Reprise du message précédent :

et je perds du temps
 

Ça prends 10 secondes.
Et genre 500m avant d'arriver à châtelet, tu zieutes vite fait où il y a de la place. Et tu vas à la borne.
Et tu rates pas ton ciné.
Sinon, si t'as plein de bonus, t'attache ton vélib à un poteau et tu vas au ciné.
CQFD.

mais bien sûr...
hey, quand tu as trois stations qui sont fulls, faut pas penser trop fort pour comprendre que les autres dans le quartier seront dans le même cas... Et que si par chance il reste UN emplacement libre, il va certainement pas le rester longtemps, vu le quartier. Et donc de se rusher pour finalement recommencer l'opération.
et ne pas oublier dans l'équation qu'ils sont effectivement en grève

bref, c'est pas le moment d'en attendre beaucoup, AMHA. Faut se pointer à une station relativement "populaire" et attendre comme un con que quelqu'un prenne un vélib.

Sont pas si en grève que ça, 500 vélos remontés dans le 19e cette nuit par exemple.

Et aucun dans le 1er
Au revoir ma séance de Logan
 
bon, je gueule parce que j'ai loupé ma séance!
et que j'ai pas envie d'installer des applis alors que normalement les bornes devraient suffire  

Par contre, 2 vélos signalés abandonnés lundi via le serveur vocal, encore là ce matin.

La vrai appli officielle JCD :
AllBikesNow  
 
Tu peux signaler une anomalie en quelques secondes

La dernière MAJ de l'app' vélib demande la localisation en permanence. Pour une fonction à Nation.
 
Quelqu'un sait ce que c'est ?
 
A priori l'app requiert maintenant le Bluetooth (habituellement c'est pour accéder aux beacons).
 
Bientôt le Bluetooth sur les bornes/vélo ?

Recours de JCD comme prévu
http://m.leparisien.fr/transports/ [...] 843966.php
 
"Pour La Défense des emplois"

C'était tellement sûr

leur argument c'est "on doit rester en place car on embauche des gens"?

Plus précisément c'est "parce que l'autre candidat ne s'est pas engagé à reprendre nos salariés".
 
On peut rappeler à JCDecaux que le marché actuel a été attribué à Somupi (0 salarié) qui sous-traite à Cyclocity, pas à Cyclocity...

oui et Smoove va bien embaucher (ou faire embaucher) du monde non?

Ils auraient pris n'importe quel argument qui les arrange. Celui-là est génial en période électorale.

Les tarifs vont bondir :
35-39€ l'abo
45-49 l'abo 45min
 
1€ le quart d'heure supplémentaire (2€ en électrique)
 
99€ l'abo VAE
 
http://www.leparisien.fr/economie/ [...] 846975.php

C'était prévisible. Autolib-Vélib métropole ne peut pas se permettre d'éponger les vols et les dégradations comme le faisait la Mairie de Paris Déjà que Autolib n'est pas rentable

Ca reste extrêmement peu cher comparé aux autres villes d'Europe et au Navigo.

 
 
ça c'est cool à ce tarif beaucoup hésiteront!
 
moi non

Enfin 100€ l'abo VAE, soit c'est une utilisation intensive, soit tu ne prends pas.
 
J'en connais qui ont un abo à 29€ pour une utilisation de temps en temps.
A 100€ tu peux commencer à t'acheter un petit velo d'occasion (ou neuf pas top mais pas pire qu'un velib parfois).
 
Et à 2€ le quart d'heure supplémentaire... Cityscoot commence à être une alternative économique !

C'est aujourd'hui qu'on en saura plus, non?
moi je le sens mal, cet échange

Encore une fois, on va payer plus cher en partie à cause des cons  

Bon tout le monde le savait mais c'est acté ce matin, ça sera "Smoove, associée aux parkings Indigo (ex-Vinci), à l'équipementier Mobivia (Norauto, Midas) et au spécialiste espagnol de la mobilité Moventia."
 
 
Transition entre le 1er octobre et fin mars (puis juin pour les nouvelles communes de banlieue).
Avec 50% du parc modifié au 1er janvier (date à laquelle aucun JCD ne roulera), en commençant au centre.
http://m.leparisien.fr/economie/ve [...] 846972.php

J'attends quand même le résultat du recours en justice...

cool le VAE a 99€ ça fera une légère sélection (genre pas de VAE pour les touristes qui roulent sur les trottoirs )

Il n'y a pas un risque que ça déglingue complétement le calendrier?  

De toutes façons la transition, ça sera 6 mois un peu bordélique. C'est ce qui est déjà prévu. Alors si on ajoute les imprévus...
 
 
Pour les tarifs :
"Mise à jour, le 12 avril à 11 heures : La mairie de Paris précise que cette nouvelle grille tarifaire a été présentée dans le cahier des charges de l'appel d'offres pour «permettre aux différents candidats de se positionner sur le modèle économique et de comparer leurs offres sur une base commune». Il s'agit donc de tarifs «fictifs» qui ne s'appliqueront pas forcément lors de la mise en service du nouveau Vélib'. La nouvelle grille tarifaire devrait être votée à la rentrée par le conseil syndical de Vélib' Métropole, rappelle la Ville.
 
Nous maintenons nos informations et confirmons que cette grille tarifaire devrait s'approcher de la réalité des futurs prix, ne serait-ce que pour ne pas remettre en cause la légalité de l'appel d'offres."

Du coup j'en suis presque à rêver que JCD gagne son recours face à Smoove, rien que pour que la transition sois moins pénible (c'est mon mode de transport habituel pour aller au bureau )

C'est déjà ce qui s'était passé y'a 10 ans

 
Tu m'étonnes

 
 
je prends le vélib tous les jours de semaines pour compléter le trajet de taf, les soirs pour rentrer des restau si pas trop loin (20min)
 
donc du VAE va m'inciter à faire le trajet complet sans suer comme un cochon
 
à voir si je pourrais récupérer un VAE et le garer sans soucis ^^
 
cityscoot c'est pas pareil, le but c'est de faire un petit effort quand même

Épisode 26
 
"C’est le 25 avril que le tribunal administratif examinera le recours déposé en référé par le groupe JCDecaux, la RATP et la SNCF, qui entendent contester l’attribution du marché des Vélib à l’entreprise héraultaise Smoovengo, qui doit reprendre l’exploitation du système de vélos en libre service à compter du 1er janvier 2018. Le jugement serait rendu début mai.
 
leparisien.fr"

Mais ça c'est juste le référé ...

c'est passé sur le topic vélotaf, mais si jamais, le vélib, c'est bien faites-en
http://www.lexpress.fr/actualite/s [...] 00134.html

c'est peut être du au remplacement des pneus marathon + par du bas de gamme

Mon frère a déjà fait une chute à velib aussi, il n'y avait pas de freins.
 
Coupure à la jambe jusqu'à l'os (pompiers, hôpital, toussa... mais il est rentré le jour même avec une dizaine de jours d'arrêt il me semble).
 
Cyclocity a quand même facturé quelques euros pour la course plus longue que prévu (une passante a raccroché le vélo)    
 
Mon frère n'est pas allé plus loin de ce côté.
 
 
Bref... vérifiez toujours les freins quelques mètres après la station, surtout si vous partez en descente.
 
C'est peut être qu'un vélo sur 200, mais parfois il n'y a quasiment pas de freins.
 
 
Quand ça m'arrive, même si je garde le vélo, je le signale sur AllBikesNow (ça prends 20 secondes chrono).
Le vélo est très rapidement bloqué à distance pour révision plus tard.

JCD qui déraille sur tous les plans (ces articles concernent le marché de publicité qui a été séparé du marché VLS)  
http://www.leparisien.fr/paris-750 [...] 886134.php
http://bourse.lefigaro.fr/indices- [...] is-6055306

Vous avez aussi une différence entre l'app velib

Et le site  

 
Concernant les bonus ?

720 appli, 765 site

Ok donc c'est normal :-)
 
Bon va falloir que je monte pour te dépasser  

Mais comment vous faites, j'en ai jamais
 
Sinon, vous savez à quoi correspond la virgule jaune sur certaines bornettes ?