche pas non plus à faire des perf de vitesse, c'est plus un mode de locomotion agréable pour moi qu'autre chose.

Ceux qui ouvrent leur portiere sans regarder, on devrait retablir la peine de mort, c'est HYPER dangereux. En plus, je sais pas pourquoi, mais ils s'excusent jamais et me regardent avec des yeux totalement inexpressifs, ca fait peur
 
les paves sous la pluie c'est hyper dangereux. Comme les lignes blanches de démarquation ca glisse comme c'est pas permi

 
faut gueuler merde

Je profite de ce topic pour ne pas remercier le connard de conducteur de bus qui m'a fait une queue de poisson Quai d'Orsay hier aprèm : il m'a doublé juste pour s'arrêter quelques mètres plus loin à un arrêt. C'était pour le coup hyper dangereux pour moi

"ouille" ?  

Splinter : ça m'est arrivé à plusieurs reprises ces dernières années. Va falloir t'habituer, les chauffeurs de bus sont d'irrécupérables C*** (sauf avec les gens à l'intérieur de leur bus avec qui ils sont adorables)  
 
LeKeiser : au moins, celui là, avec la tête qu'il faisait, il va regarder 20 fois avant d'ouvrir sa portière maintenant (il avait l'air à deux doigts de s'effondrer, encore plus sous le choc que moi)....

niggah stole mah parkin' place§§§§

 
Le truc c'est que si je ne m'étais pas arrêté pour le laisser passer, à l'heure qu'il est je serais écrabouillé entre le bus et les voitures rangées sur le bas côté

 
faut faire un fuck merde

 
je sais pas, mais je tombe tres tres souvent sur des conducteurs de bus qui 1) attendent derriere moi sans me forcer dans les rues etroites, et 2) me protegent meme parfois, genre dans les carrefours ils ralentissent a cote de moi pour me couvrir, ou ils se mettent juste derriere decales pour pas qu'on me colle. Moi, je les trouve tres sympa et tres respectueux des cyclistes

[HS]Parce que bien sur tu peux facilement te déplacer en transport en communs dans Paris avec 4 petits momes dont 2 jumeaux de moins d'un an (cas de ma belle soeur).  
Les vélos et Transport en commun, c'est tres bien, mais ce n'est pas adapté a toutes les situations. Et regardes donc comment c'est facile d'acceder a certaines entrées ou sorties piéton de parking avec un landeau pour jumeaux...
Bref, le parking en surface est fort utile a certains, or à Paris, on le reduit de maniere drastique ces dernier temps[/HS]
A+,
PS, je ne parle pas de mon cas particulier, vu que j'ai habite Paris des decennies sans avoir de voiture, mais je vois le cas avec divers potes des qu'ils ont plus de 2 momes.

 
J'ai cherché son regard en le dépassant mais il regardait ailleurs

c'est donc qu'il savait le fourbe

mais tu as l'air d'etre un grand sportif dis moi

T'arrives après la bataille Monsieur D​utiyeul

l'est reste en 1ere durant toute la bataille, spoor ca

 
Perso pareil sauf un bus qui m'a doublé n'importe comment (mais j'avais anticipé ca n'a pas été dangereux) .
 
Par contre les taxis commencent vraiment à me brouter.

 
 
C'est  3,2 de plus que la moyenne nationale.. ce qui n'est donc pas très courant ... de plus Paris est une ville de CSP+ et  ça fait moins de gamin et plus tard que la moyenne...
 
 
Donc voiture nécéssaire que pour cas particulier : celui exposé, Déménagement, Transport de courses très lourde si le magasin ne livre pas, ou si il livre mais qu'on est assez maso pour payer plus cher avec sa caisse et l'assurance, nécéssaire si on a mère-grand de plus de 80ans ou - de 80ans non mobile, nécessaire si maison de campagne dans coins isolé non accessible par bus/car/Sncf, nécessaire si etc... la liste est longue mais c'est plus pour des trajets dit "occasionnels".
 
 
On pourrait sérieusement reduire le nombre de bagnole dans paris mais je pense que le travail est à faire sur les Parisiens directement (petite couronne en grande partie)...
 
 
 
 
Bon maintenant je m'attends à me faire incendier.    
 

 
A cela je répondrais :
 
1) On peut parfaitement vivre à Paris avec des enfants sans voiture. C'est mon cas par exemple (j'ai trois enfants petits). Taxi, location et TEC font très bien l'affaire.
 
2) Quand bien même ce ne serait pas vrai, les familles nombreuses représentent une minorité et ne sauraient justifier qu'on consacre autant d'espace public au stationnement.  
Rendre une petite partie du domaine public  aux piétons, aux TEC et récemments, à de remarquables initiatives d'utilité publique comme Velib me paraît une decision frappée au coin du bon sens.  
Si on ne fait rien pour lutter contre l'envahissement on finira comme Lagos, ou les voitures restent coincées dans des embouteillages qui durent des journées entières, ou Sao Paolo, ou les voitures n'ont le droit de circuler que certains jours, en fonction de leur immatriculation.
La voie choisie par Paris qui consiste à offrir une alternative à la voiture ne me paraît pas à cet égard déraisonnable, et les places de parking sacrifiées un bien faible prix au regard des enjeux.

Y'a l'autopartage aussi qui se développe

 
en côte c'est toujours ça de perdu

j'ai comme l'impression qu'ils pensent que les velibs vont leur enlever des clients et donc ils ne les aiment pas.  
perso, moins je prends de taxis, mieux je me porte, et financierement et physiquement et mentalement.  
m'enervent toujours, les taxis

 
En même temps, ces gens là travaillent très dur pour un salaire qui n'est pas forcemment des meilleurs. Alors si les vélib font diminuer le nombre de leurs clients, faut les comprendre aussi je crois.

 
- y a plus de taxis a Paris qu'a NY, mais va en trouver un a 2h du mat', ca peut etre super super crispant
- combien de fois j'ai eu des taxis qui s'arretent et qui me disent "Vous allez ou? Ah non, c'est pas mon chemin" alors que bon, c'est illegal
- tu vois passer des taxis libres qui ne veulent pas s'arreter pour toi alors que tu es a une station!!! ca a le don de me mettre hors de moi
- quand je vois combien ils me coutent, €18 pour faire 10kms, c'est abuse. La licence est hors de prix, les compagnies abusent de leurs employes, mais bon, ca ne change pas le fait qu'ils sont trop chers
 
Comme le metro n'est pas 24/24, tu as trois choix : 1) tu prends un taxi, 2) tu attends 5h30 + 1/2h que le metro arrive, ou 3) tu rentres a pieds. Maintenant, avec le velib, ca donne plus de latitude.

il me serve les taxi, pour aller en 10 min a la gare prendre mon tgv qd je suis mega en retard.
bon 13€ mais voilà, spas tous les jours ^^

 
Oui c'est sur que c'est pas tout rose pour les taxis mais je voulais plutot préciser que ces gens là ont quand meme un travail loin d'être facile et surtout fatiguant. Alors si en plus les vélib font baisser leur clientèle, ca n'a pas trop de quoi les réjouir.